2012 Honda CR-V - PART 01

[ak4ng]

kl posting mbok ya dipikir
kl crv 2012 250jt apanja 2012 paling 90jt kali

namanya juga pengandaian...... sedikit ngimpi.......

Kalo ngimpi cukup di dalam tidur aja, gak usah dibawa bawa ke forum

kali aja om jonpis ngimpinya sama.........

[junenk2009]

kebetulan lagi bahas crv nih, bulan kemaren bokap beli crv matic 2000cc seken tahun 2008, kmnya baru sekitar 19 ribu, pas semalam ane bawa ke dealer honda buat servis 20 ribu kok udah ganti kampas rem depan yak? apakah itu normal? kampas remnya emang udah tipis banget seeh, apa emang bener per 20 ribu crv udah ganti kampas rem om? ane kawatirnya bokap ane dikibulin ama showroom mobil bekas kilometer mobilnya dimundurin,.

[FortunerMan]

Tergantung pemakaian om - kalo yg make sebelumnya nyetirnya agresif ya ausnya cepet.

[junenk2009]

Tergantung pemakaian om - kalo yg make sebelumnya nyetirnya agresif ya ausnya cepet.

oh gitu ya om FM, ya ane kawatir aja om, masalahnya ini bokap beli seken kaga di kasih ama showroom buku servicenya, cuman di kasih buku panduan doang, makasih udah reply

[BADAK]

Walopun saya gak pny CRV, menurut saya odo 19rb km udah ganti kampas rem termasuk sangat cepat. Kecuali pemakaian sebelumnya bnr2 extreme. Tp saya meragukan kl mbl yg per taon dipake gak lbh dr 7rb km, bkl dipake scr brutal smp habis kampas rem. Kampas rem itu umurnya cukup panjang gak peduli merk mbl apapun, walopun msh termasuk fast moving parts. Just my opinion..

[jalu]

dak....untuk mobil matic, keausan kampas rem memang relatif lebih cepat...ditambah lagi kondisi lalu lintas di perkotaan dewasa ini yg stop n go maka penggunaan rem akan lbh sering. contoh lain, dari temen sesama pemakai GV matic banyak yg sudah ganti kampas rem di odo 20ribu.

[junenk2009]

@ jalu, jadi emang wajar ya om, makasih masukannya, masalahnya baru kali ini bokap beli mobil matic, mungkin ketakutan ane aja yang berlebihan,.
@ badak, pemikiran ane sependapat ama ente, tapi berhubung baru kali ini bokap beli mobil matic, jadi ane kurang tau ttg perawatan mobil matic, ane takutnya ni mobil di putar balik kmnya ama showroomnya om, masalahnya waktu deal mobil ini bokap kaga di kasih service recordnya om, cuma user manual aja, mudahan aja seeh pedagannya jujur, thanks buat replynya om2 sekalian

[Nightster Guy]

OB urun rembuk....

1) Sekedar sharing. Di Cudo 2002, saat beli seken taun 05, odo reading at 45K an, uda diganti kampas rem depan di 40K menurut service history. Owner sebelumnya (tante sendiri) bilang dia ganti karena 'percaya ama orang' bahwa harus ganti di 40K. Dealer mah seneng2 aja dapet perintah gini.

OB pakek 6 taun ini, odo reading at 90K ++ sekarang, terakir cek kampas di KM 80K, dengan pesan ke SA: Ganti BILA PERLU saja. Si SA (kenalan baik) nunjukin kampas ane yang uda jalan 45an K ++, belom setengah dari batas wear nya. So, gak ganti.

Kesimpulan: Yup, I know ur CRV is matic. Tapi kalo odo segitu terus ganti kampas rem, seagresif apapun owner sebelumnya, IMHO, gak logis. karena? Baca poin 2:

2) Uda jadi kebiasaan umum MAYORITAS showroom mobil bekas untuk memundurkan odometer mobil yang jalan lebih dari 15K-25K (tergantung jenis mobil) dalam setaun. Makin murah sebuah mobil, makin dekat mereka ngebatasinnya ke kisaran 25K setaun. Makin mahal mobil, misal S klasse, mereka patok di angka max 10K setaun. Kalo dagangan mereka ada S klasse jalan 15K setaun, mereka akan mundurin sampe di angka 10K ke bawah (per tahun).

