2011 Captiva Diesel

[solar_kerosen]

hehe tapi mendingan ngikutin spek bbm kita aja kan
drpd euro5 / 6 tapi bbm ga cukup bagus hingga banyak timbul masalah..?

btw solar subsidi kita itu pantesnya utk euro brapa tau ga?

standar produksi mesin diesel dunia udah sampai euro5-6, masa solar paling 'ekslusif' kita cuma euro2?
solar subsidi euro minus bro, hehe..

ini juga kenapa injector sering problem, akhirnya rembet kemana2
diesel ga bisa irit, gimana mau irit kalo mutu bbm nya segitu doang

kemajuan teknologi mesin diesel udah lompat jauh sekali,
sayang indonesia ga bisa nikmatin kan?
sampai beberapa produsen ga mau jualan mesin diesel karena alasan klasik gini, ketakutan dicomplain mesin brodol

ada KUE yg sangat besar dinikmati oleh para pejabat pak dibalik SUBSIDI BBM ,makanya di ulur ulur waktu kompetisi global penjualan minyak , 5 tahun ke depan saya lihat tidak ada perubahan pemerintah pasti tetap mempertahankan minyak solar premium murah mereka dengan alasan rakyat bisa marah

[ak4ng]

btw knp si yg bensin vs diesel launchingnya dipisah2??? pdhal kan sama saja???

[dieselkiki]

Kalo gak salah ada yang M/T nya juga. Pernah baca di detik ato viva diesel baru ini yang AT katanya 360jt, MT 10jt dibwahnya. Hudah beli mobil segini mahal masak gak mampu beli dex.. kalo gak ketemu dek ya jangan beli. Kmaren lalu beli solar di sebelah ane ngeliat camry 2.4v diisi premium, kalo diliat dari pitecantropus-nya seh pmiliknya, bukan drivernya, pake kacemuke item, tipikal metroseksual 40 something puber kedua

hiperbolanya : camry bilang please help me, mobil ane bilang cari majikan lain lah

[shochu]

Pernah baca di detik ato viva diesel baru ini yang AT katanya 360jt, MT 10jt dibwahnya. Hudah beli mobil segini mahal masak gak mampu beli dex.. kalo gak ketemu dek ya jangan beli.

hiperbolanya : camry bilang please help me, mobil ane bilang cari majikan lain lah

specnya kan euro5
pertamina dex cuma euro2

punya uang beli dex juga tetep jauh dibawah standar kan?
ini lah yg saya bilang dari tadi2, bukannya ga mampu beli dex
tapi dex juga udah termasuk 'busuk' untuk diesel injection engine jaman sekarang

[evolution21]

baru tau nih dex aja cuman support euro2
kalo bio solar, shell, total, petronas masing support euro brapa?

tapi toyota dyna ane yg taun 2006 aja di speknya udah euro2
minum jelas cuman bio solar aja dengan perawatan minim, sektor mesin ya ga ada masalah sih

[surya]

Ane baru deal beli new Captiva Diesel. Besok bayar SPK. I hope a good car

[evolution21]

deal di harga brapa?
ada bonus2 apa aja?

[mklasse]

Captiva diesel facelift denger2 ga ada steering wheel audio control ya? apa bener?

specnya kan euro5
pertamina dex cuma euro2

punya uang beli dex juga tetep jauh dibawah standar kan?
ini lah yg saya bilang dari tadi2, bukannya ga mampu beli dex
tapi dex juga udah termasuk 'busuk' untuk diesel injection engine jaman sekarang

Yang lebih sakitnya itu hrs ngeluarin duit 11-12rb-an per liter untuk DEX yg kualitasnya masih euro2 (sulfur < 500ppm). Bandingin aja sama negara tetangga kita Singapura yg udah pakai spec euro4 (sulfur < 50ppm) untuk bahan bakar dieselnya, dan harganya sama di 11rb-an per liter (kurs 7000). Nah, parahnya lagi.. Indonesia itu negara penghasil minyak, Singapura itu bukan

[surya]

deal di harga brapa?
ada bonus2 apa aja?

