Corona 1981 1800 cc alias Corona TT

[pugpartner]

Inget kode 21R itu ada stikernya diujung tutup silinder head.


Dan iseng browsing nemu ini :
21R
The 2-valve SOHC
 2.0 L (1,972 cc) 21R was produced from 1978 through 1987.
Cylinder bore was 84 mm (3.31 in) and stroke was 89 mm (3.5 in).
Output in 1978, constrained by emissions, was 105 hp (78 kW) at 5,200 rpm and 116 lb·ft (157 N·m) at 3,600 rpm. Air injection and California
 emissions equipment for the 21R-C (1982–1985) dropped power down to 90 hp (67 kW) at 5,000 rpm. The air-injected Japanese version, the 21R-U, produced 105 hp (78 kW) at 5,200 rpm and 120 lb·ft (162 N·m) at 3,600 rpm but dropped to 101 hp (75 kW) at 5,400 rpm and 114 lb·ft (154 N·m) at 4,000 rpm in 1986.

Ini sumbernya :
http://en.m.wikipedia.org/wiki/Toyota_R_engine

mengenai kumala motor, emang tjanggih itu toko. hampir semua part toyota jadoel dan import series ada disana. Tapi harganya "sakit"

[asudarsono]

Iya, Kumala ini saudaranya Steven Matahari atau cuma tetangga toko aja? Kok harganya sama2 bagus banget, mau dong aku kenal.

Temen saya orang Bandung juga beli mudguard buat 504 harganya 2 juta. Udah gitu gak ada lambang singanya sama sekali. Aku sih manggut2 aja. Namanya udah hobi, mau gimana lagi.

[pugpartner]

Iya, Kumala ini saudaranya Steven Matahari atau cuma tetangga toko aja? Kok harganya sama2 bagus banget, mau dong aku kenal.

Temen saya orang Bandung juga beli mudguard buat 504 harganya 2 juta. Udah gitu gak ada lambang singanya sama sekali. Aku sih manggut2 aja. Namanya udah hobi, mau gimana lagi.

Gw juga ga kenal om...
Pernah belanja disana tapi cuma 4-5 item aja jadinya mereka ga terlalu ngeh juga. Lagi pyla mereka juga terlalu sibuk untuk hahahihi dengan customer soalnya tokonya rame banget.

[Nightster Guy]

Inget kode 21R itu ada stikernya diujung tutup silinder head.

- CUT -

Siyappp om.. Baru kali ini tau ada seri enjin Toyota yg sampe seri ke 20an sekian kek R series ini. Ilmu baru neh..

[didietkeren]

ban belakang terpasang 195/70 R14..
mo ganti profil 195/65, 195/60, 185/70 atau 185/65 ya sbaiknya?

preferensi:
1. nyaman
2. irit bbm
3. meringankan setir, secara steering by power + parkiran sempit
4. aman libas jalan jelek/berlubang2 khas bandung..
5. harga lbh terjangkau
6. enak dilihat (kl yg skrg terpasang nampak terlalu tinggi)

Tq.

[imsus2c]

ban belakang terpasang 195/70 R14..
mo ganti profil 195/65, 195/60, 185/70 atau 185/65 ya sbaiknya?

preferensi:
1. nyaman
2. irit bbm
3. meringankan setir, secara steering by power + parkiran sempit
4. aman libas jalan jelek/berlubang2 khas bandung..
5. harga lbh terjangkau
6. enak dilihat (kl yg skrg terpasang nampak terlalu tinggi)

Tq.

1. Kalau suspensi normal, semakin besar/tebal profil ban, biasanya semakin nyaman tapi handling terkompensasi
2. Ban yang tipe rolling resistance rendah, atau yg kurus. Jgn lupa rajin cek suspensi/kaki2, balance dan align/spooring
3. Ban yg kurus/tapak sempit, tidak terlalu besar diameternya dan ngga kurang angin
4. Ban tebal profilnya
5. Ban dari segment Budget-Tire
6. Ini masalah selera

Kalau ganti ban, target-nya diameter total roda harus (relatif) sama

Saya kurang tahu ukuran roda standard Corona TT
Tapi anggap saja ban yg terpasang itu ukuran standardnya (195/70R14), kalau pakai ukuran yg disebutkan diatas tanpa ganti velg (apalagi yg ukuran 185/65R14), total selisih diameternya terlalu besar
Coba upgrade velg 15"

