Fortuner VNT manual - mohon pencerahan

[Unta_item]

Tambah loyo ntar ke cat kusem juga ujung2nya,bener emang banyak member aneh2 huuufff perang fan boy ga ada habisnya

Udah Sampeyan nunggu Hasil Lab Aja um bagorrr jangan mikir yang lain .....

Sampe gak bisa makan dan gak bisa tidur bro

Udah jangan digodain terus um, ntar terbawa ngimpi hasil labnya gawat lho .,,,,

[Deasegara]

Ya sudah bro kalo gitu kita kembali membahas yang serius.......nanti bisa dikandangin sama momod....he...he...he...

[Unta_item]

Ya sudah bro kalo gitu kita kembali membahas yang serius.......nanti bisa dikandangin sama momod....he...he...he...

Kan udah dikasih pencerahannya kan suruh isi bahan bakar ningrat

[nugroho bagor]

Ya sudah bro kalo gitu kita kembali membahas yang serius.......nanti bisa dikandangin sama momod....he...he...he...

Kan udah dikasih pencerahannya kan suruh isi bahan bakar ningrat

Lah nunggu hasil Lab juga serius kok

[Deasegara]

Saya coba analisa dari sisi bahan bakarnya ada campuran solar ningrat dan solar rakyat, padahal Fortie kan mobil kaum ningrat seharusnya ya dikasih minum solar ningrat he...he...he....Kalau diminumin solar rakyat ada beberapa hal yang harus kita waspadai.
Salah satunya Foaming : solar rakyat sangat rentan terjadi foaming, karena memang polosan tanpa additive makanya harganya murah. Apa efeknya kalo terjadi foaming. : kalo terjadi foaming di pump discharge common header (common rail) maka tekanan bisa turun, dan tidak stabil/naik-turun karena yg seharusnya fully liquid akan bercampur dg fase gas (dalam foam) sehingga ketika disemprotkan diruang bakar selain tekanan kurang, jumlahnya bisa kurang, pattern spraynya juga bisa jadi tak beraturan (bisa bikin hot spot di liner) dan pembakaran kurang sempurna tenaga drop. Selain itu sudah jelas suara injection pump akan mirip dengan suara besi beradu karena sebagian ruangan dalam pump cylinder ada rongga yg berisi gas. Injector pump adalah tipe positive displacement pump (reciprocating pump plunger type/gerak bolak balik). Ambil contoh di pompa rumah kita (tipe centrifugal pump) yg tekananya paling 4 bar kalo terjadi cavitation atau orang sering bilang masuk angin suaranya sangat berisik, apalagi injector pump yg tekananya >1000 bar bisa dibayangin berisiknya seperti apa. Itu suara berisiknya pompa, kalo pattern spray jelek, pembakaran kurang sempurna sudah pasti suara mesin juga jadi berisik alias seperti besi dipukuli he...he...he. Makanya jangan meremehkan foaming. Untuk mencegah terjadinya foaming maka solar rakyat wajib dikasih antifoam/defoamer. Untuk mengurangi suara kletek-kletek coba diisi full solar ningrat atau kalo solar rakyat + defoamer.

Mantap penjelasannya bro, tapi rumit amat sih harus isi solar ninggrat, mendingan beli mercy atuh sekalian kok dakar ane gak ada masalah yg ngelitik yah meski diisi bio dari baru, tokcer banget diinjek gas mantap sekali suaranya dan tenaganya

Yang bilang harus isi solar ningrat sih dulu yang punya mobil ningrat itu sendiri he...he...he...lagi tidur kali ye.........

[Deasegara]

Ya sudah bro kalo gitu kita kembali membahas yang serius.......nanti bisa dikandangin sama momod....he...he...he...

Kan udah dikasih pencerahannya kan suruh isi bahan bakar ningrat

Lah nunggu hasil Lab juga serius kok

Hasil lab apaan bro......

[jco]

Ya sudah bro kalo gitu kita kembali membahas yang serius.......nanti bisa dikandangin sama momod....he...he...he...

Kan udah dikasih pencerahannya kan suruh isi bahan bakar ningrat

Lah nunggu hasil Lab juga serius kok

Apa yg diuji om?

