Review New Hyundai Santa Fe 2013

[AD74YA]

Ane sih gak alergi sama asal negara produsen, kecuali Proton.

Cuman so far belum nemuin produk bagus dari Korea. Santa Fe sebenernya bisa ngubah pandangan saya hanya dari sisi fisik luar dalam, tapi begitu di kendarai.. Enggak dah...

Nah siapa tau dengan dimasukannya 4x4 feel yang di dapat bisa berbeda..

[Turboman]

Gue buka link-nya, tapi ternyata dibawahnya ada berita ini:

http://oto.detik.com/read/2013/02/04/13 ... d771104bcj

hehehehehehehhehe

Kalo ngeliat di Indo orang2 Korea rata2 naeknya mobil Jepun, mulai dr Ipah, Camry, bahkan ada yg naek Harrier segala.......pernah liat dr jauh di parkiran VIP di Samsung Jababeka bahkan ada Kron baru segala...........kalo Ipah en Camry mungkin kebanyakan mobil sewaan dr kantornya.

Di kedutaan KorSel ? Kalo dulu Mercedes berjajar........

Jadi ya kalo selama ini di negara asalnya mobil impor jarang mungkin krn masalah harga (pajak tinggi) dan kepraktisan aja (utk service en parts).......IMO & CMIIW

http://snsdkorean.com/2012/11/16/snsds-car-collection/

Nah tu siapa mau punya pacar cantik + mobilnya keren pulak

[Belphegor]

Ane sebenernya sih ga anti sama mobil Korea, tapi karena belum pernah pakai jadi agak ragu2. Baru 2 hari lalu, temanin adik cari mobil, eh lewat showroom Hyundai Kelapa Gading, langsung minta TD Hyundai Tucson, liat dashboardnya sih agak2 kasar ya kulitnya (Pori2 besar), mungkin juga syntethic leather. Begitu coba mobilnya, wah tarikannya berasa enaknya loh, lumayan juga mengingat 2000cc, OS aja lewat, begitu juga dengan bantingan yg lebih enak dari CRV gen 3. Bener2 ga boleh dipandang sebelah mata ya produk korea ini

[Turboman]

Ane sebenernya sih ga anti sama mobil Korea, tapi karena belum pernah pakai jadi agak ragu2. Baru 2 hari lalu, temanin adik cari mobil, eh lewat showroom Hyundai Kelapa Gading, langsung minta TD Hyundai Tucson, liat dashboardnya sih agak2 kasar ya kulitnya (Pori2 besar), mungkin juga syntethic leather. Begitu coba mobilnya, wah tarikannya berasa enaknya loh, lumayan juga mengingat 2000cc, OS aja lewat, begitu juga dengan bantingan yg lebih enak dari CRV gen 3. Bener2 ga boleh dipandang sebelah mata ya produk korea ini

Captiva isinya buatan mana brooo..................

[AD74YA]

KIA Captiva

[eithlein]

wahhhh harganya gak kena dahhh.......lain ceritanya kalo mereknya "T"......xixixixixixixixixi

Ya pajak 4X2 dan 4X4 utk SUV bedanya cukup gede

Masih lebih make sense yg 4X2 dikasih ESP / VSC serta ban yg grip-nya lebih baik spt analisa om Helm

Just IMO & CMIIW

om2 skalian, sbnrnya kalo produsen mobil nanem fitur AWD, ESP, VSC, HAC, DBC, TCS itu emang tambahan 'cost' ny gede banget ya? di sini selisih gede banget ya soalnya pajak ikut''an ambil bagian.. ato kalo mw suudzon k ATPM ya, karena mereka pelit..hehe
di US sendiri santi FWD-AWD hnya selisih US$ 2000, CMIIW

fitur itu semua diatur secara elektronik pake sensor/komputer gitu apa gmn om?

oh ya ini santi LWB bakal nampang di Geneve Autoshow, mnggu depan, untuk market eropa dgn mesin diesel 2.2 Litre 145 kW/197 PS
plus ada captiva feslif juga om belphegor.. spertinya bakal ada captiva bensin 3.0 liter

http://www.focus.de/auto/news/hyundai-g ... 25210.html
http://www.focus.de/auto/news/chevrolet ... 25215.html

sumber:focusDE

[Belphegor]

Captiva isinya buatan mana brooo..................

