Mitsubishi Outlander Sport 2012 - PART 01

[claude_wallace]

Untuk DRL, tiap org punya keinginan berbeda2 kapan mati kapan nyala.
Paling adil y pakai switch deh. Hahahahaha..
Jadi bisa semau2 user kapan mati kapan nyala.

Untuk grey, seperti greynya xtrail, kurang gelap sih. Beda dengan grey CRV atau PS yg lebih tua.

Kalau sudah berhasil autolock by speednya, kabarin ya.

Grey itu buat org yg mau cari aman dan malas cuci mobil seperti saya.
Kalau berdebu tdk seberapa kelihatan seperti warna silver, dan dapat elegannya warna hitam kalau malam hari.

Pake switch malesnya klo lupa idupin / lupa matiin, sama halnya spt autolock, hehehe.. Emang bro claude maunya tingkah DRL nya spt apa? mau idup siang malam?

Iya nih greynya beda banget dgn foto yg di websitenya, sales sini jg kaget krn pertama kali liat juga, waktu training jg blm liat greynya, ntar besok abis cuci n poles mau ane liat lagi deh.. semoga bisa kembali jatuh hati kepada grey.
Sama bos, ane jg paling males cuci mobil, makanya milih grey jg..

dilemma bro, nyala terus nanti umurnya pendek mengingat kualitas LED nya rasanya biasa2 deh, bukan luxeon seperti yg dipakai DRL mobil2 jerman.
dimatiin juga kurang keren. jadi sesuai mood aja kapan dinyalainnya. hahaha.. just IMHO.
akhirnya paling cocok pakai switch deh buat saya.

[jack_dh]

kecuali cx5 yg lebih bagus memang overall menurut saya dibanding OS, tapi selisih 100jt yg out of budget.

Seingat saya waktu itu harga di Surabaya 415jt utk CX5 Touring (mungkin skr naik) & 335jt utk OS PX, jadi selisih 80jt dgn perbedaan :
- 6 airbags, 19" wheels, Bose audio, Dual climate AC, AFS, DRL, TPMS, Front parking sensor, Rear camera, Auto dimming rear view mirror

Tapi OS PX ada :
- Panoramic roof, Paddle shift

Selain itu mungkin beda size, handling, build quality. Tinggal tunggu All New CRV atau Ford Escape (kalau masuk)

Please CMIIW

[AD74YA]

hehehehe.. belum pernah ujicoba tucson ma sportage sih.
cuma setau saya, versi luar lebih bagus daripada versi yg beredar di indo.
lalu 3S utk mobil korea di indo kok jelek ya, pengalaman saya dgn dealer hyundai di surabaya.
parah banget deh pelayanan dan tingkat profesionalitasnya.
say no to korean car..

sisanya sih pada tdk masuk ke indo untuk mobil2 perbandingannya sesuai website tersebut, kecuali cx5 yg lebih bagus memang overall menurut saya dibanding OS, tapi selisih 100jt yg out of budget.

Yang ada di list itu, berikut yang pernah ane coba: CX-5, CX-7, Tucson, Sportage, VW Tiguan, Gran Vitara, OS, dan Dodge Journey...

Regardless fitur yang beberapa berbeda, tapi sensasi berkendara, space interior, kenyamanan, dan respon mesin dijabarkan secara singkat dan akurat di review tersebut.. IMO

CMIIW

[maxx]

Tapi bro2 ko OS kalah ama mobil korea
http://www.thecarconnection.com/car-com ... sport_2012
http://www.thecarconnection.com/car-com ... sport_2012

versi si carconnection.com u/ market luar kan?.. he he he..
nanti coba lihat versi market indonesia ... bgmn si OS di market Indo

[maxx]

Iya nih bingung bin galau jadinya Grey vs White..

GLS Grey sdg pasang KF, dalam keadaan kotor berdebu sih..


Mslh DRL maunya pas headlight nyala dia mati lho.. Spt fungsi2 DRL umumnya..

Auto lock msh hrs dicoba dulu katanya bos.. masih teori.. hehehe..

