Ask: Honda CR-V 2.4 - Mazda CX-5 2.5 - Nissan X-Trail 2.5

[madcat015]

Indikator pintu terbuka / tertutup di CR-V gen 4 ada koq bro. Cuma berbeda dgn CR-V gen 3. Kalo gen 3 bisa tau yg kebuka / ga rapet itu pintu yg mana (kiri - kanan, depan - belakang) atau bagasi. Indikatornya masing2 pintu. Kalo CR-V gen 4 cuma nyala aja kalo ada yg ga rapet jd hrs cari tau sendiri mana yg ga rapet.

Makanya parahnya disini bro...

Kalo di CRV RE kan gampang, tinggal liat mana pintu yg gk rapet tinggal dirapetin aja..

Masa fiturnya mengalami penurunan...

Bukan begitu...

Honda pasti menganggap customer nya uda melek sama pre-driving check list untuk berkendara yang aman, salah satu nya semua pintu uda rapat...

Jadi, fitur ini disederhanakan karena customernya uda ngerti safety driving... yang ditambahkan, berbagai macam informasi pada MID cluster...

*baru kena cuci otak semalam di Brio SNC event...*

[mr-saga]

"eh yank,,, pintumu kurang rapet tuh.. nih indikatornya masih nyala."

[skx 007]

k
untuk sonar sensor,, apakah di crv gen 4 ini ada??
karena lumayan membantu biar ngak nyenggol sana sini

gak ada bro,haha.
setau ane yg ada sensor mundur d honda indonesia ini cuma ada di accord ama Odyssey

[Good_boy86]

Tadi dpt kesempatan lg numpang CRV RM py temen... Kali ini duduk di bangku kedua...

Bantingan agak keras tp masi bisa ditolerir, ban SP Sport MAXX lumayan bagus, gk berdengung

Speaker jg bagus, teman gw putar lagu jedab jedub di volume 6-7 udh keras suaranya...

Tatanan interior bagus, desainnya seolah melebar ke samping & pemilihan warnanya jg bagus (brown - beige) jd menciptakan kesan lapang...

Di doortrim jg ada penyimpanan kecil dibawah tombol power window, lumayan buat tarok sedikit permen / uang kecil...

Rem kaki bikin kagok (terbukti pd saat supir temen gw agak kagok nginjek rem kakinya, biasa dia nyetir Ipah V 2006)

Cluster speedo menurut gw lumayan informatif, meski gk ada indikator pintu terbuka / tertutup (hal yg sgt penting, disunat pulak ama si Jonpis )

Indikator pintu nya diganti om.. Bukan di Daerah mid.. To skrg disunat pake indikator warna merah aja, gambar mobil dgn pintu terbuka 1 sisi. Jd ga detail lagi pintu mana yang terbuka.. Cmiiw

[ricz]

Walid : Sonar gk ada...

Tp kalo mau nego ama salesnya minta park sensor sptnya bisa....

Baru kepikiran ini berkat ente... Nego sonar ah...

[soraksorai]

1. ini mobil buat weekend doang sih ngangkut emak babeh sama pacar (blm jadi bini hehe) ke Ciawi lewat jalanan jelek tapos, makanya mau yg 2.5 biar gak ngeraung di jagorawi;
2. tapi emang pas ke Ciawi kadang suka bawa cooler box min 2, galon air mineral sama hasil kebon dibawa pulang ke Jkt;
3. pengen banget yg nyaman biar mak babeh gak ngomel2 naek mobil anaknya, krn dulu bokap pake Harrier 2nd Gen jd kalo bisa yg mirip2 lah nyamannya;
4. fun to drive gak terlalu sih, krn ada penyaluran track day pake mobil 1.5l, yg penting SAFETY FEATURES both Active & Pasive. maka nya jadi agak ngiler sama CX-5 dan mulai gak terlalu yakin sama X-Trail yg minus Stability Control & Traction Control (Jagorawi skrg makin parah, rawan aquaplanning kalo ujan deres)

