cb 150 street fire dan new vixion.. pilih mana????

[nugroho bagor]

Roller dibuat untuk 12 HP tapi dikasih 15 HP ya aus dong.

Kalau mau kopling empuk, pakai hidraulik aja. Bisa diset kekerasannya. Cuma gak semua mau pakai kopling hidraulik. Ducati masih pakai kopling mekanis. Saya jugamasib pakai tali krn selain murahjuga enteng.

saya kepinginnya ducati streetfigter.. liat di showroomnya.. dompet gkak kuaaaaaaatt akhirnya beli streetfire hi hi

.........................

[asudarsono]

Halah, Ducati. Susah pakainya, parkir aja 50 rebu di mal.

Pakai moge buat kota2, sama aja rebus telur. Di kantor ada 2 orang pakai Duc, macho banget deh. Gue sih mlipir aja kalau ketemu.

[wibawana]

Halah, Ducati. Susah pakainya, parkir aja 50 rebu di mal.

Pakai moge buat kota2, sama aja rebus telur. Di kantor ada 2 orang pakai Duc, macho banget deh. Gue sih mlipir aja kalau ketemu.

50 rb?? hi hi..

[mr-saga]

Kemarin di salag saru parkiran Atm, saya ditanyai oleh tukang parkirnya.

Dia ingin tau knp saya kok pilih nupiksen daripada oldpiksen.
Lalu saya jelasin klo:
brp harga oldpiksen skrg?
Brp hrg nupiksen skrg?
Selisih berapa juta?
Trus kalo aku beli oldpiksen, aku modif minimal kaki2 motor aja,
apa cukup dg biaya segitu?
Velg belakang ukuran 3.20 inchi, ban 120/80x17, rem belakang
discbrake lengkap..hehe

Bro Wibawana, kalo CB ente mau dipasang ban yg gede, ente siap2 aja
tarikan motor nya jd lbh lemot sedikit.

[nugroho bagor]

Kemarin di salag saru parkiran Atm, saya ditanyai oleh tukang parkirnya.

Dia ingin tau knp saya kok pilih nupiksen daripada oldpiksen.
Lalu saya jelasin klo:
brp harga oldpiksen skrg?
Brp hrg nupiksen skrg?
Selisih berapa juta?
Trus kalo aku beli oldpiksen, aku modif minimal kaki2 motor aja,
apa cukup dg biaya segitu?
Velg belakang ukuran 3.20 inchi, ban 120/80x17, rem belakang
discbrake lengkap..hehe

Bro Wibawana, kalo CB ente mau dipasang ban yg gede, ente siap2 aja
tarikan motor nya jd lbh lemot sedikit.

Nupiksen levelnya di atas cblah

[asudarsono]

Pasangi velg Ninja 250 muat gak ya? Kalau velg yg asli paling ban 130/70/17?

[wibawana]

Kemarin di salag saru parkiran Atm, saya ditanyai oleh tukang parkirnya.

Dia ingin tau knp saya kok pilih nupiksen daripada oldpiksen.
Lalu saya jelasin klo:
brp harga oldpiksen skrg?
Brp hrg nupiksen skrg?
Selisih berapa juta?
Trus kalo aku beli oldpiksen, aku modif minimal kaki2 motor aja,
apa cukup dg biaya segitu?
Velg belakang ukuran 3.20 inchi, ban 120/80x17, rem belakang
discbrake lengkap..hehe

Bro Wibawana, kalo CB ente mau dipasang ban yg gede, ente siap2 aja
tarikan motor nya jd lbh lemot sedikit.

saya rencana ganti sama ban ukuran 120 buat belakangnya, 90 atau 100 buat depan, biar gak kegedean ban.. dan akselerasinya gak turun drastis.

[asudarsono]

Menurut saya ukuran segitu sudah pas buat motor 150 cc. Saya pribadi pakai battlax BT39 buat depan, battlax BT45. Emang masih cross ply tapi BT45 sudah dual compound.

Ban radial belakang gede2, gak ada yg 120. Daripada memaksakan ban radial depan ditaruh di belakang dengan metode counterrotation, nanti gak akan awet. Malah bisa bahaya. Tapi yah, pengetahuanku cuma bridgestone, pirelli, michelin sih.