Secara merknya masih chevrolet, ane masih keukeuh Captiva bukan mobil Korea om

Tp ane pribadi bingung sih ni Captiva ane mobil amrik, korea apa thailand sih

[AD74YA]

Mau seindah apapun bahasanya... Captiva itu dari akar dikembangkan di Korsel oom Belphegor..

GM Daewoo yang ngmbangin.. platform internasional yang di desain, di produksi, dan dikembangkan total di korsel sono... jadi kalau bicara asal muasal, Captiva itu mobil Korea.. dan.. it is a Daewoo.. bukan Hyundai/Kia..

Dan, menambahkan sedikit lagi aja, yang masuk sini kebagian yang di assembly di Thai dengan *sedikit* downgrade..

[blacksnake]

captiva punya 3 KTP bro.... ehehehehe

[AD74YA]

Thai nya gak bisa di bilang sebagai salah satu daerahnya donk..

[Good_boy86]

Mau seindah apapun bahasanya... Captiva itu dari akar dikembangkan di Korsel oom Belphegor..

GM Daewoo yang ngmbangin.. platform internasional yang di desain, di produksi, dan dikembangkan total di korsel sono... jadi kalau bicara asal muasal, Captiva itu mobil Korea.. dan.. it is a Daewoo.. bukan Hyundai/Kia..

Dan, menambahkan sedikit lagi aja, yang masuk sini kebagian yang di assembly di Thai dengan *sedikit* downgrade..

mesinnya juga mesin daewoo ya om?

[imsus2c]

Mau seindah apapun bahasanya... Captiva itu dari akar dikembangkan di Korsel oom Belphegor..

GM Daewoo yang ngmbangin.. platform internasional yang di desain, di produksi, dan dikembangkan total di korsel sono... jadi kalau bicara asal muasal, Captiva itu mobil Korea.. dan.. it is a Daewoo.. bukan Hyundai/Kia..

Dan, menambahkan sedikit lagi aja, yang masuk sini kebagian yang di assembly di Thai dengan *sedikit* downgrade..

mesinnya juga mesin daewoo ya om?

VM-Motori (Italy) yang saat ini pemiliknya adalah GM dan Fiat

[AD74YA]

Mau seindah apapun bahasanya... Captiva itu dari akar dikembangkan di Korsel oom Belphegor..

GM Daewoo yang ngmbangin.. platform internasional yang di desain, di produksi, dan dikembangkan total di korsel sono... jadi kalau bicara asal muasal, Captiva itu mobil Korea.. dan.. it is a Daewoo.. bukan Hyundai/Kia..

Dan, menambahkan sedikit lagi aja, yang masuk sini kebagian yang di assembly di Thai dengan *sedikit* downgrade..

mesinnya juga mesin daewoo ya om?

VM-Motori (Italy) yang saat ini pemiliknya adalah GM dan Fiat

Betul..

Kalau mesin dikembangkan oleh VM Motori (Italia), dan yang dipakai di Captiva itu kalau nggak salah sama persis dengan platform Fiat JTD (old gen) yang notabene di pakai di kendaraan minivan Fiat seperti Fiat Ulysse.. Bedanya, kalau aslinya udah EURO-5 standarnya.. sampe sini dikasih "penyesuaian"...

[ZombiEE]

VM motori itu ntu apa ye? maklum masih nubie

[Penikmat_Kopi]

VM motori itu ntu apa ye? maklum masih nubie

om VanzMatic (VM)

[Penikmat_Kopi]

[Betul..

Kalau mesin dikembangkan oleh VM Motori (Italia), dan yang dipakai di Captiva itu kalau nggak salah sama persis dengan platform Fiat JTD (old gen) yang notabene di pakai di kendaraan minivan Fiat seperti Fiat Ulysse.. Bedanya, kalau aslinya udah EURO-5 standarnya.. sampe sini dikasih "penyesuaian"...