[RVR]

Saya coba analisa dari sisi bahan bakarnya ada campuran solar ningrat dan solar rakyat, padahal Fortie kan mobil kaum ningrat seharusnya ya dikasih minum solar ningrat he...he...he....Kalau diminumin solar rakyat ada beberapa hal yang harus kita waspadai.
Salah satunya Foaming : solar rakyat sangat rentan terjadi foaming, karena memang polosan tanpa additive makanya harganya murah. Apa efeknya kalo terjadi foaming. : kalo terjadi foaming di pump discharge common header (common rail) maka tekanan bisa turun, dan tidak stabil/naik-turun karena yg seharusnya fully liquid akan bercampur dg fase gas (dalam foam) sehingga ketika disemprotkan diruang bakar selain tekanan kurang, jumlahnya bisa kurang, pattern spraynya juga bisa jadi tak beraturan (bisa bikin hot spot di liner) dan pembakaran kurang sempurna tenaga drop. Selain itu sudah jelas suara injection pump akan mirip dengan suara besi beradu karena sebagian ruangan dalam pump cylinder ada rongga yg berisi gas. Injector pump adalah tipe positive displacement pump
(reciprocating pump plunger type/gerak bolak balik). Ambil contoh di pompa rumah kita (tipe centrifugal pump) yg tekananya paling 4 bar kalo terjadi cavitation atau orang sering bilang masuk angin suaranya sangat berisik, apalagi injector pump yg tekananya >1000 bar bisa dibayangin berisiknya seperti apa. Itu suara berisiknya pompa, kalo pattern spray jelek, pembakaran
kurang sempurna sudah pasti suara mesin juga jadi berisik alias seperti besi dipukuli he...he...he. Makanya jangan meremehkan foaming. Untuk mencegah terjadinya foaming maka solar rakyat wajib dikasih antifoam/defoamer. Untuk mengurangi suara kletek-kletek coba diisi full solar ningrat atau kalo solar rakyat + defoamer.

jadi intinya mobil commonrail udah nggak boleh isi so called solar rakyat gitu om? hmm.. kok bisa ya fortie masuk mobil kalangan ningrat ya.. standarnya apa sih om yg masuk mobil ningrat? supaya nggak salah isi bahan bakar nih..

Gak usah dipikirin bro hanya lelucon he...he...he. Dulu ada sih yg mengklaim begitu he...he....he...Boleh aja bro isi solar biasa tapi kita juga harus kasih treatment lagi alias ditambah additive. Additive akan me-reformulate solar biasa menyerupai dex, kecuali kandungan sulphur gak bisa diturunin, harus melalui sweetening process.
Saya juga pake CRDI sampai dengan km 20 ribuan hanya 3x isi dex sisanya bio/solar biasa karena spbu dex jaraknya 60 km. Sampai sekarang gak nemu masalah yg significant minum solar subsidi. Belum pernah purging maupun cleaning injector. Kalo dibejek ban masih bisa berdecit macam mobil bensin yg di film he...he...he...artinya tenaga power/torque masih
jreng....he...he...he... konsumsi bbm juga masih bisa 14 km/liter luar kota meskipun bobotnya nyaris 2 ton he...he...he...

[Penikmat_Kopi]

Semakin kita geber semakin keras suaranya, tapi kita nambah gas'nya smoothly tidak akan begitu kedengaran, begitu bukan kondisinya ?

Kalo kondisinya seperti yang saya katakan diatas, suara tersebut bisa berasal dari FRP (fuel rail pressure).

Semakin keras per penekan'nya, semakin besar suaranya tapi pressure bisa semakin tinggi (release nya perlu tekanan lebih).

Sepertinya bukan masalah, tapi untuk menenangkan hati boleh saja ke beres untuk masti-in.

Betul gitu Om, cuma kadang juga sama aja sih Om, nginjek sambil gebel sama nginjek dikit-dikit kadang bunyi juga.

[Penikmat_Kopi]

Salam kenal buat para Suhu disini.
Nubi mau nanya nih. Fortuner VNT m/t saya kalau dibejek gas kok ada suara seperti ngelitik ya. Apa itu perasaan ane atau emang beneran suara ngelitik? Biasanya di rpm antara 1500 - 2500.
Sudah saya bawa ke bengkel dealer dan sudah cek-cek, dan masih juga suaranya kedengeran. Maklumlah, saya sudah lebih setahun nggak pake mobil diesel, jadi apa ini karena kebiasaan saya setahun lebih belakangan ini yg pakai mobil bensin (lebih alus) atau gimana?
Apa Suhu yang punya vnt manual juga mengalami suara yg seperti ngelitik itu kalau ngebejek gas?
Mohon pencerahannya dari para Suhu sekalian.