Maap kalo ada yang dagang mobil sekenan dimari. Bulus ente2 mah uda cerita lama. Gak usah ngebantah.



Mudahan mobil CRV nya bro Junenk gak masuk di poin 2, semoga. Gak ngasih buku service bukan harga mati kok bro. Cek aja di BeRes Honda via nopol, tar terbaca kok service history mobil anda.

[doq]

satu lagi bahan pertimbangan dalam penggantian kampas rem; jangan selalu berpatokan kepada ketebalan kampas, melainkan juga jarak tempuh dan waktu pemakaian........seperti kasus oom nightster diatas yg sudah melewati 6 tahun, menurut saya sudah saat nya di ganti karena kampas rem pun ada masa "kadaluarsa" nya, yakni saat si kampas sudah mengeras walaupun masih tebal.......kekuatan pengereman pun sudah berkurang signifikan lho.....

[BADAK]

Agree with Mister OB. Penggantian kampas ditiap 20rb km, IMO termasuk extreme. Apalagi untuk mbl semacam CRV, yg notabene bobotnya gak berat2 amat. Apalagi kampas rem CRV tentu cukup mahal kl dibandingkan mbl pekerja mcm panther gw.
Mungkin user matuc yg lain bisa share sedkkit. Saya sendiri gak prnh pelihara mbl matic, maklum wong ndeso

[junenk2009]

@NG ane tinggal di banjarbaru, kalsel om, kata dealernya kaga bisa liat service record mobilnya om, ya mudahan aja seh bokap ane kaga di kibulin ama showroomnya, ane takutnya kalo di mundurin bukannya apa2 om, cuman masalah maintance maticnya aja, secara ane kaga tau perawatan maticnya gimana, kuras olie maticnya per berapa ribu km,. mulai sekarang seh ane ngikutin service teratur aja di dealer honda,.

[Nightster Guy]

Hoa?!

Bijimane ceritanya kok gak bisa cek service record di BeRes? Yang di Banjarbaru itu bukan BeRes kah? Kalo BeRes, harus dan mesti bisa kita dapet service historynya.

[junenk2009]

bukannya gitu om, ni mobilkan belinya second, waktu beli itu mobilnya ini masih pake plat nomer jawa, pas udah dibeli ama bokap baru plat nomernya diganti jadi plat nomer banjarmasin, jadi otomatis waktu ane service ke dealer honda yang disini masuk pertama kalinya ya di kilometer 20 ribu itu om, maaf ya om bahasanya acak adut, maklum nubie nih

[Nightster Guy]

Owalah.... Berarti mobil asal Jawa y? Lalu anda beli. Bukan kelahiran Kalsel. Y otomatis gak tercatat di catatan sipil alias BeRes Kalsel hehehe....

[junenk2009]

iya, kebanyakan mobil second disini emang dari pulau jawa om,. btw makasih masukannya om

[jalu]

sebelumnya saya berpendapat sama dng OB dan Badak, kampas rem mestinya awet.....tapi setelah saya menemui beberapa case mbl matic baru yg kampasnya sudah habis di km 20rb...maka skrg saya berpikir hal itu dah gak ekstrim lagi.

masing2 bebas berpendapat

[ak4ng]

yaris tmen ane thn 2006 type S a/t jga tiap 20rb km digenti...... katanya si ngikut buku manual...... tp entahlah.......

[junenk2009]

@ jalu, ngomong2 buat transmisi matic kira2 perberapa puluh ribu km baru di kuras om? Kemaren waktu service cuman di ganti olinya saja? Apa diganti sudah sma fungsinya dengan di kuras om? Sory banyak tanya maklum belum begitu ngerti ama perawatan mobil matic,.