Komparasi versi saya (Pengguna X-Trail 2.5 dan CRV Gen.4 2.4, yang Mazda CX-5 2.0 Touring milik sodara). Untuk CX-5 2.5, beda utamanya di power mesinnya.
Berdasarkan request bro alim, maka saya bikin ranking. Nomor 1 artinya pilihan terbaik. subyektif lho ya, semoga tidak ada yg tersinggung, kalau ada saya mohon maap terlebih dahulu

Power mesin:
Nampaknya kekuatan mesin ketiganya berimbang, sama2 powerful. Kalau dari horse power, CRV yang terkuat 190 ps. Karena bro alim, concern terhadap raungan mesin, maka saya infokan kehalusan mesin, di kecepatan 100 km/jam, dicapai di RPM:
1. CRV - 1700 RPM (paling smooth)
2. CX-5 - 2200 RPM (yg 2000cc, namun melihat data perbandingan gear yg sama, mungkin yg 2500 cc akan sama RPM-nya)
3. X-Trail - 2500 RPM

Luas Bagasi belakang, berdasarkan kebutuhan bro alim membawa cooler box min 2, galon air mineral sama hasil kebon,
1. X-Trail (bagasi belakang terbesar, tapi jarak lutut baris ke-2 sempit, deck bagasi agak tinggi karena ada laci)
2. CRV (bagasi besar, jarak lutut baris ke-2 paling lega, tinggi deck bagasi paling rendah, enak buat loading barang)
3. CX-5 (bagasi paling kecil dari ketiga model ini, deck bagasi lebih tinggi daripada CRV)

Kenyamanan terkait Kelegaan baris ke-2, untuk ngangkut emak dan babeh-nya bro alim.
1. CRV (seat bisa reclining 2 posisi)
2. CX-5 (fixed seat)
3. X-Trail (ruang kaki paling sempit)

Kenyamanan terkait Melewati jalan rusak (bantingan paling empuk)
1. X-Trail (velg 16)
2. CRV (velg 18)
3. CX-5 (saya hanya mencoba yg touring dengan velg 19 inch)

Kenyamanan terkait Isolasi suara dari luar (suara ban dan suara di luar)
1. CRV
2. CX-5
3. X-Trail

Kenyamanan terkait Fungsional interior (cup holder, storage, AC baris ke-2)
1. CRV
2. X-Trail
3. CX-5 (tidak ada AC baris ke-2)

Kenyamanan terkait Audio mobil
1. X-Trail (bass-nya mantap)
2. CRV
3. CX-5 (aneh, katanya pakai BOSE, namun suara kok kurang terasa "BOSE'-nya, kayak agak 'mendem' gitu, apa setelannya kuang pas?)

Kenyamanan terkait Jok Mobil
1. CRV (sangat supportive, serta pas dan nyaman diduduki, untuk postur tubuh saya, tinggi 170 cm)
2. X-Trail
3. CX-5

Fungsional lampu interior (pemandu tombol, Audio, MID) saat malam hari
1. CRV (seluruh tombol di pintu nyala semua)
2. X-Trail
3. CX-5 (cuma satu tombol di pintu yg nyala, yaitu tombol naik/turun kaca)

Fitur keamanan:
1. CRV (lulus uji tabrak dengan bintang tertinggi di Jepang, USA dan Eropa)
2. CX-5
3. X-Trail (belum ada traction control, belum ada hill assist, ban standar bawaan cukup licin)

Kehematan BBM
1. CX-5
2. CRV
3. X-Trail

Kemampuan diisi Premium tanpa bermasalah, jika kepepet di tengah desa/gunung
1. CRV (bebas ngelitik)
2. X-Trail (agak ngelitik)
3. CX-5 (ngeri diisi premium secara kompresinya tinggi banget 13:1, sudah diturunin dari versi Jepang yg 14:1)

Dukungan spare parts dan kualitas Bengkel Resmi
1. CRV
2. X-Trail
3. CX-5

Resale Value 5 tahun kemudian (prediksi yaaa....)
1. CRV
2. X-Trail
3. CX-5

Kemewahan eksterior
1. CRV (banyak elemen krom/blik-blink di grill depan, kaca samping, banyak cewek suka model-nya)
2. CX-5 (disukai cowok, model timeless, model generik mazda)
3. X-Trail (macho juga, tapi bentar lagi ganti model)

Demikian ranking yg subjectif sekali dari saya, kurang-lebihnya mohon dimaafkan, dan silahkan jika ada koreksi dari rekan2 disini.

