Nissan Evalia (NV200) 2012 - PART 01

[zweifellos]

keren tu NV nya.......

Pesen atu kang, buat di kebun ente, muat tuh (luwak) 750 kg...!


........................................................................................................

Yang ini ajaaa NV nyaa. Bisa 1 Ton lebihh looohhh

http://www.autoblog.com/photos/2012-nis ... o-3922515/

nissan ya? pantes aja.

kalo diganti mesin boyota, tau dah narik apa ga tuh mobil.

[FortunerMan]

kalo diganti mesin boyota, tau dah narik apa ga tuh mobil.

Kasian nih temennya toyotaman ditinggal ama masternya

[VanzMatic]

kalo diganti mesin boyota, tau dah narik apa ga tuh mobil.

Kasian nih temennya toyotaman ditinggal ama masternya

Berarti, blom perna liat kijang kapsul pikap angkut pasir ampe ambles roda belakangnya, kah..?

Berarti lebaran kemaren engga ngliat pigimane mesin2 Kijang kapsul en Innova pada overloaded di dalem ama atas ampe pada mendongak gitu, yah...? mky_03:

Oia, ama atu lagi, walaupun K3VE rekayasa Dai, tapi berhubung Dai punya yoyota, dan mesin K3VE ini diproduce terus, berarti bisa dibilang juga donk ini mesin pengembangan by yoyota?

Apa ngga kurang banyak tuh yang lebaran pakai yoyotas en dai....bisa dibilang overloaded semua (termasuk ane)?

Bukan sales, tapi dari jaman hidup di tengah hutan dulu, kalo ngga Hi-ace, ya Kijang Doyok lah pikup andalan.. Meliat sendiri bagaimana bandelnya kijang doyok dipaksa angkut pasir melewati jalanan kaltim yang masih full tanah liat, yang kalo ujan pigimane? itu pun engga satu dua mobil rontok karena patah per daunnya, jebol koplingnya. Tapi kalo masalah mesin...ga pernah tuh ceeritanya Mesin 3K rontok di tengah jalan. Asal ganti olinya rutin en rutin cek radiator aja, pasti narik terus..

Barulah setelah era L300 diesel masuk, kijang doyok agak terpinggirkan, semata2 hanya karena kalah daya angkut satu rit nya.

[Nightster Guy]

Emank om Pellos antek2 Nissan? Keknya gak ah hehehe....

Om VM, sesama Kaltim-ers ama ane, yup, di lokasi perkebunan bokap kerja di Kutai sono, pikap perkebunan pakenya Hiace (rada salah beli keknya) ama Chevy LUV 4WD (cocok).

Pastinya, FJ40 yang jadi kuda beban utama perusahaan saat itu.

[VanzMatic]

Emank om Pellos antek2 Nissan? Keknya gak ah hehehe....

Om VM, sesama Kaltim-ers ama ane, yup, di lokasi perkebunan bokap kerja di Kutai sono, pikap perkebunan pakenya Hiace (rada salah beli keknya) ama Chevy LUV 4WD (cocok).

Pastinya, FJ40 yang jadi kuda beban utama perusahaan saat itu.

Sesama mantan orang utan lah....

[ak4ng]

Emank om Pellos antek2 Nissan? Keknya gak ah hehehe....

Om VM, sesama Kaltim-ers ama ane, yup, di lokasi perkebunan bokap kerja di Kutai sono, pikap perkebunan pakenya Hiace (rada salah beli keknya) ama Chevy LUV 4WD (cocok).

Pastinya, FJ40 yang jadi kuda beban utama perusahaan saat itu.

Sesama mantan orang utan lah....

[zweifellos]

Emank om Pellos antek2 Nissan? Keknya gak ah hehehe....

Om VM, sesama Kaltim-ers ama ane, yup, di lokasi perkebunan bokap kerja di Kutai sono, pikap perkebunan pakenya Hiace (rada salah beli keknya) ama Chevy LUV 4WD (cocok).

Pastinya, FJ40 yang jadi kuda beban utama perusahaan saat itu.

biasalah, itu orang emang rada ga jelas. dikit2 bahas kekurangan toyota, langsung muncul udah kaya pendiri toyota.

[VanzMatic]

Emank om Pellos antek2 Nissan? Keknya gak ah hehehe....

Om VM, sesama Kaltim-ers ama ane, yup, di lokasi perkebunan bokap kerja di Kutai sono, pikap perkebunan pakenya Hiace (rada salah beli keknya) ama Chevy LUV 4WD (cocok).

Pastinya, FJ40 yang jadi kuda beban utama perusahaan saat itu.

biasalah, itu orang emang rada ga jelas. dikit2 bahas kekurangan toyota, langsung muncul udah kaya pendiri toyota.

Namanya juga discuss dalam forum om... kalo pas ditonton, ya pasti ada yg ngejawab...

