Sharing Review Negatif Mobil Anda

[kapsul 97]

Lancer SL 82
1. body part udah susah dicari. tapi katanya bisa pesan ke KTB.
2. tarikan boyot
3. pilar A dan lantai bagasi gampang banget berkarat
4. stir besar dan berat
5. lampu depan sangat tidak terang
6. gardan belakangnya cukup menyita interior

yang ane underline, berarti selama ini cuma gertak sambel aja dong ya

[abrof]

saya gak tau kenapa ...pakai Serena, pakai Camry, pakai Accord, pakai Alphard terbarupun gak ngantuk...

ngeri amet koleksinya om...

yang mobil2 ntu...cuman numpang naik ama nyetir...bahkan ada yg yg cuman make 2 hari....mobil orang semua...

[grandscenic]

Lancer SL 82
1. body part udah susah dicari. tapi katanya bisa pesan ke KTB.
2. tarikan boyot
3. pilar A dan lantai bagasi gampang banget berkarat
4. stir besar dan berat
5. lampu depan sangat tidak terang
6. gardan belakangnya cukup menyita interior

Mobil udah bnyk kurangnya kyk gitu, emang msh betah miara SL.?
SL ini dipake buat harian om kopat?
Part bs psen ke KTB, apa iya bener bisa, rasanya mending cari ke toko onderdil biasa ya?

[y_anjasrana]

1.Kijang 'buaya' 1978
-akselerasi gigi 3 keatas
-rem dalem banget
-setir udah speleng (faktor umur)
-per depan terlalu kenyal
-pintu udah gak presisi (faktor umur)
-alternator gak memadai untuk banyak aksesori (wajar)
-pas macet suhu mesin agak tinggi
-pas AC nyala mesin serasa gak kuat maju lagi
-bodi mengotak, kabin jadi gelap gak kemasukan sinar matahari

wew... masih ada yg miara kijang buaya neh... di deket rumah masih banyak yg mondar mandir nih. rata2 sih buat angkut bahan bangunan.

[maskopat]

Lancer SL 82
1. body part udah susah dicari. tapi katanya bisa pesan ke KTB.
2. tarikan boyot
3. pilar A dan lantai bagasi gampang banget berkarat
4. stir besar dan berat
5. lampu depan sangat tidak terang
6. gardan belakangnya cukup menyita interior

yang ane underline, berarti selama ini cuma gertak sambel aja dong ya

hmmm... gimana ya jelasinnya??? emang boyot sih om... tapi kalo diadu sama mobil2 sekarang sih masih bejaban lah...

apalagi sama kijang kapsul yang gak bisa ngaciiirr....

[maskopat]

Lancer SL 82
1. body part udah susah dicari. tapi katanya bisa pesan ke KTB.
2. tarikan boyot
3. pilar A dan lantai bagasi gampang banget berkarat
4. stir besar dan berat
5. lampu depan sangat tidak terang
6. gardan belakangnya cukup menyita interior

Mobil udah bnyk kurangnya kyk gitu, emang msh betah miara SL.?
SL ini dipake buat harian om kopat?
Part bs psen ke KTB, apa iya bener bisa, rasanya mending cari ke toko onderdil biasa ya?

masih betah om miara SL...
dulu sih dipake harian om...
beberapa part udah susah cari di toko onderdil biasa. khususnya body part ye... itu malah orang tokonya yang bilang pesen ke KTB. itupun ane belum bisa mastiin apakah bisa dapat atau tidak. alternatif lain ya custom...

[VanzMatic]

Lancer SL 82
1. body part udah susah dicari. tapi katanya bisa pesan ke KTB.
2. tarikan boyot
3. pilar A dan lantai bagasi gampang banget berkarat
4. stir besar dan berat
5. lampu depan sangat tidak terang
6. gardan belakangnya cukup menyita interior

yang ane underline, berarti selama ini cuma gertak sambel aja dong ya

hmmm... gimana ya jelasinnya??? emang boyot sih om... tapi kalo diadu sama mobil2 sekarang sih masih bejaban lah...

apalagi sama kijang kapsul yang gak bisa ngaciiirr....

Jangan jangan... dibilang boyot karena ngladein balapan mobil ini....


















.................................................................

