Mobil apa saja yg harganya Overpriced ?

[VanzMatic]

Arrgghhh... lagi asik baca diskusi bergizi, french fries ane habis...!


*WOY, mas OB, tolong beliken lagi french fries dong...!

[ZombiEE]

Selow...ya gapapa lah dianggap bodoh..ehehe

[Lau]

Gak salah emang mlototin forum tercinta ini...banyak pakarnya, jadinya otak ngisi teruzz.
Monggo dilanjut para manster..

[Primatech]

Pajero Sport Dakar yag menggunakan mesin diesel VNT/VGT – juga 2.5 liter - menghasilkan tenaga 178 PS (131 kW) @4.000 rpm dan torsi 350 Nm (35,7 kgm @1.800 – 3.500 rpm). Hanya paa Pajero Sport Dakar, tenaga dan torsi maksimum diperoleh pada putaran leih tinggi.
Grand New Fortuner dengan mesin diesel VNT, tenaga naik menjadi 142 PS. Dibandingkan dengan mesin lama, tenaga ini naik sampai 40 persen atau menjadi 142 PS. Di Thailand, untuk mesin yang sama, malah naik menjadi 144 PS. Torsi juga naik dari 260 NM (26,5 kgm) menjadi 343 Nm (35 kgm) atau 32 persen. Dengan menggunakan teknologi injeksi langsung dan “common rail”, mesin 2KD-FTV standar emisinya diklaim mencapai Euro3. ?

Data yg anda sajikan dari CCnya saja berbeda. dan bohong kalau Toyota g masukkin VNT kalo g untuk melawan PS dakar.

Udah tau anda bakalan ngomong gitu (cc aja lain), makanya ane kasi contoh lagi C200 Classic vs. C250 Avantgarde.
tapi intinya bisa ditangkep dong?
Kalo menurut ane sih si VNT disodorin bukan special melawan dakar tapi melawan dua2nya termasuk melawan si Everest dan Captiva.

Jadi kalau menurut anda ini masih belum sekelas, yg seperti apa yg sekelas? yg seperti apa yg bisa dibandingkan?
Dari harga? dari spek?
Pabrikan memasukkan suatu produk itu pasti dimasukkan ke segmen tertentu, PS exceed dengan fortuner non vnt, atau dakar vs VNT.

Ini yg dinamakan dengan satu segmen, masalah pricing, itu adalah kebijakan pabrikan. Yg nantinya akan bisa dilihat oleh konsumen apakah harga yg dibayar sesuai dengan ap yg didapat, bila tidak sebanding, itulah yg dikatakan overprice.

Mau cari argumen apalagi ?

sekarang kita liat aje omongan ente yg di bold merah diatas, liat aja satu kalimat itu, gak usah kemana2 lagi:
Fortuner VNT yg kata anda dispecialisasikan untuk head to head dengan dakar, harganya pun masih dibawah si PJS Exceed. Gimana itu mobil mao dibilang overpriced? Dilihat darimana overpriced nya?

Apakah dilihat dari fitur2nya yg anda selalu identikkan dengan mobil kuno/low tech karena output mesinnya yg lebih kecil, transmisi masih 4 speed, disk brake belakang masih model drum, dan gak ada sunroof? (at least 4 faktor inilah yg ane liat selalu dipakai untuk mendiskreditkan si VNT)
Kalo dibilang overpriced karena fitur2nya gak sebanyak dakar, maka coba kita liat harganya:

VNT: 142hp, 4 speed AT, drum brakes, no sunroof = 397 juta
PJS Exceed: 136hp, 4 speed AT, drum brakes, no sunroof = 403 juta
PJS Dakar: 170-an hp, 5 speed manumatic, disk brakes, sunroof = 441 juta

Coba diliat dari ketiga mobil diatas, sebetulnya si VNT lebih cocok dibandingkan dengan siapa ya? Liat spek aja deh seperti kata anda, gak usah liat faktor2 kaya after sales service, banyaknya beres toyota, resale, dsb....

kalo pake triangulasi, maka kalo anda bilang VNT overpriced, maka anda sama aja bilang bahwa PJS exceed overpriced, gitu kan?
kemungkinannya cuma 2: either VNT and Exceed overpriced, atau VNT underpriced. Mungkin faktor ini pula yg bikin dia lebih laku di pasaran.....

