Mobil sports faforit

[AD74YA]

well, LFA is faster than GTR kan?

[AD74YA]

Mods....

In ur opinion, yang 'paling supercar' dari semua skuad Jepangan saat ini apa mods? LFA ini? Buta Jepangan nih....

LFA oom.

[maskopat]

supercar bukannya biasanya dibuat terbatas ya?
terbatas bukan limited edition ya. tapi emang spesies itu terbatas.

om helm, bener tuh FQ400 ngalahin murcie di Nürburgring??

[AD74YA]

Saya nonton Fifth Gear season berapa ya yang dia bilang EvoX FQ400 menang 0.5 seconds faster than LP-640.. Disebuah pengujian nggak resmi di nurburgring...

Sayangnya saking banyaknya orang yang pakai nurburgring kebanyakan recordnya hanya di set/tercatat oleh lap yang dilakukan oleh lembaga-lembaga resmi, contoh Sports Auto Germany, atau Autobild Germany...

GTR saja yang tercatat hanya yang biasa, padahal V-spec sudah pernah di test di nurburgring juga..

CMIIW

[AD74YA]

Oiya secara resmi LFA waktunya 7:14 di nurburgring, GTR 2011 7:24.
CMIIW

[maskopat]

FQ400 berapa om?

[ak4ng]

FQ400 berapa om?

1,2 m lah.....

[Abu2]

FQ400 berapa om?

1,2 m lah.....

hahahahaha

[ak4ng]

masih lbh enak limousine 4wd tiga berlian..... harga sama tp jauh lbh nikmat........

[maskopat]

[FortunerMan]

Mods....

In ur opinion, yang 'paling supercar' dari semua skuad Jepangan saat ini apa mods? LFA ini? Buta Jepangan nih....

LFA oom.

http://www.caranddriver.com/reviews/com ... ison_tests
LFA vs Ferrari 599. Winner? LFA

http://lexusenthusiast.com/2011/08/15/e ... o-w-video/
EVO comparison test LFA vs Ferrari 599 GTO

What marks out the LFA for particular praise is its bravery and originality; for Lexus to create such a car from scratch, with no evolutionary engineering or existing bias from which to work, is a remarkable achievement. Innovative, extreme, immaculately executed and exquisite to drive, it’s the greatest high-performance car Japan has ever produced.

Get hung up on the badge and you’ll be blind to its magic. Revel in its rarity, its rare abilities and the fact we’re unlikely to see its like again and you’ll understand why the LFA is one of the greats, and why this test ends with three unexpected, hard-won and thoroughly deserved words: Lexus beats Ferrari.

[FortunerMan]

While the Lexus LFA Nürburgring Edition now holds the bragging rights of being the fastest full production vehicle to lap the legendary German race track but with a time of 7:14, this specially designed LFA finds itself behind 3 other vehicles when it comes to the fastest time among street legal vehicles. The top spot in terms of street cars is the Radical SR8 LM with a time of 6:48, followed by the Radical SR8 at 6:55 and the Gumpert Apollo Speed at 7:11.57.

Penasaran yg namanya Radical SR8...lah kalo hujan gimane


Sama Gumpert Apollo Speed...overall keren, tapi bumper depan kok kaya figerglass bikinan tukang ketok murahan

[maskopat]

dari artikel yang car and drive, tergelitik dengan kalimat bahwa Porsche 911 Turbo S lebih cepat daripada LFA dan 599.
setelah dilihat performance test nya, 911 Turbo S akselerasi lebih cepat, drag lebih bagus. padahal peak power si 911 lebih kecil sedikit. tapi torsinya yang sangar...
emangnya 911 turbo s ini dengan 599 dan lfa satu "kelas" gak ya?

[AD74YA]

@om kopat:
FQ kalo nggak salah sekitaran 7:39... Oya 911 untuk drag race hampir SELALU lebih cepat dibanding supercar lain, kenapa? Karena ketika supercar lain mid-engine, 911 back-engined.. Mesinnya tepat di atas bumper belakang, diatas as roda belakang.. Ditambah dengan RWD, maka beban mesin memberikan tambahan traksi ke roda sangat luar biasa... Ketika supercar yang lain rodanya masih spin, 911 sudah take-off..

CMIIW.

[AD74YA]

911 termasuk supercar.. Karena engineering perfection sehingga dengan letak mesin yang aneh pun ini salah satu mobil paling balanced... Handling paling akurat di dunia..

Jadi dibilang 1 kelas ya memang 1 kelas.. Tapi 599 GTO sebenernya bisa dibilang hypercar.. Karena GTO diciptakan cuma 1 tujuan, speed (its a complete animal). Nah kalau 911 masih bisa dibilang practical.

