2012 Honda CR-V - PART 02

[hbobo]

ane mau tanya para expert nih, crv ane yah kalo habis parkir yah. ane kan pasang rem kaki, nah setelah beberapa jam, pas ane mau nyalain mesin, nah ane kan musti injek gas tuh buat nyalain mesin. kok rem nya keras banget yah.
ane udah nyobain sehabis matiin mesin coba injek rem, dan rem nya masih ringan. tapi setelah beberapa jam mobil dimatikan, pas dinyalain keras lagi rem nya.
trus ane juga udah cobain pas mau matiin mesin, injek rem kaki dan matiin mesin, tanpa injek rem lagi, setelah beberapa jam pas mau dinyalain, rem nya jadi keras juga. kenapa yah?
kayanya di gen3 ane kaga kaya gitu deh. ada yang punya jawabannya?

Ane masih penasaran sama yg ini, user yg lain dah pada coba? Pada jadi berat juga pedalnya?

iya nga ada yang respon juga soal itu. bingung juga sih, cuma lama lama jadi biasa aja lah. trus kata om helm, pas crv gen3 nya dipasangin smart keyless entry juga rem nya jadi berat. selama rem nga masalah, yah ane udah cuek aja lah. tanya ke beres nya dibilang ini nga apa apa pak, rem semua sudah di cek dan dalam kondisi bagus, baik ruang vakum maupun boster pump nya.

[Hansen]

ane mau tanya para expert nih, crv ane yah kalo habis parkir yah. ane kan pasang rem kaki, nah setelah beberapa jam, pas ane mau nyalain mesin, nah ane kan musti injek gas tuh buat nyalain mesin. kok rem nya keras banget yah.
ane udah nyobain sehabis matiin mesin coba injek rem, dan rem nya masih ringan. tapi setelah beberapa jam mobil dimatikan, pas dinyalain keras lagi rem nya.
trus ane juga udah cobain pas mau matiin mesin, injek rem kaki dan matiin mesin, tanpa injek rem lagi, setelah beberapa jam pas mau dinyalain, rem nya jadi keras juga. kenapa yah?
kayanya di gen3 ane kaga kaya gitu deh. ada yang punya jawabannya?

Ane masih penasaran sama yg ini, user yg lain dah pada coba? Pada jadi berat juga pedalnya?

iya nga ada yang respon juga soal itu. bingung juga sih, cuma lama lama jadi biasa aja lah. trus kata om helm, pas crv gen3 nya dipasangin smart keyless entry juga rem nya jadi berat. selama rem nga masalah, yah ane udah cuek aja lah. tanya ke beres nya dibilang ini nga apa apa pak, rem semua sudah di cek dan dalam kondisi bagus, baik ruang vakum maupun boster pump nya.

Ane coba sih ga berat bro, masih ada jarak main lumayan seperti mobil pada umumnya. Kalo dipijak2 3-4x baru deh jadi berat.
Nanti coba ane pastikan sekali lagi deh yg uda diparkir semalaman.

[hbobo]

nah itu dia, mobil ane mah nga usa di diemin semaleman. cukup 1jam keatas aja uda jadi berat. kalo mobil baru dimatiin mah masih enteng, cuma setelah didiemin 1jam keatas deh baru jadi berat. kalo abis dimatiin trus injek 2-3 kali injek emang jadi berat. itu artinya ruang vakum nya bekerja, itu sih kata mekanik beres yah. kalo ruang vakum nga bekerja, dalam keadaan mati mau diinjek berapa kali pun nga akan keras, yang penting pas mesin nyala dan boster pump jalan, rem jadi enteng lagi.

tapi kalo ane googling, yang ane baca sama kaya yang penjelasan mekanik beres. cuma yah nga tau juga kalo bro hansen punya nga berat. hahaha...lagian garansi 3 taon ini lah, palingan 2 taon juga ane uda jual nih mobil.
yah mobil disikat pake terus aja dulu.