Untuk DRL, tiap org punya keinginan berbeda2 kapan mati kapan nyala.
Paling adil y pakai switch deh. Hahahahaha..
Jadi bisa semau2 user kapan mati kapan nyala.

Untuk grey, seperti greynya xtrail, kurang gelap sih. Beda dengan grey CRV atau PS yg lebih tua.

Kalau sudah berhasil autolock by speednya, kabarin ya.

Grey itu buat org yg mau cari aman dan malas cuci mobil seperti saya.
Kalau berdebu tdk seberapa kelihatan seperti warna silver, dan dapat elegannya warna hitam kalau malam hari.

Pake switch malesnya klo lupa idupin / lupa matiin, sama halnya spt autolock, hehehe.. Emang bro claude maunya tingkah DRL nya spt apa? mau idup siang malam?

Iya nih greynya beda banget dgn foto yg di websitenya, sales sini jg kaget krn pertama kali liat juga, waktu training jg blm liat greynya, ntar besok abis cuci n poles mau ane liat lagi deh.. semoga bisa kembali jatuh hati kepada grey.
Sama bos, ane jg paling males cuci mobil, makanya milih grey jg..

Ada yg galau warna ....
IMO, .. grey-nya pucat .. kurang gelap jadi agak nanggung kelihatannya.

Masalah warna sih soal selera ya ... cuma sekali beli u/ seterusnya .. jadi jgn smp sudah deliver di sesali ..

Tp sebenernya tetep cakep kok.. pakai Velg yg gedean dan pas modelnya .. pasti ganteng dah.

[maxx]

kecuali cx5 yg lebih bagus memang overall menurut saya dibanding OS, tapi selisih 100jt yg out of budget.

Seingat saya waktu itu harga di Surabaya 415jt utk CX5 Touring (mungkin skr naik) & 335jt utk OS PX, jadi selisih 80jt dgn perbedaan :
- 6 airbags, 19" wheels, Bose audio, Dual climate AC, AFS, DRL, TPMS, Front parking sensor, Rear camera, Auto dimming rear view mirror

Tapi OS PX ada :
- Panoramic roof, Paddle shift

Selain itu mungkin beda size, handling, build quality. Tinggal tunggu All New CRV atau Ford Escape (kalau masuk)

Please CMIIW

kalo CX5 350jt yg Touring .. ga laku deh OS .. he he he...

btw, CX5 sudah naik 10jt ..
kalo di jkt hrg CX5 Touring dg OS PX .. beda 94jt

peredam suara mesin OS mmg perlu di upgrade agar lebih senyap saat di bejeg.

[maxx]

hehehehe.. belum pernah ujicoba tucson ma sportage sih.
cuma setau saya, versi luar lebih bagus daripada versi yg beredar di indo.
lalu 3S utk mobil korea di indo kok jelek ya, pengalaman saya dgn dealer hyundai di surabaya.
parah banget deh pelayanan dan tingkat profesionalitasnya.
say no to korean car..

sisanya sih pada tdk masuk ke indo untuk mobil2 perbandingannya sesuai website tersebut, kecuali cx5 yg lebih bagus memang overall menurut saya dibanding OS, tapi selisih 100jt yg out of budget.

Yang ada di list itu, berikut yang pernah ane coba: CX-5, CX-7, Tucson, Sportage, VW Tiguan, Gran Vitara, OS, dan Dodge Journey...

Regardless fitur yang beberapa berbeda, tapi sensasi berkendara, space interior, kenyamanan, dan respon mesin dijabarkan secara singkat dan akurat di review tersebut.. IMO

CMIIW

Mungkin itu review benar bro, .. tp market indonesia unique ga bisa di samakan dg market U.S ... yg dpt rating tinggi belum tentu laris di Indo ..
Kalo Avanza di masukin dlm jajaran u/ rating MPV di sana.. he he he... bisa urutan brp tuh, tp di Indo. NO.1 jack!..

