Membongkar perbedaan Kualitas mobil Eropa vs Jepang

[Resale Value]

Masalah suspensi yang bisa tingkatkan risiko kecelakaan


http://www.huffingtonpost.com/2012/08/0 ... 32377.html

[Turboman]

recall banyak banget, skala besar, di hanggap positive yah ?

Khas banget.......

[Resale Value]

http://www.huffingtonpost.com/2012/07/0 ... 42682.html

[mr_mytplx]

http://m.detik.com/oto/read/2013/03/22/ ... nan-rupiah

Mobil eropa jg di recall koq..itu bentuk tanggung jawab..bukannya mobil udah kebakar masih ngeles jg..

[Resale Value]

betul, tapi lihat skalanya dan frequencynya juga dong. jika sering amat dan skala besar, kan ngak beres gitu.


belum ada perusahaan yang recallnya di permainkan, di tunda, sampai kena denda, ngak ngaku salah lagi habis bayar denda. perusahaan lain recallnya serius, ngak sampai kena denda.


hayo, kenapa toyota udah di denda berapa kali ? kan dimana mana recall biasanya ngak di denda.

http://m.detik.com/oto/read/2013/03/22/ ... nan-rupiah

Mobil eropa jg di recall koq..itu bentuk tanggung jawab..bukannya mobil udah kebakar masih ngeles jg..

[Belphegor]

Ane bukan minta link recall lexus om RV, ane minta fact sheet kalo mercy / bmw / audi / pabrikan jerman lain lebih reliable daripada Lexus

Coba aja googling keyword "recall mercy / bmw / dll" apa hasilnya lebih sedikit ato lebih banyak daripada Lexus?

[Resale Value]

lucu sekali mau nilai reliability cuman pakai googling doang kata recall. mau juga lihat jumlah resmi yang sudah di laporkan. misalnya toyota lexus sudah total lebih dari 15 juta yang di recall belakangan. bmw / mercy berapa totalnya ? 600,000 aja ngak pernah. padahal secara worldwide total sales bmw / mercy juga ngak bilang kecil banget.


jangan pakai total hits di google dong ! yang bener aja lo.


fact sheet apaan ? seperti saya udah bilang, seluruh dunia gitu banyak mobil terjual, siapa yang bisa cross check dan dapat data mengenai jutaan servis record mobil di seluruh dunia ? u bisa ?


tapi jika toyota lexus recallnya gila gilaan terus, namun bmw / mercy jarang sekali kena kasus gituan, ya pakai logika aja jelas kok, siapa yang lagi banyak masalah.


dan tau sendiri, toyota lexus udah berapa kali ketangkap usaha hindari recall, udah kebongkar baru terpaksa.


itulah kenapa mereka berapa kali kena denda. bmw / mercy coba sesering apa kena denda karena hindari recall ?

Ane bukan minta link recall lexus om RV, ane minta fact sheet kalo mercy / bmw / audi / pabrikan jerman lain lebih reliable daripada Lexus

Coba aja googling keyword "recall mercy / bmw / dll" apa hasilnya lebih sedikit ato lebih banyak daripada Lexus?

[M90]

recall banyak banget, skala besar, di hanggap positive yah ?

Khas banget.......

Sithlord/Toyotaman detected........... :
Alarm ane bunyi nih......bip....bip...bip........

[Turboman]

lucu sekali mau nilai reliability cuman pakai googling doang kata recall. mau juga lihat jumlah resmi yang sudah di laporkan. misalnya toyota lexus sudah total lebih dari 15 juta yang di recall belakangan. bmw / mercy berapa totalnya ? 600,000 aja ngak pernah. padahal secara worldwide total sales bmw / mercy juga ngak bilang kecil banget.

Ada sales mobil K-Pop.....

Mending kasih informasi jadwal konser di Indo utk yg di bawah ini ajaa



Mari joget bersama :
http://www.youtube.com/watch?v=ShVRP09NCO4

[Belphegor]

lucu sekali mau nilai reliability cuman pakai googling doang kata recall. mau juga lihat jumlah resmi yang sudah di laporkan. misalnya toyota lexus sudah total lebih dari 15 juta yang di recall belakangan. bmw / mercy berapa totalnya ? 600,000 aja ngak pernah. padahal secara worldwide total sales bmw / mercy juga ngak bilang kecil banget.


jangan pakai total hits di google dong ! yang bener aja lo.


fact sheet apaan ? seperti saya udah bilang, seluruh dunia gitu banyak mobil terjual, siapa yang bisa cross check dan dapat data mengenai jutaan servis record mobil di seluruh dunia ? u bisa ?


tapi jika toyota lexus recallnya gila gilaan terus, namun bmw / mercy jarang sekali kena kasus gituan, ya pakai logika aja jelas kok, siapa yang lagi banyak masalah.


dan tau sendiri, toyota lexus udah berapa kali ketangkap usaha hindari recall, udah kebongkar baru terpaksa.


itulah kenapa mereka berapa kali kena denda. bmw / mercy coba sesering apa kena denda karena hindari recall ?

Di dunia ini ada berapa banyak toyota lexus vs bmw / mercy om?

