Ask C200 w204

[asunu]

Selamat buat pilihannya. Apalagi anda masih mahasiswa, ga salah pilih w204 dibanding e90 or A4. Menurut saya w204 yg paling bisa dimodif sesuai selera. Modelnya lebih timeless, perawatan relatif lbh mudah (tp jgn dibandingin mobil jepang yah), aura kemewahannya jg lebih keluar (damn! I wish I could afford a Merc when I was in college...lebih banyak korban "tabrak lari" hahaha...just kidding).

Emang harus lebih sabar kalo cari mobkas...sering2 cek ke trovit dan modcom deh.

[Will_25]

Bro kompresor: bener itu untung e 50 sndiri?
Wih banyak jg yah slisihnya
Kalao pasaran 2010 masih diatas 400 stlh saya survei

Bro gandalf: iy emg utk ganti aki ga boleh smbarangan, yg utama dri euro kan ecu nya yah cmiiw
Emg reliable mobil jepang,
Tp utk kelas mersi bmw audi paling bandel kayanya mersi yah?
Baik mesin, maintenance dll

[Will_25]

Selamat buat pilihannya. Apalagi anda masih mahasiswa, ga salah pilih w204 dibanding e90 or A4. Menurut saya w204 yg paling bisa dimodif sesuai selera. Modelnya lebih timeless, perawatan relatif lbh mudah (tp jgn dibandingin mobil jepang yah), aura kemewahannya jg lebih keluar (damn! I wish I could afford a Merc when I was in college...lebih banyak korban "tabrak lari" hahaha...just kidding).

Emang harus lebih sabar kalo cari mobkas...sering2 cek ke trovit dan modcom deh.

Halo bro asunu
Iya sy emg lbih prefer w204, kebetulan bokap lbih suka c class juga sih hehe
Lagian image saya rasa lebih kuat MB ya
Kalo secara mesin emg paling bandel mersi y d banding audi n bmw

Oya utk warna? Bagus black atau abu?

[Suryaputra]

Vote for black, tp perawatan extra, krn klo kotor keliatan jelek bgt klo warna hitam.

[Yoona]

gak ada masalah pake premium...saya bawa mobil malah eksperimen kdg hentak2 lompat..awet aja..mesin jg halus...gak ada tuh ngorok supercas...transmisi jg halus..

power klasik n avangarde sama aja...mesin sama..malah bisa cepat akselerasi klasik..lebih ringan...aksesories bodi aja yg beda...

ya gak nyesal beli w204..nyaman joknya...

sy prnh jajal taxi silverbird E200 kompressor W211.
mesinnya sama kan sm yg dipake C200 W204 ?...

ngobrol2 sm supirnya, yg bikin kaget.. udh liat kilometer jalan 150rb-an, dari awal selalu pake premium, isi di pool bluebird.
(mungkin lbh bersih dibanding spbu umum).

& dari awal berangkat sampai tujuan, saya gak dgr suara mesinnya nyusup ke dalem, even sampai rpm 3000-an,
malah jauh lbh gede suara getaran suspensi dan gesekan ban ke aspal dibanding suara mesinnya.

Dr luar, suara mesin 4 silinder 1.8L-nya begitu merdu ketika di-gas,
mesin 4 silinder plg merdu yg pernah sy dengar

drivernya crita, ni mobil sm sekali gak rewel.

