Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
doq wrote:bang jalu, cek kompresi khan hanya memeriksa apakah ruang bakar ada kebocoran, nah gimana cara nya cek komponen internal lain?
cek komponen lain...? ya mau gak mau bongkar mesin untuk dicek keausan & clearence....tapi ini butuh jam kerja yg lebih lama....selama kompresi masih bagus, gak ada oli yg ikut terbakar (asap putih) & di mesin belum terdengar bunyi2 aneh yg kasar rasanya blm terlalu penting untuk dibongkar total. kecuali kalo memang mau memastikan ya silahkan saja..
smoggg wrote:mo update aja nih kemaren udah kuras lagi oli di mesin. dan seperti kata om jalu ternyata emang ada partikel2 kecil di filternya klo di
oli kaga ada pas gua tuang filternya ke tissue ehh keliatan tuh partikel2 kecil.
menurut bengkel itu masih ga masalah dia sih bilang coba aja nanti ganti oli selanjutnya kita lakukan hal yang sama.
Mudah2an aja kaga ada apa2 sih, klo ada apa2 bingung gua. MO di apain lagi tuh mesin ???
btw partikelnya itu gram logam (mirip glitter cat metalik) atau cuma kerak2 biasa ?
sekarang gimana performa mesin masih berat atau udah membaik..?kemaren sempet stel klep gak ?
"It took Japan 40 years to become a great automotive nation. It took South Korea 20 years. I think it will take China as little as
10 to 15 years." ~ Giorgetto Giugiaro
Gram logam (mengkilat). kemaren dia kuras trus dia tune up kaya bersihin ruang bakar lagi plus busi di bersihin.
tenaga jadi ningkat jadi enak bawanya (ga berat pas narik)
bedanya sama kerak apa ya?? klo kerak ga mengkilap ya??
smoggg wrote:Gram logam (mengkilat). kemaren dia kuras trus dia tune up kaya bersihin ruang bakar lagi plus busi di bersihin.
tenaga jadi ningkat jadi enak bawanya (ga berat pas narik)
bedanya sama kerak apa ya?? klo kerak ga mengkilap ya??
ga ada stel klep sih, apakah itu harus??
iya kalo kerak biasanya item..sykurlah kalo performa membaik...
stel klep sebenernya cuma saran aja, kalo mesin gak pernah sampe ngalamin hbs oli, stel celah klep itu sifatnya pekerjaan periodik....tapi dng asumsi sempet gak ada oli bisa saja permukaan cam lobe aus cukup banyak dan akibatnya celah klep berubah 1/ berapa mm, dng stel klep celahnya diset lg sesuai spek supaya makin siip..
"It took Japan 40 years to become a great automotive nation. It took South Korea 20 years. I think it will take China as little as
10 to 15 years." ~ Giorgetto Giugiaro
Tenk you nih buat inpo2-nya tar pas ganti oli gua update lagi dehh!!
bagi yang punya bengkel2 ga resmi tapi bisa tanganin mobil ford focus sih boleh lahh berbagii biar ga kena biaya yg berlebihan
hehehe
bener om FM, tapi gua berasa beberapa masalah gua ke beres ga selese.
contoh downshift transmisi gua aduhhh parahh bangettt sampe mabok gua.
gua kan ada komplen tuh untuk transmisi yang klo stop and go mis gua jalan 30 km trus tiba2 rem ke 0 km dong
nah pas di kec 30 km kan udah gigi 2 pas di bawah 10 km ato medekati 0 dia downshiftnya kerasa sekali dan itu selalu terjadi
sampe mabokk gua bawa mobilnya ampun dehh.
bagi yang pake focus disini kejadiannya kaya gitu ga ya??
gua komplen berpuluh-puluh kali jawabannya selalu sama karakter matik. pas kemaren sempet ganti Transimtion module tapi sama aja ga hilang.
kira2 itu masalah dimana ya?? apa masalah di transmisinya atau hanya module pabrikan_nya yang jelek??
klo ada inpo tolong dong disharing ini gua uda keep up selama 2 thun, tapi tidak ada solusi-nya.
Seharusnya gak gitu om smogg - punya saya wajar2 aja. Itu jawaban standar be-res kalo masalahnya gak terang2an banget. Minta bicara dengan kepala bengkelnya atau manager dealer dimana anda beli. Suruh dia naik, bandingkan dengan Focus lainnya (pasti ada kan di be-res).