Deal di harga 355 jt, bonusnya cuma kaca film
Cuma masih agak bingung dengan solarnya, emang harus yang euro4 or 5 kah?

[evolution21]

kalo liat postingan diatas bahkan dex pun baru mencapai euro2
jadi kalo mau euro5 solarnya mesti beli di singapur

mesti tanya yg jelas lg di dealer aja pak

[mklasse]

kalo liat postingan diatas bahkan dex pun baru mencapai euro2
jadi kalo mau euro5 solarnya mesti beli di singapur

mesti tanya yg jelas lg di dealer aja pak

Aman lah pakai DEX ato solar2 merk asing, toh bmw jg mesin2 dieselnya kategori euro5 tapi dari bmw indonesia sendiri direkomendasikan pakai DEX/Total/Shell/Petronas. Mungkin untuk pasar indonesia ada penyesuaian juga.. mungkin.. mungkin saja tidak

[zweifellos]

apakah memang mesin diesel (teknologi) baru/terbaru WAJIB pake standard euro 5/6? (wajib disini maksudnya kalau tak pake itu bakal terjadi efek2 negatif yang signifikan terhadap mesin, termasuk penurunan performa yang signifikan)? kalo ada artikel yang membahas bahwa mesin diesel baru kaya CRD dkk emang wajib pake bbm dengan standard euro 5-6, sharing ya om.

[Xous]

Prod knowledge kpd konsumen sptnya perlu bgt d sampaikan kpd kastemer neh, wong DEX saja saya pesimis apalagi isi solar biasa, ngeri juga spek si captiva baru.

[surya]

kalo liat postingan diatas bahkan dex pun baru mencapai euro2
jadi kalo mau euro5 solarnya mesti beli di singapur

mesti tanya yg jelas lg di dealer aja pak

Kalo dealer sih bilang solar biasa aja bisa, asalkan maintenance schedule nya dipatuhi. But I really doubt about it, just doesn't make sense
Kalau Dex pun masih euro2, bisa pusing kalau mau keluar kota...

[roadtrain99]

pengalaman dgn captiva diesel 2.0 lama (yg seharusnya pakai dex/shell/total) hampir 45rb km dengan (kebanyakkan) bio diesel, kadang campur additif, selama ini masih baik dan kencang.

seperti yang udah sering di bahas di thread share captiva part 1, 2 & 3, yang penting perawatan berkala, oli sae sesuai anjuran pabrik dan tiap 15rb km atau sesuai inspeksi dealer tanki dikuras.

[ilhami]

Kalau niat beli saya masih gampang cari pertadex. Di spbu sepanjang jalur utama banyak tersedia Pertadex kemasan.
Kalau beli oli cari yang 100 ribu per liter. Kalau solarnya kenapa pake yang murahan dan sulphur tinggi dan oplos air, lumpur dan bakteri?

[evolution21]

pengalaman dgn captiva diesel 2.0 lama (yg seharusnya pakai dex/shell/total) hampir 45rb km dengan (kebanyakkan) bio diesel, kadang campur additif, selama ini masih baik dan kencang.

seperti yang udah sering di bahas di thread share captiva part 1, 2 & 3, yang penting perawatan berkala, oli sae sesuai anjuran pabrik dan tiap 15rb km atau sesuai inspeksi dealer tanki dikuras.

untuk rutinitas penting utk diesel canggih agar selalu sehat :
kuras tangki
ganti filter udara, solar
purging, injector cleaner..
masi ada yg lainnya?

kalo boleh tau masing2 biayanya brapa ya?

[bivanos88]

untuk rutinitas penting utk diesel canggih agar selalu sehat :
kuras tangki
ganti filter udara, solar
purging, injector cleaner..
masi ada yg lainnya?

kalo boleh tau masing2 biayanya brapa ya?

