Tanya : Toyota Corona Absolute '93-'97

conan · Post by **conan** » Sun Mar 26, 2006 3:07

WP wrote:
conan wrote:
ween wrote:bung conan, camry'83nya koq mirip bgt sama cressida'88 saya dulu? cuma beda lampu dpn aja kayanya......atau memang cressida salah satu varian camry.....seperti supra yg salah satu varian dr celica.....
Rasanya bukan, Mr. Ween...karena kalau tidak salah Anda pernah menyebut bahwa Cressida itu RWD, betul..? Sedangkan Camry selalu FWD, karena memang bukan performance car...sepertinya Cressida dulu adalah sedan varian performance dari Toyota...yang menurutku, sekarang be-reinkarnasi menjadi Lexus GS (dulu Toyota Aristo)...
Sepertinya saya kurang setuju kalo bung conan bilang Cressida itu performance car, karena saya menggolongkan Cressida sebagai executive saloon.

Saloon RWD atau FR belum tentu performance car dan performance car belum tentu juga FR atau RWD.

Btw, soal Cressida, kalo dibilang jadi Aristo kayanya bukan juga deh, soalnya mainstream desain agak beda, lagian Cressida masih keluar model tahun 1993, sedangkan Aristo udah ada sejak tahun 1991.

Kalau begitu, aku ubah sedikit pernyataanku, Mr. WP : Aristo/Lexus GS adalah 'spiritual successor' dari Cressida, dan Aristo juga sama2 bukan performance car walaupun RWD (untuk performance, tugas Altezza/Lexus IS).

Much like the way the Camry is the spiritual successor to the Corona..

the-mantal · Post by **the-mantal** » Sun Mar 26, 2006 13:28

lagi ngomongin toyota corona nih...
mo pamer sedikit toyota corona saya ahhhhh , eh salah..... babe punya corona dehhhh......

[/img]

ruthndul · Post by **ruthndul** » Sun Mar 26, 2006 14:04

ini mr corona premio toh ?
nyam nyam....

Herry · Post by **Herry** » Sun Mar 26, 2006 14:33

ruthndul wrote:ini mr corona premio toh ?
nyam nyam....

Yup, itu toyota corona premio, generasi setelah absolute.

WP · Post by WP » Mon Mar 27, 2006 15:06

Wah, Bung the mantal dapet Corona itu dimana?? jarang nih kalo di JKT. Kalo bawa dari Batam kayanya agak susah.

Kalo interior sih dashboard kalah sama Absolute soal mewahnya, malah sepintas mirip Corolla

the-mantal · Post by **the-mantal** » Tue Mar 28, 2006 11:11

saya memang di batam......
n ini memang mobil pasaran banget disini. Tapi karena pasaran itulah jd harga sparepartnya juga paling murah dibanding mobil lain, lagipula mesinnya juga masih sama dengan seri corolla (1600cc) yg juga beken disini.

jaman susah, sekarang cari yg paling economic aja deh.....

ruthndul · Post by **ruthndul** » Thu Mar 30, 2006 15:41

wah... 1.600cc ? mesin corolla 4A-FE ?

ruthndul · Post by **ruthndul** » Thu Mar 30, 2006 15:43

pak... apakah mobil di batam bisa dijual ke pulau jawa ? maksudnya, apakah ada pembatasan tertentu karena batam merupakan daerah khusus ?

WP · Post by WP » Fri Mar 31, 2006 2:33

@the-mantal: Saya kira situ di JKT abis location-nya jkt sih....

Mesinnya yg 1600cc ya? kayanya Toyota 4A-GE kali ya? di Batam banyak sih mobil ini, ada yg jadi taksi segala....

Btw, yg 2000cc juga ada kan?

WP · Post by WP » Fri Mar 31, 2006 2:41

Btw, kalo menurut saya,

Corona di market Asia (kecuali beberapa negara Asia seperti Singapore, Japan, Hong Kong, etc.) diganti Camry sejak Honda membedakan Accord buat market USA dengan Eropa.

Kenapa? karena buat market Eropa Accord (well known as Accord Euro) lebih kecil dibanding Accord US.

Di Eropa sendiri Accord Euro masih berhadapan dengan penerus Carina (kembaran Corona versi Eropa), Avensis..

Di Eropa, Avensis mengisi pasar di antara Corolla dengan Camry.

