Grand Livina Users..! - PART 04

[DOHC]

kalo dipasang ama beres total kena ampir 200 rbu om... kalo mo coba pasang sendiri jg bsa koq... cuman modal cutter doank yg ukuran 18 mm...

ini ban beda depan ama blakang emang ane iseng aja... pengen coba2 kaya mobil2 sedan sport gt kan ban belakang ama depan beda thread nya.. kalo traksi sehh so far malah bagus... dibanding waktu ane pake ban bawaan lipina dl, itu mahh traksi nya bagian blakang jelek... skrg kalo pindah2 jalur pas lagi ngebut atau perna ane iseng2 lari kenceng trus banting setir, ntuh ga terlalu ngebuang bagian blakang mobil ane... mungkin jg karena ban ane skrg groove nya 3 alur dalem gede gt...

[maxx]

kalo GL sy sudah ganti pakai yoko c.drive 2 195/65/15, sengaja ukuran ban di gedein abis pakai ban std kelihatannya bogel .. kalo pakai 195/65/15 lebih berisi ruang fender dan ga terlalu bogel plus ground clearance lebih tinggi dikit

Ohh..kalo ud dsediain y mnding mnt d beres aja ama pasang yak....dnger2 hrga aftrmrkt 140an..mkin beda2..

Koq bung dohc beda gt depan ama blkng..g mslh y buat traksi??

kira2 kna brpa bos toyo c.drive yg tipe gtu.an.??:D
Smpet dnger2..bgus jga itu ban..
Gmna kesenyapan.nya bung??

yokohama c.drive2 195/65/15 Rp. 600rban 1pcs
lumayan senyap sih tp belum coba jalan keluar kota lagi .. krn tuh mobil bokin yg pake buat hari2 buat antar-jemput anak skul

[[rangga]]

Wadehh..semacem kna charge lmyan jga bwt ongkos psang..
Ok dahh..ane cba utak atik.dlu aje klo.brang ud dpet bung..

Wahh..kyknya bung dohc ni speedgoers ya..hihihi..
Bnr jg..traksi mlah oke ya..
ban nya jga oke gtu..
Sippp..

Mksh msukannya bung!

[[rangga]]

Oke jga itu hrganya bung maxx,
Btw..hrga sgitu bsa dpet merk gt, goodyear, achilles, acclra bung..
Koq lebih milih si yoko..
Soalnya ane blm smpt tw soal.review.ban ini..pling2 yg lokal aja yg ud prnh dnger..
Iya emg ckep klo pke ukuran 195/65/15..
Lbih berisi gitu..
Kalo jdi ukuran 195/60/15 gtu.ketipisan kagak ya??:D

[maxx]

Oke jga itu hrganya bung maxx,
Btw..hrga sgitu bsa dpet merk gt, goodyear, achilles, acclra bung..
Koq lebih milih si yoko..
Soalnya ane blm smpt tw soal.review.ban ini..pling2 yg lokal aja yg ud prnh dnger..
Iya emg ckep klo pke ukuran 195/65/15..
Lbih berisi gitu..
Kalo jdi ukuran 195/60/15 gtu.ketipisan kagak ya??:D

yokohama ban merk japs ... import pula, .. kalo yg lain disebut itu semua ban lokal,... btw u/ goodyear mana dapat 600rb
btw, c.drive2 kembangnya bagus u/ minimal noise

[[rangga]]

Oke jga itu hrganya bung maxx,
Btw..hrga sgitu bsa dpet merk gt, goodyear, achilles, acclra bung..
Koq lebih milih si yoko..
Soalnya ane blm smpt tw soal.review.ban ini..pling2 yg lokal aja yg ud prnh dnger..
Iya emg ckep klo pke ukuran 195/65/15..
Lbih berisi gitu..
Kalo jdi ukuran 195/60/15 gtu.ketipisan kagak ya??:D

yokohama ban merk japs ... import pula, .. kalo yg lain disebut itu semua ban lokal,... btw u/ goodyear mana dapat 600rb
btw, c.drive2 kembangnya bagus u/ minimal noise

Kualitasx gmn itu.sma kaya bs, miche, gtu bung??
Klo kualitas hmpir.sma kn lmayan ini yoko..hrga lbi miring..drpada bs n miche...gitu2..

Kyaknya.prnh liat2 hrga 600an..ato mkin ane kliru ya..