Anda juga yg bilang sendiri di atas (yg dibold merah) bahwa konsumen akan melihat apakah harga yg dibayar sesuai dengan apa yg didapat. Kalo ane melihat harga PJS exceed diatas, maka ane bisa beranggapan bahwa kalo beli VNT maka harga yg dibayar adalah sama koq dengan apa yg didapat alias tidak kemahalan (malah lebih murah)

Sekarang pertanyaannya dibalik ke anda: Bagaimana anda bisa expect/mengharapkan kalo Fortuner harus punya fitur yg sama dengan si dakar, padahal harganya aja lebih murah daripada si exceed? Si Mitsu motors aja yg bikin exceed dan dakar bilang ke konsumen bahwa kalo mao exceed anda harus bayar 403 juta. Kalo mao dakar harus TAMBAH 38 juta lagi = 441 juta.
Sekarang yg ane bingung koq anda bisa2nya heran kenapa sih si VNT yg harganya cuma 397 juta engga bisa punya fitur sebanyak dakar ya? jadinya anda mulai bilang kuno lah, yg beli fortuner orang bodoh lah

Postingan ane diatas cuma mao kasi tau bahwa: Gak usah heran bro, lah harganya aja beda, dakar memang sengaja diposisikan oleh mitsu sedikit lebih tinggi daripada si exceed dan VNT. Tau darimana? Harga dan fiturnya aja beda, sama seperti analogi ane di CRV2.4 dan Merc Avantgarde, gitu lho

Yakin bro? specnya sebanding, even exceed dan fortuner vnt?

[Primatech]

Toyota dan honda juga gak selalu jadi pemain lama, di eropa toyota dan honda lah yg jadi underdog. Coba liat gimana spek dan fitur2 mobil mereka disana?
Di kelas yg sama, lebih banyak dan lebih lengkap dibanding citroen atau peugeot atau VW utuk kelas harga yg sama

Kan bukan di indo om

mau melanglang buana kemana lagi.. ?

[Cloud]

Haduh, ni tret malah jd pada gontok2an,
tapi gpp, perang tulisan n kata2 jadi jauh lebih bermakna daripada main pukul,
justru dengan ky gini jadi tahu pertimbangan masing2 pihak, jd malah menambah wawasan,

[PlantFoot]

Dengan filter yang tepat, tret ini sebenarnya lumayan bergizi

[Bueuk_32]

Toyota dan honda juga gak selalu jadi pemain lama, di eropa toyota dan honda lah yg jadi underdog. Coba liat gimana spek dan fitur2 mobil mereka disana?
Di kelas yg sama, lebih banyak dan lebih lengkap dibanding citroen atau peugeot atau VW utuk kelas harga yg sama

Kan bukan di indo om

mau melanglang buana kemana lagi.. ?

berarti pembeli citroen, peugeot, atau vw di eropa orang bodoh

[kompresorz]

orang eropa bodoh karena pikirannya gak mau ribet beli mobil...harusnya terlebih dahulu pake penasehat pengamat mobil..

[Risol1]

Kecerdasan verbal anda dalam masalah ni om..

Kan saya sudah jelasin di salah satu jawaban saya di atas, masalah prioritas atau preferensi itu bobot tiap orang beda2, masalah bilang kualitas mobil bagus beda lagi.

Anda pikir apa arti kata objektif dalam review sebuah mobil, y tentu dari melihat satu2 kualitas sebuah mobil itu, kalau dalam review ada preferensi dan prioritas, maka itu sudah bukan penilaian objektif lagi.

Tapi disini kasusnya adalah saya menilai orang2 yg menilai mobil dari harga jual itu bodoh, y itu menurut saya, anda g setuju y ga masalah. Toh anda tidak bisa mempengaruhi saya, pun begitu saya tidak berharap mempengaruhi anda, saya hanya memberikan pandangan saya.

In the end, kalau anda memasukkan harga jual sebagai salah satu faktor dalam menilai kualitas mobil (inget ya bukan preferensi atau prioritas, tapi faktor dalam menilai bagus tidaknya suatu mobil, jangan gabung2 potong2 sana sini). Y itu terserah anda, tapi menurut saya itu bodoh.

Anda tidak setuju ya, no problem buat saya

hehehe....duh ilah, engga bisa apa ya nulis postingan tanpa mencela orang

Sekarang bisa ngak kita agree bahwa mobil yg akhirnya dibeli oleh seseorang adalah mobil yg paling baik atau paling bagus buat si pembeli tsb?
Jadi setelah timbang2 semua faktor dan banding2 dengan produk2 kompetitor, maka pas dia memutuskan "OK deh saya beli mobil A aja" artinya mobil A yg paling baik/bagus untuk si calon pembeli tsb, apapun kriteria/reasons yg dipake oleh orang tsb.....