[FortunerMan]

Apalagi yg ngawur

[BADAK]

Entah knapa ya hiace di indo koq discontinue. Seandainya dl tetap dipertahankan produksinya mungkin msh bisa menempel L300 yg makin melaju tanpa saingan. Bahkan bukan gak mungkin segment truk rino & dyna jg ikut terangkat dgn exist-nya hiace. Setelah hiace gak ada, segmen pick up diesel bnr2 dikuasai mitsu. Sayang bgt, kue yg begitu besar gak ada yg berani masuk. Kebanyakan berlomba2 masuk disegment 7seater passenger car.

[VanzMatic]

Entah knapa ya hiace di indo koq discontinue. Seandainya dl tetap dipertahankan produksinya mungkin msh bisa menempel L300 yg makin melaju tanpa saingan. Bahkan bukan gak mungkin segment truk rino & dyna jg ikut terangkat dgn exist-nya hiace. Setelah hiace gak ada, segmen pick up diesel bnr2 dikuasai mitsu. Sayang bgt, kue yg begitu besar gak ada yg berani masuk. Kebanyakan berlomba2 masuk disegment 7seater passenger car.

Menurut pemikiran supir truk yang sotoy ini, nampaknya karena Toyota di Indonesia khususnya, ogah dapet image bikin mobil idung pesek. Makanya di Indo, semua mobilnya (kec truk) pasti berhidung stlh jaman hiace..

entah sebab lain...

[And45]

@ om badak : memang hiace tuh dimensinya brapa sama mesinya berapa cc???

[FortunerMan]

Entah knapa ya hiace di indo koq discontinue. Seandainya dl tetap dipertahankan produksinya mungkin msh bisa menempel L300 yg makin melaju tanpa saingan. Bahkan bukan gak mungkin segment truk rino & dyna jg ikut terangkat dgn exist-nya hiace. Setelah hiace gak ada, segmen pick up diesel bnr2 dikuasai mitsu. Sayang bgt, kue yg begitu besar gak ada yg berani masuk. Kebanyakan berlomba2 masuk disegment 7seater passenger car.

Mungkin karena skrg Hiace udah segede gaban, dan harganya udah gak selevel L300 lagi

[BADAK]

@ om badak : memang hiace tuh dimensinya brapa sama mesinya berapa cc???

Saya kurang tau pasti berapa dimensi fisik nya, tapi diamati sekilas mirip2 dgn L300. Sebenernya hiace ini bener2 11-12 ama L300, menjadi pesaing sempurna buat L300. Tapi ya kurang tau pasti alasan hiace discontinue. Untuk displacement yg diesel (LH11) 2200cc, sedangkan yg bensin (RH11) 1600cc. Untuk L300 bensin jg ada yg 1300cc dan 1600cc, sedangkan diesel 2300cc dan 2500cc. CMIIW.

Menurut pemikiran supir truk yang sotoy ini, nampaknya karena Toyota di Indonesia khususnya, ogah dapet image bikin mobil idung pesek. Makanya di Indo, semua mobilnya (kec truk) pasti berhidung stlh jaman hiace..

entah sebab lain...

Wah knapa toyota harus begitu mementingkan image seperti ini? Pada kenyataannya user dr mobil pick up jarang yg melihat faktor hidung pesek atau tidaknya. Mereka lebih mementingkan kapasitas muatan, FC, ketersediaan parts, kebandelan mesin, karena tujuan mereka membeli mobil pickup adalah untuk bekerja, bukan jalan2.

Mungkin karena skrg Hiace udah segede gaban, dan harganya udah gak selevel L300 lagi

Bisa jadi begitu, krn next gen hiace udah naek kelas jadinya kurang menjual kalo dipasarin di indo.Tapi apa gak mungkin TAM mempertahankan old gen supaya bisa lebih menjual, bersaing dgn L300?

[Nightster Guy]

Di Jepang ato di mana ada basis produksi Atoyot, ada gak lini produknya yang segede kurang lebih elsape dan tanpa bonnet?

[FortunerMan]

Bisa jadi begitu, krn next gen hiace udah naek kelas jadinya kurang menjual kalo dipasarin di indo.Tapi apa gak mungkin TAM mempertahankan old gen supaya bisa lebih menjual, bersaing dgn L300?

Bisa ya bisa aja. Cuman strategi penjualannya mau arah kemana...masing2 perusahaan kan beda. Mau konsentrasi dimana? Jarang perusahaan yg bisa nyamber semua. Toyota udah banyak banget segmen yg dijamah di Indonesia...dari mobil murmer Habanja ke pickup Hilux ke hybrid Prius ke sedan sampe Lexus yg tertinggi...dijual resmi di Indonesia.

[maskopat]

kalo lexus di bawah astra gak ya?

[ak4ng]

hiace sekarang bagian dari IMV kah?? coz mesin yg dipake sama produk IMV sama......