[Hansen]

Sip lah kalo begitu, sikaaaat...

Cuma yg ane rasain nih parking brakenya kok kurang gigit ya? Mobil masih bisa jalan dikit kalo di posisi D walaupun udah dipijak cukup kuat & dalam parking brakenya

[hbobo]

kalo ane ngerasainnya gini bro, parkiran rumah ane kan agak sedikit nanjak, jadi tanahnya nga rata. nah pas ane udah injek parking brake dan posisi kaki kanan masih di rem biasa yah. begitu ane lepasin rem biasanya, berasa mobil kaya masi bergerak sedikit. ini sih perna ane ngerasain di mobil mobil gede kaya gitu. emang parking brakenya kaya gitu.

mau tanya sedikit nih bro hansen, urutan bro matiin mesin kaya gemana?
kalo saya kan biasa kaki kanan injek rem biasa, trus baru kaki kiri injek parking brake, trus baru tangan kiri masukin gigi ke P, setelah itu baru kaki kanan ane lepas rem biasa, abis itu baru ane pencet engine off. cuma kalo ane sempet liat di buku petunjuk, kaki kanan musti tetep injek rem normal, setelah pencet engine off baru lepas rem normal. cuma ane uda kebiasaan kaya gitu di mobil apa aja. jadi yah cuek aja lah. lagian aneh aneh aja, dimana mana kita mau matiin mesin yah kalo semuanya udah dimatiin. kan abis masukin gigi ke P, baru ane matiin tape, matiin ac, setelah itu baru engine off. mana keinget musti injek rem dulu baru engine off. hahaha...
kalo bro hansen gemana ?

[fur10usx]

nah itu dia, mobil ane mah nga usa di diemin semaleman. cukup 1jam keatas aja uda jadi berat. kalo mobil baru dimatiin mah masih enteng, cuma setelah didiemin 1jam keatas deh baru jadi berat. kalo abis dimatiin trus injek 2-3 kali injek emang jadi berat. itu artinya ruang vakum nya bekerja, itu sih kata mekanik beres yah. kalo ruang vakum nga bekerja, dalam keadaan mati mau diinjek berapa kali pun nga akan keras, yang penting pas mesin nyala dan boster pump jalan, rem jadi enteng lagi.

tapi kalo ane googling, yang ane baca sama kaya yang penjelasan mekanik beres. cuma yah nga tau juga kalo bro hansen punya nga berat. hahaha...lagian garansi 3 taon ini lah, palingan 2 taon juga ane uda jual nih mobil.
yah mobil disikat pake terus aja dulu.

setau ane emg dr jman mobil jadul n truck jg bgtu om klo rem dikocok ya biasanya keras ya yg kaya mekanik beres blg itu..

[Hansen]

@bro apin : Urutan saya sih sambil injak rem masukin ke N lalu injek parking brake, kemudian lepas rem pastikan mobil gak gerak lagi baru deh masukin ke P. Baru deh matiin mesin, matiinnya gak pernah pake sambil injak rem kok.

[hbobo]

bedanya sama saya, kalo saya masukin ke P dulu baru lepas rem, kalo bro hansen, lepas rem dulu baru masukin ke P.
dari gen3 sampe gen4 gua nga suka sama crv
1. warna jok kulitnya. cepet kotor menurut gua.
2. suara mesin kalo pas pagi dinyalain menurut gua kasar, walo cuma beberapa saat doank sih, cuma nga demen aja, suara mesin kok kasar bener, walo setelah beberapa saat hilang.
3. bunyi decikan ban masih kedengeran aja apalagi kalo buka kaca pas lagi mau ngerokok.

[vrdi]

Mohon pencerahan buat yg udah pernah pake cruise control di gen 4 ini.. Bagaimana sih cara untuk aplikasi fitur cruise control ini? Koq sy coba di jln tol dgn kecepatan 100km/jam trus pencet cruise, tp koq gk ada efek apa2x ya.
Maklum dulu nya gak pernah punya mobil yg ada cruise control nya jd rada gaptek..

