upcoming chevy spin

[dieselkiki]

yang diesel kalo dipasang at bisa lewat 200, sama kek jaman i20 gl harga 165an dengan fitur sama tp mesin crd jd 195. jelas sekali bahwa gmi berusaha membuka laut biru, opsi diesel tp gak lewat 200 untuk mpv 7 seater. kl gak salah trimnya hanya lt kan bukan ltz.

menurut saya diesel crd kuat kok diminumin solar walaupun ada efeknya. dengan perawatan ngikutin manual owner, pengalaman pribadi sampai 96xxx tangki solar gak kotor kotor amat, sekali purging dah beda jauh hanya saja vgt mulai aktifnya bergeser nambah 500 rpm. sudah saatnya mesin diesel modern diperbanyak di indonesia. ketakutan ketakutan akan buruknya kualitas bbm diesel bisa direduksi.

kalo spin diesel sukses semoga ertiga ada opsi diesel

[dieselkiki]

yang diesel kalo dipasang at bisa lewat 200, sama kek jaman i20 gl harga 165an dengan fitur sama tp mesin crd jd 195. jelas sekali bahwa gmi berusaha membuka laut biru, opsi diesel tp gak lewat 200 untuk mpv 7 seater. kl gak salah trimnya hanya lt kan bukan ltz.

menurut saya diesel crd kuat kok diminumin solar walaupun ada efeknya. dengan perawatan ngikutin manual owner, pengalaman pribadi sampai 96xxx tangki solar gak kotor kotor amat, sekali purging dah beda jauh hanya saja vgt mulai aktifnya bergeser nambah 500 rpm. sudah saatnya mesin diesel modern diperbanyak di indonesia. ketakutan ketakutan akan buruknya kualitas bbm diesel bisa direduksi.

kalo spin diesel sukses semoga ertiga ada opsi diesel

[KevinSmith]

Copas dari postnya lycan12 di Kaskus :

gan ane mau share nih tentang chevrolet spin.. barusan biz training dan tes drive spin di sentul, untuk varian spin itu ada 3 kelas seperti yang sudah pada tahu yah gan 1200, 1500 dan 1300 untuk diesel ny.
yg membedakan adalah LS, LT dan LTZ, untuk kelebihannya semua tipe dari LS - LTZ sudah menggunakan tripple blower dan velg 195/65 R15 ,power window depan belakang untuk semua tipe, yang membedakan untuk LS dan LT dan LTZ hanya pada aksen chrome dan bbrp fitur yg dihilangkan seperti folded mirror. dan velg kaleng untuk LS,aribag hanya disisi Driver untuk tipe LTZ.
untuk Audio tipe paling lengkap sudah ada bluetooth,usb dan aux. dan ada juga fitur follow me home ( sepertinya sudah ada di semua tipe ). untuk spek lebih lengkap menyusul yah gan, secara performa mesin oke dan kekedapan suara yg lebih baik dari kompetitor serta suspensi yg stabil dapat menjadi pilihan yg sedang mencari MPV selain a**n** dan si 3 yah gan.. hehehhe , Owh ia gan untuk yang mau tes drive bisa daftarin diri agan2 .. bisa dapat hadiah lucky draw. Yang Booking dan tes drive bs dapet lucky draw dan Grandprize Chevrolet Spin ( hoki2 beli 1 gratis 1 ).

Hadiah lucky Draw :
piagio
ipad
bb

untuk berapa jumlahnya ane lupa gan.. hahaha.

bbrp penampakan :

[c_adhi_k]

Copas dari postnya lycan12 di Kaskus :

gan ane mau share nih tentang chevrolet spin.. barusan biz training dan tes drive spin di sentul, untuk varian spin itu ada 3 kelas seperti yang sudah pada tahu yah gan 1200, 1500 dan 1300 untuk diesel ny.
yg membedakan adalah LS, LT dan LTZ, untuk kelebihannya semua tipe dari LS - LTZ sudah menggunakan tripple blower dan velg 195/65 R15 ,power window depan belakang untuk semua tipe, yang membedakan untuk LS dan LT dan LTZ hanya pada aksen chrome dan bbrp fitur yg dihilangkan seperti folded mirror. dan velg kaleng untuk LS,aribag hanya disisi Driver untuk tipe LTZ.
untuk Audio tipe paling lengkap sudah ada bluetooth,usb dan aux. dan ada juga fitur follow me home ( sepertinya sudah ada di semua tipe ). untuk spek lebih lengkap menyusul yah gan, secara performa mesin oke dan kekedapan suara yg lebih baik dari kompetitor serta suspensi yg stabil dapat menjadi pilihan yg sedang mencari MPV selain a**n** dan si 3 yah gan.. hehehhe , Owh ia gan untuk yang mau tes drive bisa daftarin diri agan2 .. bisa dapat hadiah lucky draw. Yang Booking dan tes drive bs dapet lucky draw dan Grandprize Chevrolet Spin ( hoki2 beli 1 gratis 1 ).

