Grand Livina Users..! - PART 04

[DOHC]

kalo fast moving sehh ga tralu mahal bro... asal jgn ke kaki2 aja... agak mahal..

busi nya uda iridium, kalo ganti 4 kira2 hampir 500 rebu... mahal emang... kalo soal awet yah hoki2an sehh...

filter udara, vbelt jgn diliat murah nya bro.. tp umur pakai nya jg ga panjang2 amat... vbelt 20-30 rebu an aja uda musti diganti, apalagi yg doyan ngebut... filter udara jg tipe minyak, cepet banget kotor dan mampet nya..

[Jambangan]

kalo fast moving sehh ga tralu mahal bro... asal jgn ke kaki2 aja... agak mahal..

busi nya uda iridium, kalo ganti 4 kira2 hampir 500 rebu... mahal emang... kalo soal awet yah hoki2an sehh...

filter udara, vbelt jgn diliat murah nya bro.. tp umur pakai nya jg ga panjang2 amat... vbelt 20-30 rebu an aja uda musti diganti, apalagi yg doyan ngebut... filter udara jg tipe minyak, cepet banget kotor dan mampet nya..

Oh rada pendek umurnya ya om??
Kalo filter udara ampe brp KM tuh biasanya??
Filter udara minyak gitu ribet ga sih perawatannya om??
Macam k&n gitu ya??
Sorry banyak nanya om penasaran soalnya

[chris_jay]

om DOHC klo ngomongin kaki2 itu karet suportnya lipina mahal yah? boil sy baru setahun ud kena karet suport plus shock depan uda lemah
trus mengenai bbm selama ini sy pake shell super biasa, apa ternyata lebih bagus v-power ya?

karet support shock nya yahh ?? ane sehh ga perna beli yg di beres punya bro... ane beli di bengkel kaki2 aja yg universal buat sedan.. murah, sepasang cuman 150 rebu...shock pun jg ane pake nya yg kayaba excel G japan... jauhh lebi murah dan lebi awet dari oem nya.. cuman bantingan entah knapa jd lebi firm (baca : keras)...

kalo soal bbm sehh, ane malah dulu premium melulu.. ... ngeglitik all the way, tp mesin nya masi gpp tuhh... anggap aja kaya lg naek angkot, ngeglitik jg kan, tapi tetep narik terussss.... kalo super dan vpower, ane perna cobain vpower dan s super... yg vpower berasa jauhhh bedanya ktimbang super sehh...

ohh kok murah ya, tp yang kmaren sy liat rusak itu karet shock yang diatas ituyang ada di pegangan shock atas nya harganya 575rb@pcs itu aja ga dibengkel resmi,

selama ini mobil sy ga pernah ngelitik ap karna dari baru selalu shell super tp ga pernah coba v-power sih,, hehehe...sy pernah pakein mobil bokap grand vitara premium jadi 1:6 dalkot tp pke vpower 1:8,5 dari sejak itu serem pake premium hehehe..
skg sy juga pake kaya excel G yang japan, kmaren orinya cuma setahun ud minta ganti.. pas komplin ke nissan katanya ga bisa digaransi coz ud pake velg 17 + ganti per tein s-tech jd garansi nya ilang

[Jambangan]

ohh kok murah ya, tp yang kmaren sy liat rusak itu karet shock yang diatas ituyang ada di pegangan shock atas nya harganya 575rb@pcs itu aja ga dibengkel resmi,

selama ini mobil sy ga pernah ngelitik ap karna dari baru selalu shell super tp ga pernah coba v-power sih,, hehehe...sy pernah pakein mobil bokap grand vitara premium jadi 1:6 dalkot tp pke vpower 1:8,5 dari sejak itu serem pake premium hehehe..
skg sy juga pake kaya excel G yang japan, kmaren orinya cuma setahun ud minta ganti.. pas komplin ke nissan katanya ga bisa digaransi coz ud pake velg 17 + ganti per tein s-tech jd garansi nya ilang

Wah mantap itu bro ga ngelitik pake bbm ron 92
Soalnya di trit GL forum sebelah ada yg dah pake shell v-power msh tetep ngelitik

[ricz]

Kalo gk ngelitik, bukan batu makam namanya...