[maxx]

Oke jga itu hrganya bung maxx,
Btw..hrga sgitu bsa dpet merk gt, goodyear, achilles, acclra bung..
Koq lebih milih si yoko..
Soalnya ane blm smpt tw soal.review.ban ini..pling2 yg lokal aja yg ud prnh dnger..
Iya emg ckep klo pke ukuran 195/65/15..
Lbih berisi gitu..
Kalo jdi ukuran 195/60/15 gtu.ketipisan kagak ya??:D

yokohama ban merk japs ... import pula, .. kalo yg lain disebut itu semua ban lokal,... btw u/ goodyear mana dapat 600rb
btw, c.drive2 kembangnya bagus u/ minimal noise

Kualitasx gmn itu.sma kaya bs, miche, gtu bung??
Klo kualitas hmpir.sma kn lmayan ini yoko..hrga lbi miring..drpada bs n miche...gitu2..

Kyaknya.prnh liat2 hrga 600an..ato mkin ane kliru ya..

kualitas yoko c.drive lumayan sih .. sekelas toyo dan falken deh.

[chandravaio]

agan2 skalian.. ane mau nanya nih..
klo power steering GL ntu pake electric yah?? trus masih pake oli apa grease sih??
thanks b4 atas pencerahannya

[[rangga]]

Oke thank bung maxx buat review ban.nya..
Hehe..

agan2 skalian kalo misalnya air coolant mndekati btas min..trs.gmna itu kira2 kalo nambahin cairan coolant kita beli di aftermarket,,kira2 ad spek tersendiri gt ga yg cocok.buat GL..??

thnx b4 buat infonya..

[DOHC]

ps GL itu uda pake electric, motor electric brada dibawah speedometer... kalo ngolong kliatan tuh posisi nya di bawah, sblom joint collumn..

coolant bawaan utk GL dan lipina atau nissan kluaran awal, banyak yg mengeluh kan kurang bagus, di botol reservoir dan pas lagi di kuras, sering kluar endapan2 warna putih... ga jlas endapan apa itu... ada baik nya di ganti dengan merek lain... utk coolant, kalo bisa jgn campur2 merek... utk mesin HR15DE, kalo buka baut di bawah radiator, kira2 bisa kluar up to 4 liter coolant... kalo mau bener2 drain smua cairan coolant, ada baut di enjin blok deket exhaust manifold, tapi keras banget kalo mau di buka karena dari pabrikan tuh baut dikasi sealant... utk coolant sendiri, ga ada spesifikasi khusus... cari aja yg aman buat aluminium karena enjin blok mesin2 nissan skrg dari aluminium...

[[rangga]]

Oke..berarti cari yg aman buat aluminium gt toh..
Kalo beli aftrmrket trs d cmpur.ama yg skrg (OEM nissan) kagak.masalh kan..??:D

permisi.mw mnta info2 lagi..mkin ad yg prnh pake gt radial di sni??
Kaya macem champiro bax2, chmpiro bxt,ato eco mkin..
Ato merk lain..
Lagi cari.ban yang senyap,.gripnya oke n kualitas lmayan..tp harga terjangkau..
thnks sblmx dpt msukan dr bung dohc n bung maxx mslah ban..ckup rekomended bwt dcoba..
Mkin ad yg mw share.lagi..??

#monggo..
Thnks b4..

[LV]

Sekadar sharing aja buat para pengguna livina, mudah2an membantu
(btw, punya gue baru aja dijual)

- Kalau ada yang klakson stir rusak, terus ke beres NISSAN disuruh ganti stir baru yang harganya +/-1,3jtan, jangan mau yach.. Soalnya mobil saudara gue pernah rusak, tp gue kaga rela deh saudara gue bayar mahal buat benerin klakson doank.. kata gue, mending nambah dikit ganti stir racing italy sekalian

Anyway, gue copotin stir dan bongkar sampai kedalam2nya, ternyata s*alan, benerinnya gampang banget, sebenarnya kaga perlu sampai copot stir atau bongkar sampe kedalam2nya, soalnya didalam stir livina ada kabel flexible, isinya ada +/-8jalur (soalnya jalur konektor airbag tidak dihilangkan), yg dipakai klakson itu cuma dua, khan masih banyak sparenya, sekali gue pindahin jalur didalam konektornya (di ujung soket pencetan klakson dan diujung soket ke kabel horn), pakai jalur lain lgs bunyi klaksonnya. Edan, ngak mau susah banget yach itu NISSAN, sekali habis warranty, enak aja suruh ganti baru..