[hbobo]

Mohon pencerahan buat yg udah pernah pake cruise control di gen 4 ini.. Bagaimana sih cara untuk aplikasi fitur cruise control ini? Koq sy coba di jln tol dgn kecepatan 100km/jam trus pencet cruise, tp koq gk ada efek apa2x ya.
Maklum dulu nya gak pernah punya mobil yg ada cruise control nya jd rada gaptek..

aktifkan cruise control dengan pencet tombol cruise control, trus kalo udah lari minimal 60kpj kalo nga salah yah, tinggal pencet tombol tulisan set. fitur cruise control akan batal dengan sendirinya kalo bro injek rem. selama cruise control aktif, bro bisa pencet tombol + buat naikkin kecepetan atau tombol minus buat turunin kecepatan. kalo mau naikkin kecepatan setelah cruise control aktif bisa pake tombol + atau lebih mudah nya injek gas lagi aja, begitu lepas gas, nah pada kecepatan itu lah cruise control akan bekerja. cuma begitu toel rem, langsung cruise controlnya batal. cruise control cuma dipake buat perjalanan jauh yang lancar, jadi kaki nga pegel injek gas terus. met coba deh bro.

[hbobo]

Wah hasil suara nah pasti keren bgt tuh bro apin, congrat ya : )
Di tunggu foto nya.

foto juga udah di upload kok bro. sementara foto asal dulu lah pake bb.

[vrdi]

Mohon pencerahan buat yg udah pernah pake cruise control di gen 4 ini.. Bagaimana sih cara untuk aplikasi fitur cruise control ini? Koq sy coba di jln tol dgn kecepatan 100km/jam trus pencet cruise, tp koq gk ada efek apa2x ya.
Maklum dulu nya gak pernah punya mobil yg ada cruise control nya jd rada gaptek..

aktifkan cruise control dengan pencet tombol cruise control, trus kalo udah lari minimal 60kpj kalo nga salah yah, tinggal pencet tombol tulisan set. fitur cruise control akan batal dengan sendirinya kalo bro injek rem. selama cruise control aktif, bro bisa pencet tombol + buat naikkin kecepetan atau tombol minus buat turunin kecepatan. kalo mau naikkin kecepatan setelah cruise control aktif bisa pake tombol + atau lebih mudah nya injek gas lagi aja, begitu lepas gas, nah pada kecepatan itu lah cruise control akan bekerja. cuma begitu toel rem, langsung cruise controlnya batal. cruise control cuma dipake buat perjalanan jauh yang lancar, jadi kaki nga pegel injek gas terus. met coba deh bro.

Ow, jadi langkah pertama pencet tombol cruise dulu (keluar tanda warna hijau "Cruise main" klo gk salah) dengan kecepatan minimal 60 km/jam. trus baru pencet tombol set. apa ada tombol nya harus di tahan agak lamaan untuk ON/OFF nya? CMIIW
Sy biasa klo berangkat kantor atau weekend selalu lewat tol PP Thamrin - Gading serpong, jadi membantu banget dengan ada nya cruise control.
Oke, makasih pencerahannya bro. ntar sy coba lagi, dan tlg di koreksi ya gan klo penjelasan gw ada yg salah.

[Mecloude]

Wah keren and rapi ya hasil nah bro apin, mantafff. Congrat ya : ) kalo mau jual tell me dulu ya hehe. Bongkar kasi gue spiker2 nah ya hehehehe., piss.

Kalo kasus rem keras yg bro apin bil kyk nah gue ada rasakan tp kagak gue pedulikan soalnya gak terlalu terasa.

