Penantang Avanza - Xenia dari Suzuki

[VanzMatic]

mmg emblem tiga elips lebih bikin tenang hati dan dompet..

Kalo dompet, jujur lebih hemat si S, k4ng...

[ak4ng]

mmg emblem tiga elips lebih bikin tenang hati dan dompet..

Kalo dompet, jujur lebih hemat si S, k4ng...

ah sama aja.. btw bukannya dulu apanja G AT sama S MT cuma beda dikit ya??

[VanzMatic]

mmg emblem tiga elips lebih bikin tenang hati dan dompet..

Kalo dompet, jujur lebih hemat si S, k4ng...

ah sama aja.. btw bukannya dulu apanja G AT sama S MT cuma beda dikit ya??

Keluarga ane kan dulu abis punya Futura 1.3 gen1, ambil Grand Extra. Ya lebih 'bunyi' Kijang Grand Extra lah k4ng ongkosnya di bengkel resmi..


Beda dikit dimana? Yang S M/t versi 1300 atau versi 1500?

[arnan11]

mmg emblem tiga elips lebih bikin tenang hati dan dompet..

wah kl hemat sih ane overall vote buat S lha..emg akang dah pernah punya mobil merk apa selain triple elips?

[ak4ng]

@bapake: yg 1.5 S mt vs 1.3 G kan ga terpaut jauh kan dulu mungkin waktu ente beli??

@arnan: kalo punya sih ga ada yg punya., semuanya yg beli ortu lhaa.. di kebon kopi sih ada cap S .. tp PU karbu 1.5L... dipake angkut2.. sampe sekarang masih ada..

[VanzMatic]

S M/T dengan G A/t, terpaut jauh lah.... Beda ampe 15jt-an kalo nda salah..

beda enjin
beda tweeter
beda abs
beda rear defogging
beda velg
beda ban
beda 2Din audio
beda di PAJAK TAUNAN...

[pcx]

Dari data om VM di atas ternyata ANA masih top markotop syukurlah ga salah pilih
padahal banyak banget pemilik Av gen 1 yang ga suka bagian samping dan belakang nya. cancel beli ANA dan langsung wait and see saingan ANA salah satunya si Ertiga ini.
apalagi kalo ANA rendering yang betul2 masuk, wow pasti inden 1-1,5 tahun tu ANA dan pesaingnya cuman gigit jari
denger bincang2 kemarin di bengkel ac langganan kalo Ertiga diprediksi akan menyalip AN Xenia. dan ini bukan nya tidak mungkin lho

we will see sepak terjangnya di semester ke 2 ini Ertiga

[poeticmind]

ertiga ga ada target buat ngejar avanza xenia or else... wong sekarang aja kewalahan, kalau pun toyota tetep no.1 ya wajar... secara produksi bisa jauh lebih banyak, dan pasti secara marketing ga mau dong dikalahin sama kelas suzuki doang...

lagian, ini ertiga kan baru pertama keluar... ada kekurangan sana sini wajar menurut ane... justru ane nunggu ertiga AT (kalo ada, gak yakin juga...) plus koreksi2 di versi pertama ini.

[FortunerMan]

Di Bali BUANYAKNYA Ertiga....dimana mana...

[VanzMatic]

Di Bali BUANYAKNYA Ertiga....dimana mana...

Suzuki, basis penjualannya emang sekitaran Jatim Bali ya om... nampaknya begindang..

[arnan11]

@arnan: kalo punya sih ga ada yg punya., semuanya yg beli ortu lhaa.. di kebon kopi sih ada cap S .. tp PU karbu 1.5L... dipake angkut2.. sampe sekarang masih ada..

yah kl beli pk dompet ortu mah kaga perlu liat merk lha...wong apa2 tinggal minta


well data penjualan itu berkaitan juga dengan kapasitas produksi. jd kl meski yg inden byk tp produksinya segitu2aja ya data penjualannya ttp segitu2 aja..contoh knp data penjulan ana lbh byk dr anx? ya krn di pabriknya di set produksinya bykkan ana..cmiiw..

[FortunerMan]

Suzuki, basis penjualannya emang sekitaran Jatim Bali ya om... nampaknya begindang..

Sepertinya begitu...berjaya bgt Suzuki di Bali. DI kampung ane be-res Suzuki ada, Toyota malah gak ada wkwkwkwk...

[FMEAKD]

@arnan: kalo punya sih ga ada yg punya., semuanya yg beli ortu lhaa.. di kebon kopi sih ada cap S .. tp PU karbu 1.5L... dipake angkut2.. sampe sekarang masih ada..

yah kl beli pk dompet ortu mah kaga perlu liat merk lha...wong apa2 tinggal minta


well data penjualan itu berkaitan juga dengan kapasitas produksi. jd kl meski yg inden byk tp produksinya segitu2aja ya data penjualannya ttp segitu2 aja..contoh knp data penjulan ana lbh byk dr anx? ya krn di pabriknya di set produksinya bykkan ana..cmiiw..

kalo menurut ane ... pabriknya di set buat ANX semua deh om

[ak4ng]

@arnan: kalo punya sih ga ada yg punya., semuanya yg beli ortu lhaa.. di kebon kopi sih ada cap S .. tp PU karbu 1.5L... dipake angkut2.. sampe sekarang masih ada..

yah kl beli pk dompet ortu mah kaga perlu liat merk lha...wong apa2 tinggal minta


well data penjualan itu berkaitan juga dengan kapasitas produksi. jd kl meski yg inden byk tp produksinya segitu2aja ya data penjualannya ttp segitu2 aja..contoh knp data penjulan ana lbh byk dr anx? ya krn di pabriknya di set produksinya bykkan ana..cmiiw..

kl ane tinggal minta... harusnya di garasi ada cayenne 4.8L dipake tiap hari...