Gini lho, kalo anda mao bikin wiki ttg fitur2 mobil yg beredar, ya silakan lah dilihat partnya atau fiturnya satu persatu dan direview secara objektif.......Kasi tau mobil #1 ini punya fitur A, B, C. Mobil #2 itu punya fitur A, B, tapi gak ada fitur C....dsb

Tapi kalo anda review untuk beli mobil sendiri, untuk menentukkan baik/buruk, bagus/jelek, perlu/gak perlu, pasti ada yg namanya subjektifitas.

Dan sekarang kita lagi ngomongin faktor baik/buruk sebuah mobil untuk DIBELI kan, bukan untuk bikin wiki.....

Gak ada yg mao mempengaruhi siapa2, ane cuma mau nanya aja koq cuma karena selera berbeda, orang bisa dibilang bodoh? Dan itu INTI dari diskusi kita selama ini....

benernya ane gak perduli mao si fortuner atau si CRV dibilang lemot kek, kuno kek....atau si PJS dibilang paling hebat kek.....gak perduli.
Tapi pada saat anda bilang pembelinya orang2 bodoh semua, ane cuma tergelitik aja untuk nanya: Bodohnya dimana??

Kalo kita udah antipati sama merek tertentu, memang yg paling gampang adalah nyalahin pembelinya aja

[Risol1]

Nah itu dia bedanya kualitas dan preferensi

anda sudah bisa menjawab sendiri kan, memang benar kalau kualitas bisa setara lebih baik dan buruk. Untuk pembelian beda lagi,
karena jelas dua mobil g akan persis sama untuk tiap faktor, nah disitu preferensi berperan untuk tentukan mana yg mau dipilih.

(Benernya tangan udah mao ngetik lagi tapi gak jadi deh, ketawa aja )

[Risol1]

kalok meliat spec teknis terutama di sektor performa, fortuner kayaknya termasuk kemahalan ya

Kalo dibilang sektor performa, berarti main2nya di sekitaran hp, torsi, akselerasi, handling, dsb ya kan?
Karena akselerasi dan handling gak ada claim pabrikannya, kita liat aja dari faktor hp dan torsi.....

Fortuner VNT AT: 397 juta (144ps, 343Nm)
Berarti 1ps dibanderol: 2.76 juta, dan torsi 1Nm dibanderol: 1.16 juta

Everest XLT AT (varian yg murah aja, kan yg penting performa): 366.3 juta (143ps, 330Nm)
Berarti 1ps dibanderol: 2.56 juta, dan torsi 1Nm dibanderol: 1.11 juta

PJS Exceed AT: 403 juta (136ps, 314Nm)
Berarti 1ps dibanderol: 2.96 juta, dan torsi 1Nm dibanderol: 1.28 juta

PJS Dakar AT: 441 juta (178ps, 350Nm)
Berarti 1ps dibanderol: 2.48 juta, dan torsi 1Nm dibanderol: 1.26 juta

Jadi kalo nyari hp doang, gak perduli faktor2 lain, ambil Dakar karena harga segitu paling best value.
Sedangkan kalo nyari torsi doang, ambil Everest karen apaling murah.

VNT adanya dimana?

Horsepower (Diurut dari best to worst deal):
1. Dakar
2. Everest
3. Forti
4. Exceed

Torsi (Diurut dari best to worst deal):
1. Everest
2. Forti
3. Dakar
4. Exceed

Dari 4 kompetitor sekelas (sama2 pickup based dan AT) keliatan disini si VNT ada di tengah2, artinya bukan yg paling good deal, tapi juga bukan yg paling mahal.

Tapi kalo anda masukkin si Captiva Diesel disini, maka ini mobil yg paling good deal kalo cuma membandingkan tenaga/torsi dengan harga jual

Captiva VCDI FWD AT: 363 juta (163ps, 360Nm)
Berarti 1ps dibanderol: 2.23 juta, dan torsi 1Nm dibanderol: 1.01 juta

tapi ya ini itung2an kasar perbandingan harga jual dengan tenaga/torsi aja

[Risol1]

Kan bukan di indo om

mau melanglang buana kemana lagi.. ?

gak usah alergi dengan luar negeri
Kalo memang informasinya masih nyambung ya kenapa engga? Cuma mao kasi liat aja bahwa toyota dan honda tidak selalu jadi raja......