Masa seh matikan mobil ada cara nah? Gue rem lalu matikan cabut kunci. Oh ya ga lupa matikan ac juga. Kalo HU nah naseb dah kagak bisa di matikan huhuu

[hbobo]

Wah keren and rapi ya hasil nah bro apin, mantafff. Congrat ya : ) kalo mau jual tell me dulu ya hehe. Bongkar kasi gue spiker2 nah ya hehehehe., piss.

Kalo kasus rem keras yg bro apin bil kyk nah gue ada rasakan tp kagak gue pedulikan soalnya gak terlalu terasa.

Masa seh matikan mobil ada cara nah? Gue rem lalu matikan cabut kunci. Oh ya ga lupa matikan ac juga. Kalo HU nah naseb dah kagak bisa di matikan huhuu

cukup rapi sih buatannya, cuma masih agak kecewa di frame headunitnya, menurut gua nga gitu pas dengan list ac nya. trus modul buat setir juga masih mahal dan jack bawaan antena mobil beda sama yang HU pioneer punya. itu masih ada beberapa hal yang mau gua tambahin nantinya. gua uda bilang sih nanti kalo frame headunit udah keluar yang bagus dan modul buat steering wheel uda keluar, akan dikasih kabar sama tokonya.

gua masih mencari talang air yang khusus buat crv gen 4 ini punya sama karpet karet yang khusus buat crv gen 4. nga mau pake yang universal, soalnya kalo yang universal nga nutup sampe lobang bawah jok. gua takut pas ujan dan naek mobil, di sepatu ada air dan airnya ngalir kena processor audio, soalnya tuh processor audio gua taro di bawah jok. dikasih frame dan panel lagi sih, cuma namanya air yah bisa aja masuk, apalagi semua kabel masuknya ke processor itu. kalo itu urusan semua sudah selesai, baru modif dikit eksteriornya. tambahin skid plate depan belakang, ganti ban bridgestone, ganti grill modulo sama spoiler. sama nungguin itu pengganti mata kucing belakang jadi yang model pake lampu led punya. hehehe...kalo itu semua udah selesai baru deh mau masukin ke ziebart diamond gloss atau nano ceramic. masih belom decide.

hah maksudnya HU nga bisa dimatikan tuh kaya gemana ?

iya bro mec, itu buat yang pake engine button on/off. tadi kebetulan pas ke toko audio, disana ada mobil crv baru juga lagi mau pasang.
jadi gua isenk isenk tanya aja, itu kalo didiemin semaleman, pas besok pagi mau nyalain mesin, rem nya jadi agak keras nga? eh sama tuh orang dijawab iyah jadi agak keras. masih bisa diinjek cuma agak keras, tandanya sama aja kaya mobil gua. kalo pake yang sistim kunci sih ane nga tau, kalo sama juga yah tandanya emang factory defaultnya kaya gitu.

@furiosx: bukan rem nya di kocok bro, kalo dikocok emang semua mobil juga pasti makin di kocok akan makin keras. ini kalo mesin udah dimatikan semaleman, nah besok pagi pas mau nyalain mobil, sebelom pencet tombol engine start musti injek rem dulu, nah saat itu pas mau diinjek rem nya agak keras. gitu lo bro...

bro helm tanya donk, bagusan ziebart diamond gloss atau nano ceramic yah? kalo buat paint protection yang paling bagus yang mana sih?
biasa saya pakai di gleam yang di kedoya.

[Mecloude]

Bro apin, talang air udah ada kok, lah gue pake kan talang air. Kurang panjang sikittt aja kok utk yg belakang, masi bisa ditolerir.
Kalo gril modulo udah ada yg jual, di ponti ada satu crv prestige putih pake grill modulu itu bos nah honda sini. Plat nah KB 6666.
Kalo led merah utk mata kucing belakang sini ada yg jual bro, kalo gk salah ingat di buka harga 500rb.

[hbobo]

oh udah ada yah. belom sempet ke pmk atau mgk lagi sih. biasa udah akhir taon, semangatnya nyari tiket pesawat buat liburan. hahaha...mirip plat gua B 111*. beda dikit doank.

nanti deh kalo sempet baru mampir kesana lagi.