Cuman satu hal, saya perhatikan switch sirkulasi udara luar, otomatis on sendiri tiap bbrp saat,
saya sudah pencet off, bbrp menit kemudian balik lg on...
jadi bau2 dr luar masuk ke dalam tanpa kita sadari

di negara asalnya, sgt berguna buat sirkulasi udara,
tapi di sini, polusi masuk ke dalam

Itu artinya mobilnya rewel, setau saya bisa diset off, on atau auto, kemungkinan itu masuk auto gak bisa di off.... cmiiw

Mobil sekelas mercs, bmw, lexus, biasa ada smog sensor, jadi sistem ini mendeteksi udara kotor dan langsung menutup sendiri. Bisa jadi smog sensornya rusak, dll

Utk c200 makan premium, baik kompressor maupun cgi engine 22nya forced induction, jadi walopun rasio kompresi 10an, tapi tekanan di dlm ruang bakar jauh lebih tinggi krn adanya turbo boost kalo kena bensin ron rendah... secara teoritis kemungkinan akan detonasi sblm waktunya. Gak tau sistemnya mercy gimana, bisa jadi boostnya dikurangi secara otomatis?

Tapi secara umum, kalau bicara soal reliability, masih unggul sedan jepun... imho, silverbird lain cerita, karena sopir ya cuman nyopir, masalah kerusakan ditangani montir kan.. jadi dia taunya mobil jalan ga ada problem, kemungkinan mereka ada prosedur perawatan yg kita nggak tau.

Kalo mau tau rewelnya mobil eropa sekali2 main ke bengkel mereka, di situ kan banyak mobil, masing2 punya cerita, mulai dari power window mati, kaki2 kena mahal, sampai yg ecu mati. Ganti aki aja gak boleh sembarangan, mesin mesti idup. Blm lagi kasus oli transmisi netes2 krn gak dipake lama...

Tapi on top of that, mmg sensasinya beda... hehehe

Bukan rewel om gandalf, tp memang dr sono nya begitu. Tiap 30 menit ( krg lebih) bisa off sendiri...mgkn d luar hawanya enak jd buat sirkulasi..lha kl d jkt malah masuk asap

[OakTree25]

ingat saya ada lis crom bemper,bagasi,foglam..interior total kulit,panel dasbord ada warna alumunium,tirai blkg...

ya selewat garansi sih cm itu aja saya perbaiki...n gak pernah tune up...cm ganti oli..tetap nyaman..malas saya terlalu rawat mobil...kilometer 106rban..sering jalan cepat lobang,rel kereta n polisi tidur...bensin premium dr baru..awet kan...

klo bengkel spesialis murah n bagus toko 74 gunung sahari..top dah

[Suryaputra]

@Yoona

Iya memang dari sononya.

Tp saya prnh baca di forum komunitas mercy dr forum tetangga, beres mercy bisa setting ulang spy sirkulasi udara gak on/off otomatis spt itu.

Apakah benar ?...

[kompresorz]

gak ada masalah pake premium...saya bawa mobil malah eksperimen kdg hentak2 lompat..awet aja..mesin jg halus...gak ada tuh ngorok supercas...transmisi jg halus..

power klasik n avangarde sama aja...mesin sama..malah bisa cepat akselerasi klasik..lebih ringan...aksesories bodi aja yg beda...

ya gak nyesal beli w204..nyaman joknya...

sy prnh jajal taxi silverbird E200 kompressor W211.
mesinnya sama kan sm yg dipake C200 W204 ?...

ngobrol2 sm supirnya, yg bikin kaget.. udh liat kilometer jalan 150rb-an, dari awal selalu pake premium, isi di pool bluebird.
(mungkin lbh bersih dibanding spbu umum).

& dari awal berangkat sampai tujuan, saya gak dgr suara mesinnya nyusup ke dalem, even sampai rpm 3000-an,
malah jauh lbh gede suara getaran suspensi dan gesekan ban ke aspal dibanding suara mesinnya.

Dr luar, suara mesin 4 silinder 1.8L-nya begitu merdu ketika di-gas,
mesin 4 silinder plg merdu yg pernah sy dengar

drivernya crita, ni mobil sm sekali gak rewel.