[Jambangan]

Awkwkwkwk... Yoi om
Tapi swift ane beberapa hari ini ngelitik jg nih kalo ditarik di panas terik
Setelah ane isi pertamax minggu kemaren jadi gini. Sebelumnya diisi shell v-power atau pertamax plus ga ada ngelitik
Apa ane dapet pertamax ga bagus yak??
Atau jgn2 gegara ini mobil keseringan kena macet & ga pernah ane bawa jogging jadinya gampang ngelitik??

[ricz]

Dapetnya pertamax yg gk bagus kali..

Bagusnya diblacklist aja tuh SPBU, jgn isi disana lg...

[Jambangan]

Iya perasaan ane ga bagus pertamaxnya bro
Apalagi tuh SPBU 34
Alamat balik ke v-power lagi nih. Gapapalah rada mahal yg penting mesin sehat

[MonSTER_GTR]

@jambangan ane punya gak ngelitik, pake premium sepanjang hidupnya hhe

[DOHC]

mobil kalo sering kena macet atau jarang di ajak olahraga yahh pasti mesin nya gampang glitik.. biarkata uda dikasi pertaplus vpower skalipun...

lipina ane biarkata premium murni dan masi generasi awal enjin nya aja masi ckup minim glitik nya kalo dibanding ama lipina2 seangkatan nya... sminggu skali suka ane ajak olahraga..

sdikit oot...

kayanya utk GL kluaran baru atau akhir2 ini ada sdikit "penyesuaian" dehh di enjin dan performance nya shg bsa minum premium dgn gembira... bahkan katanya ada "penghilangan" komponen tertentu shg mengurangi glitik... tp dampak nya yahh ke tarikan jg sehh sdikit tersunat..

* hasil ngobrol2 dgn salah satu montir bengkel tuner...

[MonSTER_GTR]

@atas ane ex user lipina masih maen2 dimareh

[DOHC]

abis nya kangen jg sehh...

[DOHC]

sdikit info tambahan :

bagi pengguna GL lawas, terutama enjin HR15DE... kalo pas lg servis tune up di luaran beres... skalian intake manifold, tumble flap dan egr nya di bersihkan... ini biang kerok enjin glitik pas panas.. udara yg diisap panas gara2 ntuh intake manifold dkk belepotan oli smua.. dan swaktu bersihkan tumble flap nya, motor nya di copot... bersihkan bsa dgn sumpit bekas yg dibungkus dgn kain yg uda disemprot carbjet trus lap dalam nya... kalau mau gampang yahh copotin smua sensor dan motor nya, lalu rendam dgn minyak tanah tuh smua intake manifold nya... nahh tumble flap nya pas di copot jgn di gerak2in, takutnya pas di pasang motornya malah jd error trus cek enjin nyala...

[Jambangan]

@DOHC
Ya udh ambil aja GL lagi mod yg all new
Tadi siang ketemu di tol cakep bgt deh. Kyknya tipe HWS soalnya ada roof rail nya
Iya nih mobil ane jarang bgt dibawa ngebut om. Banyakan RPM rendah makanya jadi gampang ngelitik kali ya??
Btw kopling livina enteng ga sih om??
Msh galau nih pilih manual atau matic

[DOHC]

kopling livina sehh jaminan enteng bro... bahkan stelah pemakaian nyaris 5 taon dgn odo 100rebu pun masi tergolong enteng... cuman yahh ituu... ga bsa terlalu di abuse... maklumm.... CSC agak "ringkih" ... bukan barang yg bsa di abuse kaya kopling hidrolik konvensional..

[ricz]

Masi aman...lipina baru belum keliatan moncongnya...

Kalo sempat keliatan, siap2 aja dicap GL gadungan...