Utk itung2 perubahan diameter ban, bisa pinjam calculator-nya permaisuri di: http:// www . permaisuri . com/TireCalc

[didietkeren]

ban belakang terpasang 195/70 R14..
mo ganti profil 195/65, 195/60, 185/70 atau 185/65 ya sbaiknya?

preferensi:
1. nyaman
2. irit bbm
3. meringankan setir, secara steering by power + parkiran sempit
4. aman libas jalan jelek/berlubang2 khas bandung..
5. harga lbh terjangkau
6. enak dilihat (kl yg skrg terpasang nampak terlalu tinggi)

Tq.

1. Kalau suspensi normal, semakin besar/tebal profil ban, biasanya semakin nyaman tapi handling terkompensasi
2. Ban yang tipe rolling resistance rendah, atau yg kurus. Jgn lupa rajin cek suspensi/kaki2, balance dan align/spooring
3. Ban yg kurus/tapak sempit, tidak terlalu besar diameternya dan ngga kurang angin
4. Ban tebal profilnya
5. Ban dari segment Budget-Tire
6. Ini masalah selera

Kalau ganti ban, target-nya diameter total roda harus (relatif) sama

Saya kurang tahu ukuran roda standard Corona TT
Tapi anggap saja ban yg terpasang itu ukuran standardnya (195/70R14), kalau pakai ukuran yg disebutkan diatas tanpa ganti velg (apalagi yg ukuran 185/65R14), total selisih diameternya terlalu besar
Coba upgrade velg 15"

Utk itung2 perubahan diameter ban, bisa pinjam calculator-nya permaisuri di: http: // www . permaisuri . com / TireCalc/

Yg terpasang skrg tu velg & ban kijang kapsul..
setelah baca2 manual book, ada bbrp variasi ukuran:
165 R13
165/80 R13
185/70 R14 (australia)..

[imsus2c]

ban belakang terpasang 195/70 R14..
mo ganti profil 195/65, 195/60, 185/70 atau 185/65 ya sbaiknya?

preferensi:
1. nyaman
2. irit bbm
3. meringankan setir, secara steering by power + parkiran sempit
4. aman libas jalan jelek/berlubang2 khas bandung..
5. harga lbh terjangkau
6. enak dilihat (kl yg skrg terpasang nampak terlalu tinggi)

Tq.

1. Kalau suspensi normal, semakin besar/tebal profil ban, biasanya semakin nyaman tapi handling terkompensasi
2. Ban yang tipe rolling resistance rendah, atau yg kurus. Jgn lupa rajin cek suspensi/kaki2, balance dan align/spooring
3. Ban yg kurus/tapak sempit, tidak terlalu besar diameternya dan ngga kurang angin
4. Ban tebal profilnya
5. Ban dari segment Budget-Tire
6. Ini masalah selera

Kalau ganti ban, target-nya diameter total roda harus (relatif) sama

Saya kurang tahu ukuran roda standard Corona TT
Tapi anggap saja ban yg terpasang itu ukuran standardnya (195/70R14), kalau pakai ukuran yg disebutkan diatas tanpa ganti velg (apalagi yg ukuran 185/65R14), total selisih diameternya terlalu besar
Coba upgrade velg 15"

Utk itung2 perubahan diameter ban, bisa pinjam calculator-nya permaisuri di: http: // www . permaisuri . com /TireCalc/

Yg terpasang skrg tu velg & ban kijang kapsul..
setelah baca2 manual book, ada bbrp variasi ukuran:
165 R13
165/80 R13
185/70 R14 (australia)..