Cuman satu hal, saya perhatikan switch sirkulasi udara luar, otomatis on sendiri tiap bbrp saat,
saya sudah pencet off, bbrp menit kemudian balik lg on...
jadi bau2 dr luar masuk ke dalam tanpa kita sadari

di negara asalnya, sgt berguna buat sirkulasi udara,
tapi di sini, polusi masuk ke dalam

setau saya w211 e200 kompresor generasi awal beda dgn w204...setelah facelif akhir (2008)br pake mesin w204...

klo saya sih idup sirkulasi trus mati sendiri..gak pernah merasa ada bau masuk..klo bmw baru parah masuk bau..

[g4ndalf]

@Yoona

Iya memang dari sononya.

Tp saya prnh baca di forum komunitas mercy dr forum tetangga, beres mercy bisa setting ulang spy sirkulasi udara gak on/off otomatis spt itu.

Apakah benar ?...

Nah itulah 'rewelnya' mobil eropa... dulu sy pake bmw e90 juga kek gini, defaultnya udara luar masuk, tapi gak auto off kaya mercy... cmiiw, jadi stlh idupin mesin langsung ritual pencet tombol. Baca2 manualnya udah ada smog sensornya.

Tapi sy bbrp kali pake silverbird baik c200 maupun e200 sama2 gak masuk bau dr luar pdhl kena asap sekalipun, mungkin benar bisa direset ulang di beres.

[kompresorz]

Bro kompresor: bener itu untung e 50 sndiri?
Wih banyak jg yah slisihnya
Kalao pasaran 2010 masih diatas 400 stlh saya survei

Bro gandalf: iy emg utk ganti aki ga boleh smbarangan, yg utama dri euro kan ecu nya yah cmiiw
Emg reliable mobil jepang,
Tp utk kelas mersi bmw audi paling bandel kayanya mersi yah?
Baik mesin, maintenance dll

ya dengar lgsg seperti itu..jd seandainya ditawar pun masih sekitaran 25jtan untungnya...wajarlah kan mobil kelas ini jual gak scepat avanza..
cerita dikit tp mobil baru...malah dl tahun 2007 banjir kelapa gading ketika saya bantu teman ungsikan bbrp mobilnya ke parkiran sowrom mobil built up samping deretan mcdonal pas ngobrol dgn org sekitar2 sowrom katanya jual mobil kelas aneh2 mahal itu untungnya jual 1 mobil untung 1 mobil...

soal harga emang c clas tinggi..ini yg buat saya pilih c clas drpd e class apalg bmw..ya klo mang ada barang bagus udah sikat aja sesuai pasaran...

nah soal eropa lebih rewel dr jepang wajar saja..
contoh bobot...
w204 1990 kg...
accord vtil 1560kg..
apalg bobot w212...
airbag w204 ada 6...
airbag accord 4
skrg mungkin acord sedikit fitur lebih canggih dr w204..tp nanti tahun depan datang w205 pasti lebih canggih lg..

mknya nyetir eropa tuh seperti berat tp akurat n lincah...n yg pasti plat bodinya kuat banding jepang...saya sudah buktikan sendiri lawan e260 w211...dibalik bemper ada pipa baja kotak..klo accord cm seng...hahaha

acord saya tekan2 bempernya saja lembek...w204 saya tusuk obeng aja keras....

[boilers]

Kalau di W211 dan W212 sih sirkulasi udara defaultnya off. Dan kalau sudah pencet nanti setelah beberapa lama mati sendiri lagi

[asunu]

No problem. Confirm bd disetting di beres. Saya udah di CAR kuningan. Btw sempet posting di forum tetangga kalo mo lihat mobil culun ane http://www.modifikasi.com/showthread.ph ... light=W204 and http://www.modifikasi.com/showthread.ph ... light=W204

[kompresorz]

kmaren bulan januari aki saya mati setelah 5 tahun lebih..(aki varta buatan 2007 bulan 10)untung ngadat di garasi rumah pagi2...skrg ganti delkor...saya ganti sendiri..cari murah...