[mr_mytplx]

1. ini mobil buat weekend doang sih ngangkut emak babeh sama pacar (blm jadi bini hehe) ke Ciawi lewat jalanan jelek tapos, makanya mau yg 2.5 biar gak ngeraung di jagorawi;
2. tapi emang pas ke Ciawi kadang suka bawa cooler box min 2, galon air mineral sama hasil kebon dibawa pulang ke Jkt;
3. pengen banget yg nyaman biar mak babeh gak ngomel2 naek mobil anaknya, krn dulu bokap pake Harrier 2nd Gen jd kalo bisa yg mirip2 lah nyamannya;
4. fun to drive gak terlalu sih, krn ada penyaluran track day pake mobil 1.5l, yg penting SAFETY FEATURES both Active & Pasive. maka nya jadi agak ngiler sama CX-5 dan mulai gak terlalu yakin sama X-Trail yg minus Stability Control & Traction Control (Jagorawi skrg makin parah, rawan aquaplanning kalo ujan deres)

Komparasi versi saya (Pengguna X-Trail 2.5 dan CRV Gen.4 2.4, yang Mazda CX-5 2.0 Touring milik sodara). Untuk CX-5 2.5, beda utamanya di power mesinnya.
Berdasarkan request bro alim, maka saya bikin ranking. Nomor 1 artinya pilihan terbaik. subyektif lho ya, semoga tidak ada yg tersinggung, kalau ada saya mohon maap terlebih dahulu

Power mesin:
Nampaknya kekuatan mesin ketiganya berimbang, sama2 powerful. Kalau dari horse power, CRV yang terkuat 190 ps. Karena bro alim, concern terhadap raungan mesin, maka saya infokan kehalusan mesin, di kecepatan 100 km/jam, dicapai di RPM:
1. CRV - 1700 RPM (paling smooth)
2. CX-5 - 2200 RPM (yg 2000cc, namun melihat data perbandingan gear yg sama, mungkin yg 2500 cc akan sama RPM-nya)
3. X-Trail - 2500 RPM

Luas Bagasi belakang, berdasarkan kebutuhan bro alim membawa cooler box min 2, galon air mineral sama hasil kebon,
1. X-Trail (bagasi belakang terbesar, tapi jarak lutut baris ke-2 sempit, deck bagasi agak tinggi karena ada laci)
2. CRV (bagasi besar, jarak lutut baris ke-2 paling lega, tinggi deck bagasi paling rendah, enak buat loading barang)
3. CX-5 (bagasi paling kecil dari ketiga model ini, deck bagasi lebih tinggi daripada CRV)

Kenyamanan terkait Kelegaan baris ke-2, untuk ngangkut emak dan babeh-nya bro alim.
1. CRV (seat bisa reclining 2 posisi)
2. CX-5 (fixed seat)
3. X-Trail (ruang kaki paling sempit)

Kenyamanan terkait Melewati jalan rusak (bantingan paling empuk)
1. X-Trail (velg 16)
2. CRV (velg 18)
3. CX-5 (saya hanya mencoba yg touring dengan velg 19 inch)

Kenyamanan terkait Isolasi suara dari luar (suara ban dan suara di luar)
1. CRV
2. CX-5
3. X-Trail

Kenyamanan terkait Fungsional interior (cup holder, storage, AC baris ke-2)
1. CRV
2. X-Trail
3. CX-5 (tidak ada AC baris ke-2)

Kenyamanan terkait Audio mobil
1. X-Trail (bass-nya mantap)
2. CRV
3. CX-5 (aneh, katanya pakai BOSE, namun suara kok kurang terasa "BOSE'-nya, kayak agak 'mendem' gitu, apa setelannya kuang pas?)