Hadiah lucky Draw :
piagio
ipad
bb

untuk berapa jumlahnya ane lupa gan.. hahaha.

bbrp penampakan :

tombolnya banyak yang ilang
terutama di setir, bersih bo
tapi itu type tertinggi atau type terendah?

[KevinSmith]

Ngelanjutin copas postnya lycan12 di kaskus

di tipe LS belum ada bluetooth . Thx
nanti akan ada acara pre - launch dari pihak GM Indonesia koq gan, Pre - launch bulan maret dan yg br di launching itu tipe 1.5L Bensin gan dan sudah bisa diindent dan delivery unit di bulan april - mei, kalau untuk diesel launch bln april dan delivery unit di mei - juni, untuk tipe ls delivery di juni - juli.

Owh ia Gan untuk harga blom di pastikan, cuma mungkin seperti yg sudah di post sblm ny antara 145jt - 189jt Cmiiw gan.

1 lagi gan GMI akan fokus pada chevy spin ini, jadi untuk after sales service akan lebih diutamakan dan juga untuk masalah warranty sama seperti mobil chevy lain ny 3 tahun untuk mesin, elektrik 1 tahun lalu diberikan gratis 6x ( jasa ). Thx.

Spesifikasi Chevy Spin 1.5L Gasoline ;

Engine
- 1.5L Cylinder DOHC 16 Valve VVT-i
- Tenaga 106 Ps / 5800
- Torsi 141 Ps / 4000
- transmisi MT 5 Speed dan AT 6 speed with triptonic ( LTZ )

sistem kemudi Rack & Pinion Hidrolik

Sistem pengereman
- depan cakram with abs
- belakang tromol

Suspensi
- Depan Mcpherson independen / stabilizer bar terpasang ke tension rod / coil springs dengan lateral load sinear / shock absorbers
- belakang torsion beam semi independen / stabilizer bar terlas ke rear axle / coil spring dengan elastic constant linear / shock absorber

Dimensi
- Panjang 4,260 Lebar 1,735 Tinggi 1,664
- Jarak roda 2,620
- Ground clearance 157
- Ban 195 / 65 r15
- kapasitas tangki 53l
- 7 seater

Interior
- warna dark titanium
- gagang pintu dalam black ( ltz chrome )
- jok fabric
- pendingin udara tripple blower
- jendela power window untuk pengemudi dan penumpang
- bantalan jok dapat di setel, baris ke 2 60/40 tmpt duduk dapat di rebah - lipat , baris ke 3 dapat direbah - lipat.

Audio
- am / fm stereo, seek/scan,CD,ETR,Clock disp,Mp3,Wma,usb,aux/in, wireles inter face dengan 4 speaker

Eksterior
- lampu depan Halogen dengan follow me home
- lampu kabut ( foglamp ) tidak ada di tipe LS
- Grill depan black ( Ltz chrome )
- spion luar warna body dan power control electric mirror ( LS lipat manual )
- gagang pintu warna body
- Roof line silver hanya ada di tipe ltz

Safety
- seat belt depan 3 titik ELR ( LTZ pembatas beban dan pretensioner untuk pengemudi )
- seat belt blakang 3 titik ELR & tengah 2 titik ELR
- airbag hanya ada di pengemudi
- kunci lipat utama dengan immobilizer dan pencegah maling.

[Deasegara]

Dari teman yg TD di Sentul untuk yg diesel gahar habis, karakter engine persis Captiva VCDI. Kalo hanya D4D 2.5 standard mah lewat, katanya sih he...he...he...

[Abu2]

wow, beneran D4d 2.5 std lewatt??

WoW...

[Deasegara]

wow, beneran D4d 2.5 std lewatt??

