[NEW] Official Mazda CX-5 - PART 02

[dianw]

Gue kemaren wkt ganti headlamp M2 yg berembun seh partsny ready stok, tp gk tau jg seh kalo udh menyangkut kaca dll..

Sorry nih numpang oot dimarih, soalnya ga lihat ada trit khusus mazda 2

bro ricz, selama pake m2 gimana? banyak trouble ga?

[ricz]

Trouble sih kagak, cuman bangku belakang agak sempit yah... Trus headlamp gampang berembun & ban Dunlopnya yg naujubilah ancurnya, udh bising gampang benjol lg..

Perasaan sih ada, yuk kt diskusikan di trit khususnya aja, kagak enak ama pemakai CX5 dimari...

[dianw]

Kalo soal ban sih memang dunlopnya ya, bukan mazdanya, hehehe

Oh ya? Ane gw ga nemu tuh bro, cuma sempet baca ada review aja.
Hayuk atuh klo ada tritnya. sorry cx-5 user

[ricz]

Tenggelam cukup lama seh makanya gk keliatan..

Td udh gw sundul lg tuh..

Maap CX5 user mengganggu, silakan dilanjut diskusinya ya

[thomas256]

bro leybizva

Saya sudah hubungi MMI...,dan saya dapet response mereka menanyakan soal perihal tsb
mereka akan kontak dealer resmi bersangkutan

saya akan PM no HP nya ke bro leybizva

[dianw]

Mantappp om thomas. mudah2an segera ada penyelesaian terbaik buat semuanya..

[leybizva]

bro leybizva

Saya sudah hubungi MMI...,dan saya dapet response mereka menanyakan soal perihal tsb
mereka akan kontak dealer resmi bersangkutan

saya akan PM no HP nya ke bro leybizva

Thanks berat bro Thomas! Sorry jadi ngerepotin.

Br, Leybizva

[leybizva]

Turut berduka om ama kejadian yang menimpa CX-5 nya

tapi memang itu resiko ambil mobil CBU Jepang, slow moving parts memang rada lama..pengalaman ambil merek "bintang 6", slow moving parts yaa nunggu juga 2-3 bulan..memang mereka juga bilang masalahnya ada di bea cukai Indonesia, yang bikin semua lambat banget..padahal barang udah bisa datang kurang dari sebulan..tapi ane yakin, ATPM keduanya pasti juga gak pengen spare parts si customer nunggu nya kelamaan..

memang ambil mobil CBU Jepang salah satu sisi positif, build quality top notch tapi yaa sisi negatifnya..urusan slow moving parts rada lama..

Terima kasih om, emang klo tinggal di Indonesia yang banyak pengendara ngaco harus pikir lagi klo mau punya mobil CBU ...

[ricz]

Wah mantap mantap

Mudah2an bro leybizva dpt solusi yg bagus dari pihak MMI...

[thomas256]

Pantauan kasus ini sudah saya kasak kusuk di komunitas "mini" kami....
Kalu ampe ga beres....di ramein as usually....hihihi

mazda ini dodol banget ASS nya emang....

[thomas256]

Ehhh itu di FB uda di response bro...,ntar tolong ya di tulis yah

Malah grup poto saya jadi ikutan komen....
Kacau deh..hihihii, gapapa biar seru abis...,kalo ga di pecut mereka lamaaaa actionnya

http://www.facebook.com/photo.php?fbid= ... to_comment

[leybizva]

Ehhh itu di FB uda di response bro...,ntar tolong ya di tulis yah

Malah grup poto saya jadi ikutan komen....
Kacau deh..hihihii, gapapa biar seru abis...,kalo ga di pecut mereka lamaaaa actionnya

http://www.facebook.com/photo.php?fbid= ... to_comment

Menuju TKP, koreksi dikit itu ordernya dari 18 Mei 2013 bukan 18 Juni 2013.

Br, Leybizva

[ola_comoesta]

waduh2..turut berduka juga omm...kesannya mazzda jadi jualan dlu tuh produk tanpa ada infrastruktur logistik sparepart dll dengan persiapan yg matang dll, kesan image mazda bisa menjadi "momok" nih..it aint joke, bisa2 di bengkel asuranasi pun banyak cex5 diem di bengkel nunggu sparepart lucu donk..(baca : bengkel body jadi gudang mazda)

mana bea cukai indonesia parah amat lagi org barang beli online aja terhambat.. ..inget2 mobil gw dlu hyundai grace lampu belakang pecah, nunggu lampu aja 3 minggu

senior2 mobil CBU mungkin bisa memberikan tips? ato trik mungkin?hehe

[leybizva]