Kalau Saya beon dengar seksama dari VNT krn unit dikampung ane jarang ketemu,...
tapi kalau dengar D4D, Lalu everst, dan trakhir tadi sore dengar land cruiser di SPBU,...
bunyi tek tek itu ya wajar lah,... namane juga diesel unit railnya walaupun dah canggih dari bosh pump jadul, tapi mekanisme kerja semprotan tinggi tetap ngak bisa dihindari....

lagian mobil masih jalan sedikit, coba ntar kalau udah selesai in running 5000 km dengan pengantian semua olie coba bagaimana,.. apakah nambah keras atau pelan ....

Kadang orang terlalu berekspektasi berlebihan dengan commonrail, dikira commonrail bak dewa yang bisa menghilangkan kerugian getaran dan suara dari diesel ...

Wah ini nenangin ati, makasih Om.

[Penikmat_Kopi]

Gak usah dipikirin bro hanya lelucon he...he...he. Dulu ada sih yg mengklaim begitu he...he....he...Boleh aja bro isi solar biasa tapi kita juga harus kasih treatment lagi alias ditambah additive. Additive akan me-reformulate solar biasa menyerupai dex, kecuali kandungan sulphur gak bisa diturunin, harus melalui sweetening process. Saya juga pake CRDI sampai dengan km 20 ribuan hanya 3x isi dex sisanya bio/solar biasa karena spbu dex jaraknya 60 km. Sampai sekarang gak nemu masalah yg significant minum solar subsidi. Belum pernah purging maupun cleaning injector. Kalo dibejek ban masih bisa berdecit macam mobil bensin yg di film he...he...he...artinya tenaga power/torque masih jreng....he...he...he... konsumsi bbm juga masih bisa 14 km/liter luar kota meskipun bobotnya nyaris 2 ton he...he...he...

Saya liat di ace hardware ada bbrp additive diease ada diesel power, redline 85+, gumout dll. Mohon info Om, kira-kira yang bagus yang mana. Maklum saya sebelumnya pake mobil bensin, dan sebelumnya nggak pernah pake additive.

[Penikmat_Kopi]

Saya coba analisa dari sisi bahan bakarnya ada campuran solar ningrat dan solar rakyat, padahal Fortie kan mobil kaum ningrat seharusnya ya dikasih minum solar ningrat he...he...he....Kalau diminumin solar rakyat ada beberapa hal yang harus kita waspadai.
Salah satunya Foaming : solar rakyat sangat rentan terjadi foaming, karena memang polosan tanpa additive makanya harganya murah. Apa efeknya kalo terjadi foaming. : kalo terjadi foaming di pump discharge common header (common rail) maka tekanan bisa turun, dan tidak stabil/naik-turun karena yg seharusnya fully liquid akan bercampur dg fase gas (dalam foam) sehingga ketika disemprotkan diruang bakar selain tekanan kurang, jumlahnya bisa kurang, pattern spraynya juga bisa jadi tak beraturan (bisa bikin hot spot di liner) dan pembakaran kurang sempurna tenaga drop. Selain itu sudah jelas suara injection pump akan mirip dengan suara besi beradu karena sebagian ruangan dalam pump cylinder ada rongga yg berisi gas. Injector pump adalah tipe positive displacement pump (reciprocating pump plunger type/gerak bolak balik). Ambil contoh di pompa rumah kita (tipe centrifugal pump) yg tekananya paling 4 bar kalo terjadi cavitation atau orang sering bilang masuk angin suaranya sangat berisik, apalagi injector pump yg tekananya >1000 bar bisa dibayangin berisiknya seperti apa. Itu suara berisiknya pompa, kalo pattern spray jelek, pembakaran kurang sempurna sudah pasti suara mesin juga jadi berisik alias seperti besi dipukuli he...he...he. Makanya jangan meremehkan foaming. Untuk mencegah terjadinya foaming maka solar rakyat wajib dikasih antifoam/defoamer. Untuk mengurangi suara kletek-kletek coba diisi full solar ningrat atau kalo solar rakyat + defoamer.

Terima kasih banyak penjelasannya Om

[Turboman]

Saya liat di ace hardware ada bbrp additive diease ada diesel power, redline 85+, gumout dll. Mohon info Om, kira-kira yang bagus yang mana. Maklum saya sebelumnya pake mobil bensin, dan sebelumnya nggak pernah pake additive.

Redline 85+ / CRC 1Tank Power Renew / Diesel Power Max Cetane Boost

Tuang dikit2 / gunakan dosis maintenance aja, kira-kira 1 botol bisa utk 8 - 10X isi solar full tank dgn tuang dikit2

[Penikmat_Kopi]

Saya liat di ace hardware ada bbrp additive diease ada diesel power, redline 85+, gumout dll. Mohon info Om, kira-kira yang bagus yang mana. Maklum saya sebelumnya pake mobil bensin, dan sebelumnya nggak pernah pake additive.