[nugroho bagor]

[JESKONENG]

Pug 306 ST 1999 :

- enggak setiap bengkel paham karakter mesin & elektrikal Peugeot

- ada komponen IR (idle regulator) yg hrs rutin dibersihin spy idle speed enggak drop (kalok drop, supply listrik ke aki juga drop, lalu misalnya pas ujan di mlm hari, pake lampu/AC/wiper/radio, maka aki mudah koit)

- printilan mekanis (misalnya di motor wiper, dan di power window dan di saluran pengisian bbm) kurang solid, rawan patah, rompal

- suspensi yg nyaman tapi printilannya (tie rod, long tie rod dll) kurang tahan utk kondisi jalan berlobang2

[andy1800]

==============================










review negatif ya? mmmm apa ya....

[JESKONENG]

hal2 negatif pada Pug 306 :

- rem tromol blakang sangat kecil dan kurang pakem, mengurangi rasa confidence saat high speed driving

- printilan plastik komponen power window, dll ringkih

[dream_theater]

Permisi, nubie yg awam nambahin....

1. Kijang Super '86
- Mesin 1500cc-nya lemot, tarikan kalah dari Zebra/Carry yg cuma 1300cc... (temen bilang karena bodynya karoseri, terlalu berat di dempul... )
- Cuma 4 speed, di putaran tinggi mesin meraung...(bokap belinya second, belakangan setelah liat BPKB, ternyata ini kijang pikap yg dikaroseri jadi minibus... tapi kalo di tanjakan justru ngibrit..)
- Borosnya minta ampun...
- AC-nya bukan orisinil Kijang, tambahan & pasangnya dibawah dashboard, penyebaran dinginnya kurang maksimal...
- Suspensinya walau sudah double wishbone di depan tapi blakangnya masih per daun...bokap kalo abis disetirin dari luar kota, mustinya badan capek bisa tidur nyenyak, ini malah gak bisa tidur, pegel semua....

2. Soluna GLi '00
- Body roll sangat terasa di tikungan, bikin gak pede saat melahap belokan.
- Suspensi terasa melayang di kecepatan 150 kpj keatas, mobil udah mau 'terbang'.
- AC-nya sangat sederhana, gak ada mode semburan ke kaca depan... repot kalo lagi hujan..
- Kayaknya cuman itu minusnya, mobil ini sangat bandel & tdk ngrepotin...

3. Xenia Mi '08 (versi paling standar ndar, dibawah Li....)
- Gak ada power steering, power window, electric mirror, seat belt baris ke-2 (untung akhirnya dibeliin)
- Gak ada RPM... repot kalo mau eco driving...
- Gak ada sandaran kepala di baris ke-2 & 3
- Doortrim cuma vynil hitam, besi pilar di interior tidak dibungkus plastik...terasa spt mobil niaga...
- Gak ada intermitten wiper, repot kalo hujannya belum lebat..
- Ukuran ban standar kecil (R13) + velg kaleng, kurang mantap buat luar kota.
- Suspensi terasa keras & mantul2 kalo diisi 1-4 orang. Kalo diisi 6 orang baru empuk...
- Mesin 1000cc terasa lemot & underpower... giginya pendek2, harus sering2 pindah gigi utk dalam kota...
- Konsumsi bensinnya boros, malah lebih irit Xenia Xi yg 1300cc.

4. Xenia Xi deluxe '11 (standar, punya kantor)
- Spion belum electric, untung sdh ada PW, PS & RPM
- Dgn ban standar yg tipis + velg kaleng, mobil kurang mantap buat luar kota, apalagi kalo ketemu bus/truk besar.
- Suspensi walau lebih nyaman dari Xenia Mi, masih terasa keras & agak mantul2.
- Kayaknya itu aja, selebihnya ni mobil bandel & cocok buat mobil opersional..

5. Kijang Krista 2.4D (punya kantor)
- Mesin lemot, sarana yg bagus utk melatih kesabaran... tarikan & topspeed masih enakan panther.
- Buat luar kota dgn medan tikungan2, mobil masih terasa sedikit limbung (walau tidak separah panther).
- Konsumsi solar lebih boros dari panther.

6. Innova 2.0 V '06 (punya kantor)
- Desain dashboard kurang menarik, terlalu plain. Untung AC sdh digital & ada MID.
- Tarikan lemot, apalagi buat medan tanjakan... (kayaknya masih lebih enak Innova diatas 2008/Euro II?)
- Bensinnya boros... jadi serba salah...mau irit dgn jaga RPM tp mobil gak bisa lari, dibawa kenceng bensinnya ngocor...
- Bantingan suspensi walau lebih nyaman dari Avanza/Xenia, tp kurang stabil & masih terasa limbung (walau tidak separah panther). Buat medan tikungan & tanjakan di luar kota, yg nyetir kerasanya baik2 saja, tapi penumpang baris ke-3 rasanya seperti dikocok2 & kapok semua...