Di Jepang pun begitu, Accord Euro bukan lawan Camry, melainkan Honda Inspire (kembaran Accord di sini)...

xtr40rd1n4rym4n · Post by **xtr40rd1n4rym4n** » Fri Mar 31, 2006 6:32

emang bisa apa masukin mobil dari batam??
karena kapan lalu gue pernah tanya2 n katanya susah banget alias rada ga mungkin untuk bisa masukin mobil dari batam.
coba bisa, mungkin bisa jadi alternatif untuk cari mobil built up dengan harga murah (untuk yg second/eks singapore)

the-mantal · Post by **the-mantal** » Fri Mar 31, 2006 9:47

resminya ya ngga bisa! karena mobil2 di batam itu kan ngga bayar pajak. Otomatis ada ketimpangan donk kalo semua mobil di batam bisa dibawa keluar batam..... bisa2 ATPM di kota2 lain ga jualan karena impor dari Batam semua karena harganya murah...
Kalo bisa pun, anda harus bayar pajak (yg mungkin jumlahnya cukup besar) untuk bisa membawa mobil ke luar daerah......
Tapi itu dulu, sejak th 2003-2004, keran impor mobil bekas dari singapore (mobil bekas yg dijual super murah) ditutup oleh pemerintah sini, otomatis, beli mobil baru saat ini di batam harganya tidak beda dengan kota-kota lain di indonesia. Mobil bekas pun harganya merembet naik sampai saat ini, bisa dibilang beberapa mobil bekas disini harganya sudah setara dengan mobil bekas di jkt.

Jd yaaa....... maklum aja deh.

Saya dulu memang di jkt, tp 5 bulan terakhir pindah ke batam... dapat kerja prospektif...

Oh ya, Toyota Corona milik babeh pakai versi mesin 1.6L. Karena memang di singapore itu kan cukup ketat pemantauan polusinya, jd banyak merk mobil memberikan opsi versi CC yg kecil yg notabene lebih ramah lingkungan.
Contoh :
Corona tadi itu, 1.6L.
terus Altis juga cuma 1.6L
Civic (yg tipe lama Vtis itu) ada yg cuma 1.4L
Accord baru ada versi yg 2.0L

Hihihi, tp yg kaget, ada org India singapore rekan kerja saya, dia beli Merc S320 th 97 punya (versi mobil presiden itu), harganya sih emg murah banget 80 juta booo udah dapat mobil keren gitu..... Tapi kemarin dia tabrakan, n mau ganti headlamp.....
Sampai sekarang ngga ganti2 gara2 dia bilang "too costly, damn!!!!"
gak jelas costly itu berapa duit... tp sepertinya luar biasa mahal...

edward · Post by **edward** » Fri Mar 31, 2006 18:53

Temannya the mantal yg india,pasti kaget liat harga lampu mercy yg gak ada kelas duanya?:D

Too costly,nehi nehi.....

WP · Post by WP » Sat Apr 01, 2006 12:47

Bung the-mantal,

Corona situ yg 1600cc itu memang satu pilihan dari Toyota di S'pore, kalo ga salah tetap ada yg 2000cc.

Trus Corolla Altis di beberapa negara lain pun line-up ada 1600cc misal di Thailand.

Di S'pore memang line-up pilihan mesin lebih lengkap dibanding negara ASEAN lain, karena di sana tidak perlu merakit mobilnya di sana, semua mobil di S'pore itu CBU. Kalo di Indo begitu maka jadi kurang efisien..

Herry · Post by **Herry** » Sat Apr 01, 2006 14:24

WP wrote:Bung the-mantal,

Corona situ yg 1600cc itu memang satu pilihan dari Toyota di S'pore, kalo ga salah tetap ada yg 2000cc.

Trus Corolla Altis di beberapa negara lain pun line-up ada 1600cc misal di Thailand.

Di S'pore memang line-up pilihan mesin lebih lengkap dibanding negara ASEAN lain, karena di sana tidak perlu merakit mobilnya di sana, semua mobil di S'pore itu CBU. Kalo di Indo begitu maka jadi kurang efisien..

Gue rasa gak ada hubungannya antara merakit sendiri dan import. Sebenarnya mudah aja kalo cuman mau ganti engine doank. Yg justru gue heran kebijakan atpm indo umumnya gak mau masukin line-upnya secara lengkap terutama kelas sedan. Apa mungkin takut pasar tidaK bisa meresap semua model yg ditawarkan.

Di luar negeri (asia) umumnya menawarkan modelnya secara lengkap, tanpa lihat apa model itu dirakit dalam negeri atau diimport lengkap.

Contoh di Thailand, yaris ditawarkan 5 (E, G. G limited, S, S limited) grade masing ada versi AT dan MT di Indo hanya E MT/AT, S AT dan S limited AT.