Redline 85+ / CRC 1Tank Power Renew / Diesel Power Max Cetane Boost

Tuang dikit2 / gunakan dosis maintenance aja, kira-kira 1 botol bisa utk 8 - 10X isi solar full tank dgn tuang dikit2

Terima kasih Pak Turboman. Numpang nanya lagi, additive itu ada efeknya nggak? Misalnya bikin cepat keropos atau karena ada fungsi pembersihan injector atau misalnya malah nambah kerak. Maksud saya, additive yg direkomendasikan Pak Turboman itu. Kalau additive cetane booster yang sekaligus nurunin sulfur ada nggak Pak?

[Turboman]

Terima kasih Pak Turboman. Numpang nanya lagi,
1. additive itu ada efeknya nggak? Misalnya bikin cepat keropos atau karena ada fungsi pembersihan injector atau misalnya malah nambah kerak. Maksud saya, additive yg direkomendasikan Pak Turboman itu.
2. Kalau additive cetane booster yang sekaligus nurunin sulfur ada nggak Pak?

1. Kalau ada efek negative spt itu maka nggak akan sy rekomendasikan, justru bbrp additive mengandung zat anti rust. Dgn catatan : gunakan additive dengan dosis yg proporsional.

2. penurunan sulphur hanya bisa dilakukan di kilang dgn proses Hydrotreating, jadi jangan pernah percaya kalo ada additive yg ngeclaim bisa nurunin sulphur.

[Penikmat_Kopi]

Terima kasih Pak Turboman. Numpang nanya lagi,
1. additive itu ada efeknya nggak? Misalnya bikin cepat keropos atau karena ada fungsi pembersihan injector atau misalnya malah nambah kerak. Maksud saya, additive yg direkomendasikan Pak Turboman itu.
2. Kalau additive cetane booster yang sekaligus nurunin sulfur ada nggak Pak?

1. Kalau ada efek negative spt itu maka nggak akan sy rekomendasikan, justru bbrp additive mengandung zat anti rust. Dgn catatan : gunakan additive dengan dosis yg proporsional.

2. penurunan sulphur hanya bisa dilakukan di kilang dgn proses Hydrotreating, jadi jangan pernah percaya kalo ada additive yg ngeclaim bisa nurunin sulphur.

Siiipppppp, terima kasih banyak atas penjelasannya Pak turboman

[Penikmat_Kopi]

Para Suhu, sudah solved masalahnya

Tambahan info, kebetulan sempet ada tetangga yang abis TD vnt yg matic, commentnya sama, kok suaranya ngelitik ya. Saya langsung mikir ternyata bukan mobil saya aja yg kedengeran gitu. Bagi beberapa orang mungkin karena sudah sangat pengalaman dengan mesin diesel mungkin sudah terbiasa dengan suara seperti itu.

Kemarin pagi dapat info dari pihak technical advisor dealer yang sudah mendapat jawaban dari pihak toyota astra yang sepesialis fortie, bahwa untuk fortuner vnt perlu masa learning/adaptasi sampai dengan 500 km pertama (saya agak nggak mudeng nih, atau mungkin kayak inreyen gitu kali ya), jadi suara tersebut akan muncul sampai dengan 500 km. Ada yang kurang dari itu, tapi sih maksimal sampe 500 km. Kemudian sempat juga dijelaskan lewat gambar dan video (saya makin nggak mudeng, lha wong saya nggak ngerti secara teknis wkwkwkwkwk). Nah, mungkin karena inilah makanya di buku manualnya ada petunjuk: kalau terdengar ngelitik : 1. lapor ke dealer, 2. jangan dirisaukan (intinya gitu, kata-kata tepatnya saya lupa. mungkin lapor ke dealer adalah agar dapat penjelasan kenapa ngelitik, cuma mungkin sosialisasi ke semua team mechanic di delaer-dealer belum tuntas, makanya mechanic dealer agak bingung awalnya. Lalu penjelasan di buku ttg kalau ngelitik ngggak usah kuatir ya mungkin karena memang itu merupakan informasi bahwa proses itu harus dilalui dan supaya penggunanya nggak panik.

