Pilih mana : transmisi manual atau matic?

[ricz]

Bro2 & sis2 di SM...

Kalo ente mau beli mbl, ente bakal milih mbl manual atau matic? Dan alasannya apa?

Kalo gw sih matic, soalnya biar gk capek aja nyetir di dalam kota, apalagi jalanan jaman sekarang yg macetnya gila...

Mod kalo ada trit yg sejenis gabungin aja ya

[dianw]

Gw milih matik, sekarang udah rada males nyetir mobil manual

[OmAgoy]

Manual dong.. Lebih fun to drive.
Tapi kalo lagi macet parah cuma bisa nyengir....

[JESKONENG]

tergantung mobilnya apa dan kebutuhannya gimana ... kalok mobil2 sedan eksekutif menengah (Camry/Accord/Teana/Passat) apalagi premium (BMW seri 5 ke atas, Merc E320 ke atas, Audi A6 ke atas) ya HARUS matic !!

kalok mobil di bawah 2000cc (sedan atau hatch atau mini mpv) powernya rata2 lebih lemot kalok matic, apalagi kalok lagi memuat banyak penumpang ...

[madcat015]

Setuju. Tergantung mobil...

Kalo MPV mending matik, jadi ga cepat lelah dan nyaman buat penumpang.

Kalo Sedan, Honda, SX8GM, D series, mending manual. Very fun to drive.

[Jambangan]

Ane pilih M/T aja
Alasan : ga tau. seneng aja
padahal kampus ane daerah macet. Alamat ganti kopling 30rb KM nih kyknya

[maskopat]

Setuju. Tergantung mobil...

Kalo MPV mending matik, jadi ga cepat lelah dan nyaman buat penumpang.

Kalo Sedan, Honda, SX8GM, D series, mending manual. Very fun to drive.

apa hubungannya transmisi matik dengan kelelahan dan kenyamanan penumpang om?

[ricz]

Ada donk om...

Berdasarkan ilmu super cetek gue, MPV kebanyakan berbadan besar & tenaganya kecil apalagi kalo full team di dalam tuh mbl, jadi udah duluan naik darah kalo pake manual.. Tp yg anehnya, gw lebih suka manual di MPV spt Ipah drpd manual di Yaris / Jazz..

[madcat015]

Menambah pendapat bro ricz...

Kl buat yg nyetir, biar ga cepat lelah. Jadi ga perlu ngopling, dua tangan ttp di setir...

Kl buat penumpang, supaya shift change ga terlalu terasa. Apalg buat mesin dgn torsi barbar... mungkin cukup terasa hentakan kopling nya.

Pengalaman pribadi ane: supir kantor kl bawa ipah disel manual rada sableng. Sampe ane bilang 'kl lepas kopling, jangan ala pembalap. Hentakan nya ga enak oi'. Pengen nya nge gas mulu tuh...

Cmiiw...

[Hansen]

Matic

Sebagai driver : nyetir lebih fokus, konsentrasi lebih terjaga utk fokus ke kondisi jalan tanpa harus membagi porsi konsentrasi ke gear & kopling.

Sebagai penumpang : Lebih nyaman, hening (rpm selalu rendah), minim hentakan walaupun drivernya nubie

[278bubba]

klo buat ane dua2nya ok aja, masing2 ada plus minusnya. Tapi klo beli ane liat perbedaan harganya, klo kelengkapan fitur sama trus selisih harga manual ama matic jauh, ane ambil manual aja....

[AB1050]

hare gene manual??





...............................

[nugroho bagor]

hare gene manual??





...............................

Somse

[indrasir]

matic, buat sodok2an pas jalan macet atau merayap lebih enak matic ketimbang manual. Kalau pake manual bikin betis pegel.

[Jerome]

real man use three pedals
classy man use two pedals



liat dr polling sementara matic unggul jauh, klo polling ini diadain 10-15 thn lalu mgkn angkanya kebalik

ane pilih matic, apapun mobil dan medan nya, kecuali hobby kyk off-road ato sirkuit gt

[Nightster Guy]

Tergantung domisili.

Kalok di tempat terpencil yang sepi kek di pertapaan ane gini (yg kalo toh lagi macet yah macet yg 'kondusif') ya manual ajalaaaa, selain krn uda kbiasaan nyetir manual, kl metik rusak di desa gini, sakit kpala. Bakal nangis jigong.

Dan terbukti kok sales2 yg ane tanyain di range mobil harga brapapun, di daerah gini, saat ada opsi manual or metik org daerah msh jauh prefer manual. Kec kl mob tsb metik only.

Kalo di Surabaya nah uda harus metiklah. Bener2 gak nyaman lg pake manual.

[ricz]

mod...

Maaf rekan yg udh voting, silakan vote ulang ya...

[evolution21]

sepakat dgn enji gey...
di dusun pake manual, di kota pake matic

[goney_garage]

Tough Guy Use three Pedal..
Hehe

[Nightster Guy]

Real man/tough guy use three pedals... Hmmmm yah itu katanya bumper sticker di Amrik sono ya...

Contrary, in fact SUV bongsor gahar macho jadul kek Chevy Suburban Ford Bronco Jeep Wagoneer International Scout, sedari dulu uda ada opsi metik, yg fenomenal kek TH350.

[madcat015]

Rich man use no pedal...

Ada supir...

[ricz]

Ya tergantung seh om...

Kalo buat balap di sirkuit / drift / off road dkk lebih enak manual... Soalnya lebih seru & gk ad gejala slip kopling...

Tapi kalo buat dipake dalam kota... Hatchback matic is a great deal...

[Jambangan]

Ya tergantung seh om...

Kalo buat balap di sirkuit / drift / off road dkk lebih enak manual... Soalnya lebih seru & gk ad gejala slip kopling...

Tapi kalo buat dipake dalam kota... Hatchback matic is a great deal...

Iya nih bener jg apa yg dibilang bro ricz
Hatchback matic kyknya asik jg buat mengarungi macetnya ibukota
Secara tambah lama tambah parah macetnya. Jadi berubah pikiran nih
Iseng ah hunting XR/X-Gear matic

[bali_juventino]

pas lagi pulang kampung di bali pilih manual, kerjaan naik turun gunung..
pas lagi kuliah di surabaya pilih matic murah meriah, pas macet gk takut senggol2an..

[y_anjasrana]

asal posisi duduknya nyaman ga masalah mw matic atau manual. tp lebih seru manual krn bisa bikin mobil melonjak2 utk bikin keder motor yg suka nyelip2.... xixixi....