[jalu]

@ jalu, ngomong2 buat transmisi matic kira2 perberapa puluh ribu km baru di kuras om? Kemaren waktu service cuman di ganti olinya saja? Apa diganti sudah sma fungsinya dengan di kuras om? Sory banyak tanya maklum belum begitu ngerti ama perawatan mobil matic,.

mengikuti tips2 dri para pakar disini....saat baru membeli mobkas sangat disarankan untuk ganti oli lengkap (plus kuras matic tentunya) + filter..krn kt gak tau seberapa apik/sembrono pemilik sebelumnya ttg perawatan. Mengenai jadwal interval serpis bisa konsultasi dng beres lengganan.

[Nightster Guy]

Nambahin tips dari om Jalu: Ganti semua cairan. That's it. Jangan kayak ane, power steering jebol karena lalai ganti fluidanya. Mestinya cuman keluar puluhan ribu ato 100 ribuan lebih beli fluida, jadi bangkrut gara2 ganti unit utuhnya senilai 6 jeti....

[BADAK]

sebelumnya saya berpendapat sama dng OB dan Badak, kampas rem mestinya awet.....tapi setelah saya menemui beberapa case mbl matic baru yg kampasnya sudah habis di km 20rb...maka skrg saya berpikir hal itu dah gak ekstrim lagi.

masing2 bebas berpendapat

Tentu saja semua bebas berpendapat bang
Justru jd pengetahuan baru buat gw, kl matic kampas rem hbs pada odo 20rb adalah wajar. Pny ente sndr AT/MT?

[jalu]

sebelumnya saya berpendapat sama dng OB dan Badak, kampas rem mestinya awet.....tapi setelah saya menemui beberapa case mbl matic baru yg kampasnya sudah habis di km 20rb...maka skrg saya berpikir hal itu dah gak ekstrim lagi.

masing2 bebas berpendapat

Tentu saja semua bebas berpendapat bang
Justru jd pengetahuan baru buat gw, kl matic kampas rem hbs pada odo 20rb adalah wajar. Pny ente sndr AT/MT?

ada yg AT dan MT...yg AT udah jajan kampas di km 25k
yg MT udah 50k, sampe sekarang masih awet...

[BADAK]

Knapa kl AT boros bgt kampasnya?
Apa gak bisa diakalin biar hemat?

[nescafe]

sebelumnya saya berpendapat sama dng OB dan Badak, kampas rem mestinya awet.....tapi setelah saya menemui beberapa case mbl matic baru yg kampasnya sudah habis di km 20rb...maka skrg saya berpikir hal itu dah gak ekstrim lagi.

masing2 bebas berpendapat

Tentu saja semua bebas berpendapat bang
Justru jd pengetahuan baru buat gw, kl matic kampas rem hbs pada odo 20rb adalah wajar. Pny ente sndr AT/MT?

ada yg AT dan MT...yg AT udah jajan kampas di km 25k
yg MT udah 50k, sampe sekarang masih awet...

Hmm.. Punya saya dari 2008-2010, waktu dijual odometer nyarin 40rb, dan seinget saya, tidak ada penggantian kampas rem.. Tp nanti coba saya check kembali, mudah2an membantu.. Nah, yg penggantian kampas remnya tergolong cepat, malah jazz i-dsi saya, kira2 jg di km 20rb dan keduanya bertransmisi AT

[poeticmind]

He eh bos FM, sblmnya mgkn kena anglenya jadi pantatnya jadi gimana gitu . kl spt ini wujudnya lbh jelas dan keren. Meleleh deh kena ini. siap2 jonpis senyum aja kena crv ini.

nah ini ada foto 3/4 dr belakang...



NB : kutunggu versi Mugen or Modulo...

saya menunggu versi velgnya yang lebih oke drpada di gambar..

siap2 inden... saya tau itu...