WoW...

Karena dia pernah punya Fortie D4D yg loyo, jadi bisa merasakan bedanya ha...ha...ha....

[lobak]

wow, beneran D4d 2.5 std lewatt??

WoW...

Karena dia pernah punya Fortie D4D yg loyo, jadi bisa merasakan bedanya ha...ha...ha....

wajar seh, dibilang fortie D4D lewat dengan spin diesel
perbandingannya :
- Fortie D4D hp 102, berat 1800kg, jadi PWR nya 1:17.65
- Spin Diesel hp 75, berat 1200kg, jadi PWRnya 1:16
belum lg transmisi di fortie yang masih jadul, jadi ada kemungkinan power loss lebih besar dari spin
juat my 2 cent, CMIIW

[merayernest]

masih nunggu Spin nih, tp sepertinya banyak yg berubah dr pasar brazil ya

[Deasegara]

wow, beneran D4d 2.5 std lewatt??

WoW...

Karena dia pernah punya Fortie D4D yg loyo, jadi bisa merasakan bedanya ha...ha...ha....

wajar seh, dibilang fortie D4D lewat dengan spin diesel
perbandingannya :
- Fortie D4D hp 102, berat 1800kg, jadi PWR nya 1:17.65
- Spin Diesel hp 75, berat 1200kg, jadi PWRnya 1:16
belum lg transmisi di fortie yang masih jadul, jadi ada kemungkinan power loss lebih besar dari spin
juat my 2 cent, CMIIW

Itu dia bro tenaga loyo transmisi jadul pantes aja kata dia lewat oleh diesel spin yg imut....he...he..he...

[Resale Value]

Menurut saya, untuk perbandingan jika pemakaiannya lebih sering di dalam kota, justru torsi lebih penting banding max power. Di sinilah torsi diesel common rail makin meninggalkan bensin.


Max power kan tercapai di rpm max, untuk bensin biasanya +- 6000 rpm. Namun tau sendiri mesin bensin mencapai rpm 6000 saat larinya udah mendekati 200 km/jam kan ? Kapan kita main ke situ ?


Kan dalam kota pemakaian sehari hari justru sering mainnya di rpm 1500-2500 kan ? Bukan sering lagi, tapi terus menerus malah. Tinggal nimbang lagi :


Torsi d4d fortie 26 kgm, berat 1.8 ton. Torque to weight ratio @ rpm 1600-2500 = 14.4

Torsi spin diesel 20 kgm, berat 1.2 ton, rationya @ rpm 1600-2500 = 16.7


d4d fortie masih mending, coba banding ama fortie bensin.


Torsi max fortie 2.7, 24.6 kgm namun di rpm 3800. Jadi jika dalam kota macet main di rpm 1600-2500, torsinya cuman dapat sekitar setengahnya, yaitu sekitar 12.3 kgm doang, harus dorong bobot 1.88 ton. diesel spin di rpm 1600-2500 udah dapat 20 kgm untuk dorong bobot cuman 1.2 ton.


Gimana diesel common rail ngak jauh lebih irit dan tarikan badak di rpm rendah ?


Bayangkan diesel santa fe baru, 1600-2500 rpm udah dapat 44.5 kgm untuk dorong bobot 1.8 ton.


SUV bensin 2400 cc torsi 24 kgm di rpm 4000 lebih, jadi di rpm dalam kota 1600-2500, cuman dapat sekitar 12 kgm. vs 44.5 kgm diesel santa fe. Hampir 4 kali.


Pantesan santa fe baru dalam kota bisa 1:9-10, SUV bensin 2.4 dalam kota 1:7 aja udah lumayan. Itu santa fe bobotnya 1.8 ton vs SUV bensin 2.4 yang umumya beratnya cuman 1.5 ton. Jika berat santa fe juga cuman 1.5 ton, lebih sip lagi hasilnya.


Mau irit dalam kota dan kuat nyalip di dalam kota dan mau kuat nanjak, diesel common rail paling OK deh.

wow, beneran D4d 2.5 std lewatt??

WoW...