Kalo betul Focus om smogg bermasalah, pasti beda sekali. Kalo sama aja - ya sudah
Kalo terbukti bermasalah, dan mereka gak mau perbaiki - ancam akan menulis ke surat pembaca Kompas. Biasanya mereka akan takut.
waduhh klo untuk ganti baru sih belum dulu dehh masi betahh pake mobil ini hehehehe
om FM itu TCM (transmition control module) uda di ganti loh
pertama emang gua punya mobil pas ganti gigi agak kasar tapi pas uda di ganti enakan kecuali downshiftnya dari gigi 2 ke gigi 1
pas dari kecepatan 30 mis_nya trus kan stop and go jadi turun ke kurang lebih 5 km /jam dia otomatis downshift dong
itu kerasa banget dan yang duduk pasti ga enak kaya dikocok rem-nya.
nah yang jadi masalah bagaimana gua bisa tau apakah gua punya bermasalah atau tidak kalau tidak ada perbandingannya.
bingung juga gua.
apa gua harus test di FMI ya?? hehehehe
gua sebenarnya sempet email ke fmi trus dia balikin lagi ke bengkel dimana gua beli mobil males bener kan!!
itu bisa ga ya ada masalah di matik-nya kaya kontrol valvenya ato apa gitu??
smoggg wrote:bener om FM, tapi gua berasa beberapa masalah gua ke beres ga selese.
contoh downshift transmisi gua aduhhh parahh bangettt sampe mabok gua.
gua kan ada komplen tuh untuk transmisi yang klo stop and go mis gua jalan 30 km trus tiba2 rem ke 0 km dong
nah pas di kec 30 km kan udah gigi 2 pas di bawah 10 km ato medekati 0 dia downshiftnya kerasa sekali dan itu selalu terjadi
sampe mabokk gua bawa mobilnya ampun dehh.
bagi yang pake focus disini kejadiannya kaya gitu ga ya??
gua komplen berpuluh-puluh kali jawabannya selalu sama karakter matik. pas kemaren sempet ganti Transimtion module tapi sama aja ga hilang.
kira2 itu masalah dimana ya?? apa masalah di transmisinya atau hanya module pabrikan_nya yang jelek??
klo ada inpo tolong dong disharing ini gua uda keep up selama 2 thun, tapi tidak ada solusi-nya.
hallo om smoggg...sy juga pake focus 2.0 th 2006. transmisi nya jg bgitu...perpindahan gigi agak "nyentak" trs dr 2-1 jg kasar...awalnya sy pikir jg rusak tp lama2 sy pakai,skrg nysuain cara gas & lepas ny jd ga bgitu si...
btw,Transimtion module yg dmaksud itu apa ya?sprti ECU-kah?blh minta info ny ga ganti dmn n hrg ny brp?trim's
waaaaahhhh mantabbb oom
congrats yaaaa hehehehe, gile tuh 15 juta buat service sama beli parts genuine huhuhuhuhuhu
brekeledan wrote:bah, Head Unit gw kagak mau nelen CD hasil burn lagi nih...bilangnya Bad Disc semua. biasanya 6 biji diem didalem. sekarang dimuntahin semua...
head unit baruuuuuuuu
Lets behave ourself
NO tolerance on SARA, Personal issue, Spam WE are watching
evolution21 wrote:wah selamat ya um
dapet hadiah yg apa ?
seumur hidup blon pernah ngerasain dapet hadiah mobil nih
hihi,ini aja baru pertama kali memenangkan sesuatu. dapet kupon 15juta. berharap juga sih dapet fiesta-nya
doq wrote:waaaaahhhh mantabbb oom
congrats yaaaa hehehehe, gile tuh 15 juta buat service sama beli parts genuine huhuhuhuhuhu
head unit baruuuuuuuu
yoi,secara tuh sparepart aje gile mahalnya.ganti hub bearing,shock,udah bisa abis setengahnya aja tuh.
head unit...sama aja bentuknya,cuma nambah kemampuan bisa mp3 doang. kaga ada USB-nya
OM FM : kemaren tuh gua mo test di sono katanya mobil testnya rusak soo.... ga bisa
OM marlboy : TCM tuh transmition control module mirip ECU tapi ini kontrol matic doang. Tcm gua kan versi baru 2009 itu mo upshift ato downshift rada kasar uda gitu kadang2 suka bolot pas mo upshift. (gigi 1 ke 2 atau 2 ke 1 doang loh)
trus di ganti yang versi lama 2007 ato 2006 gitu nahh itu upshiftnya enak tapi pas ngerem (downshift) kerasa benerrr kaya nyentak pas di km 8 ke 0 deh.
TCM racing bisa di cari di bengkel2 modip katanya waktu itu perna fiesta pake tcm after market nariknya panjang benerr kata mekaniknya. tcm sih yang pasti di beres ada.
OM berkeledan : enak tuh dpt voucher 15 jt bisa ganti ini itu ga berasa. lu serpis dimana bisa dapat vouch gitu?? gua perasaan ga perna dapet!! apa gara2 gua suka komplen ya?? hehehehehe bolehh tuh om ide ketemuan trus coba, gua sih minta ford sedia versi 1,8 l untuk test seperti yang gua punya saat ini tapi belum di response hehehehe.
engine mounting 1,9jt gilee gua punya di km 44rb uda kena tuh
emang pada ga ngalamin kaya gitu ya?? tuh si marlboy ngalamin akhirnya ada yang punya case sama gua hehehe
menurut lu normal?? tapi klo menurut gua yg duduk di belakang ga nyaman tuh setiap stop and go.