Karena fortie vnt saya belum sampe 500 km (masih kurang sekitar 70an km), makanya kemarin saya jalan lumayan jauh. saya balik ke rumah di km 512 suaranya emang sudah terdengar jarang banget, paling kalau ngebejeknya buru-buru aja baru muncul. Siangnya saya bawa jalan lagi sampe sore, dan memang suaranya ilang, nggak pake ngelitik-ngelitik lagi. Tapi saya masih tetep aja nggak langsung percaya gitu aja, makanya gue harus nyoba lagi. Tadi hampir seharian saya pake jalan sampai sekitar 100an km. sengaja saya cari yg macet, macet banget, agak macet, agak lancar, sampe masuk tol yang lurus dan sangat sangat lancar. Dan sepanjang jalan sama sekali nggak ada suara ngelitik sedikitpun, bahkan kalau dibejek juga sama sekali nggak muncul, tarikan juga mantap. saya nyoba di rpm antara 1500 sampe 2500 aja.

jadi intinya, mobil barunya perlu adaptasi sampai dengan 500 km pertama

Terima kasih sudah dibantu para suhu semua, yang itu juga saya jadikan bahan diskusi sebelumnya dengan pihak technical advisor dealer

[Penikmat_Kopi]

Saya tadi isi full biolar dengan seikit tambahan bbm non subsidi (hanya 5 liter), tapi bagus aja, mantap nggak ada masalah, tenaganya juga OK.

[VanzMatic]

-cut-


ya kalau pickup dikasih tutup ama kursi ya jadinya ranger jadi everst, triton jadi pajero, lalu d max jadi mu-7 dll ... mereka kan niru2 kesuksesan T120 jaman dulu pickup di jadikan station wagon lalu generasi , Kijang pickup dijadikan minibus Super Kijang ....

LoL~......

Jitu...

[Penikmat_Kopi]

makin mantap. kemarin sudah sampai km 900-an, ngacirnya makin OK. Sengaja 3 hari saya pakai jalan agak jauh

[Penikmat_Kopi]

Cuman pas ketemu jalan macet emang pegel, maklumlah manual hahahahahaha.
Harusnya saya belinya yg matic ya hehehe. Soalnya kebiasaan manual sih. Tapi tetap puas. Bener-bener mantap

[Penikmat_Kopi]

Btw apa memang bener ya ada masa adaptasi 500 km seperti penjelasan dari technical service?
Walaupun kenyataannya itu bener karena vnt manual saya sudah sama sekali nggak ada suara tektektek lagi. Dan memang itu setelah di atas 500 km kejadiannya, sebelumnya saya puyeng beneran, lha wong beli mobil baru kok suaranya gitu, siapa yg nggak puyeng hahahaha. Tapi sukurlah sudah beres, dan makin mantap nih mobil. Sekali lagi, terima kasih buat para Suhu disini yang memberikan pencerahan.

[nugroho bagor]

Btw apa memang bener ya ada masa adaptasi 500 km seperti penjelasan dari technical service?
Walaupun kenyataannya itu bener karena vnt manual saya sudah sama sekali nggak ada suara tektektek lagi. Dan memang itu setelah di atas 500 km kejadiannya, sebelumnya saya puyeng beneran, lha wong beli mobil baru kok suaranya gitu, siapa yg nggak puyeng hahahaha. Tapi sukurlah sudah beres, dan makin mantap nih mobil. Sekali lagi, terima kasih buat para Suhu disini yang memberikan pencerahan.

Bearti Break in masih perlu ya,gak ada yg katannya sdh jadi n siap di geber keluar dealer................

[htannis]

Btw apa memang bener ya ada masa adaptasi 500 km seperti penjelasan dari technical service?
Walaupun kenyataannya itu bener karena vnt manual saya sudah sama sekali nggak ada suara tektektek lagi. Dan memang itu setelah di atas 500 km kejadiannya, sebelumnya saya puyeng beneran, lha wong beli mobil baru kok suaranya gitu, siapa yg nggak puyeng hahahaha. Tapi sukurlah sudah beres, dan makin mantap nih mobil. Sekali lagi, terima kasih buat para Suhu disini yang memberikan pencerahan.

agak gak masuk di akal yah.. tapi coba tunggu momod baru kita yg jago diesel untuk kasih pencerahan. skrg kll dah oke, tinggal psg piggyback for more fun

[Turboman]

Break in period pasti ada utk mobil2 / mesin2 mass production

kemaren update ama Hopeng yg punya VNT, odo dia udah 2900 Km dan suara tektektek udah gak terdengar lagi, tapi solar campur CRC 1Tank P renew dan oli mesin pakai Mobil Delvac1 sii