Karena dia pernah punya Fortie D4D yg loyo, jadi bisa merasakan bedanya ha...ha...ha....

wajar seh, dibilang fortie D4D lewat dengan spin diesel
perbandingannya :
- Fortie D4D hp 102, berat 1800kg, jadi PWR nya 1:17.65
- Spin Diesel hp 75, berat 1200kg, jadi PWRnya 1:16
belum lg transmisi di fortie yang masih jadul, jadi ada kemungkinan power loss lebih besar dari spin
juat my 2 cent, CMIIW

[Resale Value]

Dengar dari marketing Chevy malah tanggal 20 Feb ini sudah mau launching, sudah dekat. Brochurenya aja saya udah dapat 1 bahasa Indonesia.


Cuman di brochurenya sih tulisnya dieselnya belum ada yang matic Tapi ingat pernah ada pihak lain yang bilang ada. Jadi liat aja nanti deh sebenernya diesel matic ada ngak.


Makin lama di lihat ni mobil lumayan OK penampilannya. Namun jika benar diesel maticnya lama baru keluar, agak mengecewakan.


Ada orang GMI yang bisa confirm hal ini ? Hari gini macet parah, pakai diesel matic sangat masuk akal dan nyaman.

[lycan12]

Ikutan gan.. Hehehe,Baru bÙka link kaskus ada yg sharing posting ane dimari.skalian ane share mesin dieselny deh di mari..
Spesifikasi 1.3 Diesel
Engine
- 1.3 4 Cylinder Commonrail Direct injection turbo
- sistem bahan bakar MPFI ( diesel )
- diameter x langkah 69.6 x 82 ( mm )
- maks tenaga 75 ps / 4000
- maks torsi 190 / 1750 - 2000
- transmisi 5 speed MT
- rasio gear 1 3.727
- rasio gear 2 1.960
- rasio gear 3 1.323
- rasio gear 4 0.946
- rasio gear 5 0.756
Selebihny untuk interior dan eksterior sama seperti bensin. Tipe diesel LTZ untuk fitur lengkap.
Untuk diesel matic memang tidak ada gan. Mungkin jika permintaan dari konsumen sesuai quota pihak GMI akan mempertimbangkan ny ( mungkin loh y gan ). Tapi kalo diliat dari mpv untuk mesin diesel dengan harga dibawah 200jt mungkin baru spin y gan, jadi mungkin karna itu pihak GMI tidak mngluarkan maticny. Walopun kondisi jakarta yg macet, just my opinion. Thx

[Chevyman]

Yang paling worthed dibeli yg ls,lt apa Ltz diesel ya gan?ada opsi ganti velg kaya aveo ga yah?

[KevinSmith]

Tipe diesel LTZ untuk fitur lengkap.
Untuk diesel matic memang tidak ada gan. Mungkin jika permintaan dari konsumen sesuai quota pihak GMI akan mempertimbangkan ny ( mungkin loh y gan ). Tapi kalo diliat dari mpv untuk mesin diesel dengan harga dibawah 200jt mungkin baru spin y gan, jadi mungkin karna itu pihak GMI tidak mngluarkan maticny. Walopun kondisi jakarta yg macet, just my opinion. Thx

Diesel ga ada yg matic ?




Pengen #toyor kepala penggede GM Indo kalo gini nih

[Good_boy86]

Besok pagi berencana untuk liat unit spin di chevy surabaya.. 1.5Ltz at. Sepertinya unit yg pertama ada di surabaya.

[Jerome]

Tipe diesel LTZ untuk fitur lengkap.
Untuk diesel matic memang tidak ada gan. Mungkin jika permintaan dari konsumen sesuai quota pihak GMI akan mempertimbangkan ny ( mungkin loh y gan ). Tapi kalo diliat dari mpv untuk mesin diesel dengan harga dibawah 200jt mungkin baru spin y gan, jadi mungkin karna itu pihak GMI tidak mngluarkan maticny. Walopun kondisi jakarta yg macet, just my opinion. Thx

Diesel ga ada yg matic ?




Pengen #toyor kepala penggede GM Indo kalo gini nih

loh ? klo di price list di pejwan itu koq ada Diesel A/T ?



trus itu type 1.5 LTZ yg M/T ada 2 type & price nya beda ?, pdhal trim sama2 LTZ

[Good_boy86]

Diesel ga ada yg matic ?