[raziel_steel]

buat yang nyari aksesoris, di mgk udah ada yang jual tuh, googling aja kaskus " aksesoris crv 2012" dia jual talang air juga yag list nya chrome.

So far CRV gue udah :
-ganti HU AVH-8450 BT Pioneer + Frame + Remote stir + kamera mundur
-upgrade HID Provision + ganti fog lamp sama high beam dengan Phillips diamond vision
- ganti klakson FER

Sedikit keluhan buat ganti HU, ternyata kalo kita lagi liat GPS (wuze), dan dengerin lagu bersamaan, info lagu nya gak keliatan di HU, seandainya ada modul yang bisa hub HU ke imid biar info lagu bisa nampil disana, jadi males juga liat i-mid cuman kasih tau FC doang, sama jam...

Hari rabu dah janjian sama ichi sunter buat paint protection, kaca film lagi bingung antara v-kool sama 3m....
BTW, ada yang tau gak cara buka kunci rem pada saat parkir di posisi P, biar kalo kita parkir paralel , mobil masih bisa digeser?

[Hansen]

BTW, ada yang tau gak cara buka kunci rem pada saat parkir di posisi P, biar kalo kita parkir paralel , mobil masih bisa digeser?

Setelah mesin mati, cabut anak kunci dari smartkey. Lalu anak kunci tsb dipakai utk dicolok di lubang kunci di samping kanan tuas transmisi. Sewaktu dicolok tuas bisa kita pindahkan secara bebas.

[Mecloude]

All gue mau minta pendapat neh, coba buka site ini : http://www.ioffer.com/i/2012-2013-honda ... -518101599
Mereka jual fog light buat crv gen4 and lengkap ama kabel, switch dll. Cuma minus garnish nah aja.
Gue pengen coba ah hehe murah lg harga nah sejut.

Oh ya buat bro raziel: itu stir remote beli nah brapa duit? Merek apa?

[DOHC]

diem2 hamsiong uda bungkus siarvi baru...

BTW, ada yang tau gak cara buka kunci rem pada saat parkir di posisi P, biar kalo kita parkir paralel , mobil masih bisa digeser?

Setelah mesin mati, cabut anak kunci dari smartkey. Lalu anak kunci tsb dipakai utk dicolok di lubang kunci di samping kanan tuas transmisi. Sewaktu dicolok tuas bisa kita pindahkan secara bebas.

[hbobo]

wah udah banyak yang penambahan yah.
gua sih belom ganti apa apa.
cuma baru ganti lampu deket dan fog lamp sama HID, high beam masih standar.
untuk HU gua ganti pioneer AVH 3450 DVD, modul setir belom pasang. cuma pasang speaker murahan doank biar denger lagu lebih enakan dikit. sama pake tuff kote dinol.

nga tau ini kamera mundur gua suka nga keluar gambar. kayanya kualitas kamera dari sis fero nya yang jelek deh dan itu nga pas buat crv gen4. ada yang bisa rekomen kamera parkir yang cocok dan pas buat crv gen4 nga?
cape juga kalo kamera parkirnya suka ngadat.

[Hansen]

diem2 hamsiong uda bungkus siarvi baru...

Bungkusannya ga muat chiong...

[AD74YA]

nah itu dia, mobil ane mah nga usa di diemin semaleman. cukup 1jam keatas aja uda jadi berat. kalo mobil baru dimatiin mah masih enteng, cuma setelah didiemin 1jam keatas deh baru jadi berat. kalo abis dimatiin trus injek 2-3 kali injek emang jadi berat. itu artinya ruang vakum nya bekerja, itu sih kata mekanik beres yah. kalo ruang vakum nga bekerja, dalam keadaan mati mau diinjek berapa kali pun nga akan keras, yang penting pas mesin nyala dan boster pump jalan, rem jadi enteng lagi.

tapi kalo ane googling, yang ane baca sama kaya yang penjelasan mekanik beres. cuma yah nga tau juga kalo bro hansen punya nga berat. hahaha...lagian garansi 3 taon ini lah, palingan 2 taon juga ane uda jual nih mobil.
yah mobil disikat pake terus aja dulu.