[maskopat]

tapi 599 ini sepertinya akselerasinya "kurang" terlalu bagus ya? bahkan dibanding ferrari lawas macam F40? sori, mungkin 599 dan F40 tidak sekelas.. tapi harusnya dari sisi performa, 599 sudah dapat menandingi F40 yang hampir 30 tahun lebih tua...

tentang porsche, ane pengen banget bawa 911 turbo.. kalo di gamenya sih, biasa2 aja bawanya... masih enakan bawa mx5...

[evolution21]

well, LFA is faster than GTR kan?

yg hasil tesnya top gear, disirkuit khas miliknya
knapa bisa telak sekali ya GTR nya?

liat daftarnya topgear di bawah ini, tapi ga semua mobil ane tulis ya

LFA 1:22.8
R8 1:21.6
Ferrari 599 1:21.22
Ferrari GTO 1:19.8
GTR versi awal 1:19.7
Ferrari Enzo 1:19
Veyron 1:18.3
GTR versi ... & Zonda COnvertible 1:17.8
Noble M600 1:.17.7

[FortunerMan]

Karena test tracknya Top Gear pendek2 kali...sedikit tarikan panjang. Disini GTR akan unggul karena all wheel drive, disamping emang mobilnya kenceng.
Dan angka 1:22 LFA adalah di wet track

http://en.wikipedia.org/wiki/Lexus_LFA

The LFA appeared on Top Gear in January 2010, where its power lap of 1.22.8 was the quickest wet test lap ever recorded on the Top Gear test track; it was 3 seconds faster than the nearest wet lap which was the four-wheel-drive Lamborghini Gallardo

[maskopat]

Maksud om fm, gtr bisa menandingi lfa utk akselerasi pendek ya? Belum lagi di sirkuit yg banyak tikungan di mana gtr bisa lebih unggul?

Ane masih penasaran si fq400 di nurbrug, bisa lebih unggul drpd murcie. Kalo di nurbrug banyak trek panjang, hrsnya fq400 akan kalah. Krn fq400 top speednya "gak seberapa" dibanding supercar..

Btw, kenapa supercar sekarang kayaknya susah utk ngimbangi si f40 ya?
Soalnya dari sisi peak power, f40 paling sekitar 420bhp...

[FortunerMan]

Drag race tetep kencengan LFA...walaupun GTR sangat diuntungkan dengan all wheel drive http://www.youtube.com/watch?v=A5R-oi91bd4
Lihat startnya.

All Wheel Drive sangat menguntungkan kalo banyak tikungan/sedikit tarikan panjang dan drag race.

Tapi seperti si ADJAYUS bilang :p....a supercar is not all about acceleration.

[evolution21]

@FM
http://www.youtube.com/watch?v=qTTF1jAGRU4

ternyata ini dia jawabannya
LFA memang menang di trek lurus

tapi GTR terbaru tetep pemenang akhirnya

@maskopat
coba tonton ini, menurut ane sangat menarik, membakar semangat mitsu lover bro
hahaha
part 1, keunggulan evo
http://www.youtube.com/watch?v=Ees2aZcDUn8
part 2, kelemahan evo
http://www.youtube.com/watch?v=VVt1IjIdLxY

[FortunerMan]

Ane masih penasaran si fq400 di nurbrug, bisa lebih unggul drpd murcie. Kalo di nurbrug banyak trek panjang, hrsnya fq400 akan kalah. Krn fq400 top speednya "gak seberapa" dibanding supercar..

List waktu tercepat di Nurburg track http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_N% ... _lap_times
Murcielago 7:47, Evo paling cepet 8:11

Kalo mata ane gak salah liat - dimana unggulnya?

[jalu]

911 termasuk supercar.. Karena engineering perfection sehingga dengan letak mesin yang aneh pun ini salah satu mobil paling balanced... Handling paling akurat di dunia..

Jadi dibilang 1 kelas ya memang 1 kelas.. Tapi 599 GTO sebenernya bisa dibilang hypercar.. Karena GTO diciptakan cuma 1 tujuan, speed (its a complete animal). Nah kalau 911 masih bisa dibilang practical.

Mas2...599 itu kelas Gran Tourer kan ??

[evolution21]

kayaknya itu bukan yg FQ400

kalo URL yg ane tampilin diatas itu FQ400 menang lawan murcie di tracknya topgear

[jalu]

Btw, kenapa supercar sekarang kayaknya susah utk ngimbangi si f40 ya?
Soalnya dari sisi peak power, f40 paling sekitar 420bhp...

F40 dijuluki juga road going gokart....semua aspek dirancang dan dibuat oleh ferrari untuk performa, gak ada fitur atau kemewahan...
supercar yang lebih kencang mah makin hari makin banyak, tapi agility-nya F40 masih tetap sulit ditandingi.