Ok, anggap saja ukuran standard-nya 185/70R14, itu artinya diameter roda sekitar 616mm
Kalau yg 165/80R13, diameter roda cuma 594mm
Ban yg terpasang sekarang 195/70R14, diameter roda 630 mm
Tadi didilang, ban yg sekarang kelihatan tinggi, jadi asumsi saya roda yg "standard" adalah 185/70R14 (630 mm vs. 616 mm, pantesan kelihatan tinggi)

Kalau tetep mau pakai velg 14, coba ukuran 195/65R14, ban ini ukuran diameternya 610 mm, sangat mendekati standard dan lebih pendek 20mm/2cm dibanding ban yg sekarang

Kalau mau upgrade velg 15, bisa coba ukuran 195/60R15, diameternya jadi 615 mm, alias bisa dibilang sama dgn standard bawaan yg 616 mm,

[pugpartner]

Kalo pengen nyaman sih pake ban yang tebal profilnya. Mobil gini buat gw yang penting rasain nyamannya, handling juga penting walaupun udah ga pede bejek kenceng.
Gw pake 195/75/14 GT Radial yang white strip.

[imsus2c]

Kalo pengen nyaman sih pake ban yang tebal profilnya. Mobil gini buat gw yang penting rasain nyamannya, handling juga penting walaupun udah ga pede bejek kenceng.
Gw pake 195/75/14 GT Radial yang white strip.

Wah..
Ini malah lebih tebal/tinggi dibanding ban-nya TS

[ngencox]

junkyard

ada yang bisa kasih masukan lebih jelas daripada yang di atas?

kalo translate sih artinya tempat barang rongsokan
apakah maksud om asudarsono mobil ini dianggap sudah jadi rongsokan gitu???

[didietkeren]

Yg terpasang skrg tu velg & ban kijang kapsul..
setelah baca2 manual book, ada bbrp variasi ukuran:
165 R13
165/80 R13
185/70 R14 (australia)..

Ok, anggap saja ukuran standard-nya 185/70R14, itu artinya diameter roda sekitar 616mm
Kalau yg 165/80R13, diameter roda cuma 594mm
Ban yg terpasang sekarang 195/70R14, diameter roda 630 mm
Tadi didilang, ban yg sekarang kelihatan tinggi, jadi asumsi saya roda yg "standard" adalah 185/70R14 (630 mm vs. 616 mm, pantesan kelihatan tinggi)

Kalau tetep mau pakai velg 14, coba ukuran 195/65R14, ban ini ukuran diameternya 610 mm, sangat mendekati standard dan lebih pendek 20mm/2cm dibanding ban yg sekarang

Kalau mau upgrade velg 15, bisa coba ukuran 195/60R15, diameternya jadi 615 mm, alias bisa dibilang sama dgn standard bawaan yg 616 mm,

Okey trims masukannya..

Kalo pengen nyaman sih pake ban yang tebal profilnya. Mobil gini buat gw yang penting rasain nyamannya, handling juga penting walaupun udah ga pede bejek kenceng.
Gw pake 195/75/14 GT Radial yang white strip.

wah.. masi ada ya ban white stripe.. GTR seri apa Om? + harga berapa tuh?

& apakah ada efek samping terhadap keawetan part kaki2 yang lain jika memakai ukran ban yang bisa dibilang agak jauh lebih besar dari ukuran std?
Tq.

[maskopat]

ban belakang terpasang 195/70 R14..
mo ganti profil 195/65, 195/60, 185/70 atau 185/65 ya sbaiknya?

preferensi:
1. nyaman
2. irit bbm
3. meringankan setir, secara steering by power + parkiran sempit
4. aman libas jalan jelek/berlubang2 khas bandung..
5. harga lbh terjangkau
6. enak dilihat (kl yg skrg terpasang nampak terlalu tinggi)

Tq.

1. Kalau suspensi normal, semakin besar/tebal profil ban, biasanya semakin nyaman tapi handling terkompensasi
2. Ban yang tipe rolling resistance rendah, atau yg kurus. Jgn lupa rajin cek suspensi/kaki2, balance dan align/spooring
3. Ban yg kurus/tapak sempit, tidak terlalu besar diameternya dan ngga kurang angin
4. Ban tebal profilnya
5. Ban dari segment Budget-Tire
6. Ini masalah selera

Kalau ganti ban, target-nya diameter total roda harus (relatif) sama

Saya kurang tahu ukuran roda standard Corona TT
Tapi anggap saja ban yg terpasang itu ukuran standardnya (195/70R14), kalau pakai ukuran yg disebutkan diatas tanpa ganti velg (apalagi yg ukuran 185/65R14), total selisih diameternya terlalu besar
Coba upgrade velg 15"

Utk itung2 perubahan diameter ban, bisa pinjam calculator-nya permaisuri di: http: // www . permaisuri . com /TireCalc/

Yg terpasang skrg tu velg & ban kijang kapsul..
setelah baca2 manual book, ada bbrp variasi ukuran:
165 R13
165/80 R13
185/70 R14 (australia)..

ban standarnya sama dengan ukuran SL ane nih..

