share captiva - PART 03

[Hansen]

Lanjutan dari PART 02

Silakan dilanjut pembahasannya...

[BADAK]

kali ini gw yg mengamanken pertsmax

[VanzMatic]

kali ini gw yg mengamanken pertsmax

Monggoo... Supir truk ngga mungkin lah share Captiva..... terlalu mengawang2 untuk share Captiva...

[doq]

numpang ngintip ahhh.............secara mobil idaman saya euy

[VanzMatic]

numpang ngintip ahhh.............secara mobil idaman saya euy

Mao mindahin rohnya Decepticon yak...?

[doq]

amiiiinnnnnnn

[esh]

Sekedar share, captiva diesel 2009 fwd odo 23 ribu km kondisi standar abis, mesin masih segar bugar walaupun mayoritas dikasih minum bio solar. Apalagi barusan dikasih vitamin nano energizer lagi (sebelumnya sudah pernah dikasih saat odo 3 ribuan).

[evolution21]

Pake nano energizer jd terasa bbedanya di apa pak?

[esh]

Pake nano energizer jd terasa bbedanya di apa pak?

Tarikan berasa sedikit lebih ringan, suara mesin jadi sedikit lebih halus, getaran dari mesin juga sedikit berkurang.

[roadtrain99]

wow udah part 3 aja share captiva nya. hebat juga, seluruh topic tentang captiva kebanyakkan selalu masuk sini, rapih juga, ga seperti merk/type mobil yg lain..ada aja yg buat thread baru yang mobil nya itu2 juga, padahal udah tau aturan dari om momod.

Sebagai pemerhati thread captiva
ane pengen nanya kalo yg diesel dah dipake lama, 40rb km lebih
ada ga keluhan?
biaya spare partnya, bunyi2 interior, kaki2, mesin?

ctv 2008 sy sudah 41ribuan, selama ini kebanyakan pakai bio solar, blm pernah dan mudah2an ga bermasalah heheh. Paling campur additive racun ini itu. oli memakai 5w-40 total dan skrg q8 (masih promo)

sejauh ini kaki2, shock dll masih ok tidak rewel. mungkin ada bunyi kasar dikit di mesin under 1500rpm, sudah dicek tp ga tau kenapa.

Pake nano energizer jd terasa bbedanya di apa pak?

sy sudah pakai nano, tapi spertinya ga terasa perubahan.

[roadtrain99]

Sekedar share, captiva diesel 2009 fwd odo 23 ribu km kondisi standar abis, mesin masih segar bugar walaupun mayoritas dikasih minum bio solar. Apalagi barusan dikasih vitamin nano energizer lagi (sebelumnya sudah pernah dikasih saat odo 3 ribuan).

waduh, masih rendah km nya..mobil nya om esh banyak nih, ganti2 terus hehehe..jd mobil simpenan ctv nya

[evolution21]

Mantap, ane perhatiin ni mobil agak langka ya secondnya, kalo yg bensin agak banyak
Kalo yg unit baru dengernya 1 - 2 bulan lg keluar, harga bisa naik 10-20 jt
cuman speknya masih gelap

[pendekar69]

Mantap, ane perhatiin ni mobil agak langka ya secondnya, kalo yg bensin agak banyak
Kalo yg unit baru dengernya 1 - 2 bulan lg keluar, harga bisa naik 10-20 jt
cuman speknya masih gelap

Mantap, ane perhatiin ni mobil agak langka ya secondnya, kalo yg bensin agak banyak
Kalo yg unit baru dengernya 1 - 2 bulan lg keluar, harga bisa naik 10-20 jt
cuman speknya masih gelap

All in puas bgt pk captiva...
Tp ada sedikit kendala di pada suspensi bantingan terasa agak keras.. Pdhl peredaman getaran sudah baik...
Mungkin ada trik biar bantingan lebih oke...
Thx for respons...

[evolution21]

Ane pernah denger ni mobil terasa keras bila dipakai sendiri
tp sebetulnya cukup nyaman bila belakang terisi
Bener ga sih?

[DRABOH]

Permisi...punten...kulonuwun... Owe baru Ikutan diforum Ini n mau minta masukan dr para master ctv. Owe punya awd th 11, km10rb pake biosolar n kadang shell. Wajar ga sih tuk pmkaian dalkot 1:7? Owe baru ganti k&n filter udaranya tarikan jd enteng n napas panjang tp klo owe bilang sih ini bearti tarikan jd lbh loyo dibanding std. Bener ga sih? Tus owe pernah baca diforum ini mengenai racechip pro. Dmn bisa beli n brp hrgnya? Ditunggu responnya n tq. Drabohu

[evolution21]

Setelah ganti air filter, tarikan jd enteng dan panjang, ini berarti sebenernya makin loyo...?
hmm kok agak bingunginnya
Kalo emang yg dirasa makin enteng ya berarti bener makin bertenaga donk..? Apa di tes dyno aja buat pastinya pak..