Di Taiwan mazda 3 ditawarkan lengkap mulai yg versi 1.6 L sampai 2.0 L, camry/accord 2.0, 2.4 dan 3.0, dan masih banyak lagi model2 yg lain.

Yg jelas, diluar negeri kita (pembeli) adalah raja, kepuasan customer adalah no. 1. Gak kayak di Indo, mana yg jual masih seenaknya sendiri.
Gaya jual kayak di Indo mah kalo disini udah dituntut tuh.

ruthndul · Post by **ruthndul** » Sun Apr 02, 2006 10:07

menurut saya, mungkin, berdasarkan pengalaman si penjual, jual mobil yang 'downspec' lebih ngga laku, misalnya BMW 518, Corona 1.6, Corolla 1.3, termasuk Kijang LX, Corolla XLi, Galant VR, dst.
Bisa diambil kesimpulan bahwa orang Indonesia lebih suka yang full option, makanya mobil2 di Indo kebanyakan hanya masuk yang mesin besar & full option....

WP · Post by WP » Mon Apr 03, 2006 16:15

Herry wrote:
WP wrote:Bung the-mantal,

Corona situ yg 1600cc itu memang satu pilihan dari Toyota di S'pore, kalo ga salah tetap ada yg 2000cc.

Trus Corolla Altis di beberapa negara lain pun line-up ada 1600cc misal di Thailand.

Di S'pore memang line-up pilihan mesin lebih lengkap dibanding negara ASEAN lain, karena di sana tidak perlu merakit mobilnya di sana, semua mobil di S'pore itu CBU. Kalo di Indo begitu maka jadi kurang efisien..
Gue rasa gak ada hubungannya antara merakit sendiri dan import. Sebenarnya mudah aja kalo cuman mau ganti engine doank. Yg justru gue heran kebijakan atpm indo umumnya gak mau masukin line-upnya secara lengkap terutama kelas sedan. Apa mungkin takut pasar tidaK bisa meresap semua model yg ditawarkan.

Di luar negeri (asia) umumnya menawarkan modelnya secara lengkap, tanpa lihat apa model itu dirakit dalam negeri atau diimport lengkap.

Contoh di Thailand, yaris ditawarkan 5 (E, G. G limited, S, S limited) grade masing ada versi AT dan MT di Indo hanya E MT/AT, S AT dan S limited AT.

Di Taiwan mazda 3 ditawarkan lengkap mulai yg versi 1.6 L sampai 2.0 L, camry/accord 2.0, 2.4 dan 3.0, dan masih banyak lagi model2 yg lain.

Yg jelas, diluar negeri kita (pembeli) adalah raja, kepuasan customer adalah no. 1. Gak kayak di Indo, mana yg jual masih seenaknya sendiri.
Gaya jual kayak di Indo mah kalo disini udah dituntut tuh.

Lho? bukannya kalo merakit dengan banyak mesin dan model sementara permintaan gak banyak itu gak efisien? Kan lebih baik diimport aja...

Di Indo, beberapa mobil dirakit yang di sini biasanya pilihan mesin gak selengkap di luar, kenapa? karena daripada permintaan jadi terbagi2 jadi beberapa model mendingan satu-dua pilihan aja supaya gak begitu keluar biaya produksi besar, karena market Indo pun, gak bisa dibilang besar dibanding Thailand, atau USA misalnya...

Ada beberapa penjelasan kenapa model paling murah ga begitu laku:

1. Konsumen menganggap harganya tanggung, tambah beberapa juta lagi dah dapet yg lebih bagus

2. Pajak sama aja, gak membedakan tipenya

3. Ini salah satu yg dicari konsumen Indo: IMAGE

@ruthndul

Bung ruthndul, kebanyakan mobil di Indo gak bisa dibilang full option, karena biasanya tetap masih kalah lengkap dibanding model d luar. Tapi kebanyakanmobil di Indo penampilan luarnya lebih WAH daripada boil luar.

Coba, mana ada sekarang boil yg bumper standardnya hitam? jarang kan? Di Indo, fitur2 yg kurang di"butuhkan" kaya sunroof dll dipangkas, jeleknya, konsumen Indo bahkan lebih prefer power window daripada airbag!

Herry · Post by **Herry** » Fri Apr 07, 2006 19:55

WP wrote:
Lho? bukannya kalo merakit dengan banyak mesin dan model sementara permintaan gak banyak itu gak efisien? Kan lebih baik diimport aja...