waduh2..turut berduka juga omm...kesannya mazzda jadi jualan dlu tuh produk tanpa ada infrastruktur logistik sparepart dll dengan persiapan yg matang dll, kesan image mazda bisa menjadi "momok" nih..it aint joke, bisa2 di bengkel asuranasi pun banyak cex5 diem di bengkel nunggu sparepart lucu donk..(baca : bengkel body jadi gudang mazda)

mana bea cukai indonesia parah amat lagi org barang beli online aja terhambat.. ..inget2 mobil gw dlu hyundai grace lampu belakang pecah, nunggu lampu aja 3 minggu

senior2 mobil CBU mungkin bisa memberikan tips? ato trik mungkin?hehe

Harusnya klo mereka serius jualan disini semua sparepart minimal ada stocknya. Jadi customer gak harus nunggu klo emang ada yang rusak. Kita kan hidup di Indonesia yang jalanannya lebih menyeramkan dari rimba. Resiko mobil rusak bagian apapun itu kan selalu ada.

Br, Peace

[joehart]

copas dari forum sebelah...

Grand Touring R19 2.5L 440jt - 450jt
Touring R17 2.5L 420jt - 430jt
Sport 2.0L 380jt - 390jt

yg touring R17 dan R19 untuk 2.0L will be discontinued, dari fitur2 yg di tambah ada juga yg akan di hilangkan yaitu pemanas kursi

[boilers]

copas dari forum sebelah...

Grand Touring R19 2.5L 440jt - 450jt
Touring R17 2.5L 420jt - 430jt
Sport 2.0L 380jt - 390jt

yg touring R17 dan R19 untuk 2.0L will be discontinued, dari fitur2 yg di tambah ada juga yg akan di hilangkan yaitu pemanas kursi

Kira2 fitur apalagi yg bakalan ditambah nih? Tapi jadi mahal juga yah kalau 450 juta.

[DigitALL]

copas dari forum sebelah...

Grand Touring R19 2.5L 440jt - 450jt
Touring R17 2.5L 420jt - 430jt
Sport 2.0L 380jt - 390jt

yg touring R17 dan R19 untuk 2.0L will be discontinued, dari fitur2 yg di tambah ada juga yg akan di hilangkan yaitu pemanas kursi

Terlepas buatan Jpn atau Malay yg bakal masuk nanti utk mesin 2.5L. Menurut ane yg beli Touring 2.0L rasanya bakal gimana ya Soalnya settingan hrgnya itu loh mirip2

Yg blm beli asik jg krn dgn hrg yg sama, skrng di pricelist 424jt OTR Bdg Touring 2.0L dgn velg 19" tapi bisa dapet yg mesin 2.5L.
Kalau menurut ane pribadi sih lebih baik ambil Touring 2.5L dgn velg 17"... Performancenya lebih dapet mengingat yg 2.0L tarikannya biasa2 aja (mirip2 waktu ane test-drive performa mesin CR-V 2.4L dan 2.0L AT di tol, langsung ane putuskan yg 2.4L).

Bagus lah akhirnya fitur pemanas kursi dihilangkan, disini bener2 ga kepake sama sekali. Itu khusus musim salju aja baru dinyalain.

Yg Touring 2.0L siap2 diskon gede nih

[ricz]

Iya ya, harga Touring 2.0 bakal gimana ya? Ini salah satu blunder Mazda jg, knp gk sekalian aja dimasukin...

[DigitALL]

copas dari forum sebelah...

Grand Touring R19 2.5L 440jt - 450jt
Touring R17 2.5L 420jt - 430jt
Sport 2.0L 380jt - 390jt

yg touring R17 dan R19 untuk 2.0L will be discontinued, dari fitur2 yg di tambah ada juga yg akan di hilangkan yaitu pemanas kursi

Kira2 fitur apalagi yg bakalan ditambah nih? Tapi jadi mahal juga yah kalau 450 juta.

Itu yg R19, kalau yg R17 sih mirip2 dgn 2.0L R19. Kalau ane pribadi lebih prefer R17 soalnya bantingan lebih empuk kalo lewat jalan rusak dan selisihnya jg lumayan banyak dgn R19.

[ace_81]

copas dari forum sebelah...