[zweifellos]

Emank om Pellos antek2 Nissan? Keknya gak ah hehehe....

Om VM, sesama Kaltim-ers ama ane, yup, di lokasi perkebunan bokap kerja di Kutai sono, pikap perkebunan pakenya Hiace (rada salah beli keknya) ama Chevy LUV 4WD (cocok).

Pastinya, FJ40 yang jadi kuda beban utama perusahaan saat itu.

biasalah, itu orang emang rada ga jelas. dikit2 bahas kekurangan toyota, langsung muncul udah kaya pendiri toyota.

Namanya juga discuss dalam forum om... kalo pas ditonton, ya pasti ada yg ngejawab...

pasti lah ada yang jawab, namanya cukup banyak member. tapi kalo yang ngotot dan sensitif akan bahasan negatif tentang toyota langsung koar2 udah lebih dari pendirinya toyota sendiri ngawur namanya. pembela toyota aja ga segitu sensitifnya akan bahasan toyota.

[VanzMatic]

Selama yang ngebales emang punya data valid, entah itu data by company, atau pengalaman pribadi, sy rasa sah sah saja, kecuali kalau hanya testimoni belaka tanpa dasar2 kuat, samada data riil maupun pengalaman riil, pasti juga akan di-counter balik oleh user lain. Yaa, contohnya spt pengalaman masa kecil saya itu. So, selain L300, saya juga akan sangsi bahwa mesin Toyota akan boyot untuk membawa muatan. Karena sy juga pernah pengalaman bawa kijang doyok di jogja untuk buang material bangunan ke penampungan, itu Kijang bener2 perkasa ampe mendongak gitu posisinya.

Trus, tetangga kampung sebelah, ada yg punya Hiace tampang udah ngga rupa mobil gitu, bopeng sana sini, kalo jalan, suaranya bukan hanya suara mesin dan knalpot brisik, tapi suara kriet kriet kriet gitu keluar semua, ban gundul2, tapi masih tetep perkasa buat jadi kuda beban.

Di pabrik H*kben di Ciracas sana, ada tuh kijang pikup tampang kijang super, saking amburadulnya, kalo mau kir kudu malem2 berangkat, nginep di depan kantor kir, pagi2 langsung maen tembak sogok petugasnya buat kir.. Lha wong pintu kiri aja nggada, pintu kanan diiket pake karet ban biar bisa nutup dikit, lampu belakang nggada smua, depan tinggal lampu utama, yang nyala tinggal atu, sein2 nggada, chassis bak udh miring..dasbor nggatau kemana, masiih kuat buat angkut2 limbah dan limbah makanan, dan matrial2 buangan sekitar pabrik.

Jadi, jujur aja sy jadi sangsi kalo mesin toyota ada yg bilang boyot, hehehe...

[villanova_7th]

kalo lexus di bawah astra gak ya?

Iya, masih dibawah Astra juga

Bos nya dia2 juga

[Nightster Guy]

Om VM si Kolotman....

'Boyot' dalam artian mungkin memang mesin Atoyot gak sekenceng mesin Mitsu ato Daihatsu, misalnya (untuk segmen mesin niaga loh y). Itu, jujur, mesti kita sepakati.

Tapi,

Kalo boyot dalam artian gak durable, jelas, bantahan dan counter ane kurang lebih sama ama anda. Mesin Toyota = IMO dan berdasar pengalaman pribadi di keluarga selama puluhan taun, adalah mesin brand Jepang paling bandel dan reliable, palagi yang generasi lama (karbu).

[ak4ng]

Om VM si Kolotman....

'Boyot' dalam artian mungkin memang mesin Atoyot gak sekenceng mesin Mitsu ato Daihatsu, misalnya (untuk segmen mesin niaga loh y). Itu, jujur, mesti kita sepakati.

Tapi,

Kalo boyot dalam artian gak durable, jelas, bantahan dan counter ane kurang lebih sama ama anda. Mesin Toyota = IMO dan berdasar pengalaman pribadi di keluarga selama puluhan taun, adalah mesin brand Jepang paling bandel dan reliable, palagi yang generasi lama (karbu).

memang toyota tiada duanya......

[FortunerMan]

Jadi, jujur aja sy jadi sangsi kalo mesin toyota ada yg bilang boyot, hehehe...

Namanya juga orang sirik om... makanya dia paling seneng sama koyoman

[FortunerMan]

'Boyot' dalam artian mungkin memang mesin Atoyot gak sekenceng mesin Mitsu ato Daihatsu, misalnya (untuk segmen mesin niaga loh y). Itu, jujur, mesti kita sepakati.

Masalahnya Toyota bukan hanya mobil niaga om. Banyak lagi mobil Toyota. Camry 3.5 lebih kenceng dari Galant 3.8...apa trus Mitsubishi bisa dicap boyo? Kan omongan bego