Karakter dan problematika umum mobil2 rekan2 SMers...

[ZombiEE]

sekampung sama pak hansen nih bang kopi..hehehehe

[nescafe]

ooh.. pantes..

[codcomol]

Salam kenal rekan-rekan semua,

Kalau boleh mau numpang tanya dong, saya kan baru menerima warisan C180 tahun 1995. Buat rekan-rekan yang tahu atau pernah pakai boleh tanya dong, apa saja yang harus saya periksakan ya, yang mungkin jadi masalah khas mobil ini.

Terima kasih ya !

Sugeng

[lets]

x-trail 2005 bulan mei:
kelemahan dl deh ya.
- cakram rem setelah 1 tahun ga rata, bergetar kl rem di injek. udh bubut sekali, trus 2 bulan lalu kambuh lagi cakramnya ga rata lagi.
- AC, nyebelin kl kompresor nyala RPM rada drop. kebayang deh nih kompresor pasti makan power ckp besar, bayangin aj mesin x-trail torsi gede gt aj RPM bs drop kl AC nyala n geterannya ga nyaman deh.
- kaca depan rada berbayang ga bening bgt
- kelaher mobil 2 tahun udh jebol ( mungkn coz jln jelek kl ya coz di lampng si )
- knalpot udh pernh ganti coz bocor ( msh garansi )
- transmisi kurang pinter dikit. msh pinteran transmisi CRV
- suara ban bkn pusng bisng gt.

kelebihan
- tenaga n torsi mantap , 0 - 100km/jam tembs 10detkn. spin mdh bgt
- suspensi nyaman
- jok empuk
- setir ringan, puteran setir kecil jd ga perlu mutar byk kl mau puter arah.
- ada cooler ckp membantu dingkn minuman klng kl lg jalan jauh.

namanya buatan manusia ya tetp aj ada kekurangan.

* iyah nih x trail gw thn 2006 jg begitu kalo rem di injek agak getar dikit sama kalo lari diatas 140 setir getar itu kenapa yah? apa nya yg rusak

[lets]

ahaha..oiya bang..tambahan...odometer kurang lebih 26000km..mobil 2 tahun 5bln..hehehe

bang zombie , mau tanya nih x trail gw thn 2006 kalo di rem dikit berasa getar di setir sama lari diatas 120 setir getar udah di balancing and sporing di tempat terkenal kira kira kenapa yah bang ? thanks

[ZombiEE]

bro..itu remnya sekali rem kuat yah?kalo gitu..saya rasa kemungkinan besar permukaan cakram tidak rata..sebelum itu make sure tekanan angin dan pemasangan ban yg pas yah..

[lets]

bro..itu remnya sekali rem kuat yah?kalo gitu..saya rasa kemungkinan besar permukaan cakram tidak rata..sebelum itu make sure tekanan angin dan pemasangan ban yg pas yah..

thanks

[lets]

bang zombiee......gw punya taon 2005....kekna kompressor ac gw jg pke zexel deh..... gw belom liat sih..... tapi kalo pas mati idup kompressornya tu mengganggu bgt..... jarum rpm naek-turum mlulu.....plus getarannya itu loh.....

kalo jarum rpm naik turun sih ngak cuman kalo getaran yah ada sedikit mungkin mesin mesti di tune up

[Hansen]

ok boss...

gw juga jarang pake nih mobil...hehehe...

[ZombiEE]

bottom line..masukin aza ke beres ukur kerataan cakram..beres..hehehe..tapi ini cuman sementara lho brur..kalo abis dibubut uda enak...kena air lagi pasti baling lagi..kelemahan nya mnrt saya

[lets]

abang2 dan sister2 sekalian..saya membuat topic ini utk sharing karakter dan problematika umum mobil2 anda dari pengalaman anda memakai mobil tersebut utk jangka waktu tertentu:)
thread ini bkn utk memburuk2kan suatu model mobil secara spesifik, thread ini purely cuman utk memperkaya pengetahuan ttg otomotif yang mgkn tercecer atau tidak bisa kita dapatkan dari media2 cetak maupun elektronik..
any suggestions and opinions are welcome especially the constructive ones.

mulai dari saya dulu...
x-trail, setelah dipakai bbrp taon/long term use:

- tenaga kuat, transmisi lelet dan kadang2 kurang bisa membaca kemauan pengemudi walopun katanya sudah mengadopsi sistim elektrik, mesin walopun kuat dan mengadopsi balance shaft tetep aza ga terasa halus sampe kemana, suspensi mobil termasuk empuk; saking empuk nya mobil ini body roll nya sangat terasa di perparah dgn setir yg ringan lengkap dah...(tapi setir ringan ini salah satu kelebihan nya juga, buat parkir gampang..)hehehe

- taon produksi 2005 ke atas rupanya kompressor a/c beda dgn taon prod. di bwh nya, dimana yg lbh baru malah kalo aktif bisa membuat idle speed nya drop..(sampe skg ga ada solusi.....), mobil ini jg, kompressor a/c nya kalo uda aktif agak bising.

- dashboard mobil ini ada bunyi2 dikit deket dgn glove box nya, solusi: menempelkan sedikit double tape..hehehe

- kaki2 mobil termasuk tdk bising kalo melewati lubang:), tp kalo rusak, siap2 deh kantong sobek, kalo ga salah, ball joint ato tie rodnya ga bisa diganti cuman komponennya saja, harus ganti satu set beserta paha ayamnya.

- rattling di bagasi sgt bising (material plastik keras)...walo ini kekurangannya, tapi ini jg kelebihannya, karena mudah dibersihkan dan naruh barang basah jg bisa.

- mesin mobil ini di luar negeri, khususnya di amerika (di indo blm pernah dgr ada kejadiannya) pernah mempunyai problem krn butterfly screw di intakenya bisa terisap kalo bukaan mesin melebihi 6200rpm (CMIIW). terisapnya screw ini akan membuat mesin mobil ini rusak.
sekaligus, mobil ini agak sensitif BBM saya rasa, pemakaian BBM dgn oktan di bwh 91 secara jangka panjang akan menyebabkan mesin ini mengelitik, walopun halus. sekali ngelitik, susah nian buat ngilanginnya. perlu diketahui ngelitik alus blm tentu tidak bermasalah, karena sdh dilengkapi knock sensor masi ngelitik, berarti BBM nya betul2 tidak bisa ditolerate oleh mesin. jadi saya sarankan rekan2 sekalian memakai BBM minimal RON 91 deh, sekalian membantu kas negara..hihihihii

- setir agak melenceng ke kiri sedikit kalo bener2 diperhatikan sewaktu jalan, mnrt pihak BeRes, ini diakibatkan drive shaft kanan dan kiri beda panjang nya, dimana yg kiri lebih pendek dari yang kanan...(please elaborate on this, am kinda confuse...)

- pernah ada recall penggantian muffler gratis oleh pihak NMI utk muffler warna putih yg setelah ditukar berwarna hitam, muffler warna putih generasi gampang kropos.

- ntah saya yg sial ato apa, piringan rem mobil saya ini cepet bgt afkir nya, blm 2 taon sdh bubut 2X, dimana akhirnya saya klaim garansi juga ditukar oleh pihak NMI, jadi buat yg memakai produk yg sama dgn saya, hati kalo setir mulai bergetar kalo lagi nge-rem, baiknya diperiksa.

- electric fan perlu dibersihkan secara berkalan kalo ngak mau ngadat, soalnya sensor nya sering tertutupi debu kalo medan yg kita lalui berdebu dan kotor yg akan mengakibatkan ngadat nya fan.

- exhaust standar mobil ini betul2 restrictive, bisa dirasakan kalo sudah diganti dgn exhaust aftermarket yg plong, potensi mesin mobil ini akan semakin ganas.

- body part mahal nian..cover kaca spion 2.2jt per sebelah..c'mon NMI..you could do better than this!....

secara umum, mobil ini can live up to my expectation:),..namanya ciptaan manusia, kurang lebih pasti ada kekurangannya mnrt saya, I am fine with my ride.
rekan2 smers sharing yah pengalaman2nya..thanks:)

NB. kalo ada yg bertopik sama, mohon oom mods pindah ato merged saja, thanks.
kalo ada rekan sm-ers yang memakai mobil yg sama, dan merasa postingan di atas ada yg tercecer, mohon diperlengkap yah..Thanks in advance..hehehe

[ZombiEE]

Hidupkan lagi....