Kalau penyesuaian harusnya dikasih namanya c*pt*va sport ya

[Deasegara]

Reputasi VM Motori bagus, ada beberapa brand yg mesinnya pernah disupply oleh VM Motori macam Wrangler, Ford, dll termasuk Toyota Land Cruiser diesel selama hampir 10 tahun juga disupply oleh VM Motori untuk pasar Eropa. Barangkali om-om disini sudah pernah merasakan LC dengan jeroan VM Motori pada zaman itu he...he...he...

Kalo saya rasakan yg dipasang di Captiva VCDI, suara mesin halus, torsi merata, bahkan digeber hingga redline terasa masih ada tenaga (seperti tdk lazim dg torque curve peak nya yg di 3800 rpm )

[Belphegor]

Haizzzz ternyata Captiva blasteran dari Amerika-Korea-Thailand-Italy...

[Izark]

mana santape lwb mana...

[AD74YA]

VM motori itu ntu apa ye? maklum masih nubie

Semacam roti bakar gitu loh jembey...

Kalau penyesuaian harusnya dikasih namanya c*pt*va sport ya

Pan udah ada tuh Captiva Super Sport = Chevrolet Spin...

Haizzzz ternyata Captiva blasteran dari Amerika-Korea-Thailand-Italy...

Blasteran Amerika-Korea

stella28.jpg

Blasteran Amerika-Thailand

Tata+Young+tatayoung22.jpg

Blasteran Amerika-Italy

melissa_Satta_2.jpg

Blasteran Amerika-Korea-Thailand-Italy

Chevy-Captiva-MOONLANDER-4.jpg

[Resale Value]

Di Indonesia, memang masih ada orang yang selain masih ngak yakin bahwa resale value model baru mobil korea sudah bagus, juga ada orang yang masih hanggap mobil korea kerjaannya rusak terus. Banyak penyakit.


Sebaliknya, di luar negeri seperti amerika utara, china, eropa dll, ngak usah di bilang lagi, jelas yang beli dan pakai hyundai dan kia sudah banyak. Namun di Indonesia, setidaknya di segment fleet commercial operations, sudah mulai muncul tanda tanda bahwa sudah ada berapa fleet operator yang sudah uji coba dan mereka sudah mulai pakai armada bikinan hyundai untuk mobil operasi mereka.


1. hyundai h1 / starex di pakai cipaganti sebagai shuttle mereka.

2. hyundai sonata model baru di pakai sebagai taxi premiumnya white horse :

http://www.inilah.com/read/detail/82651 ... si-premiun


3. Dan yang terakhir, belum lama terjadi, group white horse pilih hyundai excell sebagai armada taxi regular mereka :

http://otomotif.kompas.com/read/2013/02 ... si.Reguler


entah siapa lagi yang saya ngak tau


Kerja sama white horse group ama hyundai mulai dari tahun 2009. Dan menurut saya, meskipun pasti banyak member SM di sini yang ngak setuju, itu fleet hyundainya white horse, namanya juga kendaraan taxi, jam terbangnya udah pasti lebih tinggi banding mayoritas mobil orang pribadi biasa, karena jalan terus tiap hari.


Dan sudah 3 tahun lebih di " siksa ", ternyata white horse group malah pilih lagi hyundai excel 3 untuk taxi regular mereka. Menurut logika saya, ini udah pasti selama 2009-2013, pengalaman mereka pakai mobil hyundai rata rata OK. Jadi mereka puas dan tunjuk hyundai lagi sebagai supplier taxi mereka.


Menurut saya, ini jelas bukti permulaaan kuat bahwa jaman sekarang, mutu mobil korea sudah bagus. Apakah perlu waktu 10 tahun untuk buktikan ? Saya rasa ngak. Di jadikan taxi 3 tahun lebih seharusnya udah ketahuan. Toh 3 tahun lebih mileage taxi bisa jadi setara dengan pemakainan 5-6 atau lebih tahun kondisi orang pribadi.


Cuman untuk sebagian orang Indonesia (juga orang saingan), pasti mereka pikirnya, katanya macam macam, seperti mobil hyundai bisa jadi harganya di obral, ada special deal, atau apa, meskipun menurut saya, perusahaan taxi pasti sadar, mobil jika sering rusak, itu ruginya amat besar. Bisa jadi lebih rugi banding diskon yang mereka dapat saat beli unitnya.