Btw, di Indo selain "brand image", .. "pricing" adalah salah satu point crusial yg sgt berpengaruh dlm proses pemilihan mobil u/ di beli. Makanya ada point of thinking >> "Japs dan Korea harga hampir sama di kelas mobil yg setara dan feature berimbang .. mending ambil yg Japs" << ini juga salah satu uniquenya market Indo.
Kalo menyampingkan semua itu (tmsk perbedaan harga u/ kelas mobil yg sama, beda 100jt ga masalah)... sy pribadi pilih yg plg baik rating dan reviewnya


di situ CX5 $21,802 - $29,416 dan CX7 $21,636 - $33,090 masa harganya disana hampir sama???

btw, ford escape 2013 menarik ya.. he he he... tp knp pantatnya escape 2013 sealiran dg new tucson ya
Trus design muka garang.. tp pantatnya maniz geto...

[AD74YA]

hehehehe.. belum pernah ujicoba tucson ma sportage sih.
cuma setau saya, versi luar lebih bagus daripada versi yg beredar di indo.
lalu 3S utk mobil korea di indo kok jelek ya, pengalaman saya dgn dealer hyundai di surabaya.
parah banget deh pelayanan dan tingkat profesionalitasnya.
say no to korean car..

sisanya sih pada tdk masuk ke indo untuk mobil2 perbandingannya sesuai website tersebut, kecuali cx5 yg lebih bagus memang overall menurut saya dibanding OS, tapi selisih 100jt yg out of budget.

Yang ada di list itu, berikut yang pernah ane coba: CX-5, CX-7, Tucson, Sportage, VW Tiguan, Gran Vitara, OS, dan Dodge Journey...

Regardless fitur yang beberapa berbeda, tapi sensasi berkendara, space interior, kenyamanan, dan respon mesin dijabarkan secara singkat dan akurat di review tersebut.. IMO

CMIIW

Mungkin itu review benar bro, .. tp market indonesia unique ga bisa di samakan dg market U.S ... yg dpt rating tinggi belum tentu laris di Indo ..

Saya nggak ngomongin rating... Mohon diperhatikan lagi postingan saya ya... :

http://usnews.rankingsandreviews.com/ca ... pact-SUVs/

Review singkatnya IMO kena banget ini (terutama untuk mobil-mobil yang edar di Indonesia), meskipun secara ranking itu pendapat masing-masing tiap orang..

Diatas saya berbicara mengenai Review dari link yang diberikan, mengenai Ranking saya juga sudah jelaskan kalau itu sangat subjektif..

hehehehe.. belum pernah ujicoba tucson ma sportage sih.
cuma setau saya, versi luar lebih bagus daripada versi yg beredar di indo.
lalu 3S utk mobil korea di indo kok jelek ya, pengalaman saya dgn dealer hyundai di surabaya.
parah banget deh pelayanan dan tingkat profesionalitasnya.
say no to korean car..

sisanya sih pada tdk masuk ke indo untuk mobil2 perbandingannya sesuai website tersebut, kecuali cx5 yg lebih bagus memang overall menurut saya dibanding OS, tapi selisih 100jt yg out of budget.

Yang ada di list itu, berikut yang pernah ane coba: CX-5, CX-7, Tucson, Sportage, VW Tiguan, Gran Vitara, OS, dan Dodge Journey...

Regardless fitur yang beberapa berbeda, tapi sensasi berkendara, space interior, kenyamanan, dan respon mesin dijabarkan secara singkat dan akurat di review tersebut.. IMO

CMIIW

Nggak ada hubungannya dengan ranking atau bahas harga atau bahas merk kan? Hanya membahas review nya saja.. Saya merasakan kesamaan dengan review yang diberikan link tersebut dengan pengalaman yang saya rasakan, sehingga saya memberikan input tambahan bagi yang membaca, kebetulan ada sortingan komparasi singkat SUV.

[claude_wallace]

untuk peredaman suara di OS, cara memperbaikinya bagaimana ya ?
kemarin saya liat di dalam kap mesin, sudah pada peredaman semua.
doortrim dilepas waktu baru2 gini jg sayang. hahahah..