- Ini mobil sebenarnya ok, mesin bandel, suspensi empuk, cuma kalau dah habis warranty, hm.. dikerjain NISSAN bener.
Masalah AC, punya gue keluaran 2007, pas warranty 3 tahun habis lewat 1-2 minggu gitu, bearing compresor AC (yg beltnya muter ke bag. mesin) livina gue bunyi kenceng kayak mobil rusak (AC sich tetep dingin), disuruh ganti satu set loh sama NISSAN +/- 4jtan (soalnya pakai freon&pipa baru, plus ongkos) padahal Compressor AC or pipa masih dingin dan OK. Gue coba cari bengkel AC yg jual, mau di Jakarta atau luar kota, ngak ada yg jual, kenapa? soalnya merek AC yang dipakai NISSAN ajaib, mereknya Calsonic, plus GL waktu itu kebanyakan masih cover warranty, jadi ngak ada yg mau stock kalaupun ada (kalau Denso atau Sanden sich banyak). Terpaksa gue ganti jg di Nissan, sambil marah2 masa sich Nissan kaga siapin sparepart-nya, jadi customer kaga perlu ganti satu set

--> Btw, waktu itu di Nissan Puri Indah dibilang, cuma mobil bapak yg bermasalah, kita tidak pernah denger ada mobil lain punya masalah yang sama, OK deh, ngak bisa argumen jg.

- Terus, ini menariknya +/-1 bulan kemudian, Mobil GL saudara gue (yg memang pas beli, mobil dia keluarnya lebih lambat 1bulanan) gantian yg bunyi kepala kompresornya (bearing), gue telp ke Nissan Puri Indah, masih aja bilang, kita ngak pernah denger mobil GL lain punya masalah yang sama ?@$@1?@# Gila ye.., masih menyangkal, pas gue bilang mobil gue bulan lalu jg kena masalah yg sama, mulai deh ng-les ngak jelas.

Kali ini, pas gue di BERES Nissan Puri, mereka ngak bisa nyangkal lagi, masa 2 mobil GL punya maslah yang sama? terus disuruh bayar satu set lagi? setelah gue marah2, akhirnya mereka minta waktu, beberapa hari kemudian, mereka bilang ada pak, cuma kepala-nya aja, jd ongkos +/-1jt (gue kaga tahu apa bekas copotan atau ngak, katanya sich baru), pokoknya lebih rela daripada kompresor yg ngak rusak jg harus diganti.

--> setelah kejadian mobil GL ke 2, terus gue searching2 internet, ternyata banyak jg korban yang disuruh beli 1set, padahal kompresornya masih bagus. Dan akhirnya baru sadar, mungkin karena Nissan itu sebenarnya tahu, ada masalah pada bearing AC-nya, pas gue disuruh ganti satu set kompresor, diganti-in sama seri calsonic yang lain, makanya pipa AC jg harus ganti, soalnya seri yg baru pipanya lebih besar.

--> Analisa gue, karena GL keluar 2007 (pas gue beli), warranty 3 tahun abis (pas 2010), kemungkinan mobil2 yang 2007-2010 masih pakai kompresor Calsonic tipe lama, yg 2010-skrg sdh pakai calsonic tipe baru yang pipanya lebih besar.

--> Masalah bunyi dan rusak sebenarnya simple bgt, ada pada biji gotri didalam bearing yang copot atau keluar, bearing ini berputar mengikuti putaran mesin (lewat belt), jadi kalau sdh ada yang hilang, muternya ngak sempurna lagi, bikin bunyi nyaring ngak jelas gitu. Nah kata tukang AC, biji gotri bisa copot/keluar kalau RPM terlalu tinggi. Kalau diingat2, mobil GL yg rusak bearing (2-2nya), memang sehabis dipakai kecepatan tinggi +/- 100km/h (lewat tol), tp mestinya rpm masih dalam batas wajar, lagian bukan lulusan pembalap kok

- Setelah ganti habis 4jtan buat AC doank, gue pikir masalah AC selesai, ternyata tahun berikutnya masih belum cukup, gantian Evaporator bocor, soalnya baru dikasih tahu sama NISSAN, mestinya dipasang filter ACnya. Kok telat yach, gue service rutin di BERES ngak pernah dikasih tahu,

hm.. kena lagi +/-2jt, buat AC doank total dah habis hampir 6jt, walaupun mestinya ACnya ngak ada masalah lagi karena dah ganti baru semua... Sudah cukup2... Saudara gue jual tahun lalu, tahun ini gue and bye2 NISSAN, walaupun gue sebenarnya masih tertarik sama model nissan, tp ngak deh, dah cukup...

