Tips hemat BBM ver SMers

[ALX7]

Aloha... para SMers

Berhubung BBM mau naik nih,
Mau tanya bagaimana cara hemat BBM versi suhu2 di SMers nih...
(selain belajar nge-gas yg bener)

Please share yah...

om momod klo udah pernah ada trit yg serupa tolong dimerge aja yah...

[Penikmat_Kopi]

numpang tetangga

[evolution21]

pertamax perdana ane nih

[evolution21]

yahhhhh gagal pertamax

disebabkan oleh penikmat kopi

[ALX7]

klo yg saya pernah baca2 sih, kata nya ada yg pernah pake kapur barus/kamper segala...
ato dipasangin alat2 simple macam ferite ato baling2 di saluran antara filter udara ke throtle body...

Bener ga yah?

[walid_007]

mobil anda boros??
itu KODRATNYA

pingin irit?
TAKDIR bisa merubahnya

[doq]

klo yg saya pernah baca2 sih, kata nya ada yg pernah pake kapur barus/kamper segala...
ato dipasangin alat2 simple macam ferite ato baling2 di saluran antara filter udara ke throtle body...

Bener ga yah?

kaapur barus/kamper ??
baca dimana oom?........itu sih trik jadul semenjak taon 80an kali, dan bukan utk bikin irit melainkan menaikan nilai oktan di bensin.
tp lebih baik jangan diterapkan deh, punya efek samping ngerusak seal2 karet setau saya.......belom lagi resiko bikin mampet saluran bensin plus injektor cmiiw

[ALX7]

klo yg saya pernah baca2 sih, kata nya ada yg pernah pake kapur barus/kamper segala...
ato dipasangin alat2 simple macam ferite ato baling2 di saluran antara filter udara ke throtle body...

Bener ga yah?

kaapur barus/kamper ??
baca dimana oom?........itu sih trik jadul semenjak taon 80an kali, dan bukan utk bikin irit melainkan menaikan nilai oktan di bensin.
tp lebih baik jangan diterapkan deh, punya efek samping ngerusak seal2 karet setau saya.......belom lagi resiko bikin mampet saluran bensin plus injektor cmiiw

waktu itu lagi iseng2 pernah search di google om, dan pernah dapet result nya yg ada bilang pake kamper... iya seinget saya sih utk naikin oktan, tp bukan nya nilai oktan naik maka pemakaian bbm juga otomatis lbh irit yah om? selain utk menghilangkan efek menggelitik..

*bukan sales kapur barus

[doq]

klo yg saya pernah baca2 sih, kata nya ada yg pernah pake kapur barus/kamper segala...
ato dipasangin alat2 simple macam ferite ato baling2 di saluran antara filter udara ke throtle body...

Bener ga yah?

kaapur barus/kamper ??
baca dimana oom?........itu sih trik jadul semenjak taon 80an kali, dan bukan utk bikin irit melainkan menaikan nilai oktan di bensin.
tp lebih baik jangan diterapkan deh, punya efek samping ngerusak seal2 karet setau saya.......belom lagi resiko bikin mampet saluran bensin plus injektor cmiiw

waktu itu lagi iseng2 pernah search di google om, dan pernah dapet result nya yg ada bilang pake kamper... iya seinget saya sih utk naikin oktan, tp bukan nya nilai oktan naik maka pemakaian bbm juga otomatis lbh irit yah om? selain utk menghilangkan efek menggelitik..

*bukan sales kapur barus

imho lebih banyak mudharat dr pada manfaat nya oom.
duluuuuuuuu jaman masih esema unyu2 gitu, selalu sedia kamper buat tambahan ke tangki bensin motor.......lama kemudian, karet seal jarum pelampung karbu kalah.....walhasil bensin suka bocor dr karbu. puncak nya pas bensin ngocor trus kena kabel busi...........angus dah motor ane (sujuki tornado barbeque)

klo dimobil sih ga pernah nyoba, silahkan aja klo mau nyoba oom......nanti posting disini hasil nya yaaaa

btw paling bener bikin irit konsumsi bbm itu dr kaki kanan aja deh, signifikan tanpa keluar modal tambahan.
klo pake metoda2 lain memang bisa aja bikin konsumsi lebih irit, tapi dana yg dikeluarin bisa berapa? yg ada malah pengeluaran makin besar iya

[ricz]

Sekolahkan kaki biar gk bejek gas mulu kerjaannya...

[exhaust]

Sekolahkan kaki biar gk bejek gas mulu kerjaannya...

Setuju, ini cara paling efektif + sabar di jalan

[JESKONENG]

wadoh, haregene masih membahas kapurbarus .... apakah ada hasil test lab yg membuktikan dia meningkatkan oktan ?

[Turboman]

belajar nyetir Pulse & Glide.........jadilah ahli di bidang ini

sepengalaman ane nyetir Pulse & Glide scr maksimal itu lebih sulit drpd kebut2-an, tapi justru di sinilah seni & keasyikannya......feel kita menyatu dgn mesin mobil kita

Saat nunggu matikan mesin

Aloha... para SMers

Berhubung BBM mau naik nih,
Mau tanya bagaimana cara hemat BBM versi suhu2 di SMers nih...
(selain belajar nge-gas yg bener)

Please share yah...

om momod klo udah pernah ada trit yg serupa tolong dimerge aja yah...

