the best mpv for family: Biante atau Innova v diesel luxury

[madcat015]

COP itu Car Ownership Program dari kantor, om... kalo mobil buat polisi gadungan mah cucoknya Mazda6... *galaaaaauuuwwww*

Bro monster? Dia juga punya Mazda8. Nafsu mw pasang KO-4 turbocharger dan AWD biar bisa slalom kayak di youtube.

Ternyata om turbo bilang bakal lebih repot. Patah hati dah dia...

[dream_theater]

Kalo bakalan diajak jalan ke gunung2 gitu ya condong ke V diesel...drpd pake biante tp hrs menanggung malu kalo gak kuat nanjak di canggar... (blm lg di tawangmangu, gedongsongo dll) Kecuali biante ada yg versi AWD.
C26 performanya di tanjakan terjal gimana ya?
Kalo V diesel dianggap brisik tinggal nambah peredam...soal performa tinggal ganti DP & tancepin racechip, maknyuss..

[hitutbaw]

Kalo bakalan diajak jalan ke gunung2 gitu ya condong ke V diesel...drpd pake biante tp hrs menanggung malu kalo gak kuat nanjak di canggar... (blm lg di tawangmangu, gedongsongo dll) Kecuali biante ada yg versi AWD.
C26 performanya di tanjakan terjal gimana ya?
Kalo V diesel dianggap brisik tinggal nambah peredam...soal performa tinggal ganti DP & tancepin racechip, maknyuss..

Yang bagus mah, biante diganti mesinnya pakai diesel...lalu, masukin ladder frame ke biante, ganti ke rwd, tinggiin kaki2nya biar ground clearance naik, ganti ban yg rada kasar dan gedean...jiga naon ya biante nya...lihat, betapa besar biaya untuk upgrade biante supaya punya kemampuan Innova V diesel?...

[madcat015]

Masih kepengen KO-4 turbocharger dan AWD kit buat R3 gadungan ane.

Hiks...

[pcx]

@Om TS: sejak Serena C24 sudah rebadge/kembaran dengan Suzuki Landy, dan terus berlanjut ke AN Serena C26


Suzuki Landy


Nissan Serena C26

Kalo sama sama masuk Indo bisa menimbulkan krisis identitas seperti R3 PSD gadungan bro madcat

sebelum madcat

[ricz]

Gak papa, yg penting gk beda kasta, jgn kek R3 & M8..

[pcx]

Gak papa, yg penting gk beda kasta, jgn kek R3 & M8..

@madcat: sudah pernah ke Cangar bro ?
kalo sama tanjakan Tawangmangu - Sarangan extreme mana ? itu salah 1 tanjakan paling extrem.
panjangnya 18 km dan sudutnya curam banget

kalo liat dari linknya, Biante pasti keteteran kalo lewat situ
Jadi inget youtube Nissan GL di Tawangmangu dulu
dan juga jadi penasaran ama Cangar

[madcat015]

Wadoh... balik lagi ni sindromnya

Ane belum pernah ke Cangar. Paling jauh ya Jolotundo, Trawas... pake manual mode awal2... lepas full matik, bisa nahan low gear juga.

Waktu turun, sableng, mentang2 ga ada beban dan menggelinding, gear nya naik mulu. Anteng di gear 4. Baru pake manual mode tahan 2 gear.

[fabreguz]

update feedback kepada master master sm yg udah byk membantu

karena akhirnya kk ipar mau juga test drive serena terbaru seri c26

berhubung kepepet sama sekali tidak ada reviewnya seperti biante

commentnya gini :
mobilnya enak nyaman dan tidak sangka kalo mobil nissan bisa seenak senyaman ini
interior terlihat paling wah dan lux diantara pilihan mobil yg lain
speedo digital bagus banget cuman takut apakah mudah rusak ato ga
kabin lumayan lega walau masih kalah dengan innova v diesel tapi sepertinya no problemo
jika mengenai performa mesin tidak ada report analysisnya hehehe mohon maklum cewe
anak anak suka tapi juga suka pada biante yang tampilan body luar lebih modern dibanding serena terbaru c26 ini
kk ip jg mengakui kalo body luar biante memang paling bagus bentuknya
cuman link review pemberian bung madcat kalo biante tidak kuat di tanjakan begitu menyeramkan
lha wong pasti bakalan dipakai travelling ke gunung2 juga
solusinya mungkin harus nunggu biante dengan skyactive cx5/6
apakah performa mesin serena terbaru c26 di tanjakan lebih bagus dari biante ???

[AB1050]

Selamat yaa, akhirnya pilih C26 juga..jadinya beli dimana om??

Jangan takut gak kuat nanjak om, karena pasti ada faktor lain yang menyebabkan gak kuat nanjak selain faktor mobil itu sendiri..yang penting driver nya jago bawa mobil, jam terbang tinggi, biasa di medan apapun khususnya pegunungan.. IMO

[madcat015]

Nah... akhirnya datang juga sedikit ripiu ttg C26...

Kalo panel digital rusak, kayaknya bakal ganti segelondong om. Kalo masih garansi gpp, kalo uda ga garansi... amit2 dah...