Jangan ngebandingin dari jumlah recallnya aja dong ! yang bener aja lo.

Lalu juga ane bicara disini tentang lexus, kenapa sangkut pautin lagi dengan toyota lagi? Udah jelas toyota dan lexus jualan sendiri2 meski masih dalam 1 naungan. Janganlah ente "hanggap" semua lexus itu toyota

[AD74YA]

Kok si mbah???

Karena yang bikin tret ini senior ane.. udah sepuh.. ane sebagai nubie dan junior yang masih imut harus manggil mbah..

[AD74YA]

Ada sales mobil K-Pop.....

Mending kasih informasi jadwal konser di Indo utk yg di bawah ini ajaa



Mari joget bersama :
http://www.youtube.com/watch?v=ShVRP09NCO4

Dari tadi baca, satu2 post yang menarik cuman ini.... sisanya jaka sembung

[nugroho bagor]

Ada sales mobil K-Pop.....

Mending kasih informasi jadwal konser di Indo utk yg di bawah ini ajaa



Mari joget bersama :
http://www.youtube.com/watch?v=ShVRP09NCO4

Dari tadi baca, satu2 post yang menarik cuman ini.... sisanya jaka sembung

Wah sekali OOT langsung bikin jatuh hati

[Primatech]

Recall sama redial sama g ya?

btw kayanya di luar aj y yg humble akui recall..di indo kayanya diem2 aja...

btw ada kasus yg menarik ketika daihatsu recall mobil feroza yg terjual periode 90an..

wakakaka ini pabrikan yg terlalu baik atau gmana yaa..

[AD74YA]

Wah sekali OOT langsung bikin jatuh hati

I lap u tu

[nugroho bagor]

Wah sekali OOT langsung bikin jatuh hati

I lap u tu

Wah ketularan virus raminten nich

[newrubble]

bicara frequency of recall n paid penalty:

recall itu bukan cuma mandatory sj (wajib mnrt hukum / otoritas keamanan setempat) tapi juga ada yg voluntary (disamping defect discovery oleh brand tsb ...ada juga diciptakan secara "sukarela" oleh brands tertentu meski tdk diwajibkan mnrt hukum / otoritas keselamatan setempat.

yg voluntary kadang juga "sengaja dibuat" utk membuat / menciptakan public image bhw punya brand tsb identik dgn kwaliteit yg baik ...aman dari aspek safety krn produsennya care

penalty terkadang juga dibayar oleh brand ttt (meski mrk maintain status of innocence alias tdk merasa bikin salah) krn para chief accountant mrk sdh hitung ...mending bayar sj drpd fight ...menang ...tapi legal bill (bayar attorneys) mahal

maklum disini kalo kita mau perkara hukum itu "leader" kita adalah accountant ...kalo di indo kan yg jadi leadernya ...sang attorney ...disini tdk ada menang atas dasar harga diri ...semua diukur ...lbh murah mana

kalo googling ...coba keywordsnya ..."why car recall required" trus anda pilih article yg ke 6 (scroll down) ada article newyork times dated march 22, 2013 ...paragraph 7 line yg bawah ...

[smgandi]

Recall bisa berdampak positif krn merupakan wujud tanggung jawab produsen kepada konsumen. Drpd jika produsen mobil pura2 tidak tau kalo ada cacat atau bug di mobilnya.......

ga perlu disebut dsini kann kira2 produsen mana yg ketauan jelas2 ada bug dan cacat di mobil nya berjibun tp ampe ari ini diem2 aja... dari meteran korslet, corong bensin karatan, setir bunyi, transmisi bunyi... tp pura2 bego... trus nyebar sales nya sana sini buat berperang ngejelekin merek lain...

Pasti bukan batu makam yang dimaksud

Kalau ini namanya tahu, tetapi pura2 tidak tahu.

[maxx]

Wuih makin rame nih
Back to topic ....

IMO .. Jgn lihat dari jumlah unit recall, tapi lbh tepat % unit recall dari total sales

Anyhow omongan RV ada yang benernya juga Dibagian untuk mobil sarat teknologi .. Semakin byk feature hi-tech maka mobil makin rewel, yg plain kosong makin minim keluhan ... Mungkin itu yg jadi pertimbangan mobil japs untuk minim feature jadi mass production lbh minim complain

[Resale Value]

namun untuk kasus toyota, i yakin bukan karena akuntannya hitung lebih murah bayar denda banding biaya legalnya. kenapa ?


kita lihat, total denda yang toyota di tagih karena permainkan / tunda recall toyota / lexus adalah :


US$ 17.4 juta. atau sekitar 167 milliar rupiah.


http://money.cnn.com/2012/12/18/news/co ... index.html


dan ini cuman salah satu denda, ada denda lain juga.