Grand Touring R19 2.5L 440jt - 450jt
Touring R17 2.5L 420jt - 430jt
Sport 2.0L 380jt - 390jt

yg touring R17 dan R19 untuk 2.0L will be discontinued, dari fitur2 yg di tambah ada juga yg akan di hilangkan yaitu pemanas kursi

Terlepas buatan Jpn atau Malay yg bakal masuk nanti utk mesin 2.5L. Menurut ane yg beli Touring 2.0L rasanya bakal gimana ya Soalnya settingan hrgnya itu loh mirip2

Yg blm beli asik jg krn dgn hrg yg sama, skrng di pricelist 424jt OTR Bdg Touring 2.0L dgn velg 19" tapi bisa dapet yg mesin 2.5L.
Kalau menurut ane pribadi sih lebih baik ambil Touring 2.5L dgn velg 17"... Performancenya lebih dapet mengingat yg 2.0L tarikannya biasa2 aja (mirip2 waktu ane test-drive performa mesin CR-V 2.4L dan 2.0L AT di tol, langsung ane putuskan yg 2.4L).

Bagus lah akhirnya fitur pemanas kursi dihilangkan, disini bener2 ga kepake sama sekali. Itu khusus musim salju aja baru dinyalain.

Yg Touring 2.0L siap2 diskon gede nih

sy sungguh ikut berharap dan berbahagia menantikan berita ini

[DigitALL]

Iya ya, harga Touring 2.0 bakal gimana ya? Ini salah satu blunder Mazda jg, knp gk sekalian aja dimasukin...

Hrg Touring 2.0L barunya feeling ane bakal di diskon gede. Yg bekasnya bakal terkoreksi banyak nih alias turun.
Mazda jg serba salah, kalau setting hrg 2.5L terlalu tinggi ga bakal laku. Skrng aja ane perhatiin CX5 dan CR-V di jalanan lebih banyak CR-V.
Btw, 2 minggu lalu di pameran ngobrol sama sales Mazda Bdg ternyata skrng stok CX5 Touring 2.0L R19 warna putih stoknya lagi banyak dan diskonnya paling gede dibandingkan warna lain. Kalau thn lalu malah hrs inden utk warna putih. Apa skrng udh berkurang demandnya?

copas dari forum sebelah...

Grand Touring R19 2.5L 440jt - 450jt
Touring R17 2.5L 420jt - 430jt
Sport 2.0L 380jt - 390jt

yg touring R17 dan R19 untuk 2.0L will be discontinued, dari fitur2 yg di tambah ada juga yg akan di hilangkan yaitu pemanas kursi

Terlepas buatan Jpn atau Malay yg bakal masuk nanti utk mesin 2.5L. Menurut ane yg beli Touring 2.0L rasanya bakal gimana ya Soalnya settingan hrgnya itu loh mirip2

Yg blm beli asik jg krn dgn hrg yg sama, skrng di pricelist 424jt OTR Bdg Touring 2.0L dgn velg 19" tapi bisa dapet yg mesin 2.5L.
Kalau menurut ane pribadi sih lebih baik ambil Touring 2.5L dgn velg 17"... Performancenya lebih dapet mengingat yg 2.0L tarikannya biasa2 aja (mirip2 waktu ane test-drive performa mesin CR-V 2.4L dan 2.0L AT di tol, langsung ane putuskan yg 2.4L).

Bagus lah akhirnya fitur pemanas kursi dihilangkan, disini bener2 ga kepake sama sekali. Itu khusus musim salju aja baru dinyalain.

Yg Touring 2.0L siap2 diskon gede nih

sy sungguh ikut berharap dan berbahagia menantikan berita ini

Boleh coba tanya2 bro ke showroomnya siapa tau diskonnya skrng makin gede. Krn 2 minggu yg lalu ane ngobrol2 warna putih ready stock dan diskonnya paling gede diantara warna lainnya. Si sales jg sempet nelpon bbrp hari yg lalu, dia bilang 2.5L bakal masuk bulan depan (Juli).

[DigitALL]

Guys,

Honestly speaking, gwa cinta banget sama mobil ini. Bini gwa pun demikian, gak ada complain sama sekali soal CX-5. Irit, nyaman, dan fun to drive luar biasa. Tapi, 7 minggu yang lalu mobil gwa yang lagi berhenti ditabrak oleh pemotor gila. Alhasil kaca belakang pecah, pintu penyok, dan bumper robek.



Asuransi ABDA dah lumayan sigap. Tapi buat dapat harga kaca, dsb dari Mazda Serpong aja butuh 2 minggu. 18 Juni baru diorder oleh bengkel Batavia Mercindo ke Mazda Serpong dengan PIC Rizky. Sampai sekarang kaca, bumper, dsb belum juga datang. Dapat informasi dari Mazda Bintaro (tempat beli) biasanya butuh 2-3 bulan.

Seriously Mazda?! Gwa jual X-TRAIL dan Ranger buat beli CX-5 dan sekarang gwa gak ada mobil lain dirumah. Satu bulan aja sudah terlalu lama buat sparepart! Setelah ini selesai diperbaiki, gwa tentu akan langsung jual nih mobil. Silahkan pikir lagi buat yang mau beli nih mobil ...

