avanza-dual-airbag

[DigitALL]

Bener jg yg ekspor udh dikasih airbags ya

[bapakne_satya]

Sempat baca semua tipe avanza akan dikasih airbag. Nah kalo avanza saja dikasih airbag jadi kapan innova dikasih airbag? Kalo yg V kan sdh ada, nah yg G apalagi E & J kan bellum?

[DigitALL]

Menyusul bro... Tunggu aja kejutan lainnya hanya dari Toyota

[walid_007]

Kalau pake safety-belt seharusnya ga masalah ketampar airbag. Dan airbag jg tidak akan mengembang kalau orang didalamnya tidak pakai safety-belt.

Butuh informasi tegas mengenai hal ini, om...
Trigger nya airbag supaya deploy, apakah hanya sensor impact di depan, atau plus sensor seatbelt?
Ertiga juga perlu kita tau secara detil, dia triggernya airbag itu pakai sensor apa saja.

Ini yang kita perlu tau.

Kalau di mobil seharga diatas 350juta, rasanya sih sudah seharusnya memakai pemicu airbagnya bukan hanya sensor impact tapi juga sensor seatbelt. Tapi saat ini saya pribadi belum menemukan informasi tegas dan akurat mengenai sensor tambahan di seatbelt.

Sensor airbags itu ada di depan (frontal impact) dan di seatbeltnya jg. Kalau seatbelt dipasang baru deploy. Ini seharusnya standar mobil ber airbags. Nah kalau ada pabrikan yg tidak pasang sensor di safety-beltnya, ini yg harus dipertanyakan.

FYI kalau di mobil Eropa yg duduk samping driver pun harus pake safety-belt agar lampu dan tanda peringatan tidak nyala. Begitu jg di Alphard & RX berdasarkan pengalaman. Tp CR-V ga begitu.

camry juga ommmm

[bapakne_satya]

Menyusul bro... Tunggu aja kejutan lainnya hanya dari Toyota

Bukan kejutan itu mah, sebagai market leader mestinya toyota bisa kasih safety standard yg bagus instead of ornamen krom atau fog lamp yg ga bisa nembus kabut dan sering salah pake atau gimmick ga penting lain, toh sama2 naikin harga dan hampir pasti laku

[nugroho bagor]

Menyusul bro... Tunggu aja kejutan lainnya hanya dari Toyota

Bukan kejutan itu mah, sebagai market leader mestinya toyota bisa kasih safety standard yg bagus instead of ornamen krom atau fog lamp yg ga bisa nembus kabut dan sering salah pake atau gimmick ga penting lain, toh sama2 naikin harga dan hampir pasti laku

Hampir pasti laku=pasti lakulah pakne

[DigitALL]

Sensor airbags itu ada di depan (frontal impact) dan di seatbeltnya jg. Kalau seatbelt dipasang baru deploy. Ini seharusnya standar mobil ber airbags. Nah kalau ada pabrikan yg tidak pasang sensor di safety-beltnya, ini yg harus dipertanyakan.

FYI kalau di mobil Eropa yg duduk samping driver pun harus pake safety-belt agar lampu dan tanda peringatan tidak nyala. Begitu jg di Alphard & RX berdasarkan pengalaman. Tp CR-V ga begitu.

camry juga ommmm

Camry jg maksudnya nyala ya om kalo ga dipasang safetybelt yg duduk samping sopir?

Menyusul bro... Tunggu aja kejutan lainnya hanya dari Toyota

Bukan kejutan itu mah, sebagai market leader mestinya toyota bisa kasih safety standard yg bagus instead of ornamen krom atau fog lamp yg ga bisa nembus kabut dan sering salah pake atau gimmick ga penting lain, toh sama2 naikin harga dan hampir pasti laku

Oh bukan kejutan ya Maap kalo begitu

Iya ane setuju dgn pendapat bro dan kepinginnya jg begitu tp Toyota dr dulu sukanya kasih kejutan sedikit demi sedikit. Eh maksudnya bukan kejutan tp surprise

[DigitALL]

Menyusul bro... Tunggu aja kejutan lainnya hanya dari Toyota

Bukan kejutan itu mah, sebagai market leader mestinya toyota bisa kasih safety standard yg bagus instead of ornamen krom atau fog lamp yg ga bisa nembus kabut dan sering salah pake atau gimmick ga penting lain, toh sama2 naikin harga dan hampir pasti laku

Hampir pasti laku=pasti lakulah pakne

Secara market leader masa ga laku ya bro...