[claude_wallace]

hehehe..
utk bagian performance di review tersebut, semua pada mengkritik CVT nya OS.
mungkin misal mobil ini bukan membawa nama Mitsubishi atau nama "Sport", pasti performance tdk dipermasalahkan.
di review tersebut dikatakan, versi CVT malah lebih hemat dalam FC (25 mpg) daripada versi manual (24 mpg).

walaupun CVT OS jelek, misalkan diadu langsung seperti lari 0-100 km/jam lebih cepat mana dgn tucson atau sportage, saya kok tdk yakin korean car bakal menang ya..
cuma gara2 membawa nama mitsu makanya dikritik habis2an soal performanya.

[kykyhalim4]

Tuh kan secara overall masih menang duet korea harga ga jauh2 bget tapi dimensi outlander mirip duet Rush-terios

Imho.. klo saya lebih baik Test drive dulu bro di indo baru bisa tau "menang" yg mana...

Penilaian orang (termasuk orang yg kasih nilai di web itu) belum tentu sama dng penilaian kita.. banyak faktornya lah.. kepentingan2 khusus dibalik itu dan lain sebagainya..

Saya lebih percaya dng forum yg diisi oleh orang2 real ( bukan klonengan ) contohnya seperti serayamotor ini which is background anggota nya lebih bisa dianalisis..

[claude_wallace]

tambahan lagi soal CVT, misalkan sesuai pembahasan sebelumnya, dimana sudah ada kalibrasi CVT utk versi indonesia seperti versi facelift di luar, seharusnya CVT nya lebih tdk berisik dan akselerasinya ada perbaikan, seharusnya tdk seburuk review di luar dunk ya.
dimana review di luar merupakan review saat OS pertama kali launching di luar negri pada awal tahun 2010.
mungkin dari review2 tersebut, pihak Mitsu juga sadar diri dan melakukan banyak perbaikan.

[united_born]

iya tuh bro maxx, peredamannya kynya bener2. kurang tuh.. gmana ya?

[maxx]

Nggak ada hubungannya dengan ranking atau bahas harga atau bahas merk kan? Hanya membahas review nya saja.. Saya merasakan kesamaan dengan review yang diberikan link tersebut dengan pengalaman yang saya rasakan, sehingga saya memberikan input tambahan bagi yang membaca, kebetulan ada sortingan komparasi singkat SUV.

sy hanya memaparkan yg sy tulis diatas tanpa bermaksud menyanggah review om AD74YA ttg "sensasi berkendara, space interior, kenyamanan, dan respon mesin" yg dirasakan ada kesamaan dg yg tertera pada review di link tsb.

[Coin]

Seru bener nih reviewnya haha.

[maxx]

untuk peredaman suara di OS, cara memperbaikinya bagaimana ya ?
kemarin saya liat di dalam kap mesin, sudah pada peredaman semua.
doortrim dilepas waktu baru2 gini jg sayang. hahahah..

iya tuh bro maxx, peredamannya kynya bener2. kurang tuh.. gmana ya?

peredamannya masih minim di firewall .. harusnya bisa di improve pd firewall bagian ruang mesin.
di bawah engine hood juga bisa ditambah peredaman.
mungkin itu dulu yg bisa di improve, kalo dari pintu2 rasanya sudah lumayan peredamannya,.. cuma suara mesin saat digeber aja yg kerasa masuk.

[kykyhalim4]

hehehe..
utk bagian performance di review tersebut, semua pada mengkritik CVT nya OS.
mungkin misal mobil ini bukan membawa nama Mitsubishi atau nama "Sport", pasti performance tdk dipermasalahkan.
di review tersebut dikatakan, versi CVT malah lebih hemat dalam FC (25 mpg) daripada versi manual (24 mpg).

walaupun CVT OS jelek, misalkan diadu langsung seperti lari 0-100 km/jam lebih cepat mana dgn tucson atau sportage, saya kok tdk yakin korean car bakal menang ya..
cuma gara2 membawa nama mitsu makanya dikritik habis2an soal performanya.