[richard t]

Bro richard:
Makasi bro infonya,
Kalau c200 classic n avantgarde bumper beda atau tidak? Tmp bro interior all black atau black beige?
Sebenernya ini yg bikin bgg kalau buat saya secara interior kok beda2 gtu

di avg ada chrome2 nya Om. Interior memang saya prefer ke black, beige cepat kotor.

[asunu]

Bro richard:
Makasi bro infonya,
Kalau c200 classic n avantgarde bumper beda atau tidak? Tmp bro interior all black atau black beige?
Sebenernya ini yg bikin bgg kalau buat saya secara interior kok beda2 gtu

di avg ada chrome2 nya Om. Interior memang saya prefer ke black, beige cepat kotor.

Ga juga, asal normal aja beige / grey ga gampang kotor. Positive nya jd kerasa lebih lapang di dalam. Secara mobil mid size kalo pake interior item berasa sesak.

[Suryaputra]

kmaren bulan januari aki saya mati setelah 5 tahun lebih..(aki varta buatan 2007 bulan 10)untung ngadat di garasi rumah pagi2...skrg ganti delkor...saya ganti sendiri..cari murah...

Gantinya ribet?... apa kyk mbl jepang aja ?...

[Will_25]

Bro asunu: woh ternyata itu punya bos asunu haha
Sy emg ngikutin modcon, ud liat tnyata punya si bos hehe
Jd ane punya pertanyaan ya masi cupu soalnya
Utk bodykit, plastik? Beli jadi ya bro?
Utk grill model sl beli oem atau gmana? Hehe
Soalnya biar mobil cakep dikit hrus kita utek2 sesuai selera ya hehe
Susahnya , saya org daerah. Tinggal di jogja jadi cari barang aftermarket susah sekali

[Will_25]

Bro kompresor,
Aki 5th? Awet bener om haha
Pakenya aki kering?

Iya emang, itu alasan utama saya pindah mau coba euro punya
Brand, resale value, model paling top emg w204 jadi pen cobain
Secara built quality dan material emg euro punya beda kasta istilahnya dgn mobil jepang.
Iy lagi bersabar cari2 unit yg cocok,
Kalau misal ada showroom open price 470an bisa dong kita tawar di harga 450? Hehe

[g4ndalf]

Bro kompresor: bener itu untung e 50 sndiri?
Wih banyak jg yah slisihnya
Kalao pasaran 2010 masih diatas 400 stlh saya survei

Bro gandalf: iy emg utk ganti aki ga boleh smbarangan, yg utama dri euro kan ecu nya yah cmiiw
Emg reliable mobil jepang,
Tp utk kelas mersi bmw audi paling bandel kayanya mersi yah?
Baik mesin, maintenance dll

ya dengar lgsg seperti itu..jd seandainya ditawar pun masih sekitaran 25jtan untungnya...wajarlah kan mobil kelas ini jual gak scepat avanza..
cerita dikit tp mobil baru...malah dl tahun 2007 banjir kelapa gading ketika saya bantu teman ungsikan bbrp mobilnya ke parkiran sowrom mobil built up samping deretan mcdonal pas ngobrol dgn org sekitar2 sowrom katanya jual mobil kelas aneh2 mahal itu untungnya jual 1 mobil untung 1 mobil...

soal harga emang c clas tinggi..ini yg buat saya pilih c clas drpd e class apalg bmw..ya klo mang ada barang bagus udah sikat aja sesuai pasaran...

nah soal eropa lebih rewel dr jepang wajar saja..
contoh bobot...
w204 1990 kg...
accord vtil 1560kg..
apalg bobot w212...
airbag w204 ada 6...
airbag accord 4
skrg mungkin acord sedikit fitur lebih canggih dr w204..tp nanti tahun depan datang w205 pasti lebih canggih lg..

mknya nyetir eropa tuh seperti berat tp akurat n lincah...n yg pasti plat bodinya kuat banding jepang...saya sudah buktikan sendiri lawan e260 w211...dibalik bemper ada pipa baja kotak..klo accord cm seng...hahaha

acord saya tekan2 bempernya saja lembek...w204 saya tusuk obeng aja keras....