Btw, kalo ane singgung sedikit ttg luar negeri langsung gak boleh ya, tapi kalo ente bilang 'kita musti tiru reviewnya top gear yg dari luar negeri', atau selalu bawa2 review top gear atau autocar yg LN punya, ya sah2 aja gak ada yg larang....emang enak ya kalo bisa ngatur scopenya diskusi.
Kalo anda boleh bebas ngomong, tapi pas giliran orang lain ngomong ttg topic yg sama langsung dilarang hahaha.....sip deh Primatech

[Penikmat_Kopi]

Primatech itu bukannya nama pabrik sarung ya?

[Penikmat_Kopi]

Eh itu Primatex ya, pabrik kain kalau gak salah

[VanzMatic]

Kan bukan di indo om

mau melanglang buana kemana lagi.. ?

gak usah alergi dengan luar negeri
Kalo memang informasinya masih nyambung ya kenapa engga? Cuma mao kasi liat aja bahwa toyota dan honda tidak selalu jadi raja......

Btw, kalo ane singgung sedikit ttg luar negeri langsung gak boleh ya, tapi kalo ente bilang 'kita musti tiru reviewnya top gear yg dari luar negeri', atau selalu bawa2 review top gear atau autocar yg LN punya, ya sah2 aja gak ada yg larang....emang enak ya kalo bisa ngatur scopenya diskusi.
Kalo anda boleh bebas ngomong, tapi pas giliran orang lain ngomong ttg topic yg sama langsung dilarang hahaha.....sip deh Primatech

Yang underlined... JLEB...!

OOT bentaran aah, sambil ngedengerin Sakura no Hanabiratachinya.....siapa yaa....?

[Bueuk_32]

wah udah ga seru nih diskusinya, udah ada yg kena skak ster

[Penikmat_Kopi]

wah udah ga seru nih diskusinya, udah ada yg kena skak ster

Kayaknya lagi nangis sampe guling-guling

[ZombiEE]

Nubie masih blm ngerti gimana tentukan suatu mobil itu overpriced..parameter nya gimana...apalagi menunjuk merk (generalisasi) overpriced...dari segi fitur?harga?

Baik lah, kalau mau dikomparasikan spesifik vnt vs exceed, saya baru2 ini hampir mengambil salah satu nya..hasil nya saya beli vnt kalau jadi ambil (gak jadi), dgn selisih harga 18,75 juta rupiah dan selisih tahun pembuatan 1 tahun dimana vnt dgn VIN terkini.

[ak4ng]

Nubie masih blm ngerti gimana tentukan suatu mobil itu overpriced..parameter nya gimana...apalagi menunjuk merk (generalisasi) overpriced...dari segi fitur?harga?

Baik lah, kalau mau dikomparasikan spesifik vnt vs exceed, saya baru2 ini hampir mengambil salah satu nya..hasil nya saya beli vnt kalau jadi ambil (gak jadi), dgn selisih harga 18,75 juta rupiah dan selisih tahun pembuatan 1 tahun dimana vnt dgn VIN terkini.

udeh jemb,. gausa dipikirin bgt lah,. mau beli gamau yauda,. simpel kan???? biar adem play ini dehh http://www.youtube.com/watch?v=4es8SykvVa8

[VanzMatic]

Nubie masih blm ngerti gimana tentukan suatu mobil itu overpriced..parameter nya gimana...apalagi menunjuk merk (generalisasi) overpriced...dari segi fitur?harga?

Baik lah, kalau mau dikomparasikan spesifik vnt vs exceed, saya baru2 ini hampir mengambil salah satu nya..hasil nya saya beli vnt kalau jadi ambil (gak jadi), dgn selisih harga 18,75 juta rupiah dan selisih tahun pembuatan 1 tahun dimana vnt dgn VIN terkini.

udeh jemb,. gausa dipikirin bgt lah,. mau beli gamau yauda,. simpel kan???? biar adem play ini dehh http://www.youtube.com/watch?v=4es8SykvVa8

Dia belum liat aja bahwa masih ada yang sangat overpriced....



Biasalah...

Makin nyaring bunyi tong, makin.................

[Risol1]

Nubie masih blm ngerti gimana tentukan suatu mobil itu overpriced..parameter nya gimana...apalagi menunjuk merk (generalisasi) overpriced...dari segi fitur?harga?