Kenyamanan terkait Jok Mobil
1. CRV (sangat supportive, serta pas dan nyaman diduduki, untuk postur tubuh saya, tinggi 170 cm)
2. X-Trail
3. CX-5

Fungsional lampu interior (pemandu tombol, Audio, MID) saat malam hari
1. CRV (seluruh tombol di pintu nyala semua)
2. X-Trail
3. CX-5 (cuma satu tombol di pintu yg nyala, yaitu tombol naik/turun kaca)

Fitur keamanan:
1. CRV (lulus uji tabrak dengan bintang tertinggi di Jepang, USA dan Eropa)
2. CX-5
3. X-Trail (belum ada traction control, belum ada hill assist, ban standar bawaan cukup licin)

Kehematan BBM
1. CX-5
2. CRV
3. X-Trail

Kemampuan diisi Premium tanpa bermasalah, jika kepepet di tengah desa/gunung
1. CRV (bebas ngelitik)
2. X-Trail (agak ngelitik)
3. CX-5 (ngeri diisi premium secara kompresinya tinggi banget 13:1, sudah diturunin dari versi Jepang yg 14:1)

Dukungan spare parts dan kualitas Bengkel Resmi
1. CRV
2. X-Trail
3. CX-5

Resale Value 5 tahun kemudian (prediksi yaaa....)
1. CRV
2. X-Trail
3. CX-5

Kemewahan eksterior
1. CRV (banyak elemen krom/blik-blink di grill depan, kaca samping, banyak cewek suka model-nya)
2. CX-5 (disukai cowok, model timeless, model generik mazda)
3. X-Trail (macho juga, tapi bentar lagi ganti model)

Demikian ranking yg subjectif sekali dari saya, kurang-lebihnya mohon dimaafkan, dan silahkan jika ada koreksi dari rekan2 disini.

Sip..komplit bngt..

Yg banyak di posisi 1 crv y..

[evolution21]

Um, mau tanya
Utk kenyamanan terkait audio mobil dan kesenyapan dr suara luar.
Biasany... Honda peredamnya paling kopong, tp kali ini bahlan menang dr cx5??? Surprise donk crv udah kedap sekarang?
Sama audionya jg, pernah coba yg t31 aja, menurut ane biasa aja, kalo dibanding bose nya mazda 6 sih menang telak bose mazda6 yah, bass nya minim tp jernih sekali, utk lagu instrumental kayak piano gitar mantap banget. tp di cx5 bose nya separah itu?

[Hansen]

Lha menurut ane sih speaker T31 flat banget ga ada apa2nya, suaranya plain mendem ga ada bass sama sekali

[boilers]

Hmm, memang sih pendapat subjektif, tp ane byk yg kurang setuju hehe.
Contohnya peredaman interior, kualitas audio, dan safety. Memang sih safety rating crv dan cx 5 sama2 bagus di euroncap tp crv sini cuma 2 airbag sedangkan cx5 ada 6 airbag. Well anyway, to each his own.

Kalau untk ts sih, ane recommend crv saja kalau kelegaan 2 nd row merakan hal yg penting. Ane pemakai cx5 dan menurut ane sih 2nd row cx5 memang kalah jauh.

[campoeran]

Yep , utk kesenyapan , audio dan interior mah rasanya cx5 menang telak dr crv. Cm ya itu yg lain ane setuju dah.

Intinya family cuv all rounder go for crv
Kl pengen sensasi berkendara dan build quality n fitur go for cx5

Xtrail bocoran model barunya udah ada, mirip murano desainnya , mgkn taun dpn akan rilis

[dubz]

Iya safety (di Indonesia)...CX-5 dengan crash test bagus DAN 6 airbag menang telak.

[Resale Value]

Jika mau prediksi resale value, paska udah lihat banyak iklan mobkas di pasar, saya yakin urutan resale value yang paling kuat adalah (urutan no.1 terkuat)


1. Mazda CX-5 (2.0 maupun 2.5 beda ngak jauh)

2. crv gen 3 ama Xtrail T31 resale valuenya saat ini bagusan T31, meski ngak beda jauh amat


Cuman memang T32 belum keluar, crv gen 4 udah keluar. Nah saat T32 dah keluar, resale value crv gen 4 ama T32 seharusnya ngak beda jauh. Mana yang lebih kuat, tergantung T32 seperti apa designnya.


Jika baris 2 T32 bisa maju mundur, lebih lega banding T31, dan lebih enak di lihat, all bets are off.


