Panther Users...! Part 2

[m4rio]

biar bagaimana pun ane tetep pilih bini kedua ane lah si kucing biru ane ini.
yang sebentar lagi mau diopname di bengkel body.

[BADAK]

kantor tempat baru ane baru aja ngambil new panther masih fress masih bulan 9. ane tadi coba bawa via tol. tenaga mantapp.. buat sampe ke 110km/jam gampang bgt, mana tadi bawa beban pula. asap gk keliatan, peredaman suara ok bgt biarpun typenya yang SMART.

kalo dibandingin dengan kucing ente jauh ya mar?

jauh sekali sih kgk bro.. malah ane lebih nyaman dengan posisi bangku kucing ane, entah mank ada perbedaan konstruksi n model jok atau apa ya, ane lebih comfort ama bangku kucing ane. ( apa bangku kucing ane udah ambles ya?? tapi gk ah kyknya ) kalo performa ya jauh bgt lah, kucing ane buat nyentuh 110km ke atas agak berat n suara mesin ud teriak.

rencana besok to minggu depan mau service ahh, ganti oli all, filter all.

Ahhh... 110kpj, cuman setengah power nya apanja itu

[ak4ng]

Ahhh... 110kpj, cuman setengah power nya apanja itu

[exhaust]

Ahhh... 110kpj, cuman setengah power nya apanja itu

Awas ntar kena anging ngguling lho kang

[BADAK]

Ahhh... 110kpj, cuman setengah power nya apanja itu

Awas ntar kena anging ngguling lho kang

ak4ng mode: ON
Yg penting nyali tebel bro, masalah urat nyawa tipis itu belakangan
ak4ng mode: OFF

[ak4ng]

DAK...... ente ga tertarik dak.......... ntar november kan ada GRAND AVANZA...... mirip2 lha namanya sama GRAND TOURING.................

[benjos3ph]

Broows, numpang nanya ni.
Panther babe kenapa relay ACnya bunyi y? Setelah starter, indikator accu ga mau mati, AC ga mau nyala. Gas diteken dikit baru mau mati ntu indikator trus AC baru mau nyala. Relay udah coba ganti baru, tetep aja sama. Kata bengkelnya suruh cek vaccum AC?? Kl RPM kurang, relay lsg geter, kadang smp keluar bunyi creek creekkk gt d relaynya.

[DOHC]

kalo di panther2 ane sehh... biasa kalo mesin dingin atau pagi2 baru nyala, ntuh indikator accu ama oli pasti nyala bentar... nahh kalo ntuh indikator nyala, ac ga bakal bisa nyala... dibiarinin aja toh ntar jg bakal mati sendiri...

[benjos3ph]

kalo di panther2 ane sehh... biasa kalo mesin dingin atau pagi2 baru nyala, ntuh indikator accu ama oli pasti nyala bentar... nahh kalo ntuh indikator nyala, ac ga bakal bisa nyala... dibiarinin aja toh ntar jg bakal mati sendiri...

Dibiarin kadang2 jg g mati sendiri om. Pedal gas musti diteken dikit baru mau mati ntu indikatorne. Disentuh dg lembut aja indikator jg mati.

[m4rio]

kalo di panther2 ane sehh... biasa kalo mesin dingin atau pagi2 baru nyala, ntuh indikator accu ama oli pasti nyala bentar... nahh kalo ntuh indikator nyala, ac ga bakal bisa nyala... dibiarinin aja toh ntar jg bakal mati sendiri...

Dibiarin kadang2 jg g mati sendiri om. Pedal gas musti diteken dikit baru mau mati ntu indikatorne. Disentuh dg lembut aja indikator jg mati.

itu normal kok bro, coba aja lain kali tunggu ampai getaran dimesinnya stabil, lampunya mati gk. ane juga suka gitu kok, lampu indikator pas starter nyala trus gas dikit mati semua lampunya.

[jalu]

ini apa karena putaran idle nya mesti diset lagi ?

[m4rio]

kalo ane bilang sih bukan musti d set lagi idlenya, namanya mesin baru idup kondisi dingin pula ya agakwajar lah kalo putaran idle masih rendah, kalo udah suhu kerja normal juga naik lagi kok idlenya. kecuali kalo mobil yg ada auto choke beda lagi urusannya.

[BADAK]

Waktu starter mesin dingin ada di RPM brp om?

[m4rio]

inpoh aja, kalo ane pagi start mesin RPM sekitar 700 to 800an. gk pas di 1.000.

kalo ente berapa dak?

[BADAK]

pny gw di 900-1000 soalnya udah diborosin solarnya.

[m4rio]

jahh.. knpa diborosin dak?? ngejar tenaga?? asap rada ngebul donk???