C200 beratnya gak sampe segitu, sekitar 1400 sekian, max 1,5 ton. Mungkin lebih berat all new accord secara dimensinya gedean accord.

Btw itu bemper mercy salah apa kok sampe ditusuk pake obeng.... hehehe

Soal safety, yg terpenting itu

[Will_25]

Saya pny pertanyaan nih sm-ers
C200 classic n avantgrde setirnya beda atau sama?
Soalnya di c250 setirnya udah tri spoke, sedangkan c200 classic itu bentuknya four spoke

[kompresorz]

seingat saya klasik n avangar kompresor setir ada kulit aja...klas cgi saya gak tau...

[kompresorz]

C200 beratnya gak sampe segitu, sekitar 1400 sekian, max 1,5 ton. Mungkin lebih berat all new accord secara dimensinya gedean accord.

Btw itu bemper mercy salah apa kok sampe ditusuk pake obeng.... hehehe

Soal safety, yg terpenting itu

hahaha..mungkin saya salah lihat...krn saya cm lihat stiker di tulang pintu sopir w204 1990 kg...

waktu itu kebetulan bemper depan saya robek dikit seperti potongan pisau segaris krn tabrak plat seng terbang dijalan tol..pdhl lari 120an n saya pikir kuat bgt sekalian saya coba tusuk ternyata emang keras krn tebal plastiknya.
lampu foglam saya getok martil jg gak pecah...mirip kaca n tebal...dipaksain malah dudukan foglam yg patah...

Bro kompresor,
Aki 5th? Awet bener om haha
Pakenya aki kering?

Iya emang, itu alasan utama saya pindah mau coba euro punya
Brand, resale value, model paling top emg w204 jadi pen cobain
Secara built quality dan material emg euro punya beda kasta istilahnya dgn mobil jepang.
Iy lagi bersabar cari2 unit yg cocok,
Kalau misal ada showroom open price 470an bisa dong kita tawar di harga 450? Hehe

emang aki varta itu awet...e36 saya bulan 8 pas 5 tahun..msh tokcer...makanya saya malas beli aki merk lain ya diitung2 sama aja biayanya...skrg aja pake delkor..krn sesuatu..aki kering 70ah...

bisa aja tawar brppun..bisa2 kelas merci buka harga ambil untung diatas 50jutaan...

[kompresorz]

kmaren bulan januari aki saya mati setelah 5 tahun lebih..(aki varta buatan 2007 bulan 10)untung ngadat di garasi rumah pagi2...skrg ganti delkor...saya ganti sendiri..cari murah...

Gantinya ribet?... apa kyk mbl jepang aja ?...

gak ribet gantinya...saya cabut aja kabelnya asal trs pasang sendiri...trs idupin normal aja..

[Will_25]

Enaknya kalau mau deal barang, bawa org yg ngerti mersi or lebih baik bawa k beres?
Buat lihat servis record mobilnya?
Kalau ke beres prosedurnya gmn yah ad yg tauu

[Suryaputra]

kmaren bulan januari aki saya mati setelah 5 tahun lebih..(aki varta buatan 2007 bulan 10)untung ngadat di garasi rumah pagi2...skrg ganti delkor...saya ganti sendiri..cari murah...

Gantinya ribet?... apa kyk mbl jepang aja ?...

gak ribet gantinya...saya cabut aja kabelnya asal trs pasang sendiri...trs idupin normal aja..

wew... mirip mobil2 jepang

pantes skrg jd silver-bird, peremajaan C230 sport yg kilometernya dah 200rb-an KM (selain mercy mau hbs-in stock untuk ganti model)

klo baca in-house magz-nya BB group.. Mobil silver-bird harus nyaman tapi gak rewel