Br, Peace

Turut prihatin bro kaca belakang sampe pecah spt itu. Asuransi tanggap tp kalo stoknya ga ada percuma jg ya. Kejadiannya persis spt bro ADJAYA dgn kaca depan Mazda6 nya. Mungkin ada sebagian SMers yg udh tau jg krn pernah diceritakan di trid ini.
Penuturan bro ADJAYA, waktu di tol kaca depannya retak kena batu saat lari kenceng. Terus dia claim asuransi dan oke tp sampe berbulan2 dari pihak Mazda ga jelas kapan datengnya tuh kaca depan. Ga tau skrng udh beres atau belum...

FYI, temen saya yg pake CR-V gen 2 dan sama kejadiannya spt bro ADJAYA. Kaca depan retak kena batu dan cuma butuh waktu semingguan sejak proses claim asuransi sampai kaca terpasang.

Mungkin kasus spt bro ADJAYA dan temen saya ini cuma retak dan mobil masih bisa dipake. Kalau liat punya bro leybizva, kacanya pecah spt itu susah jg mau dipake, apalg kalo hujan mungkin air bisa masuk ke dalam mobil.

Walopun CBU Jpn setidaknya Mazda hrs stok beberapa unit, ga usah banyak. Lain cerita kalau mobilnya masuk lewat IU dan jarang.

[boilers]

Hrg Touring 2.0L barunya feeling ane bakal di diskon gede. Yg bekasnya bakal terkoreksi banyak nih alias turun.
Mazda jg serba salah, kalau setting hrg 2.5L terlalu tinggi ga bakal laku. Skrng aja ane perhatiin CX5 dan CR-V di jalanan lebih banyak CR-V.
Btw, 2 minggu lalu di pameran ngobrol sama sales Mazda Bdg ternyata skrng stok CX5 Touring 2.0L R19 warna putih stoknya lagi banyak dan diskonnya paling gede dibandingkan warna lain. Kalau thn lalu malah hrs inden utk warna putih. Apa skrng udh berkurang demandnya?

copas dari forum sebelah...

Grand Touring R19 2.5L 440jt - 450jt
Touring R17 2.5L 420jt - 430jt
Sport 2.0L 380jt - 390jt

yg touring R17 dan R19 untuk 2.0L will be discontinued, dari fitur2 yg di tambah ada juga yg akan di hilangkan yaitu pemanas kursi

Boleh coba tanya2 bro ke showroomnya siapa tau diskonnya skrng makin gede. Krn 2 minggu yg lalu ane ngobrol2 warna putih ready stock dan diskonnya paling gede diantara warna lainnya. Si sales jg sempet nelpon bbrp hari yg lalu, dia bilang 2.5L bakal masuk bulan depan (Juli).

Kalau warna putih, ane ambil touring 19 akhir tahun kemarin memang sudah ready + diskon yang lumayan (2 digit) bro Digitall. Mazda memang sepertinya banyak import warna putih melihat trend warna yang lagi populer sekarang memang putih.

Kalau lihat trim yang baru, sepertinya velg 17" dan 19" tidak hanya beda di velg saja, mungkin ada perbedaan fitur imho. Analisa ane (bisa saja salah sih):
1. Sekarang versi 2.0L touring 17" dan 19" hanya beda 10 juta, yg 2.5L beda 20 juta.
2. Untuk R19" namanya berubah menjadi Grand Touring, di US versi Grand Touring memang diposisikan di atas versi Touring biasa. Jadi mungkin juga ada perbedaan fitur lain diluar velgnya.

Kalau seat heater sih ane setuju untuk dihilangkan, sebab fitur itu tidak dipakai di Indo.

[AD74YA]

Guys,

Honestly speaking, gwa cinta banget sama mobil ini. Bini gwa pun demikian, gak ada complain sama sekali soal CX-5. Irit, nyaman, dan fun to drive luar biasa. Tapi, 7 minggu yang lalu mobil gwa yang lagi berhenti ditabrak oleh pemotor gila. Alhasil kaca belakang pecah, pintu penyok, dan bumper robek.

Asuransi ABDA dah lumayan sigap. Tapi buat dapat harga kaca, dsb dari Mazda Serpong aja butuh 2 minggu. 18 Juni baru diorder oleh bengkel Batavia Mercindo ke Mazda Serpong dengan PIC Rizky. Sampai sekarang kaca, bumper, dsb belum juga datang. Dapat informasi dari Mazda Bintaro (tempat beli) biasanya butuh 2-3 bulan.