[krantz]

bos2 CTV...
Nubie nih...baru searching new car 1 bulan terakhir ini..
gw lagi bingung nih ...pengennya ambil diesel..tp budget terbatas...
pilihannya Innova diesel V MT atau CTV Diesel fwd
klo ipah tuh dah dapet spec paling tinggi, nah klo CTV dptnya apa aj yah?(diweb ada tulisan MY11 apaan yah artinya?)(http://www.chevrolet.co.id/shp/index_01.php)
oya konsumsi bbm-nya lebih baik yang mana?
plus 1 lagi...biaya service rutin itu kira2 berapaan yah?
thank you

oya 1 lagi...dengan new captiva bensin bagus mana yah?
concern bbm-nya nih...karena harga kira2 ga beda jauh sih...
tolong dibantu

[roadtrain99]

Mantap, ane perhatiin ni mobil agak langka ya secondnya, kalo yg bensin agak banyak
Kalo yg unit baru dengernya 1 - 2 bulan lg keluar, harga bisa naik 10-20 jt
cuman speknya masih gelap

setahun belakangan ini captiva diesel makin banyak berkeliaran, org banyak nyari second nya, tapi mungkin sulit dpt dan sepertinya hrg second nya cukup bagus. Peminat nya cukup banyak. Mungkin krn captiva bisa dibilang sendirian di kelas cuv diesel, kecuali kalo crv & xtrail diesel masuk ke sini.

Ane pernah denger ni mobil terasa keras bila dipakai sendiri
tp sebetulnya cukup nyaman bila belakang terisi
Bener ga sih?

Pas awal2 memang terasa begitu, cuma belakangan ini (udah 3 tahun) kalo sendiri udah lumayan agak empuk. Sebagai perbandingan kalo solo driver di ctv dibanding ipah solo driver, masih agak lebih empuk ipah dikit. Cuma kalo udah isi 4-5 org baru enak, gak empuk gak keras, mantep gitu.

[roadtrain99]

Permisi...punten...kulonuwun... Owe baru Ikutan diforum Ini n mau minta masukan dr para master ctv. Owe punya awd th 11, km10rb pake biosolar n kadang shell. Wajar ga sih tuk pmkaian dalkot 1:7? Owe baru ganti k&n filter udaranya tarikan jd enteng n napas panjang tp klo owe bilang sih ini bearti tarikan jd lbh loyo dibanding std. Bener ga sih? Tus owe pernah baca diforum ini mengenai racechip pro. Dmn bisa beli n brp hrgnya? Ditunggu responnya n tq. Drabohu

ctv 2011 km nya udah 10rb?

harus nya kalo sudah pake k&n lebih enak, secara napas nya plong. Apalagi mas draboh sendiri sudah bilang tarikan jadi enteng dan napas panjang..itu kontradiksi dengan komentar mas draboh yg bilang jadi loyo dibanding std.
ecu chip bisa di search di serayamotor.com ini, pakai keyword powerplug, atau search aja unichip jakarta di google, langsung banyak info yg muncul.

fc 1:7 utk awd mungkin wajar, sebagai perbandingan ctv diesel sy pemakaian dalkot, dengan bio solar rata2 1:8-9, itu sudah campur betot dan santai.

[roadtrain99]

bos2 CTV...
Nubie nih...baru searching new car 1 bulan terakhir ini..
gw lagi bingung nih ...pengennya ambil diesel..tp budget terbatas...
pilihannya Innova diesel V MT atau CTV Diesel fwd
klo ipah tuh dah dapet spec paling tinggi, nah klo CTV dptnya apa aj yah?(diweb ada tulisan MY11 apaan yah artinya?)(http://www.chevrolet.co.id/shp/index_01.php)
oya konsumsi bbm-nya lebih baik yang mana?
plus 1 lagi...biaya service rutin itu kira2 berapaan yah?
thank you

oya 1 lagi...dengan new captiva bensin bagus mana yah?
concern bbm-nya nih...karena harga kira2 ga beda jauh sih...
tolong dibantu

coba ngejawab bro...

captiva 2.0ltr sohc 5-7 seater fwd skitar 320-330jt kira2 dapet
tenaga 150hp/320nm, 4 disc brakes, ABS 4/6channels *cmiiw* + Electronic brake distribution, turbo intercooler variable c-rail direct injection, 5sp tiptronic a/t, rear suspension levelizer.
dual airbags, double blower a/c, double din cd/tape mp3 usb, parking sensor?, optitron speedo/odo cluster (ini jauh lebih bagus dari yg versi awal)
tanki 65ltr, rear fog light.
dealer network blm terlalu banyak.