[ricz]

Kalau pake safety-belt seharusnya ga masalah ketampar airbag. Dan airbag jg tidak akan mengembang kalau orang didalamnya tidak pakai safety-belt.

Butuh informasi tegas mengenai hal ini, om...
Trigger nya airbag supaya deploy, apakah hanya sensor impact di depan, atau plus sensor seatbelt?
Ertiga juga perlu kita tau secara detil, dia triggernya airbag itu pakai sensor apa saja.

Ini yang kita perlu tau.

Kalau di mobil seharga diatas 350juta, rasanya sih sudah seharusnya memakai pemicu airbagnya bukan hanya sensor impact tapi juga sensor seatbelt. Tapi saat ini saya pribadi belum menemukan informasi tegas dan akurat mengenai sensor tambahan di seatbelt.

Sensor airbags itu ada di depan (frontal impact) dan di seatbeltnya jg. Kalau seatbelt dipasang baru deploy. Ini seharusnya standar mobil ber airbags. Nah kalau ada pabrikan yg tidak pasang sensor di safety-beltnya, ini yg harus dipertanyakan.

FYI kalau di mobil Eropa yg duduk samping driver pun harus pake safety-belt agar lampu dan tanda peringatan tidak nyala. Begitu jg di Alphard & RX berdasarkan pengalaman. Tp CR-V ga begitu.

Harrier & Prado jg nyala...
Mazda 2 juga...

[ZombiEE]

Innova aja nyala kok

[ricz]

Lampunya aja...
Tapi gk ada suaranya..

[nugroho bagor]

Lampunya aja...
Tapi gk ada suaranya..

Lampu mati, baru ada suara x om

[ricz]

Suara apa om?

[ZombiEE]

Oo...kan td dibilang nyala doank...jd innova itu peringatan seatbelt nya akan flashing kalau ada beban diatas jok penumpang nya.

[nugroho bagor]

Suara apa om?

Suara kucingnya M4rio

[Bueuk_32]

sebenernya airbag hantaman air bag seberapa bahaya?
dibanding kena stir sakit mana ya?

om..om..SMers,,, ane bukan lagi oot nih,,, lagi mau nanya serius soal seberapa bahaya hantaman airbag..
ada film, ane lupa film apa,, tapi di film itu (kalo ga salah yg maen Sandra Bullock profesinya pengacara) ceritanya dia punya anak angkat (kulit hitam berperawakan besar),,,, satu hari si anak angkat ini dikasih mobil dcab, dia pake lah jalan2 sama adik angkatnya (anak kandung Sandra Bullock). Mereka ngalami kecelakaan, nah, airbag mobil itu ngembang, ketika ngembang tangan si anak angkat itu berusaha ngelindungi si adik, yg menyebabkan tangan si anak angkat itu patah,,, tapi menurut polisi, kalau seandainya tangan si anak angkat itu ga melindungi si adik, si adik itu bisa tewas gara2 terhantam airbag... (oia, di cerita itu mereka sambil pecicilan, ga pake safetybelt juga kalo ga salah)..

memang sih itu cuma cerita film ya,,, tapi apa bisa dijadikan gambaran soal "bahaya" airbag? apakah memang seperti itu? pernah ada kejadian ga di dunia nyata yg bisa jadi gambaran bahwa tanpa safetybelt, airbag justru berubah jadi bahaya?

share ilmunya dong om-om SMers...