" In 2010, Toyota paid a total of $48.8 million as a result of three separate investigations into pedals being caught in floor mats, sticky pedals and steering relay rod problems.... "


jadi pernah kena denda juga $48.8 juta, atau sekitar 468.5 milliar rupiah.


pakai akal sehat aja, mungkin ngak biaya legal bisa lebih besar banding 167 milliar ? atau bisa lebih besar banding 468.5 milliar di tahun 2010 ? meskipun bukan di indonesia tapi amrik, namun jumlah $50 juta ngak masuk akal untuk biaya legal.


pula, untuk pabrik skala toyota, sebenernya mau bayar biaya legal lebih dari 50 juta pun memang mampu. karena para pabrik mobil besar macam toyota, vw, hyundai dll, bicara uang puluhan juta sebenernya uang ngak terlalu besar untuk mereka. ngak bakal bangkrutkan mereka.


jika toyota rasa ngak bersalah, kenapa dia ngak fight terus pemerintah amrik di pengadilan untuk buktikan tidak bersalah ? di banding profit tiap tahun, biaya legal ngak seberapa kok. paling max ratusan ribu atau berapa juta dollar doang.


kalau saya bilang, toyota sadar kasus mereka sudah terbongkar, udah ngak bisa ngumpet lagi, jadi mereka mau ngak mau bayar dendanya, namun karena ngak mau hilang muka, mereka tetap di depan public ngak mau ngaku salah. itu aja.

bicara frequency of recall n paid penalty:

recall itu bukan cuma mandatory sj (wajib mnrt hukum / otoritas keamanan setempat) tapi juga ada yg voluntary (disamping defect discovery oleh brand tsb ...ada juga diciptakan secara "sukarela" oleh brands tertentu meski tdk diwajibkan mnrt hukum / otoritas keselamatan setempat.

yg voluntary kadang juga "sengaja dibuat" utk membuat / menciptakan public image bhw punya brand tsb identik dgn kwaliteit yg baik ...aman dari aspek safety krn produsennya care

penalty terkadang juga dibayar oleh brand ttt (meski mrk maintain status of innocence alias tdk merasa bikin salah) krn para chief accountant mrk sdh hitung ...mending bayar sj drpd fight ...menang ...tapi legal bill (bayar attorneys) mahal

maklum disini kalo kita mau perkara hukum itu "leader" kita adalah accountant ...kalo di indo kan yg jadi leadernya ...sang attorney ...disini tdk ada menang atas dasar harga diri ...semua diukur ...lbh murah mana

kalo googling ...coba keywordsnya ..."why car recall required" trus anda pilih article yg ke 6 (scroll down) ada article newyork times dated march 22, 2013 ...paragraph 7 line yg bawah ...

[Resale Value]

betul sekali. makanya silahkan bandingkan kasus recall toyota vs misalnya volkswagen.


orang di indonesia cuman taunya sales toyota gede, tapi tau ngak volkswagen di seluruh dunia penjualannya dekat sekali ama toyota ? sangat besar juga ? ngak beda jauh.


yang tau, tinggal hitung sendiri, jumlah kasus recall toyota berapa ? udah puluhan juta. kasus recall volkswagen ? setau saya max cuman ratusan ribu doang.


jauh.


jangan bilang vw, hyundai / kia, nissan, dan pemain besar lain yang salesnya juga ngak kecil amat banding toyota, jumlah recall mereka juga jauh lebih kecil banding toyota.


jangan kira toyota doang yang gede, pemain lain semut semua. yang tau sales vw, general motors, hyundai / kia, nissan-renault dll akan sadar, raksasa otomotif itu banyak, ngak cuman toyota doang.


namun kasus recall mereka baru semut banding skala recall toyota.

Wuih makin rame nih
Back to topic ....

IMO .. Jgn lihat dari jumlah unit recall, tapi lbh tepat % unit recall dari total sales

Anyhow omongan RV ada yang benernya juga Dibagian untuk mobil sarat teknologi .. Semakin byk feature hi-tech maka mobil makin rewel, yg plain kosong makin minim keluhan ... Mungkin itu yg jadi pertimbangan mobil japs untuk minim feature jadi mass production lbh minim complain

[y_anjasrana]

Kenapa ya recall toyota sepertinya paling heboh di pasar US? Ada faktor politisnya ga ya? Bisa jadi denda itu smacam proteksi atas produk otomotif dlm negri versi US. Sudah cukup terkenal US punya byk trik utk memproteksi produk dlm negrinya. Bahkan ketika RI membatasi impor produk US saja lgsg mereka protes. Btw ini ga ada hubungannya dgn kualitas produk. Tp sepertinya menarik dibahas jg.

[c_adhi_k]

Kan toyota tahun 2012 merajai pasar dunia
mengalahkan GM, mungkin ada faktor itu

[y_anjasrana]

Itu yg ane maksud. Produsen otomotif US pasti minta proteksi dlm bentuk apapun ke pemerintahnya spy mereka bisa bersaing, minimal utk pasar dlm negeri. Apalagi pemerintah US sendiri sempat kasih bantuan dana besar saat krisis bbrp thn yg lalu. Jd pasti diproteksi macem2. Imaly

[pcx]

om anjas, sepertinya sih semua negara pasti akan proteksi pasar dalam negerinya apalagi negera industri maju G8
apalagi menyangkut big three Toyota VW GM
sekarang krisis eropa, Peugeot-Citroen juga terang2 an minta proteksi pemerintah Prancis
http://otomotif.kompas.com/read/2012/07 ... n.Insentif