[imsus2c]

^^^
Boleh nih, sesama sedan retro 80's

[didietkeren]

ban standarnya sama dengan ukuran SL ane nih..

R13?

^^^
Boleh nih, sesama sedan retro 80's

Mobilnya apa Om?

[Nightster Guy]

junkyard

ada yang bisa kasih masukan lebih jelas daripada yang di atas?

kalo translate sih artinya tempat barang rongsokan
apakah maksud om asudarsono mobil ini dianggap sudah jadi rongsokan gitu???

Easy brooo.. Sepintas kedengeran kasar.. Perlu diinget om Darsono jg piara Pug 504 yg malah angkatan lebih retro dr Corona TT.. Plus, perlu diingat bahwa salah satu sumber utk cari parts/aksesoris buat mobil tua memang junkyard. Copotan. Uda hal lumrah broo..

So, imho, ngga ada yg salah ama jawaban om Darsono, asal dijabarkan lagi.

Thanks.

[pugpartner]

Kalo pengen nyaman sih pake ban yang tebal profilnya. Mobil gini buat gw yang penting rasain nyamannya, handling juga penting walaupun udah ga pede bejek kenceng.
Gw pake 195/75/14 GT Radial yang white strip.

wah.. masi ada ya ban white stripe.. GTR seri apa Om? + harga berapa tuh?

& apakah ada efek samping terhadap keawetan part kaki2 yang lain jika memakai ukran ban yang bisa dibilang agak jauh lebih besar dari ukuran std?
Tq.[/quote]

GTR Radial belinya sudah lama, kalo ga salah tahun 2005. lupa harganya. Saat ini sudah ga ada lagi. Tapi ban white strip itu sekarang sebenarnya di merk achiless, typenya "achiless 9595"
Kalo 14 adanya 205/70/14.





Jujur kalo gw pake ban white strip karena alasan penampilan. Karena supaya kelihatan sesuai dan nambah retro.
Kalo bicara efek pasti ada, tapi ga terlalu merugikan kok. Malah nambah empug. Ya kalo bicara handling juga ga terlalu berkurang banyak.

[ngencox]

[asudarsono] junkyard

ada yang bisa kasih masukan lebih jelas daripada yang di atas?

kalo translate sih artinya tempat barang rongsokan
apakah maksud om asudarsono mobil ini dianggap sudah jadi rongsokan gitu???

Easy brooo.. Sepintas kedengeran kasar.. Perlu diinget om Darsono jg piara Pug 504 yg malah angkatan lebih retro dr Corona TT.. Plus, perlu diingat bahwa salah satu sumber utk cari parts/aksesoris buat mobil tua memang junkyard. Copotan. Uda hal lumrah broo..

So, imho, ngga ada yg salah ama jawaban om Darsono, asal dijabarkan lagi.

Thanks.

got it om...

abis cuma 1 kata... interpretasinya kan bisa macem2

[imsus2c]

Easy brooo.. Sepintas kedengeran kasar.. Perlu diinget om Darsono jg piara Pug 504 yg malah angkatan lebih retro dr Corona TT.. Plus, perlu diingat bahwa salah satu sumber utk cari parts/aksesoris buat mobil tua memang junkyard. Copotan. Uda hal lumrah broo..

So, imho, ngga ada yg salah ama jawaban om Darsono, asal dijabarkan lagi.

Thanks.

Nambahin komennya mod NG,
Tinggal lihat kronologis postingannya saja, jadi jangan dilihat individual postingnya, bisa salah tafsir

TS tanya:

Hmm...

Ada yang tau tempat jual sparepart/aksesoris buat mobil retro macam ini di Bandung/Jakarta dll?
Misalnya lampu belakang, dudukan lampu depan, grill depan, dsb..
Nuhun..