*kemaren udah reply via hape,tapi kok ngga ada ya? reply lagi deh...
gw dapet voucher karena beli parts sampe 4jtan, satu voucher @1juta. jadi dapet 4 deh. hehe
beli parts gak penting semua tuh 4juta, mekanik gak pinter deteksi suara glodak2 dari depan kiri. lgsg dikasih list yang harus diganti. total jendral 12jutaan,puyeng dah.
akhirnya dibawa ke Haji Nawi...lgsg ketemu problemnya, Bushing Arm udah pecah. 400rb, udah itu doang! kenapa sampe ganti tierod,mount shock,dll.
hihi,lesson learned. orang Ford gak paham soal Kaki2. taunya ganti satu2 sampe ketemu masalahnya.
Huahahaha...be-res rata2 gitu kalo soal bunyi kaki2....ganti shock no.1....mau apa kek bunyinya...no.1 ganti shock - kalo masih garansi..."normal itu pak"
om berkeledan: hehehe parah ya beres ford semua mo di ganti luh!! ga wajar punya. setau gua semua bengkel gitu kali kejar setoran.
engine mounting kena uda di ganti?? di BERES?? di beres kemaren tanya kena 1,9 jt mahal juga tuh
di luaran ada sih tapi siapa yang bisa masang yee??
di haji nawi bengkel umum spesialis kaki2 ya?? untuk semua mobil ato spesialis ford?
seperti kata om FM mobil gua masi garansi jangan asal2an ganti ntar garansi angus lagi heheheh kan kacoo tuhh!!
hehehe benerr om klo masih garansi sama beres semua normal ga pa2 tar klo uda lewat baru dehh nongol penggantian ini itu.
emana susahh klo kejar setoran kaya angkott sikattt truss...
email gua ke FMI ga di balass klo komplen not priority kayanya !! klo mo ambil mobil baru langsung di kontek.
iya,mounting udah beberapa bulan yg lalu baru diganti. ternyata udah dari lama itu, cuman SA Jaksel diem aja pas nge-check. waktu ke Jakbar,baru duduk langsung dibilangin. SA-nya siapa gitu, bagus tuh orangnya. sekarang dia pindah ke Jakut ato Jakpus gitu. hooh harganya segituan.
kalo ada alat2nya, di youtube ada tuh cara ganti engine mounting ford. hihihi
btw,
hadiah voucher-nya dua minggu lagi, verifikasi data dulu. masa berlaku setahun. kena pajak 20% (pajak undian). "selamat ya pak,ngimpi apa semalam?" *berharap SPG2nya ngerubutin...sepiii,cuma disambut kepala bengkel.
brekeledan wrote:iya,mounting udah beberapa bulan yg lalu baru diganti. ternyata udah dari lama itu, cuman SA Jaksel diem aja pas nge-check. waktu ke Jakbar,baru duduk langsung dibilangin. SA-nya siapa gitu, bagus tuh orangnya. sekarang dia pindah ke Jakut ato Jakpus gitu. hooh harganya segituan.
kalo ada alat2nya, di youtube ada tuh cara ganti engine mounting ford. hihihi
btw,
hadiah voucher-nya dua minggu lagi, verifikasi data dulu. masa berlaku setahun. kena pajak 20% (pajak undian). "selamat ya pak,ngimpi apa semalam?" *berharap SPG2nya ngerubutin...sepiii,cuma disambut kepala bengkel.
kira2 pas di km brapa ganti engine mounting?? SA -nya di jakbar si helmi??
kalo ga salah di KM 30rb-40rb deh...
nah betul tuh, helmi. dia yg bilang kalo mounting ane dah jebol. padahal udah bolak balik di jaksel kagak blg ape2. iseng njajal jakbar,langsung dibilangin. sekarang takutnya mounting yg passanger side yg kena, lebih gila lagi nih harganya.
hub-bearing belakang juga rewel om, setahun yang lalu ganti yg kiri. sekarang yg kanan minta ganti. lumayan tuh, 1.6jt
om Berkeleden focus lu taun berapa?? 2008 ??
digrup ada ga yg pake focus taun 2009 ?? abis gua masi ga seneng sama matiknya. TCM-nya ga enak banget controlnya.
gua uda minta ke FMI ga diladenin hehehehehe parahh bener tuh!!
hmmm klo gitu engine mounting gua harus ganti dong gua punya sih uda 46k lama ya ganti engine mounting??
sebenarnya ada jual yg kw tuh harganya lbh murah tapi gua kaga tau mo suru bengkel maana yang pasang.
- kalo masih garansi..."normal itu pak"
klo komplen not priority kayanya !! klo mo ambil mobil baru langsung di kontek.