7. Chevrolet Tavera '00 (punya kantor)
- Pake mesin Blazer Montera 2200cc tapi tarikan terasa lemot (kalo sabar, topspeednya lumayan sih)
- Bensinnya boros...ros...lebih boros dari innova V...
- Karena body & sasis pake panther touring, masalah di suspensi sama: limbung di tikungan, di jalan lurus kayak naik kapal... ...rem juga kurang pakem....
- Kalo sudah berumur, mulai timbul bebunyian di jok belakang.
- Kalo ganti spare part, inget ini adalah Chevrolet....mahal boo.... harus ke bengkel spesialis Chevy...

8. Panther LM '03 (standar, punya kantor)
- Peredaman kabin parah, suara bising mesin & jalan masuk ke kabin...
- Gak ada PW, electric mirror
- Gak ada intermitten wiper. (Boro2 intermitten wiper, buat ngidupin wiper sekali sapu aja harus muter saklar wipernya, gak bisa dgn naikkan tuas wiper spt di mobil lain.. )
- Jok belakang hadap2an, kurang nyaman buat bawa penumpang ke luar kota (tapi enak buat angkut2 barang)
- Getaran mesin terasa ke kabin & tuas persneling
- Rem kurang pakem, jadi gak pede kalo lari kencang..
- Suspensi terlalu empuk, mobil jadi limbung, buat jalan kenceng keluar kota kayak naik kapal....

9. BMW 320i '95 (punya boss, dah dijual)
- Suspensi mantap buat luar kota/tikungan tapi bantingan cukup keras (ya iyalah...konsekuensinya yah? Tapi masalahnya peugeot koq bisa mantap & tetap empuk... )
- Pedal kopling & gas terasa lebih berat dari mobil jepang.
- Kalo power windownya bermasalah, & tombolnya ditekan terus2an, motornya bisa kebakar, gantinya agak susah karena kabel motor PW-nya ada 5, tdk seperti motor PW mobil Jepang.
- Apa lagi yah? Kayaknya cuman itu, selebihnya ini mobil enak bener dibawanya, sesuai dgn slogannya....

[everester]

Review2 negatif ya...

2008 Rush G MT
- Kualitas interior pas2an
- Manual ngga enak dipakai
- Tenaga payah

2004 X-Trail
- Kualitas interior pas2an
- Tenaga hanya galak di RPM bawah-menengah
- Boros
- Biaya servis jika sudah mulai berumur tidak murah (ini sih umum ya untuk semua mobil)

2004 Honda Jazz iDSi
- Matic nya bermasalah
- Ceper jadi bantingan agak keras
- Kenyamanan untuk penumpang belakang kurang baik

2009 Toyota Fortuner diesel
- Mesin standar nya benar2 lemot
- Interior biasa banget dan terlalu mirip sama Innova
- Body bongsor jadi ngga mudah dikemudi di jalan macet/sempit

Nissan March yg tipe basic automatic
- Ngga seirit klaim iklan, jauh dibawah malah
- Kualitas interior kasar

2011 All New Honda City E manual
- Kualitas exterior dan interior ngga sesuai harganya yg sangat mahal untuk ukuran small sedan
- Minim fitur bahkan di tipe teratas (E)
- Tenaga di putaran atas terbatas

2005 E-Class 260
- Tampang monoton (ini subjektif)
- Boros
- Pedal gas berat (rata2 mobil Jerman seperti ini sih)
- Handling bukan yg terbaik (tapi ini mobil memang bukan dibuat sebagai driver's car)

2012 Nissan Teana
- Boros
- Beberapa material interior tidak sesuai harga/kelasnya ('wood panel' nya ketahuan plastik banget)
- Ergonomis masih kalah dibanding Accord/Camry
- Kalau ngga terbiasa sama CVT, bisa terkesan lemot, padahal sudah V6

2012 Infiniti FX37
- Boros
- Interior sempit, ngga sesuai ukuran body yg bongsor
- Interior design terlalu jiplak mobil2 Nissan, jadinya terkesan kurang mewah
- Sulit dikendarai di tengah kemacetan atau parkir di area yg sempit
- Suspensi keras

2012 Nissan Juke
- Interior sempit terutama buat penumpang belakang
- Kualitas interior kurang baik
- D-Mode sepertinya cuma fitur untuk marketing saja
- Visibilitas kurang baik, terutama ke belakang
- Suspensi keras

[nugroho bagor]

Wiii mantap broo banyak x pengalaman boilnya

[evolution21]

um everester memang mantap

[DOHC]

numpang nambahin jg ahh...