[c_adhi_k]

sebenernya airbag hantaman air bag seberapa bahaya?
dibanding kena stir sakit mana ya?

om..om..SMers,,, ane bukan lagi oot nih,,, lagi mau nanya serius soal seberapa bahaya hantaman airbag..
ada film, ane lupa film apa,, tapi di film itu (kalo ga salah yg maen Sandra Bullock profesinya pengacara) ceritanya dia punya anak angkat (kulit hitam berperawakan besar),,,, satu hari si anak angkat ini dikasih mobil dcab, dia pake lah jalan2 sama adik angkatnya (anak kandung Sandra Bullock). Mereka ngalami kecelakaan, nah, airbag mobil itu ngembang, ketika ngembang tangan si anak angkat itu berusaha ngelindungi si adik, yg menyebabkan tangan si anak angkat itu patah,,, tapi menurut polisi, kalau seandainya tangan si anak angkat itu ga melindungi si adik, si adik itu bisa tewas gara2 terhantam airbag... (oia, di cerita itu mereka sambil pecicilan, ga pake safetybelt juga kalo ga salah)..

memang sih itu cuma cerita film ya,,, tapi apa bisa dijadikan gambaran soal "bahaya" airbag? apakah memang seperti itu? pernah ada kejadian ga di dunia nyata yg bisa jadi gambaran bahwa tanpa safetybelt, airbag justru berubah jadi bahaya?

share ilmunya dong om-om SMers...

satu lagi, jarak aman antara penumpang dengan air bag seberapa ya?
ini hal yang jarang di bahas, yang ane takutin kalau terlalu dekat bisa berbahaya sekali

[DigitALL]

Innova aja nyala kok

Ya bagus dech kalo semuanya kasih warning baik berupa lampu / suara kalau driver dan samping driver ga pake safety-belt.

Suara apa om?

Suara kucingnya M4rio

Suara kucing Persia ada ga? Ini serius atau becanda sih

om..om..SMers,,, ane bukan lagi oot nih,,, lagi mau nanya serius soal seberapa bahaya hantaman airbag..
ada film, ane lupa film apa,, tapi di film itu (kalo ga salah yg maen Sandra Bullock profesinya pengacara) ceritanya dia punya anak angkat (kulit hitam berperawakan besar),,,, satu hari si anak angkat ini dikasih mobil dcab, dia pake lah jalan2 sama adik angkatnya (anak kandung Sandra Bullock). Mereka ngalami kecelakaan, nah, airbag mobil itu ngembang, ketika ngembang tangan si anak angkat itu berusaha ngelindungi si adik, yg menyebabkan tangan si anak angkat itu patah,,, tapi menurut polisi, kalau seandainya tangan si anak angkat itu ga melindungi si adik, si adik itu bisa tewas gara2 terhantam airbag... (oia, di cerita itu mereka sambil pecicilan, ga pake safetybelt juga kalo ga salah)..

memang sih itu cuma cerita film ya,,, tapi apa bisa dijadikan gambaran soal "bahaya" airbag? apakah memang seperti itu? pernah ada kejadian ga di dunia nyata yg bisa jadi gambaran bahwa tanpa safetybelt, airbag justru berubah jadi bahaya?

share ilmunya dong om-om SMers...

Mungkin nih mungkin... Dulu airbags tidak terhubung dgn sensor apakah safety-belt sudah terpasang atau belum. Jd begitu tabrakan frontal langsung terbuka tanpa mengetahui ada orangnya yg duduk atau tidak.
Seiring perkembangan jaman, sensor airbags terhubung dgn safety-belt. Kalau safety-belt digunakan airbags mengembang.

CMIIW

[VanzMatic]

Kalau pake safety-belt seharusnya ga masalah ketampar airbag. Dan airbag jg tidak akan mengembang kalau orang didalamnya tidak pakai safety-belt.

Butuh informasi tegas mengenai hal ini, om...
Trigger nya airbag supaya deploy, apakah hanya sensor impact di depan, atau plus sensor seatbelt?
Ertiga juga perlu kita tau secara detil, dia triggernya airbag itu pakai sensor apa saja.

Ini yang kita perlu tau.

Kalau di mobil seharga diatas 350juta, rasanya sih sudah seharusnya memakai pemicu airbagnya bukan hanya sensor impact tapi juga sensor seatbelt. Tapi saat ini saya pribadi belum menemukan informasi tegas dan akurat mengenai sensor tambahan di seatbelt.

Sensor airbags itu ada di depan (frontal impact) dan di seatbeltnya jg. Kalau seatbelt dipasang baru deploy. Ini seharusnya standar mobil ber airbags. Nah kalau ada pabrikan yg tidak pasang sensor di safety-beltnya, ini yg harus dipertanyakan.