Tenang lhar

Aman itu rem mengeras.. Safety feature.. Memberitahu kalau mobil dalam kondisi mati.

bedanya sama saya, kalo saya masukin ke P dulu baru lepas rem, kalo bro hansen, lepas rem dulu baru masukin ke P.
dari gen3 sampe gen4 gua nga suka sama crv
1. warna jok kulitnya. cepet kotor menurut gua.
2. suara mesin kalo pas pagi dinyalain menurut gua kasar, walo cuma beberapa saat doank sih, cuma nga demen aja, suara mesin kok kasar bener, walo setelah beberapa saat hilang.
3. bunyi decikan ban masih kedengeran aja apalagi kalo buka kaca pas lagi mau ngerokok.

Nah kalau 3 masalah itu susah ngobatinnya.... Mesti pakai duit..

aktifkan cruise control dengan pencet tombol cruise control, trus kalo udah lari minimal 60kpj kalo nga salah yah,

60kpj? Masa kalah sama Mazda6 cuman butuh 30 kpj..

bro helm tanya donk, bagusan ziebart diamond gloss atau nano ceramic yah? kalo buat paint protection yang paling bagus yang mana sih?
biasa saya pakai di gleam yang di kedoya.

Karena yang satu bahannya resin yang satu ceramic, untuk protection saya pegang yang keramik saja deh.. Kalau real life saya pernah lihat bagus banget itu pakai produknya CQuartz.. Tapi saya ndak tau sole distributor/workshop nya..

Spec audio yang gua pake yah
Head Unit : Pioneer AVH 3450 DVD
Tweeter : Crescendo Opus 9
Mid Range : Focal Beryllium
Mid Bass : Domination MK1
Rear Speaker : Pioneer Coaxial
Processor : Arc Audio DSP-8
Power Monoblock : Dimension EL-D6001
Subwoofer : 2pcs Dimension 10"
Batcap : XSTATIC XS-400 (kalo nga salah inget)
Kabel Speaker RCA : Harmonic Harmony
Kabel RCA : VDA
Kabel Aki : Mass Engineering 4AWG
Kabel Sub : Umbrella 10AWG
Jack RCA : Monster

since recommend dari installer nya kalo bluetooth jarang kepake dan gps juga jarang kepake kalo cuma buat daily use.
so...yah nga perlu sampe pake HU tinggi tinggi.

maunya pake processor arc audio ps-8 trus pake power 4 cenel dan 2 cenel nya pake audison. cuma over budget banget. hahaha...jadi sementara pake yang murmer dulu aja.

Gilee... The best new CRV ini sih ceritanya

Eniwei, itu kenapa masih pakai Pioneer coaxial?... Copot ah.. copoott..

Itu kenapa jugaa pakai yang 3450??... Maluu sama Midrange...... Gantiii gantiii.........

buat yang nyari aksesoris, di mgk udah ada yang jual tuh, googling aja kaskus " aksesoris crv 2012" dia jual talang air juga yag list nya chrome.

So far CRV gue udah :
-ganti HU AVH-8450 BT Pioneer + Frame + Remote stir + kamera mundur
-upgrade HID Provision + ganti fog lamp sama high beam dengan Phillips diamond vision
- ganti klakson FER

Sedikit keluhan buat ganti HU, ternyata kalo kita lagi liat GPS (wuze), dan dengerin lagu bersamaan, info lagu nya gak keliatan di HU, seandainya ada modul yang bisa hub HU ke imid biar info lagu bisa nampil disana, jadi males juga liat i-mid cuman kasih tau FC doang, sama jam...