[MonSTER_GTR]

@turboman boleh diajarin um tekniknya?

[ilhami]

kalau honda vario nggak bisa glide. Begitu lepas gas, langsung engine brake nya aktif.

[madcat015]

Betul om Turbo, pulse n glide.

Memanfaatkan torsi maksimum pada rpm paling optimal trus biarin meluncur terkendali...

Masalahnya, kmrn gagal total ilmu nya tadi. Gegara V-Power yg bikin kaki kanan lupa sama Pulse n Glide

[Turboman]

@turboman boleh diajarin um tekniknya?

Intinya :
- Injak gas se jarang2-nya
- Injak rem se jarang2-nya (antisipasi traffic)
- Meluncur se banyak2-nya

Ibarat kita nge gowes sepeda jarak jauh, gimana strategy spy kita gak cepat lelah.

Disebut Pulse krn kita nge-gas nya nge-pulse.....tekan sebentar dah itu lepas, biarkan meluncur

Pahami betul karakter deselerasi mobil anda, sangat penting, jadi kita akan bisa memperkirakan berapa dalam gas hrs ditekan / mencapai speed dlm situasi tertentu, agar di depannya kita gak perlu sering2 nge-rem.

Jika dlm situasi padat sebisa mungkin hindari mobil berhenti scr total, biarkan ada meluncur sedikit, spy saat di gas lagi beban mesin gak berat.

Perlu dicatat bahwa P&G bukanlah mengemudi lambat spt keong, anda bisa praktekkan dlm mengemudi scr cepat / gesit, tetap ingat kaidah "Pulse throttle" & karakter deselerasi mobil kita.

PENTING :
Saat meluncur pastikan posisi trans di D atau trans manual posisi masuk gigi, agar mekanisme fuel cut berjalan.

[artoodetoo]

Pake bensin campur .....



campur dorong

[y_anjasrana]

ganti mobil yg lebih irit

[MonSTER_GTR]

@turboman oh gitu, i see i see ane coba deh

[JESKONENG]

utk FC yg maksimal, gunakan bbm oktan yg sesuai dng rasio kompresi mesin...

kalok sy, supaya hemat bbm (secara harga maupun secara km per liternya) pakenya Premium + minjak oeroet (kompresi 10.5 : 1) jadi tingkat oktan setara dng Pertamax Plus95, tapi jauh lebih murah itung2an total per liternya, karna basisnya adala Premium...

[ALX7]

@turboman boleh diajarin um tekniknya?

Intinya :
- Injak gas se jarang2-nya
- Injak rem se jarang2-nya (antisipasi traffic)
- Meluncur se banyak2-nya

Ibarat kita nge gowes sepeda jarak jauh, gimana strategy spy kita gak cepat lelah.

Disebut Pulse krn kita nge-gas nya nge-pulse.....tekan sebentar dah itu lepas, biarkan meluncur

Pahami betul karakter deselerasi mobil anda, sangat penting, jadi kita akan bisa memperkirakan berapa dalam gas hrs ditekan / mencapai speed dlm situasi tertentu, agar di depannya kita gak perlu sering2 nge-rem.

Jika dlm situasi padat sebisa mungkin hindari mobil berhenti scr total, biarkan ada meluncur sedikit, spy saat di gas lagi beban mesin gak berat.

Perlu dicatat bahwa P&G bukanlah mengemudi lambat spt keong, anda bisa praktekkan dlm mengemudi scr cepat / gesit, tetap ingat kaidah "Pulse throttle" & karakter deselerasi mobil kita.

PENTING :
Saat meluncur pastikan posisi trans di D atau trans manual posisi masuk gigi, agar mekanisme fuel cut berjalan.

Wah... Tips yg sangat bermanfaat..
ngg... Klo gitu boleh dong sesekali SMers gathering bareng, trus salah satu tema nya spt belajar P&G ini... Trus lsg dipraktekin deh...

[DOHC]

pulse and glide yahhhh....

sjauh ini.. tehnik ini ane cuman berhasil kalo lg nyetir panther pick up ane doank... kalo yg bensin... dari si ipah, kaleng ampe si lipina.. slalu ndut2an kalo lepas gas...

[MonSTER_GTR]

ahhh iya kalo ipah bener pernah ngalamin di gigi 1 nya ndut-ndut an.

[DOHC]

nambahin jg...

kalo mau pulse dan glide... jgn lupa cek rem2 nya tuhh.. terutama stelan rem tromol... kalo putaran nya agak seret, kendorin aja dikit tuh klip di dalem tromol nya... 2 atau 3 klik jg uda ckup kendor..

entah uda brapa sering ane temuin montir yg demennn banget nyetel rem tangan di tromol yg mepet banget ke tromol nya... smata2 katanya biar tarik rem tangan dikit uda ngunci... semprull... itu malah bikin seret putaran tromol...