Mesin Diesel kecil koq gak ada versi maticnya ya...?

[evolution21]

Thanks you koreksinya
Ok jd mesin banyak dipake di mobil lain ya
Pertanyaannya kenapa yg berani dipasarin diindo cuma chevrolet?
Masih penasaran dengan daya tahanya thdp bio solar

[azu]

mesinnya dipakai Fiat Group, Suzuki, dan GM group dan nama mesin aslinya adalah Fiat Multijet tetapi dengan tuning dari masing2 pabrik yang menggunakannya.. mesin ini juga pernah meraih penghargaan International Engine of the Year thn 2005.. variannya sendiri cukup banyak, dari yg FGT 70HP dan 75HP, dan VGT dengan tenaga 90HP, 95HP, dan 105HP..

mungkin kenapa chevy yg satu2nya pakai mesin ini di Indo karena mereka sudah cukup pengalaman dengan meain Diesel modern di captiva, meskipun mesin captiva adalah lisensi VM Motori.. mungkin GMI masukin varian dgn power yg rendah dgn FGT untuk menyiasati kualitas solar yg kurang baik disini..

[solar_kerosen]

VM motori ternyata produsen mesin skala besar banyak menyuplai mesin untuk Hyundai dan Kia

http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_VM_Motori_engines

[maskopat]

hmmmm.... Pendapat yang sangat masuk akal bro...

Pajak diesel seinget ane uda lebih mahal dari bensin..., apalagi di tambah transmisi matik yang lebih mahal 10-15jt dari manual... jadinya varian diesel matik bakalan jadi varian termahal...

Kecuali kalo premium jadi 6500 dan solar jadi 5500... Bisa laku tuh diesel, asal solarnya ga kayak kmrn, ngantri... Sampe kasian liat ipah dan fortuner ngantri lumayan panjang di depan POM bensin depan perumahan ane...

*stupid government*

sebenernya hal ini gak hanya di indonesia. tapi di eropa pun seperti itu. ane sudah lihat bbrp website produsen mobil di eropa... (UK tepatnya karena yang bisa dingertiin cuman UK)...

[RVR]

bulut tu apa sih?

kasih tahu gak ya...??

Kasih tau dong om

[Xous]

wah2 jgn2 hbsni ada ertiga disel tuh. Scr masih famili tuh enjin. Chevi suru maju dulu, hbstuh ud kelar 2-3 taun minum bio. sujuki ikutan kyknya bole jg wkwk