nissan grandlivina 1.5 XV manual 2007
- tarikan bawah agak ngeden
- shock belakang cepet banget bocor nya padahal pemakaian normal
- mesin yg rewel ama premium, gampang ngeglitik
- suara dengung dari gearbox yg brisik

sisanya sehh ok lahh..

nissan livina XR manual 2008
- suara dengung gearbox yg tetep brisik
- mesin glitik parah kalo pake premium
- peredaman dibawah grandlivina, karet balon kaga ada di pintu
- kualitas pelapis jok pake bahan vynil murahan, gampang kotor
- semburan ac terlalu pelan, mirip jazz gen 1... puanassss kalo siang..

sisanya sehh mantap lahh ini mobil, tarikan awal ganas, torsi uda berlimpah dari putaran bawah ampe atas..

atoyot avanza manual G vvt-i gen 1
- insulasi suara jelek
- bantingan mantul2
- "kaleng"
- kaga irit2 banget, kalah irit malah ama grandlivina
- pedal kopling ama setir ga enteng2 amat, lumayan bkin pegel kalo macet..

kalo keawetan sih ok lah ini mobil.. ga rewel2 amat perawatan nya..

ipah manual 2.0 gen 1
- boros
- boros banget
- peminum bensin sejati
- setir ama kopling berattt, apalagi kalo uda nyetir beberapa lama..

sisanya sehh ok lahh ini mobil... comfort dapet, tenaga kalo tau selah nya jg mantap

[ak4ng]

setelah 7 tahun ngikut2 jadi sdikit brasa bosen juga ya...

[Bossy]

Katana 95
-kyk naek kuda
-ga bs lari

Swift
-sempit
-daleman Nya okay.. Tapi bunyi2..
-suspension Dan gc ga sesuai Medan Indonesia

Sx4
-under steer
Interior bunyi2..

Kijang kotak

-Lupa..

Kijang kapsul

-boros
-interior jelek

Avanza
-driving position sux.. Cape
-boros
-tarikan bawah sip.. Atas? Payah
-anti banjir Tapi Limbung..
-interior boring
-Keamanan? Banyak2 doa..

Kijang iPah
-interior lumayan
-boring
-Limbung
-boros
-Keamanan? Banyak2 doa..

Gl
-evaporator ac
-shock belakang payah
-ga bs narik..
-kemudi terlalu ringan
-NIH jg sama.. Keamanan? In ur dream dude..

Accord 04
-bingung.. Menurut gw NIH Mobil enak bgt
-boros dikit.. Depends si..

Civic 2001
-suspension lemah

Civic 2007
-belakang sempit
-std Nya girly look, which is fine

Crv 07
Agak boros (bs minum premium kok)

Jazz 11
Kemahalan dikit..

Freed 09
-pintu psd brisikkk!!!!
-Katz org kudu pertamax "masa si?"
-kl lewat paving Agak brisik beda ama iPah or Mobil Toyota lain Nya.. Kl iPah, di paving ga brisik..
-road kekecilan.. At least 16 donk.. Masa 15" jazz Aja 16"

Camry '10
-ga Ada jelek ya..
-mesin bandel, irit untuk kelasnya Nya.. Wakakaka

[VanzMatic]

-cut-

Freed 09
-cut-

-kl lewat paving Agak brisik beda ama iPah or Mobil Toyota lain Nya.. Kl iPah, di paving ga brisik..

-cut-

Itulah keuntungannya sasis ladder frame nya Innova, Fortuner. Sasis tangga-nya meredam terlebih dahulu getaran dari roda dan shock absorber, baru dirambatin ke body.

kalo sasis monokok, getaran langsung merambat ke body, karena sasis nya jadi satu dengan bodynya.

Itulah kenapa, mobil bersasis tangga / ladder frame dan unibody lebih nyaman dan tahan banting di jalan rusak. Selain karena faktor sasisnya yang lebih tangguh menanggung beban dari body, juga tangguh dihantam goyangan akibat jalan rusak.