Baik lah, kalau mau dikomparasikan spesifik vnt vs exceed, saya baru2 ini hampir mengambil salah satu nya..hasil nya saya beli vnt kalau jadi ambil (gak jadi), dgn selisih harga 18,75 juta rupiah dan selisih tahun pembuatan 1 tahun dimana vnt dgn VIN terkini.

kalo cuma antara Exceed vs VNT, kalo ane sih gak usah mikir lama2, pasti ambil VNT, kecuali exceednya diskon gede banget

[ZombiEE]

Nubie masih blm ngerti gimana tentukan suatu mobil itu overpriced..parameter nya gimana...apalagi menunjuk merk (generalisasi) overpriced...dari segi fitur?harga?

Baik lah, kalau mau dikomparasikan spesifik vnt vs exceed, saya baru2 ini hampir mengambil salah satu nya..hasil nya saya beli vnt kalau jadi ambil (gak jadi), dgn selisih harga 18,75 juta rupiah dan selisih tahun pembuatan 1 tahun dimana vnt dgn VIN terkini.

kalo cuma antara Exceed vs VNT, kalo ane sih gak usah mikir lama2, pasti ambil VNT, kecuali exceednya diskon gede banget

Selisih harga yg ane quote diatas sudah diskon abis2an.....liat saja dari VIN pjs exceed yg tahun 2012.

Ini keadaan lapangan sebenar nya ya..secara nubie kontak langsung dgn marketeer masing2 diler di sumut dalam waktu minggu lalu.
Diskon nya sebesar 25jt utk vnt 2013 dan 45jt utk pjs exceed tahun 2012.

Jadi, seperti yg nubie tanyai disini dan page sebelum nya,,to determine overpriced gimana? Tentu dgn parameter eksak ya tentukan nya.

Klo barang lain sih gampang...contoh emas, emas dgn cap dubai dijual misalkan 500ribu rupiah, cap UBS 3 kunci dgn kadar sama dijual 505 ribu rupiah...itu jelas yg 3 kunci overpriced...

Bagaimana dgn mobil?? Maksud nya utk tentukan overpriced (dlm konteks ini diambil fortuner sbg sampel)...brp duit modal yg dikeluarkan TAM merakit sebuah fortuner vnt dibanding duit modal merakit pjs exceed?

Klo bicara fitur, mano a mano, fortie vs pjs exceed ane rasa sih 11-12 saja...

[JESKONENG]

kalok meliat spec teknis terutama di sektor performa, fortuner kayaknya termasuk kemahalan ya

Kalo dibilang sektor performa, berarti main2nya di sekitaran hp, torsi, akselerasi, handling, dsb ya kan?
Karena akselerasi dan handling gak ada claim pabrikannya, kita liat aja dari faktor hp dan torsi.....

Fortuner VNT AT: 397 juta (144ps, 343Nm)
Berarti 1ps dibanderol: 2.76 juta, dan torsi 1Nm dibanderol: 1.16 juta

Everest XLT AT (varian yg murah aja, kan yg penting performa): 366.3 juta (143ps, 330Nm)
Berarti 1ps dibanderol: 2.56 juta, dan torsi 1Nm dibanderol: 1.11 juta

PJS Exceed AT: 403 juta (136ps, 314Nm)
Berarti 1ps dibanderol: 2.96 juta, dan torsi 1Nm dibanderol: 1.28 juta

PJS Dakar AT: 441 juta (178ps, 350Nm)
Berarti 1ps dibanderol: 2.48 juta, dan torsi 1Nm dibanderol: 1.26 juta

Jadi kalo nyari hp doang, gak perduli faktor2 lain, ambil Dakar karena harga segitu paling best value.
Sedangkan kalo nyari torsi doang, ambil Everest karen apaling murah.

VNT adanya dimana?

Horsepower (Diurut dari best to worst deal):
1. Dakar
2. Everest
3. Forti
4. Exceed

Torsi (Diurut dari best to worst deal):
1. Everest
2. Forti
3. Dakar
4. Exceed

Dari 4 kompetitor sekelas (sama2 pickup based dan AT) keliatan disini si VNT ada di tengah2, artinya bukan yg paling good deal, tapi juga bukan yg paling mahal.

Tapi kalo anda masukkin si Captiva Diesel disini, maka ini mobil yg paling good deal kalo cuma membandingkan tenaga/torsi dengan harga jual

Captiva VCDI FWD AT: 363 juta (163ps, 360Nm)
Berarti 1ps dibanderol: 2.23 juta, dan torsi 1Nm dibanderol: 1.01 juta

tapi ya ini itung2an kasar perbandingan harga jual dengan tenaga/torsi aja

ini adalah kehebatan om Risol ... mampu mengurai data dng obyektif dan sekaligus tajam menganalisa... ck.. ck...ck....

[c_adhi_k]

overpriced itu adalah masalah rasa