FYI kalau di mobil Eropa yg duduk samping driver pun harus pake safety-belt agar lampu dan tanda peringatan tidak nyala. Begitu jg di Alphard & RX berdasarkan pengalaman. Tp CR-V ga begitu.

Share pengalaman aja nih...

Waktu ane mau ganti setbelt T120ss MB dari model manual ke model otomatis, ane sempet ditawarin oleh pedege seatbelt seken, ada juga yang jenis nya pakai sensor lampu peringatan. Saya udah liat itu rangkaian mini di dalam nya.
Kalo nda salah inget, kabelnya keluar dari tempat klik nya sabuk, hanya satu. Kabel satu, sekun kabel juga satu.

Dua set seat belt yg pakai indikator, kayak gitu. Ngga inget ane, itu bekas punya mobil apa.
Simpulan sementara, seat belt yang dipasang sensor lampu peringatan, belum tentu memiliki juga sensor pemicu mengembangnya airbag.

Anyway, kalaupun mostly sudah ada, itu sedikit banyak mengisyaratkan tingginya resiko tertampar airbag kalo kita tidak pakai seatbelt. Sehingga, buckle your seat belt, is A MUST..

CMIIW...

[DigitALL]

satu lagi, jarak aman antara penumpang dengan air bag seberapa ya?
ini hal yang jarang di bahas, yang ane takutin kalau terlalu dekat bisa berbahaya sekali

Jarak aman selama duduk normal dan menggunakan safety-belt itu seharusnya aman.
Makanya ada warning ga boleh gendong bayi / anak kecil di depan krn bisa membahayakan nyawa si bayi / anak kecil sewaktu airbags mengembang.
Hanya perlu edukasi aja agar fungsi airbags bisa bekerja dgn baik.

[VanzMatic]

satu lagi, jarak aman antara penumpang dengan air bag seberapa ya?
ini hal yang jarang di bahas, yang ane takutin kalau terlalu dekat bisa berbahaya sekali

Jarak aman selama duduk normal dan menggunakan safety-belt itu seharusnya aman.
Makanya ada warning ga boleh gendong bayi / anak kecil di depan krn bisa membahayakan nyawa si bayi / anak kecil sewaktu airbags mengembang.
Hanya perlu edukasi aja agar fungsi airbags bisa bekerja dgn baik.

BETUL!

Plus, jangan sekali sekali taruh bayi di kursi bayi pada posisi jok depan mobl ber-airbag..

[DigitALL]

Sensor airbags itu ada di depan (frontal impact) dan di seatbeltnya jg. Kalau seatbelt dipasang baru deploy. Ini seharusnya standar mobil ber airbags. Nah kalau ada pabrikan yg tidak pasang sensor di safety-beltnya, ini yg harus dipertanyakan.

FYI kalau di mobil Eropa yg duduk samping driver pun harus pake safety-belt agar lampu dan tanda peringatan tidak nyala. Begitu jg di Alphard & RX berdasarkan pengalaman. Tp CR-V ga begitu.

Share pengalaman aja nih...

Waktu ane mau ganti setbelt T120ss MB dari model manual ke model otomatis, ane sempet ditawarin oleh pedege seatbelt seken, ada juga yang jenis nya pakai sensor lampu peringatan. Saya udah liat itu rangkaian mini di dalam nya.
Kalo nda salah inget, kabelnya keluar dari tempat klik nya sabuk, hanya satu. Kabel satu, sekun kabel juga satu.

Dua set seat belt yg pakai indikator, kayak gitu. Ngga inget ane, itu bekas punya mobil apa.
Simpulan sementara, seat belt yang dipasang sensor lampu peringatan, belum tentu memiliki juga sensor pemicu mengembangnya airbag.

Anyway, kalaupun mostly sudah ada, itu sedikit banyak mengisyaratkan tingginya resiko tertampar airbag kalo kita tidak pakai seatbelt. Sehingga, buckle your seat belt, is A MUST..

CMIIW...

