2011 Captiva Diesel

[hanzz]

Ada info? Udah bisa dipesan

[vote42ner]

Pertamax diamankan,
Berdasarkan sms dr SA chevrolet jl ahmad yani bandung..katanya seeh sudah bisa di pesan bos..tapi hanya yg type 2.0..

[evolution21]

http://oto.detik.com/read/2011/11/16/15 ... 9911011207

Spesifikasi
Mesin 2.0L, DOHC, Common Rail Direct Injection
Fuel System Common Rail Direct Injection
Bore x Stroke (mm) 86x86
Displacement (cc) 1,998
Compression Ratio 16.3:1
Max. Power (PS/rpm) 163/3,800
Max. Torque (Nm/rpm) 360/1,750-2,750

Transmisi
Clutch: Torque Converter with Lock-up Clutch
Type: Automatic 6-Speed with GM Tiptronic

Steering
Type Rack & Pinion with Hydraulic Power Assisted Steering

Braking System

Front: Ventilated Disc
Rear: Disc
Parking Brake Electronic
Brake Circuit 4 channel ABS, EBD

Suspension
Front: McPherson Strut with Coil Spring
Rear: Independent 4 Link with Coil Spring, Self Levelizer

Dimensi

Length x Width x Height (mm) 4.673 x 1.849 x 1.756
Wheelbase 2.707 mm
Turning radius 5,75 m
Wheel 17x7 J
Tire: 235/60 R17
Fuel Tank Capacity 65 litre


minta pencerahan, sepertinya upgrade bagian mesin berefek pada kebutuhan bbm yg lebih berkualitas dibanding versi lawas?

[ak4ng]

mantepp 2.0L 163ps....... makin ktinggalan de si boyota.......

[ak4ng]

hot news.....


http://oto.detik.com/read/2011/11/16/16 ... ki?hlutama

[gen11]

yg hangat dr karawang siang tadi

[gen11]

sayang wooden panel nya hilang....

[BADAK]

Mantap neh...
Seandainya Captiva ini casingnya Pajero Sport keren kali... hehehehe...

[solar_kerosen]

paling gile mah Ford mesin 1800 RPM udah full torque @380 Nm sedep ...........

[evolution21]

yg hangat dr karawang siang tadi

mantep fotonya bang

pengen tau kalo baris ke3 ada ac ga?
sama foto leg room headroomnya kaya apa ya?

[gen11]

gen11 wrote:
yg hangat dr karawang siang tadi

mantep fotonya bang

pengen tau kalo baris ke3 ada ac ga?
sama foto leg room headroomnya kaya apa ya?



Udah coba duduk waktu iims kmrn (yg 2.4L bensin).ac baris k 3 d samping ky PS.leg room baris k 3,11-12 lah ama PS

[evolution21]

lalu, lampu sein di kiri ato kanan?

[esh]

Mantap neh...
Seandainya Captiva ini casingnya Pajero Sport keren kali... hehehehe...

Wah ada fans pajero sport nih

Bukannya dari hp dan torsi masih lebih besar dakar punya.

[henz155]

Klo awak liet se tuas2 lampu di kiri,wiper di sebelah kanan.biasany chevy emank gt.

[evolution21]

sein kiri agak merepotkan ya..

ni perubahan mesin lama dan baru :

Pertama ada di ukuran diameter x langkah piston yang sebelumnya berkarakter over stroke (83x92) menjadi seimbang (86x86). Hal ini diyakini menambah responsivitas mobil. Selanjutnya, sistem SOHC kini menjadi DOHC, yang menambah efisiensi volumetric.

Ukuran Pmax dari 160 bar ke 180 bar diyakini menambah power. Lalu, tekanan injeksi juga bertambah dari 1600 bar pada versi lama, ditingkatkan 1800 bar di New Captiva. Hal ini menjadikan emisi gas buang dan pembakaran mobil penggerak depan ini lebih baik.

EGR Sistem di Captiva lama bersistem vacuum control tanpa cooler bypass kini dikembangkan menjadi electric control dengan EGR cooler dan bypass, yang diklaim membawa New Captiva makin efisien dalam hal konsumsi BBM.

Tak lupa, timing drive juga diganti dari belt ke chain, agar lebih awet. Dan terakhir adalah penggunaan swirl control pada mobil yang ditawarkan dengan transmisi matik 6-speed GM Tiptronik, supaya emisi gas buang bisa ditekan.

“Spek komponen Captiva yang hadir di Indonesia kali ini merupakan versi Euro 5. Namun, karena kendala BBM, maka ada setting ulang di software agar aaman menenggak solar bersubsidi. Namun, kami tetap menyarankan penggunaan BBM non subsidi demi daya tahan komponen yang lebih lama,” pungkas Rico Lianggi, Service Manager GM Indonesia.

http://mobil.otomotifnet.com/read/2011/ ... -Bertenaga

[solar_kerosen]

sedep banget nih kalau buat touring , tinggal pertadexnya gak ada

[evolution21]

perubahan mesin diatas yg ane tulis maksudnya apa ane bingung
minta pencerahan dari ahli2 dieselnya donk... (turboman)

[Turboman]

Lalu, tekanan injeksi juga bertambah dari 1600 bar pada versi lama, ditingkatkan 1800 bar di New Captiva.

Means forbidden for low quality fuel........

SOL

[ak4ng]

update harga donk...... terutama yg awd....

[evolution21]

Lalu, tekanan injeksi juga bertambah dari 1600 bar pada versi lama, ditingkatkan 1800 bar di New Captiva.

Means forbidden for low quality fuel........

SOL

lalu, masi bisa dengan cara bio solar + racun ga ya...?

diatas jg dibilang utk euro5, kok tinggi amat ya?

[shochu]

eropa udah siap2 euro6 tahun depan, indonesia euro2 aja udah dibangga2in

[evolution21]

hehe tapi mendingan ngikutin spek bbm kita aja kan
drpd euro5 / 6 tapi bbm ga cukup bagus hingga banyak timbul masalah..?

btw solar subsidi kita itu pantesnya utk euro brapa tau ga?

[zweifellos]

eropa udah siap2 euro6 tahun depan, indonesia euro2 aja udah dibangga2in

ya beda lah om, ga bisa disamakan head to head gitu.

lagian tak selamanya bagus buat orang lain juga bagus buat kita (setidaknya buat sekarang).

[roadtrain99]

kirain yg masuk sini versi 2.2 diesel nya...ternyata yg 2.0...wah tenaga nya nambah ya..berasa bener tuh 363nm, makin bejek bejek aja deh di jalan..

btw..klo bole usul, thread ini digabung ke 'share captiva' biar komplit..hehe..

[shochu]

hehe tapi mendingan ngikutin spek bbm kita aja kan
drpd euro5 / 6 tapi bbm ga cukup bagus hingga banyak timbul masalah..?

btw solar subsidi kita itu pantesnya utk euro brapa tau ga?

standar produksi mesin diesel dunia udah sampai euro5-6, masa solar paling 'ekslusif' kita cuma euro2?
solar subsidi euro minus bro, hehe..

ini juga kenapa injector sering problem, akhirnya rembet kemana2
diesel ga bisa irit & torsi berlimpah, gimana mau irit/kenceng kalo mutu bbm nya segitu doang
alasannya mobil diesel makin populer di negara2 maju jadi nggak valid di indonesia

kemajuan teknologi mesin diesel udah lompat jauh sekali,
sayang indonesia ga bisa nikmatin kan?
sampai beberapa produsen ga mau jualan mesin diesel karena alasan klasik gini, ketakutan dicomplain mesin brodol