Saran, kalau memang mau pakai Nissan, sebaiknya diJUAL deh sebelum habis warrantynya.

Cheers.

[[rangga]]

Wahh..
big thanks buat bung LV atas infonya yg sngat brmnfaat..

Btw..
Buat sarannya jgan kejem2 donk..
Msak lgsg jual gtu..mna ni.mw lbaran..trs ntar naik gerobak apa.an..

Mhon masukannya bung buat penggun lainnya..kalo g njual ni boil..kasih masukan buat antisipasi..biar g kejadian kaya bung di atas..entah dr.antisipasi kerusakan part atau antisipasi ngadepin orang2 beres..

Thanks..

[DOHC]

wahhh kompresor ane jg dah mulai bunyi nehh... kmaren sehh sempet parah banget soalnya sempet kehabisan freon ... tapi stelah diisi freon pun jg bunyi nya ga membaik nehh... waduhh kalo ganti kompresor sehh mahal jg yahh.. 4 juta.. panther aja cuman 2 jutaan... lebi dingin lagi... kira2 kalo cuman ganti bearing gt doank, bengkel ac pada umum nya bisa ga yah ??

mengenai evaporator... kayanya bukan karena bawaan lipina jelek, tapi emang majority mobil2 skrg evap nya dah ga sekuat jaman dulu... scara fisik sehhh evap lipina mirip ama evap nya avanza... dan sama2 terbuat dari aluminium gt... apansa punya pun jg banyak koq yg jebol evap nya karena kotor... makanya mobil2 jaman skrg uda dipakein filter cabin..

[LV]

Sama2 pak. yah abis lebaran dijual pak

Ini kebetulan saya ada gambar untuk lebih jelasnya.
Jadi yg perlu diganti cuma bagian bearing dalam (merah) dan karet bandulan yg hilang (orange), atau kalaupun harus satu set, cuma bagian yg saya kasih kotak biru saja, bukan malah disuruh beli satu set sama compressor semua.



ini contoh harga dan merek AC CALSONIC diluaran, +/- harganya ya, belum termasuk jasa, ganti freon dan pipa.http://www.acmobilku.suryamegaabadi.com ... %20id=1210

[LV]

wahhh kompresor ane jg dah mulai bunyi nehh... kmaren sehh sempet parah banget soalnya sempet kehabisan freon ... tapi stelah diisi freon pun jg bunyi nya ga membaik nehh... waduhh kalo ganti kompresor sehh mahal jg yahh.. 4 juta.. panther aja cuman 2 jutaan... lebi dingin lagi... kira2 kalo cuman ganti bearing gt doank, bengkel ac pada umum nya bisa ga yah ??

mengenai evaporator... kayanya bukan karena bawaan lipina jelek, tapi emang majority mobil2 skrg evap nya dah ga sekuat jaman dulu... scara fisik sehhh evap lipina mirip ama evap nya avanza... dan sama2 terbuat dari aluminium gt... apansa punya pun jg banyak koq yg jebol evap nya karena kotor... makanya mobil2 jaman skrg uda dipakein filter cabin..

waktu itu, 2010, nyari2 bengkel AC sejakarta dr toko, bengkel sampai yg jual limbahan AC dr LN, sampe telp bengkel ac di luar kota jg ngak ada, seperti diceritakan, mereknya CALSONIC, dan ngak ada yg mau ngestock padahal kata mereka sdh mulai banyak yg nyari karena masalah yg sama.

Semua bengkel bilangnya sama, kalau mau ganti satu set kompresornya, dan mereka jg ambil dr nissan, hrg kurang lebih sama, cuma ongkos mereka lbh murah dr BeRes, tp garansi sebentar, kalau beres setahun.