Iya setuju bro, gimanapun safety-belt itu WAJIB dipakai. Jgn cuma jd pajangan aja.
Tambahin: Bahaya ga pake safety-belt bukan cuma kena tampar airbags aja pas ngembang tp bisa kena tilang jg sama pak polisi

[DigitALL]

satu lagi, jarak aman antara penumpang dengan air bag seberapa ya?
ini hal yang jarang di bahas, yang ane takutin kalau terlalu dekat bisa berbahaya sekali

Jarak aman selama duduk normal dan menggunakan safety-belt itu seharusnya aman.
Makanya ada warning ga boleh gendong bayi / anak kecil di depan krn bisa membahayakan nyawa si bayi / anak kecil sewaktu airbags mengembang.
Hanya perlu edukasi aja agar fungsi airbags bisa bekerja dgn baik.

BETUL!

Plus, jangan sekali sekali taruh bayi di kursi bayi pada posisi jok depan mobl ber-airbag..

Iya makanya perlu kesadaran dan edukasi, kan warning sign udh di tempel pada mobil ber airbags. Spt contoh ini:







Untuk mobil Eropa bisa dinon-aktifkan airbags pada samping driver:



Jd kalau ada sign begitu ya diliat n dibaca sebentar biar mengerti.
Kadang kalau kurang kesadaran, safety-belt yg udh jd kewajiban aja suka ga dipake atau cuma dicantolin biar ga bunyi.

[VanzMatic]

Iya setuju bro, gimanapun safety-belt itu WAJIB dipakai. Jgn cuma jd pajangan aja.
Tambahin: Bahaya ga pake safety-belt bukan cuma kena tampar airbags aja pas ngembang tp bisa kena tilang jg sama pak polisi

OOT ahh...

Pas ane ke dealer AHASS buat beli bohlam sein dan busi, ada percakapan antara pelanggan (P) dan mekanik (M)
M : "Neng, ini saklar lampunya emang neng nyalain yah?"
P : "Iya lah pak, ntar ditilang ama pulisinya kalo nda nyalain lampu."
M : (malah senyum sinis kayak ngledekin).

Catatan, di AHASS ini ane agak sering serpisin Hando wekwek ane.
Wekwek ane pan ane cabut saklar lampunya biar AHO.
Pernah malah gue yang dikomplen ama mekanik yang ane quote tadi.
M : "Pak, ini saklarnya kok nggada?"
Ane: "Iya pak, kan sekarang wajib nyala. Daripada kebiasaan matiin, kan lebih baik begitu (AHO)"
M : (si mekanik ini juga kayak senyum sinis gitu, kayak nge-ceng-in ane)

Ane tau sih, arti senyumnya itu kira kira,"Ngapain juga lu ikutin aturan AHO".

Ntu mekanik, bukannya ngajarin safety riding yang bener, malah ngajarin ngga bener. Malah Hando wekwek Gren bini ane, yang memang engga ane cabut saklarnya, saat dipegang servis oleh dia, lampu udah bener nyala, malah dimatiin saklarnya.
Kelar motor diservis, kagak dinyalain lagi tuh lampu!

Untung gue ngeh, mana habis itu gue langsung ciao ke arah Tangerang (BSD) dengan Grand itu...



Di titik itu, gue udah ogah ke AHASS satu itu.

[VanzMatic]

Iya makanya perlu kesadaran dan edukasi, kan warning sign udh di tempel pada mobil ber airbags. Spt contoh ini:







Untuk mobil Eropa bisa dinon-aktifkan airbags pada samping driver:



Jd kalau ada sign begitu ya diliat n dibaca sebentar biar mengerti.
Kadang kalau kurang kesadaran, safety-belt yg udh jd kewajiban aja suka ga dipake atau cuma dicantolin biar ga bunyi.

Iya, mudah2an pada ngarti arti simbol2 itu, minimal, ada kritis dengan gambar2 gitu kalaupun nda ngerti. Jangan malah dikira stiker2 yang dibilang bikin rame doang...


Tanya dong....

Inget Timor DOHC? Saat kita puter kontak ON mau start, kan ada bunyi "Cting...Cting..Cting" begitu, even kita sudah pakai seat belt saat starter mobil.
Nah, apa itu berarti di tempat kaitan seatbeltnya nggada saklar, hanya normally bunyi begitu selama bbrp detik?

Kalo iya, bisa ngga ya diaplikasi ke papanjah?


*adamaunyadotcom.............