Yang udah pasti, mohon jangan lagi pikir resale value CX-5 itu akan hancur. Dari awal sampai sekarang, semua bukti sudah jelas, resale value CX-5 itu sangat normal, one of the best iya. BS jika bilang resale value CX-5 hancur.

[dubz]

Kaset rusak dateng...buyar deh thread

[val]

Kaset rusak dateng...buyar deh thread

Se7 bro,

[ricz]

Kaset rusak dateng...buyar deh thread

Biasalah, banci kaleng, cuman berani depan keyboard & powered by Tokobagus.com...

[P 13 QA]

ya bakalan jadi sasaran para bomber neh thread

gara2 ada trojan nyasar

[ricz]

Kalo trojan ya basmi pake antivirus....


inibahasapasih....

[Jambangan]

Kadang ngomongnya bener jg lho
Tapi kalo dah ngomongin masalah RV ga banget deh. Bikin ngerusak trit

[ricz]

Pemegang bata terbanyak dlm waktu singkat ya dia...

[Jambangan]

Haha.. Ane telat nontonin perangnya sih waktu itu yg di modcom
Kalo perang yg di kasak kusuk ane nonton

[P 13 QA]

Kadang ngomongnya bener jg lho
Tapi kalo dah ngomongin masalah RV ga banget deh. Bikin ngerusak trit

masalahnya kapan dia ngomong bukan soal RV and copas berita?

[ricz]

Haha.. Ane telat nontonin perangnya sih waktu itu yg di modcom
Kalo perang yg di kasak kusuk ane nonton

Yg ngakak pas di kuskas ad yg edit postingan dia jadi "p3n15 chokai patah"

[juragan minyak]

1. ini mobil buat weekend doang sih ngangkut emak babeh sama pacar (blm jadi bini hehe) ke Ciawi lewat jalanan jelek tapos, makanya mau yg 2.5 biar gak ngeraung di jagorawi;
2. tapi emang pas ke Ciawi kadang suka bawa cooler box min 2, galon air mineral sama hasil kebon dibawa pulang ke Jkt;
3. pengen banget yg nyaman biar mak babeh gak ngomel2 naek mobil anaknya, krn dulu bokap pake Harrier 2nd Gen jd kalo bisa yg mirip2 lah nyamannya;
4. fun to drive gak terlalu sih, krn ada penyaluran track day pake mobil 1.5l, yg penting SAFETY FEATURES both Active & Pasive. maka nya jadi agak ngiler sama CX-5 dan mulai gak terlalu yakin sama X-Trail yg minus Stability Control & Traction Control (Jagorawi skrg makin parah, rawan aquaplanning kalo ujan deres)

Komparasi versi saya (Pengguna X-Trail 2.5 dan CRV Gen.4 2.4, yang Mazda CX-5 2.0 Touring milik sodara). Untuk CX-5 2.5, beda utamanya di power mesinnya.
Berdasarkan request bro alim, maka saya bikin ranking. Nomor 1 artinya pilihan terbaik. subyektif lho ya, semoga tidak ada yg tersinggung, kalau ada saya mohon maap terlebih dahulu

Power mesin:
Nampaknya kekuatan mesin ketiganya berimbang, sama2 powerful. Kalau dari horse power, CRV yang terkuat 190 ps. Karena bro alim, concern terhadap raungan mesin, maka saya infokan kehalusan mesin, di kecepatan 100 km/jam, dicapai di RPM:
1. CRV - 1700 RPM (paling smooth)
2. CX-5 - 2200 RPM (yg 2000cc, namun melihat data perbandingan gear yg sama, mungkin yg 2500 cc akan sama RPM-nya)
3. X-Trail - 2500 RPM

Luas Bagasi belakang, berdasarkan kebutuhan bro alim membawa cooler box min 2, galon air mineral sama hasil kebon,
1. X-Trail (bagasi belakang terbesar, tapi jarak lutut baris ke-2 sempit, deck bagasi agak tinggi karena ada laci)
2. CRV (bagasi besar, jarak lutut baris ke-2 paling lega, tinggi deck bagasi paling rendah, enak buat loading barang)
3. CX-5 (bagasi paling kecil dari ketiga model ini, deck bagasi lebih tinggi daripada CRV)