Masalah sebenarnya di merek AC yg dipakai Nissan, semua Nissan setahu gue berdasarkan info para bengkel2 AC pakai merek ngak lazim, CALSONIC, emang buatan jepang jg, tp kembali ke hukum ekonomi, supply bny hrg murah, kalau Denso atau sanden khan dah banyak, jadi bny jg interchange part numbernya (contohnya, bisa aja ac denso di mobil merek abc tipe 123, dipakai di mobil merek def tipe 456)

ngak tahu kalau skrg ada KWnya ndak, jd bisa lbh murah

kalau soal evap, saya jg pernah dikasih tahu bengkel, memang mobil2 sekarang evapnya sdh ngak seawet mobil jadul, yang kalau ngak kejadian aja, gue kaga tahu lokasi evap ada dimana, karena selama puluhan tahun pakai mobil, kaga pernah ada tuch yang namanya evap rusak
tp, balik lagi ke harga, masa harga evap livina bisa lebih mahal jauh dari evap new CRV??

[LV]

wahhh kompresor ane jg dah mulai bunyi nehh... kmaren sehh sempet parah banget soalnya sempet kehabisan freon ... tapi stelah diisi freon pun jg bunyi nya ga membaik nehh... waduhh kalo ganti kompresor sehh mahal jg yahh.. 4 juta.. panther aja cuman 2 jutaan... lebi dingin lagi... kira2 kalo cuman ganti bearing gt doank, bengkel ac pada umum nya bisa ga yah ??

mengenai evaporator... kayanya bukan karena bawaan lipina jelek, tapi emang majority mobil2 skrg evap nya dah ga sekuat jaman dulu... scara fisik sehhh evap lipina mirip ama evap nya avanza... dan sama2 terbuat dari aluminium gt... apansa punya pun jg banyak koq yg jebol evap nya karena kotor... makanya mobil2 jaman skrg uda dipakein filter cabin..

pak, coba check karet didalam selongsong bandulan, ada 3atau 4 bandulan, apakah semua masih lengkap karet bandulan-nya, kalau sdh ada yang hilang, lgs cari gantinya pak.. kalau ngak ada akalin dulu pake karet tebel, soalnya kalau rpm agak tinggi, putaran di bearing makin tinggi, gotri didalam bakal keluar satu persatu atau malah ada yg hancur/lengket spt punya saya.

jadi pertama hilang karet bandulan 1 atau 2 biji, bunyi mungkin hanya pas starter atau sewaktu mulai putaran bearing kompresor. Kalau ngak lgs diganti, lama plat penutup bearing longar dan mulai keluar biji gotri, kalau dah begini, bunyi lbh nyaring dan cenderung terus2 walaupun AC ngak nyala.

Kalau livina punya gue apesnya, karet dan gotri copot pada satu trip, soalnya di tol dan perjalanan cukup jauh.

[LV]

wahhh kompresor ane jg dah mulai bunyi nehh... kmaren sehh sempet parah banget soalnya sempet kehabisan freon ... tapi stelah diisi freon pun jg bunyi nya ga membaik nehh... waduhh kalo ganti kompresor sehh mahal jg yahh.. 4 juta.. panther aja cuman 2 jutaan... lebi dingin lagi... kira2 kalo cuman ganti bearing gt doank, bengkel ac pada umum nya bisa ga yah ??

mengenai evaporator... kayanya bukan karena bawaan lipina jelek, tapi emang majority mobil2 skrg evap nya dah ga sekuat jaman dulu... scara fisik sehhh evap lipina mirip ama evap nya avanza... dan sama2 terbuat dari aluminium gt... apansa punya pun jg banyak koq yg jebol evap nya karena kotor... makanya mobil2 jaman skrg uda dipakein filter cabin..

Setahu saya, kalau AC normal, mau AC mobil atau AC rumah ataupun kulkas, freon mestinya ngak bakal habis, kalau habis yach berarti ada yang bocor, biasa di sambungan pipa ke compressor, entah kurang rapet pas kuncinya atau yach memang ada yang retak/bocor.

Om DOHC livina tahun berapa?