Filter Solar 380rb hrg beres
Filter Oli 120rb harga PMK
Filter Udara 130rb harga PMK
Filter solar 310rb harga PMK
kuras tangki 150rb-200rb tergantung bengkel
purging 250rb di GBT


CMIIW

liat di forum agan-agan sebelah, ada yang foto tutup olinya..


spesifikasi mesin naik, oli yang dipake juga ga main-main.. mintanya 5w-30

[evolution21]

untuk rutinitas penting utk diesel canggih agar selalu sehat :
kuras tangki
ganti filter udara, solar
purging, injector cleaner..
masi ada yg lainnya?

kalo boleh tau masing2 biayanya brapa ya?

Filter Solar 380rb hrg beres
Filter Oli 120rb harga PMK
Filter Udara 130rb harga PMK
Filter solar 310rb harga PMK
kuras tangki 150rb-200rb tergantung bengkel
purging 250rb di GBT


CMIIW
liat di forum agan-agan sebelah, ada yang foto tutup olinya..
spesifikasi mesin naik, oli yang dipake juga ga main-main.. mintanya 5w-30

filter solarnya mahal amit ya
kalo filter oli sedikit kemahalan jg
filter udaranya yg murah tuh
kalo kuras tangki cukup murah jg, di captiva mudah ya pengerjaannya? butuh brapa lama? kadang kan ada tu mobil yg tangkinya sangat merepotkan kalo dibuka, hingga biaya kuras tangki sangat tinggi.

oli 5w-30 biasa harga perliternya brapa pak? captiva butuhnya 5liter aja kan?

[roadtrain99]

enaknya mungkin:
air filter pake k&n krn bisa dicuci, pas service (kalo masih masa garansi) pasang yg standard lagi.
oli captiva diesel lama pake 6ltr, ga tau kalo spec oil yg baru.
pertadex barusan nanya, kira 12rb/liter.
purging kalo ga salah inget di rev sekitar 175rb? udah dpt 1 liquimoly, kalo ga salah.
kuras tanki di dealer lupa, tp kayaknya ga mahal2 bener.

[solar_kerosen]

Pertadex harganya 11 ribu walah yah mending ambil mobil bisa minum pertamax deh , jebol juga kalau seliternya 11 ribu

[bivanos88]

filter solarnya mahal amit ya
kalo filter oli sedikit kemahalan jg
filter udaranya yg murah tuh
kalo kuras tangki cukup murah jg, di captiva mudah ya pengerjaannya? butuh brapa lama? kadang kan ada tu mobil yg tangkinya sangat merepotkan kalo dibuka, hingga biaya kuras tangki sangat tinggi.

oli 5w-30 biasa harga perliternya brapa pak? captiva butuhnya 5liter aja kan?

itu untuk tipe yg lama nya ya.. kl yg vcdi baru karena udah beda mesin, kemungkinan ada perbedaan harga jg.. karena gk punya captiva jd gk bisa bantu lebih detail lagi..

oli mesin diesel yg 5w-30 ada amsoil HDD.. untuk harga saya juga kurang tau..

cmiiw

[evolution21]

ya oli diesel 5w-30 harganya lumayan tinggi ane barusan ngecek

[roadtrain99]

asumsi sy, kalo dealer atpm udah berani jual diesel ribet kayak captiva gini, mereka paling tidak udah melakukan adjustment di mesinnya supaya cocok sama sikon solar lokal atau mungkin juga nyiapin cara2 mengatasi nya kalo terjadi problem.

krn blm tentu tiap jalan ada pertadex/solar non subsidi, mereka pasti udah mikirin itu jg, bagaimana kalo kendaraan ini di bawa ke daerah kecil dll...

[solar_kerosen]

asumsi sy, kalo dealer atpm udah berani jual diesel ribet kayak captiva gini, mereka paling tidak udah melakukan adjustment di mesinnya supaya cocok sama sikon solar lokal atau mungkin juga nyiapin cara2 mengatasi nya kalo terjadi problem.

krn blm tentu tiap jalan ada pertadex/solar non subsidi, mereka pasti udah mikirin itu jg, bagaimana kalo kendaraan ini di bawa ke daerah kecil dll...

dipake sih bisa gan cuma umur 3 tahunan , ini berarti udah masuk kelas ekonomi menengah atas yah deposito 50Man lah