Namun untuk yang udah pernah ke luar negeri seperti ke eropa, amerika, china, dan pasar mobil besar yang lain, akan sadar, hal ini sama sekali tidak mengejutkan, karena di luar negeri, mobil korea sudah banyak di beli dan di pakai.


Menurut saya, dari ini aja sudah ada indikator bagus bahwa mutu mobil korea sudah tidak perlu di takuti lagi. Cuman model tua seperti pregio, bisa jadi karena model tua, ya namanya juga sisa bikinan jaman saat kia belum sepintar sekarang, ya bisa jadi masih agak rewel.


Coba tanya aja pemakai kia sportage baru, gimana mobilnya ? Saya coba cari iklan sportage baru bekas, susah banget. Belum lama sempat lihat ada berapa di jual showroom, namun sekarang udah hilang, artinya apa ?


artinya, ngak seperti dugaan orang bahwa model baru korea tetap susah jualnya sekarang, malah selain resale valuenya tinggi, malah cepat banget di beli orang.


jika ngak percaya, gampang, nanti kapan ada iklan showroom sportage baru di kapanlagi atau tokobagus atau dimana, tinggal lihat aja tanggal di mulainya iklannya, dan monitor sampai terjual. Lihat berapa lama. Mobil jepang juga ngak selalu cepat terjual, udah berapa kali saya lihat iklan toyohondai juga ada yang berapa minggu, bahkan 1 bulan lebih, ada juga yang belum laku.


Salah satu alasan ya karena stok bekasnya sportage baru misalnya, bukannya langka lagi, tapi nyaris tidak ada barang. Dan jika barunya aja bisa jauh lebih laku (banding yang model lama), jelas peminat bekasnya juga jumlahnya ngak mungkin dikit banget atau ngak ada peminat sama sekali.


Dan yang dekat daerah kemayoran benjamin sueb, coba main ke dealer kia dekat senen itu. You will be surprised ! Saya ngak ngomong dulu deh, coba aja main ke situ.

[Deasegara]

Di Indonesia, memang masih ada orang yang selain masih ngak yakin bahwa resale value model baru mobil korea sudah bagus, juga ada orang yang masih hanggap mobil korea kerjaannya rusak terus. Banyak penyakit.


Sebaliknya, di luar negeri seperti amerika utara, china, eropa dll, ngak usah di bilang lagi, jelas yang beli dan pakai hyundai dan kia sudah banyak. Namun di Indonesia, setidaknya di segment fleet commercial operations, sudah mulai muncul tanda tanda bahwa sudah ada berapa fleet operator yang sudah uji coba dan mereka sudah mulai pakai armada bikinan hyundai untuk mobil operasi mereka.


1. hyundai h1 / starex di pakai cipaganti sebagai shuttle mereka.

2. hyundai sonata model baru di pakai sebagai taxi premiumnya white horse :

http://www.inilah.com/read/detail/82651 ... si-premiun


3. Dan yang terakhir, belum lama terjadi, group white horse pilih hyundai excell sebagai armada taxi regular mereka :

http://otomotif.kompas.com/read/2013/02 ... si.Reguler


entah siapa lagi yang saya ngak tau


Kerja sama white horse group ama hyundai mulai dari tahun 2009. Dan menurut saya, meskipun pasti banyak member SM di sini yang ngak setuju, itu fleet hyundainya white horse, namanya juga kendaraan taxi, jam terbangnya udah pasti lebih tinggi banding mayoritas mobil orang pribadi biasa, karena jalan terus tiap hari.


Dan sudah 3 tahun lebih di " siksa ", ternyata white horse group malah pilih lagi hyundai excel 3 untuk taxi regular mereka. Menurut logika saya, ini udah pasti selama 2009-2013, pengalaman mereka pakai mobil hyundai rata rata OK. Jadi mereka puas dan tunjuk hyundai lagi sebagai supplier taxi mereka.


Menurut saya, ini jelas bukti permulaaan kuat bahwa jaman sekarang, mutu mobil korea sudah bagus. Apakah perlu waktu 10 tahun untuk buktikan ? Saya rasa ngak. Di jadikan taxi 3 tahun lebih seharusnya udah ketahuan. Toh 3 tahun lebih mileage taxi bisa jadi setara dengan pemakainan 5-6 atau lebih tahun kondisi orang pribadi.