Untuk tampilan, menurut ane, bokong nya C26 yang kurang di bentuk. Flat. Rata... padahal bokong itu yang bakal di liat orang... biante masih lebih baik. tapi dalamnya biasa aja, padahal dalamnya mpbil itu yang bakal di liat penghuni mobil. Nah lho...

Untuk kekuatan nanjak, nah ini dia. Mending geared AT sih daripada CVT menurut nubie. C26 pake CVT, Biante pake geared AT tanpa mode manual. Dan cerita owner Biante di ripiu nya cukup bikin mikir juga ya om...

[fabreguz]

bung ab1050
juga untuk sarannya selama ini
akhirnya kk ipar harus test drive dan lebih mantap kan jadinya

kalo sy lihat sih kans serena sudah 80% tinggal nunggu suaminya confirm ok
mengingat anak anak sebentar lagi sudah liburan sekolah dan mulai berulah kalo kesempitan di mobil
bakal ambil kemungkinan besar tetap di jkt karena sudah tinggal dan ktp sana

to bung madcat: infonya
waduh review abal abal, untung ga lari semua member nya
sy sependapat kalo belakangnya serena c26
kotak sabun
panel digital pasti muahalll ga ketulungan kalo sampe rusak

model body luar memang bagusan biante
lebih modern dan futuristis
interior juga ga jelek kok lama lama kalo diliat
tapi serem kalo nanjak ga kuat gimana

ya memang tentu saja ini jadi perhatian utama mengingat sebagai mobil keluarga.
masa travelling di pantai terus? takut jalan ke gunung
panas donk

[AB1050]

bung ab1050
juga untuk sarannya selama ini
akhirnya kk ipar harus test drive dan lebih mantap kan jadinya

kalo sy lihat sih kans serena sudah 80% tinggal nunggu suaminya confirm ok
mengingat anak anak sebentar lagi sudah liburan sekolah dan mulai berulah kalo kesempitan di mobil
bakal ambil kemungkinan besar tetap di jkt karena sudah tinggal dan ktp sana

to bung madcat: infonya
waduh review abal abal, untung ga lari semua member nya
sy sependapat kalo belakangnya serena c26
kotak sabun
panel digital pasti muahalll ga ketulungan kalo sampe rusak

model body luar memang bagusan biante
lebih modern dan futuristis
interior juga ga jelek kok lama lama kalo diliat
tapi serem kalo nanjak ga kuat gimana

ya memang tentu saja ini jadi perhatian utama mengingat sebagai mobil keluarga.
masa travelling di pantai terus? takut jalan ke gunung
panas donk

Sama² om Fabreguz..
Kalo ada kesempatan pake C26 barunya nanti, jangan lupa review yaa..hehehe

[madcat015]

Ahh, kalo di SM mah ripiu jejak ban mobil atau aroma knalpot nya aja uda seneng member2nya...

Menurut nubitol,

Mending C26, secara Nis-sunk uda lebih banyak dan mungkin lebih baik untuk urusan bengkel, service, dan spare parts yang fast moving.

Tentang tampilan belakang, kalo bisa di tolerir ya okelah, perlu sedikit ignorance di sana... Hehehe. Tapi front end dan interior serta fitur yang lebih baik dari Biante bakal jadi nilai tambah tersendiri...

Moga2 bisa secepatnya di bungkus itu C26, kita2 nunggu ripiu nya om.

[nugroho bagor]

Selamat yaa, akhirnya pilih C26 juga..jadinya beli dimana om??

Jangan takut gak kuat nanjak om, karena pasti ada faktor lain yang menyebabkan gak kuat nanjak selain faktor mobil itu sendiri..yang penting driver nya jago bawa mobil, jam terbang tinggi, biasa di medan apapun khususnya pegunungan.. IMO

Katannya Innova bgm sih

[perception]

Gak papa, yg penting gk beda kasta, jgn kek R3 & M8..

@madcat: sudah pernah ke Cangar bro ?
kalo sama tanjakan Tawangmangu - Sarangan extreme mana ? itu salah 1 tanjakan paling extrem.
panjangnya 18 km dan sudutnya curam banget

kalo liat dari linknya, Biante pasti keteteran kalo lewat situ
Jadi inget youtube Nissan GL di Tawangmangu dulu
dan juga jadi penasaran ama Cangar

hari gini masih kemakan ama black campaign. Evalia aja bisa ngelewatin tuh tawangmangu biarpun agak ngos ngosan.
coba lihat http://yerianto.blogspot.com/2013/01/li ... -kami.html

[exhaust]

Kalo bakalan diajak jalan ke gunung2 gitu ya condong ke V diesel...drpd pake biante tp hrs menanggung malu kalo gak kuat nanjak di canggar... (blm lg di tawangmangu, gedongsongo dll) Kecuali biante ada yg versi AWD.
C26 performanya di tanjakan terjal gimana ya?
Kalo V diesel dianggap brisik tinggal nambah peredam...soal performa tinggal ganti DP & tancepin racechip, maknyuss..

Setubuh sama yang ini DP + rcp toel dikit lari ditambah lagi bisa tenggak solar busuk + aditive.
Kalau saya pribadi mending serahkan semua ke dominan pemakai, kalau udah suka pasti akan merawat dengan baik, kalau kurang suka jadinya bad mood mulu saat berkendara
Suara mesin yang berisik tinggal kasih peredam yang bagus di firewall beres 'berasa bensin sudah'