Kenyamanan terkait Kelegaan baris ke-2, untuk ngangkut emak dan babeh-nya bro alim.
1. CRV (seat bisa reclining 2 posisi)
2. CX-5 (fixed seat)
3. X-Trail (ruang kaki paling sempit)

Kenyamanan terkait Melewati jalan rusak (bantingan paling empuk)
1. X-Trail (velg 16)
2. CRV (velg 18)
3. CX-5 (saya hanya mencoba yg touring dengan velg 19 inch)

Kenyamanan terkait Isolasi suara dari luar (suara ban dan suara di luar)
1. CRV
2. CX-5
3. X-Trail

Kenyamanan terkait Fungsional interior (cup holder, storage, AC baris ke-2)
1. CRV
2. X-Trail
3. CX-5 (tidak ada AC baris ke-2)

Kenyamanan terkait Audio mobil
1. X-Trail (bass-nya mantap)
2. CRV
3. CX-5 (aneh, katanya pakai BOSE, namun suara kok kurang terasa "BOSE'-nya, kayak agak 'mendem' gitu, apa setelannya kuang pas?)

Kenyamanan terkait Jok Mobil
1. CRV (sangat supportive, serta pas dan nyaman diduduki, untuk postur tubuh saya, tinggi 170 cm)
2. X-Trail
3. CX-5

Fungsional lampu interior (pemandu tombol, Audio, MID) saat malam hari
1. CRV (seluruh tombol di pintu nyala semua)
2. X-Trail
3. CX-5 (cuma satu tombol di pintu yg nyala, yaitu tombol naik/turun kaca)

Fitur keamanan:
1. CRV (lulus uji tabrak dengan bintang tertinggi di Jepang, USA dan Eropa)
2. CX-5
3. X-Trail (belum ada traction control, belum ada hill assist, ban standar bawaan cukup licin)

Kehematan BBM
1. CX-5
2. CRV
3. X-Trail

Kemampuan diisi Premium tanpa bermasalah, jika kepepet di tengah desa/gunung
1. CRV (bebas ngelitik)
2. X-Trail (agak ngelitik)
3. CX-5 (ngeri diisi premium secara kompresinya tinggi banget 13:1, sudah diturunin dari versi Jepang yg 14:1)

Dukungan spare parts dan kualitas Bengkel Resmi
1. CRV
2. X-Trail
3. CX-5

Resale Value 5 tahun kemudian (prediksi yaaa....)
1. CRV
2. X-Trail
3. CX-5

Kemewahan eksterior
1. CRV (banyak elemen krom/blik-blink di grill depan, kaca samping, banyak cewek suka model-nya)
2. CX-5 (disukai cowok, model timeless, model generik mazda)
3. X-Trail (macho juga, tapi bentar lagi ganti model)

Demikian ranking yg subjectif sekali dari saya, kurang-lebihnya mohon dimaafkan, dan silahkan jika ada koreksi dari rekan2 disini.

wow, lengkap bgt.. saya sih pengguna CX5 dan menurut saya agan banyak benernya kecuali :

kekedapan suara, saya rasa CX5 nomer 1
safety CX5 juga untuk spec indo ya 6 airbags + fitur2 gimmick yg lainnya
Jok Mobil si subjective, saya udah naek tiga2nya tetep paling nyaman CX5 (balik lagi subjective)
Sound sih udah OK bgt CX5 di banding yg dua ini ya, kondisi standar pabrik.. CMIIW
Resale value saya setuju, tapi kalo di liat 5 - 7 tahun dari sekarang sih rasanya bakalan mirip2 aja dari sisi absolute value ga bakalan jomplang

[Yoona]

setuju ama juragan minyak, sebelum beli cx5 gw bolak balik duduk ganti2 di crv dan cx5. kebetulan ada pameran di GI yg letaknya gak terlalu jauh. Untuk baris kedua memang CRV menang lah.. tp dari sisi driver dan penumpang depan kok gw gak dapat ya feel nya crv. Menurut saya jok cx5 sangat supportif dan menangkap badan saya ( tinggi 174 berat 70) .Kebetulan sehari hari saya pakai e class. (w211) dan agak2 mirip supportif jok nya. Kalau CRV agak pipih lebar gitu..kayak model Jok innova. ( pernah pakai innova juga ).