Cuman untuk sebagian orang Indonesia (juga orang saingan), pasti mereka pikirnya, katanya macam macam, seperti mobil hyundai bisa jadi harganya di obral, ada special deal, atau apa, meskipun menurut saya, perusahaan taxi pasti sadar, mobil jika sering rusak, itu ruginya amat besar. Bisa jadi lebih rugi banding diskon yang mereka dapat saat beli unitnya.


Namun untuk yang udah pernah ke luar negeri seperti ke eropa, amerika, china, dan pasar mobil besar yang lain, akan sadar, hal ini sama sekali tidak mengejutkan, karena di luar negeri, mobil korea sudah banyak di beli dan di pakai.


Menurut saya, dari ini aja sudah ada indikator bagus bahwa mutu mobil korea sudah tidak perlu di takuti lagi. Cuman model tua seperti pregio, bisa jadi karena model tua, ya namanya juga sisa bikinan jaman saat kia belum sepintar sekarang, ya bisa jadi masih agak rewel.


Coba tanya aja pemakai kia sportage baru, gimana mobilnya ? Saya coba cari iklan sportage baru bekas, susah banget. Belum lama sempat lihat ada berapa di jual showroom, namun sekarang udah hilang, artinya apa ?


artinya, ngak seperti dugaan orang bahwa model baru korea tetap susah jualnya sekarang, malah selain resale valuenya tinggi, malah cepat banget di beli orang.


jika ngak percaya, gampang, nanti kapan ada iklan showroom sportage baru di kapanlagi atau tokobagus atau dimana, tinggal lihat aja tanggal di mulainya iklannya, dan monitor sampai terjual. Lihat berapa lama. Mobil jepang juga ngak selalu cepat terjual, udah berapa kali saya lihat iklan toyohondai juga ada yang berapa minggu, bahkan 1 bulan lebih, ada juga yang belum laku.


Salah satu alasan ya karena stok bekasnya sportage baru misalnya, bukannya langka lagi, tapi nyaris tidak ada barang. Dan jika barunya aja bisa jauh lebih laku (banding yang model lama), jelas peminat bekasnya juga jumlahnya ngak mungkin dikit banget atau ngak ada peminat sama sekali.


Dan yang dekat daerah kemayoran benjamin sueb, coba main ke dealer kia dekat senen itu. You will be surprised ! Saya ngak ngomong dulu deh, coba aja main ke situ.

Untuk armada taxi kebetulan saya selama ini pengguna jasa Golden Bird, waktu pertama kali nyoba Hyundai Sonata punya WH sempat kaget terasa lebih nyaman dari Camry nya GB, juga raungan mesin ketika digeber di tol CKG terasa Sonata lebih halus, teman-teman juga merasakan hal yg sama. Sekarang teman-teman juga beralih ke White horse kalo ada trip CKG-kota VV. Ini hanya pengalaman aja apa adanya, bukan sales H miring he...he...he...

[Belphegor]

Wkwkwkwkwk om helm putih, jangan bikin ane klimaks pagi2 donk, pic terakhir sih ngga banget om, harusnya Leah Dizon

[AD74YA]

Pan Dizon Jepang-Prancis-Filipina-China.. Kagak nyambung...

[Resale Value]

Itu white horse taxi namanya juga premium taxi, bukan taxi regular, jadi wajar jika boss white horsenya pilih sonata bukan karena dapat diskon atau apa, udah pasti dia sadar sonata baru sangat enak dan nyaman. Kalau cuman karena lebih murah tapi kalah ama saingan lain, ya gimana mau ciptakan image " premium taxi "


Kan penumpang naik taxi ngak pikirin resale value kan ? Jadi jelas boss whg maunya berikan best riding comfort di taxi premium dia. Bodoh jika dia pilih mobil cuman karena lebih murah misalnya 10-20 juta banding model lain. Kan pakainya lama dan jam terbangnya tinggi nanti. Udah pasti hal lain seperti konsumsi bbm, biaya sparepart juga udah pasti dia bandingkan dulu.


Dan udah pasti boss whg udah sering ke luar negeri, jadi dia udah tau deh hyundai, sonata itu siapa, apa, seperti apa.