Di Indo, beberapa mobil dirakit yang di sini biasanya pilihan mesin gak selengkap di luar, kenapa? karena daripada permintaan jadi terbagi2 jadi beberapa model mendingan satu-dua pilihan aja supaya gak begitu keluar biaya produksi besar, karena market Indo pun, gak bisa dibilang besar dibanding Thailand, atau USA misalnya...

Ada beberapa penjelasan kenapa model paling murah ga begitu laku:

1. Konsumen menganggap harganya tanggung, tambah beberapa juta lagi dah dapet yg lebih bagus

2. Pajak sama aja, gak membedakan tipenya

3. Ini salah satu yg dicari konsumen Indo: IMAGE

Sebagian pendapat bos WP benar, tapi gak selamanya model paling murah gak laku. Misalnya, dikeluarkan altis 1.6 L dgn harga dibawah 250 masa sih orang2 pada gak mau? IMHO banyak juga pembeli vios/city pengen naik kelas ke altis/civic, coba kalo ada versi downgrade macam 1.6 L, gue rasa bisa laku juga.
Cuman gue setuju ama pendapat bos, bahwa emang pangsa pasar sedan di indo sangat kecil shg kurang efisien kalo mengeluarkan banyak varian.

WP wrote:
@ruthndul

Bung ruthndul, kebanyakan mobil di Indo gak bisa dibilang full option, karena biasanya tetap masih kalah lengkap dibanding model d luar. Tapi kebanyakanmobil di Indo penampilan luarnya lebih WAH daripada boil luar.

Emang betul full option di indo terkadang masih setengah2, kecuali mobil2 CBU. Liat aja di luar negeri new civic versi standar audio systemnya sudah in-dash tapi di indo kog malah diganti audio tape 1 din, cmiiw. Jadinya jelek banget gak klop ama keindahan dashboardnya.

WP wrote: Coba, mana ada sekarang boil yg bumper standardnya hitam? jarang kan? Di Indo, fitur2 yg kurang di"butuhkan" kaya sunroof dll dipangkas, jeleknya, konsumen Indo bahkan lebih prefer power window daripada airbag!

Banyak orang indo terkadang masih lebih prefer kenyamanan daripada keselamatan kayaknya hehehe...

WP · Post by WP » Sun Apr 09, 2006 14:30

@Herry

Memang sih saya juga gak yakin kalo Corolla 1.6 dijual di Indo gak laku, justru akan memakan VIOS, dan juga bisa memakan yg 1.8.

Selain itu benar2 gak efisien kan?

Mike · Post by **Mike** » Wed Apr 12, 2006 6:49

WP wrote:Btw, kalo menurut saya,

Corona di market Asia (kecuali beberapa negara Asia seperti Singapore, Japan, Hong Kong, etc.) diganti Camry sejak Honda membedakan Accord buat market USA dengan Eropa.

Kenapa? karena buat market Eropa Accord (well known as Accord Euro) lebih kecil dibanding Accord US.

Di Eropa sendiri Accord Euro masih berhadapan dengan penerus Carina (kembaran Corona versi Eropa), Avensis..

Di Eropa, Avensis mengisi pasar di antara Corolla dengan Camry.

Di Jepang pun begitu, Accord Euro bukan lawan Camry, melainkan Honda Inspire (kembaran Accord di sini)...

Well, statement Bro WP ini yg paling bener ttg posisi Corona.
Yup, sampai skrg Corona tidak digantikan dan menggantikan apapun, dan masih diproduksi. (Cuman emang udah gak masuk Endonesya lagi.)

Ini Corona Avensis ter-anyar.

Btw, gw pake Absolute 2.0 1994 Manual - Hitam,
B 411 GS

WP · Post by WP » Wed Apr 12, 2006 14:26

Sebenarnya, soal market Asia-Pacific di beberapa model, sejak akhir dekade 1990 dan awal 2000an, beberapa mobil dari produsen Jepang mulai mengubah pola produk mereka, dari yg tadinya berbasis JDM (Japan Domestic Market), dengan model yg mirip market US. pasar Jepang saat ini malah beberapa produknya serupa market Eropa.

Contoh dari kata2 saya adalah Corolla, sejak diganti jadi
yg sekarang (Corolla Altis-di market Asia-Pacific), bentuknya mirip Corolla di US. Corolla JDM malah mirip Corolla saloon di Eropa.

Honda Civic Hatchback yg di Jepang diimpor dari Inggris.

Honda Accord Euro di Jepang dan Eropa, dan Accord Asia yg sama dengan US