[mintblue]

nubie coba sharing ya :

Dan Gan 1.8 GTi MT '92
- sistem pengisian (altenator dkk) rawan rusak, selama pegang 2x ganti. salah satu nya altenator baru, bukan rekondisi.
- power window depan (sisi supir & penumpang) 2x ganti
- nggak bisa nyetir pelan, bawaannya mau tekan gas sampai mentok (eh, ini negatif apa positif ya? )

Camry 2.2AT '00
- sering pusing kalau duduk di jok belakang, mungkin karena suspensi terlalu lembut

Ferio AT '98
- peredam plafond kurang sip, sering tembus suara tetesan air kalau hujan deras.
- sama seperti dan gan, gak bisa nyetir pelan kalau bawa ferio.
- AC kurang dingin

hyundai matrix AT '03
- boros, mesin 1.600 cc masak rata-rata 1:6
- material doortrim kurang tahan suhu panas jakarta, jadi mengelupas setelah umur mobil sekitar 2 tahun. padahal kaca film pakai 3M
- AC ringkih, butuh perhatian lebih

Vios G-AT '03
- rem belakang sering bunyi "gluduk-gluduk" terutama kalau mobil baru dijalankan di pagi hari / habis diparkir lama.
- kalau mundur sering muncul bunyi "nguk-nguk" yg cukup keras
- ayunan suspensi terlalu lembut
- lampu engine-check bolak-balik nyala, padahal ECU, sensor2 mesin sudah diberesin semua

Kijang Innova G-MT '07
nah, ini mobil toyota yg paling menyebalkan.
- tarikan lambat.
- dasbor bunyi2
- jok terlalu mepet dengan dinding kabin. sehingga kalau habis pakai seatbelt, buckle-nya sering tidak kembali ke posisi. akibatnya membentur2 dinding kabin & menimbulkan suara berisik
- dulu pas baru2 pakai, di putaran bawah sering tersendat2. diservis hilang gejalanya.
- limbung di jalan tol
gong-nya :
rem mengunci sendiri (ngeblok/macet) saat dikendarai. master rem sampai discbrake depan harus diganti. disalah2in oleh au**2*** katanya minyak rem bercampur air. padahal yg servis ya mereka2 juga. ga pernah utak-atik sendiri (maklum, mobil operasional harian, jadi terima beres biar nggak pusing).

Fortuner 2.7 G-AT
- anehnya setting dasbor lebih rapet dari ipah, jadi nggak bunyi2. seatbelt masih sama fenomena dgn ipah.
- kalau ini boros, tapi dimaklumi karena 2.700cc
- interior nggak mencerminkan mobil 400an juta (terkesan murah).

[VanzMatic]

-cut-

rem mengunci sendiri (ngeblok/macet) saat dikendarai. master rem sampai discbrake depan harus diganti. disalah2in oleh au**2*** katanya minyak rem bercampur air. padahal yg servis ya mereka2 juga. ga pernah utak-atik sendiri (maklum, mobil operasional harian, jadi terima beres biar nggak pusing).

-cut

Jangan mau mau aja om dijadiin bahan tuduhan ama SA, om.. enak aja!

[mintblue]

eh, nambah satu lagi ya...

Terios TS '11 (sudah facelift)
- setir terlalu ringan
- tarikan nyaris tiada (paling deg2an kalau mau nyalip di luar kota). mesti RPM tinggi
- bantingan suspensi mantul2
- pelat bodi sepertinya tipis sekali

[mintblue]

-cut-

rem mengunci sendiri (ngeblok/macet) saat dikendarai. master rem sampai discbrake depan harus diganti. disalah2in oleh au**2*** katanya minyak rem bercampur air. padahal yg servis ya mereka2 juga. ga pernah utak-atik sendiri (maklum, mobil operasional harian, jadi terima beres biar nggak pusing).

-cut

Jangan mau mau aja om dijadiin bahan tuduhan ama SA, om.. enak aja!

sudah naik banding ke TAM juga kok, tapi tidak cukup bukti katanya.
ya sudah lah...anggap saja nabung amal baik

[Bossy]

-cut-

Freed 09
-cut-

-kl lewat paving Agak brisik beda ama iPah or Mobil Toyota lain Nya.. Kl iPah, di paving ga brisik..

-cut-

Itulah keuntungannya sasis ladder frame nya Innova, Fortuner. Sasis tangga-nya meredam terlebih dahulu getaran dari roda dan shock absorber, baru dirambatin ke body.

kalo sasis monokok, getaran langsung merambat ke body, karena sasis nya jadi satu dengan bodynya.

Itulah kenapa, mobil bersasis tangga / ladder frame dan unibody lebih nyaman dan tahan banting di jalan rusak. Selain karena faktor sasisnya yang lebih tangguh menanggung beban dari body, juga tangguh dihantam goyangan akibat jalan rusak.

Betul.. Ladder frame lebi kuat.. Tapi lebih berat dan.. Limbung?

IPah gw kl ngebut di jalan boros bgt.. 1:6.. N Limbung.. Kasih an yg duduk di tengah..

[y_anjasrana]

wahhh... isinya mantep2 nih....