Battlax ini netral banget buat beloknya, buat akselerasi keluar tikungan juga enak banget. Pokoknya bikin kaget alay2 di jalan deh. Hujan juga stabil. Aku lebih suka ini daripada Pirelli. Tadinya mau coba Michelin yg touring tapi harganya alamak.

[wibawana]

ya om, mau nyari ukuran 120 buat belakang. tapi sebenarnya kecepatan wajar buat motor baru itu berapa ya?? biar mesinnya gak aus karena masa inreyen? setelah lewt 600 km saya sering sampai kecepatan 80 km/jam. karena rute kerja , jadinya ngikutin arus kendaraan lain di jalan bebas hambatan... klo pelan malah di klakson terusss.... hi hi

[Cloud]

Buat motor 150 cc, 80 km/h gk masalah saat inreyen, asalkan gk pake persneling 3. idealnya pake top gear (6 klo di cb 150r), yang perlu dijaga sebenarnya cuma rpmnya, sama posisi putaran gas (gas full tidak disarankan saat inreyen, bukan berarti sesekali dilarang lo). 80 km/h posisi gas belum ada setengahnya (jalan datar), beda lagi kalo jalan menanjak dan bawa beban,
nikmati aja ridingnya, gk usah mikir macem2, n gk usah ngebut2 selama inreyen,

[asudarsono]

Untuk 4 tak saya gak tahu aturannya sih, tapi kalau 2 tak, 1000 km awalnya gak boleh lewat 6000 rpm. Itu pun deselerasi gak boleh throttle idle krn resiko ngejam. Jadi throttle digantung dikit agar oli samping gak kosong sama sekali, khan suplai olsam sesuai bukaan gas. Aku biasanya throttle buka dikit sambil kopling juga, biar gak ada engine brake.

Saya pikir 4 tak juga gitu. Deselerasi tekan kopling biar gak engine brake.

Kalau 4 tak menurut saya inreyen gak begitu penting dan lama, beda ama 2 tak. Saya waktu inreyen NSR saya, tiap hari ngejam selama sebulan penuh. Kalau 4 tak jaman sekarang mungkin yg penting justru halusin cam dan katub kali ya? Biar gak bocor oli?

[VanzMatic]

Honda bebek saya malah sampe lebih dari 10.000km pertama, santei bebeh mlulu kalo pakek. Ngga lebih 60kpj. Rutenya dari Tangsel sampai thamrin.
Capek di mata ama tangan om, kalo maen betot, perjalanan nya panjang, jadi butuh rileks se rileks rileksnya..

Kalau ukuran ban, ane udah kapok main ukuran ban alias digedein... Ya...mungkin karena dulu nerapinnya di motor bebek Force1 ya.
Jadinya, sekarang di bebek 98cc ane, bannya yang kegedean dari standar pabrik, ane kecilin ke ukuran yang sesuai untuk mesin 98cc.
Dari pabrik dikasi ukuran 2.50 depan dan 2.75 belakang. Ane ganti yang depan 2.25 dengan pattern alur lurus punya Astrea Prima, yang belakang 2.50 pattern kembang tahu model Grand. Baru deh berasa irit dan lincahnya.

kalau inreyen 2 tak, iya betul, kalau lagi inreyen, hati hati dengan los gas. Bisa ngok alias macet sehernya. Makanya saat inreyen habis oversize 50, dikasi oli samping yang paling bagus aja, trus diborosin dikiit. Lebih worthed kita keluar uang sedikit lebih banyak, dibanding resiko seher macet lagi, udah pasti buang duit jauuuuh lebih banyak, buang waktu motor nginep di bengkel lagi juga bikin bete..

[asudarsono]

Hahahaha

Tadi mau beli busi buat Honda NSR di bengkel resmi. Katanya inden.

Hahahahahaha
Hahahahahahahahahahahahaha
Hahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahaha

[wibawana]

Buat motor 150 cc, 80 km/h gk masalah saat inreyen, asalkan gk pake persneling 3. idealnya pake top gear (6 klo di cb 150r), yang perlu dijaga sebenarnya cuma rpmnya, sama posisi putaran gas (gas full tidak disarankan saat inreyen, bukan berarti sesekali dilarang lo). 80 km/h posisi gas belum ada setengahnya (jalan datar), beda lagi kalo jalan menanjak dan bawa beban,
nikmati aja ridingnya, gk usah mikir macem2, n gk usah ngebut2 selama inreyen,

berarti gak masalah ya.. klo 80 km/jam udah di gear 6 om. tapi rpm nya ini di cb 150 SF mulai gear 3 rpm 4500-5000 an baru pindah gear karena selama saya pake motor ini dibawah itu malah kendor akselerasinya. sebenarnya oli yang dipakai di motor baru dari pabrikan ini sama gak sama dengan oli yang dapat gratis saati service pertama?