[Tomiko_Van]

Menggugah rasa penasaran ane, akhirnya ane menyempatkan diri melakukan inspeksi terhadap si R3 "fenomenal" dari pabrikan logo "S" ini. Kenapa fenomenal, karena menurut ane dia berani melanggar pakem mobil keluarga "khas indonesia" spt fwd, body profile yg aerodynamis (spt design mobil masa kini) & cukup rendah total height-nya. Sygnya ane belum kesampaian untuk test jalan. Kebetulan unit yg bisa di-inspeksi varian GX (teratas) warna putih.

Yg ane paling suka itu tampilan luarnya yg sangat "modern". Identitas design Suzuki (spt Splash, GV, Kizashi, swift) kelihatan dominan di depan-samping. Syangnya point minus ada di belakang yg terlalu simple. Secara fisik juga terlihat racikan mobil masa kini, dimana overhang roda depan-belakang yg mepet bumper depan belakang, yg menghasilkan wheelbase panjang => efek positivenya interior bisa lebih maksimal ruangnya (baca : lega). Overall exterior sangat menawan & harmonis, apalagi dgn warna putih.

Satu lagi yg paling "jawara" adalah fitur & kondisi interior depan-belakang. Kalau boleh jujur ditanya, walaupun secara subyektif, ane bisa bilang Ertiga ini yg paling mewah secara inteior dibanding ANA/ANX dan Eva. Yg pertma dari segi design dashboard, meter cluster, center console stack, door trim. Pemilihan warnanya juga tepat, tidak terlalu terang/kusam (malah menurut ane juga lebih bagus dibanding GL)

Posisi jok depan bagus, sayang tuas transmisi manual terlalu "standart". Masuk ke baris ke-2, kondisi masih mewah, dengan sliding seat yg menurut ane sangat fleksibel dimaju-mundurkan. Bisajadi setara dgn mobil di kelas atasnya untuk sliding seatnya ini. Jadi dgn postur 186 cm ane, lutut clear walaupun di baris ke-2 (dgn posisi paling mundur tentunya )

Baris ke-3. Nah ini yg menurut ane kurang (bisajadi sangat kurang) dibanding pesaingnya. Bisajadi mbak Eva adalah jawara untuk 3-row space, diikuti duo mobil "sejuta umat" yg cukup moderate (kalau nggak bisa dibilang sempit juga untuk postur ane) tpi masih tetap lebih luas dibanding R3 ini. Walaupun ada magic lain yaitu ruang kepala yg cukup (tidak mentok). Tapi tetap saja kalau kaki sempit, don't care about head room

Untuk mesin, tarikan & suspensi sayangnya ane belum smpat test drive (akan segera dijadwalkan dalam waktu dekat ini), tapi dari suaran pengguna & referensi dari beberapa majalah cukup baik, bahkan Fuel-Consumption bisa dikatakan cukup irit.

Overall ane cukup puas dgn package dari R3 ini, yg menurut ane bisa diandalkan untuk mobil perkotaan & sedikit jalan luar kota. Body bagus, compact, lincah, irit (perlu dibuktikan), interior mewah. Hanya kelihatannya kalau anda benar2 menggunakan MPV untuk keperluan 7-orang, saran saya R3 tidak bisa memenuhi dgn layak, karena baris ke-3 yg sempit. Jika memang real 7-seat ekspektasi anda, ane sarankan pilih ANA/ANX atau Eva sekalian, Sedikit masukan untuk Suzuki, diharapkan menyediakan varian automatic, karena dgn kebutuhan konsumen yg semakin tinggi akan mobil matic, sepertinya R3 pun juga bisa mengakomodir. Absen-nya blower tengah, menurut ane nggak masalah asalkan dinaiki sampai baris ke-2 saja.

Demikian inspeksi singkat ane terhadap sang Ertiga/R3, kesimupulan akhir ia adalah produk bagus & unggulan dari Suzuki, asalkan sesuai dgn kebutuhan, ia bisa memenuhi ekspektasi anda.