Seriously Mazda?! Gwa jual X-TRAIL dan Ranger buat beli CX-5 dan sekarang gwa gak ada mobil lain dirumah. Satu bulan aja sudah terlalu lama buat sparepart! Setelah ini selesai diperbaiki, gwa tentu akan langsung jual nih mobil. Silahkan pikir lagi buat yang mau beli nih mobil ...

Br, Peace

Maaf baru sempat balas sekarang oom.

Memang agak susah kalau ngurusin mobil CBU.. Saya bisa bilang gini karena sering banget pakai mobil CBU.

As for kaca Mazda, Mazda6 saya juga kaca depannya retak karena stone chips dan saya juga pesan ke Mazda (oom leybizva sudah tau kasus saya sebelumnya).. Sama juga saya dikatakan harus menunggu 2-3 bulan, dan saya konfirmasi saat ini kaca milik saya sudah datang dari Jepang dan telah berada di pusat sparepart Mazda di Bekasi.. Total hari saya menunggu sekitar 2 bulan lewat seminggu. Pemesanan ini lama karena Mazda memiliki sistem stock spareparts per nomer rangka mobil, jadi harus melalui sistem administrasi dulu di Jepang, hal ini saja membutuhkan waktu 1-2 minggu, persis pengalaman saya waktu pesan spareparts Audi. Sisanya tentunya menunggu shipping saja. Untuk ukuran mobil CBU Jepang, 2-3 bulan untuk spareparts yang memang tidak direncanakan masuk ke buku service sebenernya cukup moderat, dalam artian tidak terlalu cepat, dan tidak terlalu lama.. atau bisa dibilang normal.

Sebenernya saya juga sudah sempat kontak Asahimas mengenai ketersediaan kaca depan mazda6 asli maupun lokal, mereka menyanggupi custom kaca depan lokal dengan harga yang sangat menarik (2 juta, vs kaca depan asli Mazda6 6,5 juta). Tapi akhirnya saya urung karena di kaca Mazda ini banyak sensor elektronik yang mungkin tenaga lokal yang masang gak ngerti.. Jadi takut resiko.

Pengalaman lain, saya ganti batok spion + kaca spion + motor kaca spion CX-9 membutuhkan waktu 3 hari tunggu karena tersedia di pusat spareparts nya. Begitu pula dengan bumper depan Mazda8 yang robek di tabrak motor, butuh waktu 2 minggu untuk admin + ngecat bumper, karena sudah ada spareparts nya tersedia di dalam negeri (stock). Jadi saya rasa sih, cukup moderat lah untuk ukuran CBU.. Nggak semuanya gak ada stock.. (disaat bersamaan saya juga ganti bumper depan CRV gen 3 via asuransi, dan dapetnya juga 2 minggu).

--------
Pengalaman lain rawat mobil CBU rada ribet :
1. Mercedes Benz E320 angkatan 90 an awal, ane mesen catalytic converter karena bawaan mobil udah jebol, dari MB nya harus menunggu kurang lebih 6 bulan.. Berhubung kalau tetep dipakai CC nya bakal ngebul asap hitam dan kalau dilepas suara mesin jadi kasar (saat itu E320 jadi mobil perang utama) , akhirnya bokap hunting after marketnya, dan ternyata dapet merk Bosch.

2. BMW 318i tahun 96, karena underbody depan robek terkena jalan rusak, akhirnya harus pesen ke dealer karena aftermarket nya gak ada yang jual. Walhasil menunggu sekitar 3-4 bulan karena barangnya asli dari Jerman. Untungnya mobil masih bisa di pakai wong cuman underbody yang rusak.

3. Toyota iST 2004, pesen wiper belakang aja 2 bulan kalau via Auto2000, akhirnya pesen sama temen di Jepun kirim kesini..

4. Harrier 3.0 Air-S 2006, sensor airs nya error setelah dipakai 3 tahun, suspensi jadi agak sedikit keras membuat tidak nyaman.. Pesen pun sama nunggu sekitar 3-4 bulanan.. Bokap memutuskan diganti saja dengan Camry Q generasi XV30.

CKD:
1. CRV GEN 3. Pesen bumper depan 2 minggu, headlamp (karena pas dapet ada projector yang belah - pastinya karena assessment product yang kurang baik) nunggu sebulanan. No problem what so ever..


NB: kalau gak salah diatas ada yang ngomongin trik pakai mobil CBU... Trik nya gampang; petain dealer dan bengkel speasialis service duluar dealer, dan penyedia spareparts aftermarket tidak resmi.

CMIIW.

[MonSTER_GTR]

bos repiew all new accord nya mane?