Hari rabu dah janjian sama ichi sunter buat paint protection, kaca film lagi bingung antara v-kool sama 3m....
BTW, ada yang tau gak cara buka kunci rem pada saat parkir di posisi P, biar kalo kita parkir paralel , mobil masih bisa digeser?

Jadi iOS6 udah fix bisa dipakai buat 8450? Ciyus?

Mengenai parkir pararel, ada nggak tempat di sekitar tuas transmisi seperti kotak kecil yang bisa di cungkil? kalau ada, cungkil itu pakai kunci mobil, terus teken kedalam pakai kunci juga sambil injek rem pindahin ke N.

CMIIW

[raziel_steel]

BTW, ada yang tau gak cara buka kunci rem pada saat parkir di posisi P, biar kalo kita parkir paralel , mobil masih bisa digeser?

Setelah mesin mati, cabut anak kunci dari smartkey. Lalu anak kunci tsb dipakai utk dicolok di lubang kunci di samping kanan tuas transmisi. Sewaktu dicolok tuas bisa kita pindahkan secara bebas.

thanks yah bro

All gue mau minta pendapat neh, coba buka site ini : http://www.ioffer.com/i/2012-2013-honda ... -518101599
Mereka jual fog light buat crv gen4 and lengkap ama kabel, switch dll. Cuma minus garnish nah aja.
Gue pengen coba ah hehe murah lg harga nah sejut.

Oh ya buat bro raziel: itu stir remote beli nah brapa duit? Merek apa?

stir remote kemarin harganya 1,1 juta, gak merhatiin merek apa, yg pasti warna nya transparan, fungsi semua kok.

60kpj? Masa kalah sama Mazda6 cuman butuh 30 kpj..
Jadi iOS6 udah fix bisa dipakai buat 8450? Ciyus?

di buku manualnya di tulis diatas 40 kpj baru fitur CC nya jalan, tapi gue rasa gak aktif dibawah 40 kpj itu safety features, setau gue CC dirancang buat di freeway dimana traffic lenggang dan konstan , bukan di jalan kek jakarta yang bentar2 macet atau ketemu perempatan lampu merah.

belum upgrade ke ios6, penggemar setia sama google maps, denger2 Apple maps blunder di US, tapi pake Wuze lumayan ajib juga, gratis, plus informasi traffic nya lumayan nge bantu.,

Barusan pasang V-kool 70 depan sama VIP samping belakang, ternyata susah juga liat kalo malam2 ke kaca spion via kaca samping terutama pas ujan, besok pasang ichi 2 hari.

Ada yang bisa rekomen kamera mundur bagus gak, yang bisa liat pas gelap, kemarin masang yang murah merek skeleton (250 rb), gambar sama fungsi sih standar, cuman kalo gelap (pitch black), sama sekali gak keliatan. Atau ada yg dah pernah ganti lampu mundur nya sama yang watt lebih gede?

[raziel_steel]

wah udah banyak yang penambahan yah.
gua sih belom ganti apa apa.
cuma baru ganti lampu deket dan fog lamp sama HID, high beam masih standar.
untuk HU gua ganti pioneer AVH 3450 DVD, modul setir belom pasang. cuma pasang speaker murahan doank biar denger lagu lebih enakan dikit. sama pake tuff kote dinol.

nga tau ini kamera mundur gua suka nga keluar gambar. kayanya kualitas kamera dari sis fero nya yang jelek deh dan itu nga pas buat crv gen4. ada yang bisa rekomen kamera parkir yang cocok dan pas buat crv gen4 nga?
cape juga kalo kamera parkirnya suka ngadat.

ngadat gimana maksudnya?
pas di posisi R suka gak nyala, atau pas di nyalain manual dari HU suka gak nyala?
gue pake Pioneer juga, lancar jaya tuh, padahal pake kamera mundur murahan.

ada masalah sama wiring nya kali?

BTW, di SM, cara multi quote gimana sih yang cepet? atau mesti copas satu2?