ipah v 2.5ltr RWD grand facelift hrg sekitar 300jtan m/t kira2 dpt
tenaga 100hp/260nm, 2 discbrakes 2tromol, abs, turbo c-rail, 5sp a/t.
dbl blower a/c, dbl din cd tape, roof tv, parking sensor
tanki 55ltr
tempat service banyak.

kalo perbandingan pabrikan gitu bro.

kalo perbandingan reality nya, secara performance, sama2 std, sy udah bawa ipah 2.5 2011 yg blm facelift (mesin sama) performa power dibawah ctv diesel jauh. Rem captiva lebih bagus. Soal kenyamanan (agak subjektif) bisa dibilang ipah lebih empuk dikit kalo solo driving.
Fuel consumption dgn bio solar gak gitu beda jauh, malah ada yg bilang ipah diesel 2.5 std bisa 1ltr 8km yg mana hampir sama dgn captiva diesel.

kalo compare ke new captiva 2.4 bensin, sptnya mesin masih sama dgn seblumnya ada yg bilang fc nya 1:6..sy denger begitu. soal power sekitar 160-170hp/260nm? *cmiiw* mungkin nanti dijawab yg lebih paham.

[Profith83]

Mohon infonya kalau dikasih bio solar terus apa kuat yang mesinnya ?

Soalnya Innova diesel saja sampai 50.000 KM dikasih bio solar terus suara mesinnya agak kasar.
Dikasih Redline jadi halus kembali, entah kalau redline nya distop tetap halus atau kembali kasar.
Olie mesin yang 7 liter pakai olie resmi toyota Catrol magnatec tiap 5.000 KM selalu ganti, pernah sekali saja lewat sampai 7.000 KM (6-7 bulan)

Kalau dari awal Captiva diberi bio solar + redline apa cukup ?
Apabila yang sudah pernah pakai redline terus :
1. apakah suaranya jadi kasar
2. apakah pernah mampet injectornya
3. sudah jalan berapa KM ?
4. campurannya 1 kali ngisi 50 liter Bio solar, diberi 1/10 botol atau 1/5 botol atau berapa ?

Terima kasih sebelumnya

[krantz]

thanks bro masukkannya...klo masi ada yg bisa tambah agar semakin yakin..boleh kasi masukan lg dong bos2 captiva ini...

oya soal biaya service rutin tuh berkisar di berapa yah?belum ada pengalaman sama skali dgn chevy sih...

kemarin d tol tgr-jkt vcdi awd putih 2010 kenceng bener. Dibejek kenceng2 mobil rush gw uda 140 aja kaga nguber tuh...pdhl start bareng2...ngacirrrrr muantep bgt tuh..gagah pula...

[evolution21]

ternyata captiva diesel itu tipenya banyak sekali ya
ini daftar price di autobildindonesia.com :

2.0 VCDi Diesel A/T MY09 1.991 150 320.000.000
2.0 VCDi Diesel A/T Prime 1.991 150 350.000.000
2.0 VCDi Diesel A/T AWD 1.991 150 399.800.000
2.0 VCDi Diesel A/T MY09 White Metalic 1.991 150 325.000.000
2.0 VCDi Diesel A/T AWD White Metalic 1.991 150 396.000.000
SS 2.4L A/T 2,384 171 313.800.000
2.0 VCDi Diesel A/T 1.991 150 327.000.000

[evolution21]

lalu bedanya my09 320jt sama yg paling bawah 327jt apa ya ?

[Profith83]

Mohon infonya kalau dikasih bio solar terus apa kuat yang mesinnya ?

Soalnya Innova diesel saja sampai 50.000 KM dikasih bio solar terus suara mesinnya agak kasar.
Dikasih Redline jadi halus kembali, entah kalau redline nya distop tetap halus atau kembali kasar.
Olie mesin yang 7 liter pakai olie resmi toyota Catrol magnatec tiap 5.000 KM selalu ganti, pernah sekali saja lewat sampai 7.000 KM (6-7 bulan)

Kalau dari awal Captiva diberi bio solar + redline apa cukup ?
Apabila yang sudah pernah pakai redline terus :
1. apakah suaranya jadi kasar
2. apakah pernah mampet injectornya
3. sudah jalan berapa KM ?
4. campurannya 1 kali ngisi 50 liter Bio solar, diberi 1/10 botol atau 1/5 botol atau berapa ?

Terima kasih sebelumnya

HIKS belum ada yang jawab
Pingin beli Captive VCDI tetapi inginnya mesin awet dan performa gak turun tetapi gak mau pakai Solar Dex maunya Biso solar + racun yang aman agar mesin tetap halus dan performa terjaga