Dijawab

junkyard

Setelah itu, TS dan pak Darsono saling posting masalah junkyard dan barang kampakan


@Mod NG, super sekali penjalasan meneer... Salam super

[imsus2c]

ban standarnya sama dengan ukuran SL ane nih..

R13?

^^^
Boleh nih, sesama sedan retro 80's

Mobilnya apa Om?

Bukan saya oom, itu mobilnya Mod Meneer maskopat, Mitsubishi SL, seangkatan corona TT (bener ngga sih?), sesama retro 80's

[Nightster Guy]

Bukan saya oom, itu mobilnya Mod Meneer maskopat, Mitsubishi SL, seangkatan corona TT (bener ngga sih?), sesama retro 80's

Salam super juga meneeeerrr..

Yup, SL seangkatan dan sekelas ama Corolla E30 series aka DX aka Cordex, seangkatan ama Corona TT.

Sy lupa kode casis si TT ini. Apa RT110 ya cmiiw? Gen sebelumnya kan RT80. Abis TT ganti Mark II, the last RWD.

Masuk era FWD dimulai Corona GL, lalu Corona EFI, Corabs, dst skarang Camry.

[didietkeren]

Corona TT kepanjangannya TT132. artinya mesin seri T (3T), rangka seri T13x (T132)
sebelumnya ada seri RT13x, RT10x, dst.

Nah mesin 3T (1770cc) ini cm ada di Corona 81, selain itu Corona RWD biasanya pake mesin seri R. (di Indo,ƪentah di luar).

Toyota Celica seangkatan jg pake mesin 3T, tapi yg versi gaharnya. (DOHC). Cmiiw..

[Nightster Guy]

Corona TT kepanjangannya TT132. artinya mesin seri T (3T), rangka seri T13x (T132)
sebelumnya ada seri RT13x, RT10x, dst.

Nah mesin 3T (1770cc) ini cm ada di Corona 81, selain itu Corona RWD biasanya pake mesin seri R. (di Indo,ƪentah di luar).

Toyota Celica seangkatan jg pake mesin 3T, tapi yg versi gaharnya. (DOHC). Cmiiw..

Nambahin, utk 'T' yg kedua, dalam designasi nomenclature khas Toyota, prefix kedua pd suatu designasi misal TT132 berarti kode rangka buat tipe tertentu, 'T' Corona, E buat Corolla, J buat Land Cruiser, F buat Kijang, P buat Starlet dst.

Itu yg jadul. Yg baru2 sy nggak nguasain hheeeeeheheheh ...

Versi gahar dr 2T ato 3T pake head kode G alias DOHC wide angle alias DOHC sejati. Mantebb.. 2T-G or 3T-G.

[maskopat]

Bukan saya oom, itu mobilnya Mod Meneer maskopat, Mitsubishi SL, seangkatan corona TT (bener ngga sih?), sesama retro 80's

Salam super juga meneeeerrr..

Yup, SL seangkatan dan sekelas ama Corolla E30 series aka DX aka Cordex, seangkatan ama Corona TT.

Sy lupa kode casis si TT ini. Apa RT110 ya cmiiw? Gen sebelumnya kan RT80. Abis TT ganti Mark II, the last RWD.

Masuk era FWD dimulai Corona GL, lalu Corona EFI, Corabs, dst skarang Camry.

bukannya penerus mark II ini cressida ya?

[didietkeren]

Bukan saya oom, itu mobilnya Mod Meneer maskopat, Mitsubishi SL, seangkatan corona TT (bener ngga sih?), sesama retro 80's

Salam super juga meneeeerrr..

Yup, SL seangkatan dan sekelas ama Corolla E30 series aka DX aka Cordex, seangkatan ama Corona TT.

Sy lupa kode casis si TT ini. Apa RT110 ya cmiiw? Gen sebelumnya kan RT80. Abis TT ganti Mark II, the last RWD.

Masuk era FWD dimulai Corona GL, lalu Corona EFI, Corabs, dst skarang Camry.

bukannya penerus mark II ini cressida ya?

Kalo ga salah si Mark II = Cressida ..


Akhirnya pake ban Accelera Eco Plush 185/70 R14 (susah banget cari review ni ban).. tapi cukupan lah..
Pas ganti ban, terdeteksi idle arm oblak jadi ga bisa di spooring.. + cakram ada yang bergelombang (ga rata) ..