Cvt os sama persis dng yg dipakai di lancer ex.. tapi yg saya binun koq kritik untuk cvt lancer ex terlihat tidak segencar os ya? Hehe..

Imho ( kali ini statement saya bener2 imho )
Di pasar global asx aka os aka rvr ini merupakan produk mitsu yg cukup laku dan jadi tulang punggung penjualan mitsu secara kuantitas.. (asean terutama filipina, aussie, uk, us, mexico). Sudah hukum alamnya di dunia ekonomi, brg apapun yg laku pasti kritik dan tekanan lebih tinggi, beda dng lancer ex yg mungkin tidak terlalu terdengar namanya krn kalah berkompetisi dng pemain lain di kelasnya..

Untuk figur 0-100 kmh, hyundai tucson 11 detik, sportage 10 detik, os 9,5 detik

Untuk tucson dng sportage yg bermesin sama namun beda 1 dtk salah satu faktornya disebabkan krn berat kendaraan kedua nya yg selisih 107 kg ( 1385 kg vs 1492 kg )

[maxx]

tambahan lagi soal CVT, misalkan sesuai pembahasan sebelumnya, dimana sudah ada kalibrasi CVT utk versi indonesia seperti versi facelift di luar, seharusnya CVT nya lebih tdk berisik dan akselerasinya ada perbaikan, seharusnya tdk seburuk review di luar dunk ya.
dimana review di luar merupakan review saat OS pertama kali launching di luar negri pada awal tahun 2010.
mungkin dari review2 tersebut, pihak Mitsu juga sadar diri dan melakukan banyak perbaikan.

IMO, jangan terlalu berspekulasi dan taruh expectasi spt itu... nanti bisa kecewa spt halnya expectasi orang akan performa OS krn image mesin mitsu

[evolution21]

lancer banyak dipuji performanya, OS tidak, padahal mesin dan transmisi sama
mungkin dari bobot kendaraan selisih jauh

kayak ANJ dan freed, di freed jadi lemot karena bobot berat

[claude_wallace]

tambahan lagi soal CVT, misalkan sesuai pembahasan sebelumnya, dimana sudah ada kalibrasi CVT utk versi indonesia seperti versi facelift di luar, seharusnya CVT nya lebih tdk berisik dan akselerasinya ada perbaikan, seharusnya tdk seburuk review di luar dunk ya.
dimana review di luar merupakan review saat OS pertama kali launching di luar negri pada awal tahun 2010.
mungkin dari review2 tersebut, pihak Mitsu juga sadar diri dan melakukan banyak perbaikan.

IMO, jangan terlalu berspekulasi dan taruh expectasi spt itu... nanti bisa kecewa spt halnya expectasi orang akan performa OS krn image mesin mitsu

Hehehe.. soal ini sih tdk masalah benarnya bro. soalnya saya jg tdk bisa membedakan kok.
apalagi tdk bisa dibandingkan mengingat tdk ada 2 versi CVT berbeda dari OS, kan cuma ada 1 versi CVT skrg ini di indonesia.
ini cuma bentuk penghiburan diri mengingat CVT OS dijelek2an terus gara2 mengadopsi nama "sport" dan brand mitsubishi.

[claude_wallace]

untuk peredaman suara di OS, cara memperbaikinya bagaimana ya ?
kemarin saya liat di dalam kap mesin, sudah pada peredaman semua.
doortrim dilepas waktu baru2 gini jg sayang. hahahah..

iya tuh bro maxx, peredamannya kynya bener2. kurang tuh.. gmana ya?

peredamannya masih minim di firewall .. harusnya bisa di improve pd firewall bagian ruang mesin.
di bawah engine hood juga bisa ditambah peredaman.
mungkin itu dulu yg bisa di improve, kalo dari pintu2 rasanya sudah lumayan peredamannya,.. cuma suara mesin saat digeber aja yg kerasa masuk.

untuk firewall dan hood OS sudah ada peredamannya, dan waktu saya lihat sih sudah relatif bagus.
kalau mau improve, harus lepas peredaman yg lama atau cukup ditumpuk aja di atasnya ?
mohon masukannya bro maxx..