[ricz]

kopling livina sehh jaminan enteng bro... bahkan stelah pemakaian nyaris 5 taon dgn odo 100rebu pun masi tergolong enteng... cuman yahh ituu... ga bsa terlalu di abuse... maklumm.... CSC agak "ringkih" ... bukan barang yg bsa di abuse kaya kopling hidrolik konvensional..

Kopling Ahond jelas lebih enak, apalagi kalo mesinnya bangsa D series spt py City Z / Stream, demen bgt dengar teriakan mesinnya...

[Jambangan]

@DOHC
Kalo dibanding ipah ama yaris entengan jauh koplingnya GL kan bro??



@ricz
Awas jgn ngomong2 city z ntar ada yg galau

[DOHC]

kopling livina sehh jaminan enteng bro... bahkan stelah pemakaian nyaris 5 taon dgn odo 100rebu pun masi tergolong enteng... cuman yahh ituu... ga bsa terlalu di abuse... maklumm.... CSC agak "ringkih" ... bukan barang yg bsa di abuse kaya kopling hidrolik konvensional..

Kopling Ahond jelas lebih enak, apalagi D series spt py City Z / Stream, demen bgt dengar teriakan mesinnya...

kopling honda konvensional macam ferio atau cityZ malah nyiksa dan nyakitin banget... apalagi kalo uda berumur... bener2 bikin pegel...

kalo feeling ane malah nginjek nya ga beda jauh ama kopling apansa 1.3 ane, malah apansa ane masi lebi enteng dikit..

@DOHC
Kalo dibanding ipah ama yaris entengan jauh koplingnya GL kan bro??



@ricz
Awas jgn ngomong2 city z ntar ada yg galau

ipah = mimpi horor.. terutama yg uda odo tinggi atau berumur...

yaris = enteng sehh cuman stelan nya aneh, bkin pegel jg ujung2nya...

[DOHC]

btw...

siapa tuh yg ngetik2 D series... Z... honda.. minta di sodok pake piston HD dgn gerakan 270 derajat yahh.. ntar ane suru si RV atau si olgahdasyat nehh...

[ricz]

Yaris justru berat... Trus agak aneh... Masi lebih enak nyetir Ranger 4x4 base butut drpd Yaris manual...

Ipah? Nggak jg, cuman nyetir lama jd pegal kakinya...

Kemaren nyetir Stream seh gk pegal...

[Jambangan]

Iya nih ane ngerasa kopling yaris lebih berat dibanding ipah. Apa ipah yg ane bawa msh baru ya makanya kopling ga gitu keras??
Waktu itu nyetir ipah kantor bokap odo di 30rb KM
Yaris adek ane dah jalan 80rb KM. Sumpah itu kopling ngeri kerasnya
Tapi tarikan msh enak bgt. Bingung dah apa yg salah

[Jambangan]

Ini buat mod DOHC
http://m.kaskus.co.id/thread/51b33d50be ... gin-kredit

[DOHC]

kayanya kopling nya beda dehh stelan nya..

kalo di ipah biar kata kopling uda diabuse ampir 80an rebu.. masi ada gigitan nya... walaupun tuh uda keras banget rasanya... mungkin yaris jg gt kali...

beda ama batu makam... enteng teruss... tapi yah uda dipake 60an rebu uda berasa selip2 nya.. bsa dipake ampe 90 rebu sehh uda bagus banget.. itu aja uda ga bsa lari di atas 100...

[ricz]

Iya nih ane ngerasa kopling yaris lebih berat dibanding ipah. Apa ipah yg ane bawa msh baru ya makanya kopling ga gitu keras??
Waktu itu nyetir ipah kantor bokap odo di 30rb KM
Yaris adek ane dah jalan 80rb KM. Sumpah itu kopling ngeri kerasnya
Tapi tarikan msh enak bgt. Bingung dah apa yg salah

Kalo Ipah gw seh produksi 2009, odo dh di 48 rebu... Yaris adeknya istri om gue produksi 2010, dh jalan 18 rebu km, tp koplingnya keras bgt...