[BADAK]

Iya, biar tarikan lbh enak aja m4r. mesin 4JA1L kl diborosin jg bisa kenceng kyk mesin mikudis koq. kerasa bgt kenaikan performance. asap tipis kyk D4D, jd mitos diesel jadul berasap tebal kyk nya gak sepenuhnya benar. asal solar yg dipake bagus & saluran bahan bakar jg bersih, asapnya bisa tipis kyk commonrail.

[zweifellos]

om badak, maksudnya 'udah diborosin solarnya' itu gimana ya? sebelumnya.

[BADAK]

Diborosin solar tuh maksudnya campuran solar dibuat rich. Jadi kl biasanya FC bisa 1:14, setelah dibuat rich jd 1:10. Lumayan terasa peningkatannya, gigi 4 bisa masuk 100kpj lebih mudah dibandingkan setelan std. Makanya kl ada yg blg mitsu kuda lbh kenceng dr panther, ya wajar aja soalnya mmg kuda lbh boros. Kalo diborosin saya yakin panther turbo msh bisa mengimbangi mikudis

[VanzMatic]

Oia, untuk mesin diesel, ada bbrp pertanyaan nih yg masih pengin jawaban dari mastah2 diesel:
1. Kalo saat idle, mesin diesel ada bunyi tek tek tek tek itu bunyi apanya ya? Ngga keras sih, tapi kedengeran.. Di knalpot engga keluar asap putih, hanya item tipis gitu.. apa yg harus dibenahin?
2. Paling sebel kalo dari mesin diesel keluar asep putih. Itu bikin puedess banget di mata. Sebenernya itu asap apa tho? harusnya kan agak item gitu yak? Asap apa itu? Dan karena apa kalo keluar asap putih?

jawabannya yaa...!

[BADAK]

Saya bukan mastah diesel, cmn user aja.
Kalo bunyi tek..tek..tek.. asal gak trll keras msh wajar itu om. udah bawaan dr mesin direct injection. Kalo mmg terlalu keras suaranya bisa jd setelan klep nya terlalu renggang.
Kalo asap mesin diesel putih brarti tanda2 ada yg gak beres nih. Bisa gara2 oli yg terbakar, bisa krn pengabutan solar yg gak sempurna, campuran solar & udara yg kurang.
Dari pengalaman saya pake panther, baru yg grand touring ini plg minim asap. Dulu pake hi-grade, LS, touring ajubile asep nya.

[VanzMatic]

Saya bukan mastah diesel, cmn user aja.
Kalo bunyi tek..tek..tek.. asal gak trll keras msh wajar itu om. udah bawaan dr mesin direct injection. Kalo mmg terlalu keras suaranya bisa jd setelan klep nya terlalu renggang.
Kalo asap mesin diesel putih brarti tanda2 ada yg gak beres nih. Bisa gara2 oli yg terbakar, bisa krn pengabutan solar yg gak sempurna, campuran solar & udara yg kurang.
Dari pengalaman saya pake panther, baru yg grand touring ini plg minim asap. Dulu pake hi-grade, LS, touring ajubile asep nya.

Kalau yg tek tek tek dari mesin Kudis...? Kudis tuh indirect ya, karena masih ada lampu glow plug nya?

[zweifellos]

Diborosin solar tuh maksudnya campuran solar dibuat rich. Jadi kl biasanya FC bisa 1:14, setelah dibuat rich jd 1:10. Lumayan terasa peningkatannya, gigi 4 bisa masuk 100kpj lebih mudah dibandingkan setelan std. Makanya kl ada yg blg mitsu kuda lbh kenceng dr panther, ya wajar aja soalnya mmg kuda lbh boros. Kalo diborosin saya yakin panther turbo msh bisa mengimbangi mikudis

thanks om pencerahannya.

kalo om badak, dengan diborosin solar nya itu apakah diikuti pergantian suspensi? denger2 suspensi panther lembut (bahkan kelewat lembut)?

[BADAK]

Kalo indirect bunyi tek2 bisa beberapa kemungkinan, seperti klep yg renggang, ataupun bearing udah oblak.
Saya blm modif apapun disektor suspensi om. Suspensi terlalu lembut itu berlaku untuk tipe kapsul non touring. Untuk tipe touring justru kebalikannya, terlalu keras. Duh, kl perjalanan jarak jauh pinggang rasanya kyk digebukin

[salah obat]

-gunting-
Suspensi terlalu lembut itu berlaku untuk tipe kapsul non touring. Untuk tipe touring justru kebalikannya, terlalu keras. Duh, kl perjalanan jarak jauh pinggang rasanya kyk digebukin

berarti lebih stabil om? boleh ni dipasang di panther kotak