[DOHC]

om lv... thanks info nya... bener2 informatif...

livina saya livina xr, kluaran taon 2008.. beberapa minggu lalu evap saya bocor karena kotor banget ktutup lumpur... saya ada sertakan foto nya di tret ini di page sblom nya... nahh sblom itu evap bocor jg mulai kluar bunyi2an dari kompresor... cuman bunyi nya biasa kalo mobil uda panas... dan bunyi nya biasa kluar kalo kompresor lagi aktif... kalo kompresor lg ga aktif yahh ga bunyi walaupun kondisi rpm lagi tinggi..

karet bandulan masi utuh ada 4 om... cuman kan bandulan2 tsb nempel di satu besi plat... nahh besi plat tsb kalo ane toel2 pake tangan, dia bsa gerak2... curiga ane, itu besi pelat yg kalo lagi nyala, getaran nya yg bkin bunyi kenceng...

btw calsonic nya bukan calsonic jepang om.. tapi buatan thailand... dan ga smua komponen ac nya livina pake merek calsonic... utk blower dan internal part dari ac nya make merek valeo..

[maxx]

Wadoh .. jadi ngeri nih pakai lama2 ... baru 19rb sih... apa jual aja ya... tp sayang

[DOHC]

jual aja om... jualll.... *ngomporin...

[Nightster Guy]

Soal AC Calsonic GL yang PENYAKITAN ini lagi hot dibahas di forum sebelah neh mod klep. ya intinya gitu deh, penyakitan dan ama BeRes Nissan disuruh ganti segelondong.

edited: eh kayaknya bro LV yang nulis di atas ini persis ama yang di sebelah hehehehe..

[DOHC]

bro enji gay...

jangan salah... keluhan ac yg dialamin ama bro lv... itu perna ane denger dengan kuping ane sendiri waktu ane servis evap gl ane... ane kira tuh user GL cuman orang awam yg kasar make ac nya trus nyalah2in nissan... karena setau ane, yg namanya kompresor itu kalo pemakaian nya normal, umur nya panjang koq...

btw bagi link nya donk om yg ttg pembahasan si calsonic itu... kalo nt malu2, lewat pm jg bole...

[LV]

Soal AC Calsonic GL yang PENYAKITAN ini lagi hot dibahas di forum sebelah neh mod klep. ya intinya gitu deh, penyakitan dan ama BeRes Nissan disuruh ganti segelondong.

edited: eh kayaknya bro LV yang nulis di atas ini persis ama yang di sebelah hehehehe..

Bener bro, gue jg, maksudnya biar share ke pengguna livina lain yg ngak ada di forum ini, siapa tahu membantu, jangan sampai pas kejadian baru bingung, seengak2nya kurang lebih dah tahu kenapa dan persiapan dana-nya.

[LV]

om lv... thanks info nya... bener2 informatif...

livina saya livina xr, kluaran taon 2008.. beberapa minggu lalu evap saya bocor karena kotor banget ktutup lumpur... saya ada sertakan foto nya di tret ini di page sblom nya... nahh sblom itu evap bocor jg mulai kluar bunyi2an dari kompresor... cuman bunyi nya biasa kalo mobil uda panas... dan bunyi nya biasa kluar kalo kompresor lagi aktif... kalo kompresor lg ga aktif yahh ga bunyi walaupun kondisi rpm lagi tinggi..

karet bandulan masi utuh ada 4 om... cuman kan bandulan2 tsb nempel di satu besi plat... nahh besi plat tsb kalo ane toel2 pake tangan, dia bsa gerak2... curiga ane, itu besi pelat yg kalo lagi nyala, getaran nya yg bkin bunyi kenceng...

btw calsonic nya bukan calsonic jepang om.. tapi buatan thailand... dan ga smua komponen ac nya livina pake merek calsonic... utk blower dan internal part dari ac nya make merek valeo..

iya, yang bikin bunyi yach plat besi itu, kalau yg punya saya, karena bandulan yg utuh tinggal 1-2 kalau ngak salah, sisanya ilang, jadi agak oblak2 gitu, walaupun ngak nyalain ac jg bunyi, soalnya putaran mesin khan tetap ada dan tetap muterin belt ke bearing kompresor ac.

kalau 2008, mungkin masih cocok sama kompresor saya, kalau memang bermasalah dikompresor dan bearing masih bagus, pakai aja kompresor saya plus pipa jg masih ada, saya hibahkan, pm aja tp, karena dah lama masuk gudang, saya ngak tahu yah bro, bengkel ac bisa divacum atau bersihkan tidak, soalnya kompresor setahu saya hrs bener2 bersih dari kotoran.