Most reliable cars

[Gold Pocket]

Sesama Tokisul EFI, headlamp sama kap mesin sama kontur atas bumper sama, berarti gril bisa substitusi, om Gold....

tapi dari yang saya liat, kayanya lampu krista yang tahun 2003 ke atas lebih gede om. dan bentuk bemper krista juga beda sama bemper LGX. apa ini cuman kesalahan pandangan saya aja ya?

@ oom doq :
wakakakak... iya om. waktu itu kan ini kijang rasanya standart bener. ya pengen terasa nyaman dan asyik buat jalan jauh gitu misal perjalanan 3 - 4 jam. makanya dari hasil saran di mari, pasang TV, sedikit audio, kaca dan kursi. peredam juga gak jadi karena sya liat punya teman kok kap mesin nya jadi agak terlihat kotor gitu bekas2 aspal.

tapi setelah perubahan itu, justru ini kijang makin disukai untuk harian. ibu2 bisa pasang VCD sambil nyanyi2 di dalam mobil.

makanya di pertanyaan saya di thread oli, ada sejarah pemakaian oli. itu saya taunya juga dari kartu oli. waktu 2007 itu pertama kali pakai sintium. berarti dari 2007 sampai sekarang sekitar 40 - 50 ribu Km dah...

ini saya copast dikit pertanyaan di thread oli :
Mobil : Kijang Kapsul tahun 2000 LGX
Mesin : 1.8 EFI bensin (belum pernah turun mesin)
Jarak tempuh : 146.447 KM plus

History perawatan :
Pakai dari baru
Ganti oli mesran setiap 5rb KM
Sejak 100rb KM s/d 130rb KM ganti oli per 3000km pakai sintium petronas
Dari sana sampai sekarang ganti oli pakai kastrol macnetech (kalau gak salah tulis) per 3000 KM.

Minyak rem, oli gardang, oli transmisi semua masih bawaan pabrik alias belum pernah ganti.

Mobil kalau di jalan tol tarik panjang masih bisa capai kecepatan 150km/jam berdasarkan speedo meter. Dan capai 120km/jam cukup mudah.

Pemakaian dijadikan sebagai transportasi harian untuk dalam kota (jarak pendek) dan sesekali luar kota (300km plus sekali jalan.)


@om DOHC :
saya juga kagak ngarti dah ini. mungkin memang ini cacat produksi

[Nightster Guy]

Om Gold....

Tuh perhatiin post saya. 'Kontur atas bumper' sama antara Tokisul estede versus Krista, walau bentuk bumper memang gendutan Krista. Tanya aja deh ke toko aksesori di PMK by phone daripada repot hehehe....

Headlamp? Saya kok yakin sama persis. Hanya faktor kelana visual aja yang bikin seolah2 Krista segalanya nampak lebih besar dari Tokisul versi estede, IMO.

[Gold Pocket]

Om Gold....

Tuh perhatiin post saya. 'Kontur atas bumper' sama antara Tokisul estede versus Krista, walau bentuk bumper memang gendutan Krista. Tanya aja deh ke toko aksesori di PMK by phone daripada repot hehehe....

Headlamp? Saya kok yakin sama persis. Hanya faktor kelana visual aja yang bikin seolah2 Krista segalanya nampak lebih besar dari Tokisul versi estede, IMO.

omm.. PMK itu apa ya?
trus nomor tlp nya berapa oom?
maafkan daku yang serba tidak tahu ini.
maklum lah daku ini dari pedalaman sumatra

[Nightster Guy]

Pasar Mobil Kemayoran um.... Rata2 mau ngirim ke daerah. Tapi mending cari di Medan ajalah om, gak jauh2 amat kan 150an kilo?

[Gold Pocket]

Pasar Mobil Kemayoran um.... Rata2 mau ngirim ke daerah. Tapi mending cari di Medan ajalah om, gak jauh2 amat kan 150an kilo?

iya sih om. berarti cuman tuker grill aja tinggal copot pasang gitu bisa ya :d
asyik nih :d

[Gold Pocket]

Mohon petunjuk indikator apa yang menunjukkan bahwa karet balon pada pintu sudah perlu diganti?
Apaah dilihat dari fisik karet atau memang harus diganti setelah waktu tertentu?

Soalnya karet balon di pintu kijang saya setelah 11 tahun masih cukup kenyal.

[doq]

imho diliat dr fisik aja oom, apakah sudah mulai pecah2/getas atau malah ada yg sobek kah? mesti diteliti lebih lanjut, otherwise klo ga ada tanda2 spt itu ya ga perlu diganti lah

[Hansen]

Mohon petunjuk indikator apa yang menunjukkan bahwa karet balon pada pintu sudah perlu diganti?
Apaah dilihat dari fisik karet atau memang harus diganti setelah waktu tertentu?

Soalnya karet balon di pintu kijang saya setelah 11 tahun masih cukup kenyal.

imho diliat dr fisik aja oom, apakah sudah mulai pecah2/getas atau malah ada yg sobek kah? mesti diteliti lebih lanjut, otherwise klo ga ada tanda2 spt itu ya ga perlu diganti lah

selain itu lihat apakah balonnya sudah gepeng

[doq]

Mohon petunjuk indikator apa yang menunjukkan bahwa karet balon pada pintu sudah perlu diganti?
Apaah dilihat dari fisik karet atau memang harus diganti setelah waktu tertentu?