Pengen #toyor kepala penggede GM Indo kalo gini nih

loh ? klo di price list di pejwan itu koq ada Diesel A/T ?



trus itu type 1.5 LTZ yg M/T ada 2 type & price nya beda ?, pdhal trim sama2 LTZ

Sementara matik belum ada, semoga GM mau berubah pikiran untuk segera produki matik diesel..
Heran sama pemikiran petinggi Gm, kalo menurut saya lebih baik masuk ke pasar yg belum banyak saingan.
Seperti contoh captiva diesel, ga ada saingan dari H dan N. sehingga penjualan captiva diesel bisa dibilang sukses. Tp coba liat captiva bensin, hampir ga laku. Populasi ga sampe 10% kalo dibanding yg diesel, kecuali luar pulau yg solarnya kurang bagus. Cmiiw

[Good_boy86]

hari ini sudah liat unit nya..tapi belum bisa test drive, jadi cuma duduk saja.
jok sopir tinggi, uda diturunin mentok tetep kerasa tinggi.
baris kedua jok nya tegak seperti aveo, kurang enak kalo untuk perjalanan jauh.
baris ketiga, masih muat untuk saya yang memang pendek (165cm) tapi pasti capek juga, karena joknya kurang tinggi.
ac merata di setiap baris.
fitur abisssss, audio steering switch hilang, ga ada spion lipat
tombol2 deket ac juga banyak beda dari yg di brazil, ga ada untuk pengaturan keluar angin dari kaki atau yg deket kaca depan.
dengan harga yg seimbang dengan rival S, sepertinya bakalan cukup berat untuk bersaing (sesama mesin bensin).
plastik2 ya menurut saya kualitas nya hampir sama dengan kompetitor.

karena belum test drive, jadi belum bisa bilang soal kenyamanan, peredaman, dan tenaga.

foto menyusul. ambil pake hp jadinya burem dan keburu2 jadi sedikit.

[KevinSmith]

Yg gw masih agak bingung, GM optimis banget ama barang ini

Ini dari dapurpacu :

Pabrik Chevrolet di Bekasi akan Lahirkan Spin Diesel
Wahyu Lazuwardi on February 19, 2013 0



BEKASI (DP) — Pada Agustus 2012, General Motors (GM) mengumumkan pengaktifan kembali pabrik di Bekasi dengan investasi 150 juta USD. Dan, pada hari ini (19/2), GM secara resmi membuka pabriknya itu yang berada di Pondok Ungu.

“Pabrik ini dipersembahkan dari, oleh dan untuk Indonesia dengan produksi perdana mobil 7-seater (Chevrolet Spin),” terang Martin Apfel, GM Asia Tenggara saat pembukaan pabrik.

Pabrik GM Indonesia Motor Manufacturing akan memiliki 800 karyawan hingga akhir tahun ini. Pabrik di Pondok Ungu merupakan fasilitas produksi keempat di luar Rayong (2 fasilitas) dan Vietnam.

Pabrik Chevrolet ini ditugasi merakit Chevrolet Spin dengan kapasitas produksi 40 ribu unit per tahun. Martin juga mengungkapkan bawa Spin menjadi mobil satu-satunya di kelasnya yang memiliki mesin diesel dan bertransmisi 6-speed. [dp/Wyu]

© 2013, Majalah Otomotif Online by. Dapurpacu.com. All rights reserved.

Kapasitas 40rb unit per tahun, kira2 brp untuk konsumsi dalam negeri & berapa untuk export ya ?

Kalo Spin diesel matic ada sih maybe bisa menggebrak pasar. Kalo manual doang maybe not so much.

Yg bensin jujur aja gw masih agak ragu, kompetitor di kelas ini udah punya brands & jaringan after sales service yang bagus.

Lah GM sendiri (kalo baca2 di trit captiva yg adalah produk paling fast movingnya GM di Indo) sampai sekarang kayaknya masih banyakan ngaco SDM (di GM & dealers) + ketersediaan sparepartsnya.

Liatin aja deh, hopefully sih bisa beneran laku, toh kalo kompetisi ketat yang untung konsumen juga

[Good_boy86]

Yg gw masih agak bingung, GM optimis banget ama barang ini

Ini dari dapurpacu :

Pabrik Chevrolet di Bekasi akan Lahirkan Spin Diesel
Wahyu Lazuwardi on February 19, 2013 0



BEKASI (DP) — Pada Agustus 2012, General Motors (GM) mengumumkan pengaktifan kembali pabrik di Bekasi dengan investasi 150 juta USD. Dan, pada hari ini (19/2), GM secara resmi membuka pabriknya itu yang berada di Pondok Ungu.