[kykyhalim4]

Untuk peredaman.. saya pikir cukup kita tambah di balik kap mesin saja ( effortnya tidak banyak dan tidak pakai bongkar2 )

Imho, peredaman model semprot merk apapun saya bilang efeknya dikiiiittt bgt, hampir ga bisa saya rasain perbedaannya. Klo nambah peredam tempel di firewall harus lepas dashboard ( ongkos dan effortnya besar ) dan bila yg ngerjain kurang teliti yg ada udahannya malah bunyi2 klo lwt jalan rusak krn pemasangan kembali yg kurang sempurna

Kecuali bagi pemain audio tingkat SQ freak.. peredaman harus ada di semua bagian dan di double2 sampe ngabisin sekitar 60 lembar peredam tempel.. wkwk..

[kykyhalim4]

untuk peredaman suara di OS, cara memperbaikinya bagaimana ya ?
kemarin saya liat di dalam kap mesin, sudah pada peredaman semua.
doortrim dilepas waktu baru2 gini jg sayang. hahahah..

iya tuh bro maxx, peredamannya kynya bener2. kurang tuh.. gmana ya?

peredamannya masih minim di firewall .. harusnya bisa di improve pd firewall bagian ruang mesin.
di bawah engine hood juga bisa ditambah peredaman.
mungkin itu dulu yg bisa di improve, kalo dari pintu2 rasanya sudah lumayan peredamannya,.. cuma suara mesin saat digeber aja yg kerasa masuk.

untuk firewall dan hood OS sudah ada peredamannya, dan waktu saya lihat sih sudah relatif bagus.
kalau mau improve, harus lepas peredaman yg lama atau cukup ditumpuk aja di atasnya ?
mohon masukannya bro maxx..

Peredam tempel harus dipasang nempel pada plat body bro.. jadi yg lama dilepas dulu.. abis itu tempel yg baru.. terakhir klo peredam yg lama mau dipasang lagi ya ok ok saja..

[kykyhalim4]

lancer banyak dipuji performanya, OS tidak, padahal mesin dan transmisi sama
mungkin dari bobot kendaraan selisih jauh

kayak ANJ dan freed, di freed jadi lemot karena bobot berat

Anj dan freed saya setuju bobot berat memang cukup jauh ( anj rs matic 1090 kg vs freed 1270 kg, selisih 180 kg ).. namun untuk os dng lancer ex selisih mereka hanya 20 kg ( 1385 kg untuk lancer ex dng 1405 untuk os gls matic ) dan selisih 50 kg antara ex dng os px..

Imho, faktor velg bawaan ex yg 18 inch vs os yg 17 inch juga harusnya membawa figur akselerasi mereka yg mirip2 diantara keduanya.. tapi memang krn dna sedan yg hambatan anginnya lebih rendah dibanding os akan membawa keuntungan akselerasi yg pasti lebih cepat terutama klo sudah diatas 100 kmh

[maxx]

untuk firewall dan hood OS sudah ada peredamannya, dan waktu saya lihat sih sudah relatif bagus.
kalau mau improve, harus lepas peredaman yg lama atau cukup ditumpuk aja di atasnya ?
mohon masukannya bro maxx..

Peredam tempel harus dipasang nempel pada plat body bro.. jadi yg lama dilepas dulu.. abis itu tempel yg baru.. terakhir klo peredam yg lama mau dipasang lagi ya ok ok saja..

bener tuh si kyky blg .. peredam aspal/bakar di tempel langsung ke plat body .. kalo u/ firewall dr ruang mesin .. itu mmg sudah ada peredam tp seadanya aja klo saya lihat .. itu bisa di lepas-pasang (*musti lihat klip2nya) .. jadi klo mo nambah beredam di fire wall bisa di psg ke plat body .. baru peredam bawaan di pasangkan lagi