Soalnya karet balon di pintu kijang saya setelah 11 tahun masih cukup kenyal.

imho diliat dr fisik aja oom, apakah sudah mulai pecah2/getas atau malah ada yg sobek kah? mesti diteliti lebih lanjut, otherwise klo ga ada tanda2 spt itu ya ga perlu diganti lah

selain itu lihat apakah balonnya sudah gepeng

betul.........klo balon nya udah kempes boleh ditiup lagi

[FortunerMan]

http://www.thetruthaboutcars.com/2011/1 ... ore-421764

One of the most closely watched quality indicators in Europe and especially in Germany is the annual TÜV-Report. With German thoroughness, the report tells exactly which cars were naughty or nice. It’s the law: Three years after you buy a new car in Germany, it must be inspected by the Technischer Überwachungsverein. Thereafter, every two years. This is not your run-of-the-mill drive-to-the-gas-station-get-a-sticker exercise. At the TÜV, each car undergoes a thorough and invasive physical. Fail the physical, and it’s back to the shop. Fail again: No inspection sticker, get that POS off the road. No wonder that a date with the TÜV is considered as even less attractive than a meeting with the proctologist. One out of 5 cars fail the test on the first attempt.

Once a year, the TÜV compiles its TÜV-Report, using the actual results of the check. This is no J.D.Power CSI. This is the real world, a report compiled with screwdrivers, flashlights, emission probes, brake testers. Executives at automakers await the report with high anxiety. Bad positions on the list can be career-ending.

The TÜV-Report 2012 will be published on December 16. Some results are already dribbling out, but the list itself remains under wraps. We twisted some arms and finagled an advance copy (your Teutonic old boys network at work.) Let’s see who will be promoted and who should polish his resume.

7,779,312 million cars were inspected between July 2010 and June 2011. We focus on two groups of cars: New cars, which are checked after 3 years. And, as the super long term testers, 10-11 year old cars. We will only show you the nicest and the naughtiest to avoid data overload. The percentage number means how many of the cars tested failed and were sent back to the shop. Lower is better.

TÜV-Report 2011, 3 year old cars

Rank Type Complaints
1 TOYOTA PRIUS 1.9%
2 TOYOTA AURIS 2.6%
2 MAZDA 2 2.6%
4 PORSCHE BOXSTER/CAYMAN 2.8%
4 VW GOLF PLUS 2.8%
6 FORD FUSION 3.0%
7 TOYOTA COROLLA VERSO 3.1%
8 MAZDA 3 3.2%
9 OPEL AGILA 3.3%
9 SUZUKI SX4 3.3%
…
118 KIA SORENTO 9.2%
119 PEUGEOT 407 9.4%
119 ALFA ROMEO 159 9.4%
121 CITROEN C4 9.5%
122 HYUNDAI ATOS 10.0%
123 HYUNDAI SANTA FE 10.1%
124 CITROEN C5 11.5%
125 FIAT PANDA 11.6%
126 RENAULT ESPACE 12.2%
127 DACIA LOGAN 12.5%
If you own a newish Toyota Prius, the TÜV test won’t scare you. For the second time in a row, the Prius takes the top spot. Says Auto Bild:

“Especially impressive: The complex hybrid technology of the Toyota Prius works perfectly. In second place, also a Toyota: The Auris usually masters the first TÜV check without fail.”

Interesting: The Top 10 look like a remake of the axis, with the Italians AWOL: Six out of the ten best are Japanese, the remaining four are German. If you are looking for the axis partner gone AWOL, check the bottom of the list.

TÜV-Report 2011, 10-11 year old cars

Rank Type Complaints
1 PORSCHE 911 9.5%
2 TOYOTA RAV4 10.0%
3 TOYOTA YARIS 16.8%
4 TOYOTA AVENSIS 17.6%
5 MAZDA MX-5 17.9%
6 MERCEDES SLK 18.1%
6 TOYOTA COROLLA 18.1%
8 SUZUKI VITARA 18.4%
9 MERCEDES S-KLASSE 20.7%
10 HONDA ACCORD 21.0%
…
63 OPEL ZAFIRA 31.6%
64 MERCEDES E-KLASSE 31.6%
65 VW PASSAT 32.2%
66 FIAT PUNTO 32.3%
67 CITROEN BERLINGO 32.4%
68 ALFA ROMEO 156 34.4%
69 FIAT BRAVO/BRAVA 36.0%
70 VW SHARAN 36.5%
71 SEAT ALHAMBRA 36.7%
72 FORD GALAXY 37.9%
73 FORD KA 38.9%
Now for the oldies. Which ones don’t show their age? The Porsche 911 leads the Top 10 of the seniors (with the usual Japanese/German mix).

The Porsche 911 also takes top billing in 6-7 years and 8-9 years. No wonder, it is usually babied and serviced by mechanics with white gloves. Don’t just assume it will hold up forever. Spoil the car like an elegant lady, and she will win the biannual beauty contest.

Ribet juga ya punya mobil di Jerman

[doq]

wew.....mantab tuh system inspeksi nya, mirip KIR klo dikita ya minus unsur "titip-menitip"

[smurfy]

kalo ambil contoh di indonesia, IMO...

paling reliable toyota for japs car dan mercy for europe car

[newrubble]

most reliable car di kota kota indo itu yg sanggup normal operasional meski tdk dirawat rutin, suspensi sanggup tdk jebol krn mainan lubang jalanan yg makin byk, jadi incaran maling, sanggup bikin depreciation theory tdk berlaku, bisa service di rumah oleh bengkel resmi, miskin tehnologi rewel