“Pabrik ini dipersembahkan dari, oleh dan untuk Indonesia dengan produksi perdana mobil 7-seater (Chevrolet Spin),” terang Martin Apfel, GM Asia Tenggara saat pembukaan pabrik.

Pabrik GM Indonesia Motor Manufacturing akan memiliki 800 karyawan hingga akhir tahun ini. Pabrik di Pondok Ungu merupakan fasilitas produksi keempat di luar Rayong (2 fasilitas) dan Vietnam.

Pabrik Chevrolet ini ditugasi merakit Chevrolet Spin dengan kapasitas produksi 40 ribu unit per tahun. Martin juga mengungkapkan bawa Spin menjadi mobil satu-satunya di kelasnya yang memiliki mesin diesel dan bertransmisi 6-speed. [dp/Wyu]

© 2013, Majalah Otomotif Online by. Dapurpacu.com. All rights reserved.

Kapasitas 40rb unit per tahun, kira2 brp untuk konsumsi dalam negeri & berapa untuk export ya ?

Kalo Spin diesel matic ada sih maybe bisa menggebrak pasar. Kalo manual doang maybe not so much.

Yg bensin jujur aja gw masih agak ragu, kompetitor di kelas ini udah punya brands & jaringan after sales service yang bagus.

Lah GM sendiri (kalo baca2 di trit captiva yg adalah produk paling fast movingnya GM di Indo) sampai sekarang kayaknya masih banyakan ngaco SDM (di GM & dealers) + ketersediaan sparepartsnya.

Liatin aja deh, hopefully sih bisa beneran laku, toh kalo kompetisi ketat yang untung konsumen juga

optimis ya harus dong om.. tapi kalo liat seperti captiva bensin, babak belur dihajar merk laen.
semoga nasib spin bensin ga seperti nasib captiva bensin.
sepertinya quantiti untuk export cukup besar karena gak hanya thailand yg dituju.

[etoh]

logika GM sepertinya niru ke strategi Suz*ki ataupun Apple.. yg di pirit2 dulu keluarnya


misal apple keluarin Iphone 3, 3s, 4,4s 5, 5s.. dan sterusnya padahal bisa aja dari 3 lompat langsung ke 4S

sama seperti suz*ki er 3 nya kluar dulu yg manual, trus double blower..
kalo keluar langsung AT bakalan susah laku tuh yg manual dan non double blower.


nah belajar dari situ, GM "mirit" juga Spinnya .. .keluarin dulu yg bensin.. Manual, AT (biar bisa makan pangsanya E3 dikit ) trus lanjut diesel manual .. (biar hype semuanya dah pada rasain dan liat Spin di jalanan n pada mau ikutan beli..) baru deh Diesel AT dilaunch sebagai produk ACE nya.

[KevinSmith]

logika GM sepertinya niru ke strategi Suz*ki ataupun Apple.. yg di pirit2 dulu keluarnya


misal apple keluarin Iphone 3, 3s, 4,4s 5, 5s.. dan sterusnya padahal bisa aja dari 3 lompat langsung ke 4S

sama seperti suz*ki er 3 nya kluar dulu yg manual, trus double blower..
kalo keluar langsung AT bakalan susah laku tuh yg manual dan non double blower.


nah belajar dari situ, GM "mirit" juga Spinnya .. .keluarin dulu yg bensin.. Manual, AT (biar bisa makan pangsanya E3 dikit ) trus lanjut diesel manual .. (biar hype semuanya dah pada rasain dan liat Spin di jalanan n pada mau ikutan beli..) baru deh Diesel AT dilaunch sebagai produk ACE nya.

Hmmm,

nunggu rencana pembatasan BBM subsidi/premium dijalanin ?

Abis itu langsung keluarin Spin diesel matic ?

[dieselkiki]

katanya dapurpacu eksport 20% domestik 80%. 32.000 setahun jadi perbulan target 2650+, angka yg wajar.

strategi icrit icrit kek gini dilakukan karena gak pede karena kalo gak laku dah gak ada amunisi lagi, lha trus ngapain lagi ? wajar tapi bikin geregetan konsumen.

jd pgn tahu aftersales servicenya chevrolet. bagi bagi info dunk. coba dibenchmark ma t h d