[ak4ng]

yg paling menggoda dr ertiga tu ABS and 2 airbag nya itu lhoo... mana harganya cm 165 juta,. di toyota yg ada ABS and 2 AIRBAG paling murah yaris E,. tp harganya uda 200++ and cuma 5 seater aja,. wajar ertiga ga pake dobel AC and AT bisa jadi juara 4 penjualan,

[pcx]

Suzuki Ertiga semakin dahsyat saja, cuman 3 bulan sejak kemunculannya benar2 melambungkan Suzuki.
sekarang sudah geser Mitsubishi dari urutan ke 3

http://oto.detik.com/read/2012/08/03/17 ... 9911011207
saatnya ANX lebih waspada

[Nightster Guy]

Suzuki Ertiga semakin dahsyat saja, cuman 3 bulan sejak kemunculannya benar2 melambungkan Suzuki.
sekarang sudah geser Mitsubishi dari urutan ke 3

http://oto.detik.com/read/2012/08/03/17 ... 9911011207
saatnya ANX lebih waspada

Hmmm, sedikit banyak keberhasilan jualannya Suzuki, salah satunya IMO karena si Davy ini. Oknum inilah yang dulu di pos yang sama sukses melambungkan FMI hingga masuk ke jajaran sepuluh besarnya Gaikindo.

"Suzuki mengucapkan terima kasih kepada seluruh masyarakat Indonesia yang menyambut baik produk baru kami, Suzuki Ertiga, dan juga produk-produk lainnya yang meningkat juga permintaannya," kata Direktur Penjualan R4 PT. Suzuki Indomobil Sales Davy J. Tuilan.

[MitshuToyo]

yg paling menggoda dr ertiga tu ABS and 2 airbag nya itu lhoo... mana harganya cm 165 juta,. di toyota yg ada ABS and 2 AIRBAG paling murah yaris E,. tp harganya uda 200++ and cuma 5 seater aja,. wajar ertiga ga pake dobel AC and AT bisa jadi juara 4 penjualan,

Ada benernya ini.. nanti kalau ada matik (denger2 akhir tahun ya.. ) pasti lebih seru lagi.. apalagi kalau ada dieselnya..

[DigitALL]

yg paling menggoda dr ertiga tu ABS and 2 airbag nya itu lhoo... mana harganya cm 165 juta,. di toyota yg ada ABS and 2 AIRBAG paling murah yaris E,. tp harganya uda 200++ and cuma 5 seater aja,. wajar ertiga ga pake dobel AC and AT bisa jadi juara 4 penjualan,

Ada benernya ini.. nanti kalau ada matik (denger2 akhir tahun ya.. ) pasti lebih seru lagi.. apalagi kalau ada dieselnya..

Kalau dibarengin dgn maticnya penjualan bisa lebih booming lagi. Sayang suzuki selalu telat keluarin maticnya, bahkan Splash sampai skrng ga keluar2

[ak4ng]

ane juga sempet berpikir mau TT yaris ke ertiga,. biar muat banyak,.

[Deasegara]

Di bulan Agustus Ertiga dan Evalia yang diforum ini banyak dicaci ternyata mulai menggerogoti pangsa Avanza dan Xenia...

[pcx]

betul banget kalo Suzuki Ertiga mulai mengguncang pasar low MPV. hasilnya jauh lebih dahsyat dari Nissan GL
indennya sudah hampir 30 ribu unit, dibanding waktu GL meluncur di 2007 seingat ane cuman 11-12 ribu an unit....
setelah melengserkan Mitsubishi, sekarang posisi Daihatsu yang lampu kuning

Dan yang cukup mengagetkan adalah penjualan Suzuki yang menempel ketat Daihatsu. Setelah mengalahkan Mitsubishi, kini Suzuki menempel penjualan Daihatsu di Agustus lalu setelah berhasil melepas 10.125 mobil.
sumber: http://oto.detik.com/read/2012/09/04/18 ... tus-anjlok

jika versi matic dan double blower nya sudah meluncur, semakin susah dibendung ni Ertiga kayaknya
sayang banget ga masukin versi diesel nya

[Deasegara]

Ya memang wajar R3 dan Evalia dilirik orang karena tampangnya lebih segar depan-belakang-samping dan interior. Berbeda dg avxe yg modelnya gitu-gitu aja. Apalagi yg bagian belakang, dan yg lihat pasti kaget lho mobil baru kok penyok ya he...he...he. Sayapun dulu juga kaget lihat avxe baru kok kayak habis diseruduk dari belakang he...he...he...design belakangnya aneh....menurut pribadi saya sih....dan sepertinya tiap bulan turun terus angka penjualanya.

[esh]

Ya memang wajar R3 dan Evalia dilirik orang karena tampangnya lebih segar depan-belakang-samping dan interior. Berbeda dg avxe yg modelnya gitu-gitu aja. Apalagi yg bagian belakang, dan yg lihat pasti kaget lho mobil baru kok penyok ya he...he...he. Sayapun dulu juga kaget lihat avxe baru kok kayak habis diseruduk dari belakang he...he...he...design belakangnya aneh....menurut pribadi saya sih....dan sepertinya tiap bulan turun terus angka penjualanya.

Ternyata bukan cuma saya dan istri yang mengalami kaget saat pertama kali lihat avxen baru karena menyangka bagian belakangnya seperti habis kena tubruk.

Lagipula interior R3 berasa mewah, nggak seperti punya avxen yang berasa murahan (no offense), IMO yang generasi sebelumnya masih lebih oke. Seandainya ada R3 yang matic pasti lebih booming lagi penjualannya.