[scorpio]

numpang nanya oom zom..

itu fan elektrik si x-trail gimana bersihinnya yah? si lap2 baling2nya aja ato sama motornya jg

[ZombiEE]

Dibersihkan dlm nya oom..hrs dibongkar dynamo nya..brush coal nya disikat supaya lebih bagus daya hantar nya:)

[scorpio]

okelah oom zom, thanks inpo na

[BADAK]

Hail to master jembiee...

[ZombiEE]

Ngejek ya dak?
@scorpio: biasanya yg sering mogok kalau di xtrail gen 1 itu yg secondary nya
(diliat dr dlm sebelah kiri)

[evolution21]

Ya, punya ane jg dah pernah rusak sebelah, untung ada part kw2 yg kualitas lumayan harga separo.. Hehehe

[ZombiEE]

Bang evo juga pemakai xtrail gen 1 ya?

[BADAK]

Ijinkan saya shrare problematika kucing saya ya bang jembieee..
Mbl saya dulu pake kucing turing taon 2001. Suspensinya ajubileee, ini mbl penumpang ato mbl angkut semen neh koq keras gak karuan. Apa mungkin shock nya udah mati, ato per nya dah lembek. Ya udah akhirnya dilego krn ditawar2 org. Ganti lg kucing garong 2006, kondisi msh kyk baru, odo wkt beli baru 40rb. Dalam hati gw bayangin "hohoho...kali ini pst lbh empuk & nyaman krn kondisi kyk baru". Setelah dipake, sh*ttttt....ini mbl penumpang apa mbl angkut kambing neh koq keras jg suspensinya. Alhasil kalo perjalanan jauh badan jd mnt pijat cewek cantik selama 1jam agar terhindar dr sakit encok & rematik. Selain itu kelemahan yg lain: udah boyot nutupin jln, bergetar, ngebul2 kyk asap fogging.
Kesimpulan: Jangan beli kucing garong kecuali tubuh anda tahan naek gerobak kambing.
Sekian & terimakasih

[evolution21]

@zombie
ya ane pake t30 taun 07 punya
dah pernah ganti laher depan kiri
motor fan
bubut disc brake 2x

[ZombiEE]

Jgn mancing ane oot ya dak...uwkwkskkws

[evolution21]

@badak
Nice review

[solar_kerosen]

kok Rewel banget nih produk Nissan pantasan kurang laku mana onderdilnya mahal juga

[Nightster Guy]

- CUT -

Setelah dipake, sh*ttttt....ini mbl penumpang apa mbl angkut kambing neh koq keras jg suspensinya.

Korexi: bukan mobil angkut kambing, tapi angkut badak....

Alhasil kalo perjalanan jauh badan jd mnt pijat cewek cantik selama 1jam agar terhindar dr sakit encok & rematik.

Bener2 alasan teknis yang dicari2 sekedar untuk pembenaran cari spa++ tiap kali ke Surabaya....

Selain itu kelemahan yg lain: udah boyot nutupin jln, bergetar, ngebul2 kyk asap fogging.
Kesimpulan: Jangan beli kucing garong kecuali tubuh anda tahan naek gerobak kambing.
Sekian & terimakasih

Touring ipar (ntah taun brapa yang pasti dibawah 2005), interiornya berisik banget trim2, jok dan dasbornya. Seperti pernah ane tulis di trid Panther, built quality dan kualitas material dan fitment Panther kusus bagian interior ini SUCKS.

Now, SQ420 Cudo....

Gak da problem berarti setelah 6 taun pake sejak '05, beli seken di KM 40an K. Skarang 94an K. Cuman:

- AC rutin service (pembersihan, dll), kok tetep kerasa kurang dingin y (dibanding Ipah Habanja)?
- Biasalah khas Sijuki, interior mulai bunyi2. Trim terutama.
- Ati2 soal PS nya. Mesti rajin ngerawat. Sampe dia bocor, palagi bagian rack setir yang kanan, gudbay alias kudu ganti baru seunit utuh, gak bisa ganti seal2nya tok.
- Sama sekali gak da keluhan laen. Cukup reliable lah ni gerobak, IMO. Tapi memang ane tipe alus sih kalo nyetir hehehe....