[wibawana]

hah!!! akhirnya servive perdana di kilometer 930 di tripmeter membuahkan hasil klotok-klotok.. persis seperti yang di video youtube. suara nya ngelotok kotok kotok kotok.. ... tapi pas mesin udah panas sesudah jalan agak jauh bunyinya hilang ..panasin motor pagi-pagi brummm setelah beberapa saat muncullah suara klotok klotok ini. yang saya takutkan ternyata menimpa saya juga akhirnya . mau klaim aja tapi waktu gak ada.. pas libur dealer tutup,, nahhh.. mantaplah... .

[asudarsono]

Bunyi dari cam holder oblak ya bro? Kerjaan sejam tuh bongkar pasangnya. Moga2 Honda cepet perbaiki kerusakan ini.

Harusnya Honda ganti semua tuh cam holdernya, gak usah menunggu rusak.

[mr-saga]

I told u..

Langsung ente claim kan aja ke BengkeResemi tersebut bro.
Moga segera sembuh ya.

Saya sepakat dg om asudarsono

[wibawana]

Bunyi dari cam holder oblak ya bro? Kerjaan sejam tuh bongkar pasangnya. Moga2 Honda cepet perbaiki kerusakan ini.

Harusnya Honda ganti semua tuh cam holdernya, gak usah menunggu rusak.

berarti yang bagian atas itu ya om? sebenarnya cam holder itu ada kualitas bagus dan jelek gitu??? ha ha.. 1 jam lumayan cepat juga tapi klo gak ngantri ya

[wibawana]

I told u..

Langsung ente claim kan aja ke BengkeResemi tersebut bro.
Moga segera sembuh ya.

Saya sepakat dg om asudarsono

ya om, sudah saya hubungi sales nya dan di suruh bawa ke situ untuk diperbaiki. dealer besar yang jadi supply semua motor Honda di bali. ada-ada saja penyakitnya. cam holder segala... yang jadi pertanyaan saya adalah kenapa part ini bisa gak presisi dan bisa jadi aus ya??? dan apaah part penggantinya memiliki kualitas yang lebih baik???

[wibawana]

kok klotok klotok nya hilang ya??? hi hi, sy curiga olinya ini

[asudarsono]

Sabar masbro, kalau gak muncul lagi berarti aman sementara.

[nugroho bagor]

kok klotok klotok nya hilang ya??? hi hi, sy curiga olinya ini

wah kalo ada bunyi2 terus ilang tanpa kita perbaiki bagi saya harus investigasi,ingat motor only 2 roda,lebih gak safety daripada mobil

[wibawana]

lha sekarang bunyi lagi.. pas jalan kekantor.., . berarti memang holdernya bermasalah. sulusinya ya harus di ganti. Ahas im coming.. . saya cek olinya memang encer, kok beda sama oli yang dapet motor baru ya?? klo menurut pengamatan saya pas pegang olinya memna glebih encer yang sekarang.

[asudarsono]

iya, kalau ada masalah kudu sabar. Ntar nongol lagi...... atau malah menghilang

Oli pertama biasanya kurang bagus masbro, karena cuma dipakai 1000 km jadi gpp pakai oli biasa. Habis servis kedua baru pakai oli bagus

[VanzMatic]

lha sekarang bunyi lagi.. pas jalan kekantor.., . berarti memang holdernya bermasalah. sulusinya ya harus di ganti. Ahas im coming.. . saya cek olinya memang encer, kok beda sama oli yang dapet motor baru ya?? klo menurut pengamatan saya pas pegang olinya memna glebih encer yang sekarang.

AFAIK yaa, motor2 Hando sekarang spesifikasi mesinnya untuk oli 10w-30.CMIIW. Di oli AHM, oli SPX1 dan MPX1.
memang encer banget. Tapi oli2 AHM ini ngga untuk mesin2 yg didesain untuk 20w-50.

CMIIW...