mpv diesel indonesia taun 2013

FortunerMan · Post by **FortunerMan** » Mon Aug 15, 2011 15:15

mpvlover wrote:
ak4ng wrote:2013.... Sudah 10 thn berjaya......
wkwkwkwkkk tenang kang msh bakal berjaya sampe selama lamanya org indo lbh ngerasa AMAN naek mobil kaleng yg bengkel dimn mn drpd mbl pake airbag

satu satu nya bangsa yg lbh sayang duit dr nyawa

Masih banyak mobil gak pake airbag di Indonesia..bukan cuman Avanza. Di Amerika Latin pun banyak mobil gak pake airbag. Satu2nya? bwahahaha....coba ke Somalia deh

doq · Post by **doq** » Mon Aug 15, 2011 15:18

BADAK wrote:
VanzMatic wrote:
BADAK wrote:Om mpvlover, dr link tsb kalimat mana yg mengatakan akan dibuat MPV 7seater diesel dgn harga "hanya" 150jt'an?
Sekilas saya baca dr link tsb, GM berencana meluncurkan MPV 7seater, yg kemungkinan bakal ada versi dieselnya.Jadi kyknya 150jt adalah untuk tipe gasoline. Tapi kl mmg ternyata ada tipe common rail diesel, 7seater, hrg cmn 150jt, wah lawan2nya MPV 7seater bisa tewas prematur nech
Jangan2 riilnya banyak ditrondolin lagii, dan jangan2 jauuuuh lebih tifiiiiis dibanding duet dangdut Avania........
Hehehehe...spec yg ditrondolin untuk industri otomotif yg sedang melakukan penetrasi pasar, bukannya ini sangat riskan, om? Apalagi untuk pabrikan segede GM. Jangan2 mlh jadi bumerang gara2 dicaci maki
IMHO, teknologi CRD merupakan kemajuan besar dlm teknologi mesin diesel. Bahkan ada yg mengatakan "dewa"nya mesin diesel
Karena mesin diesel yg selama ini dianggap kasar, bergetar, berasap kyk panther pelan2 mulai mendekati karakter mesin bensin. Suara halus, getaran minim, asap lbh tipis, tp msh diimbuhi kelebihan dr mesin diesel itu sendiri, FC irit, daya tahan lbh tinggi & minim perawatan. Tapi msh ada kelemahan dr mesin diesel, biaya material produksinya lebih mahal dr mesin bensin.
Kelak kl ternyata bnr MPV chevy diesel ini "hanya" dibanderol 150jt, bisa jd banyak kompetitornya yg tewas prematur, termasuk MPV bensin. Karena berarti chevy hampir menghapuskan semua kelemahan mesin diesel yg ada.
Hanya pemikiran gw yg nubie
Monggo dilanjut..

hmmm
mari berpikir realistis deh, mpv diesel dg harga 150jt an??
saya cenderung sepaham dg oom badak, mungkin harga segitu baru utk versi gasoline aja dan type terendah.
klo bercermin dari produk korea saja (dalam hal ini hyundai), utk hyundai i20 crdi udah bertengger di kisaran berapa?

Nightster Guy · Post by **Nightster Guy** » Mon Aug 15, 2011 15:29

Sekali lagi, Toyota di Indo udah menang start duluan dari rival2nya. Menanamkan kepercayaan pada konsumen. ATPM nya setia nemenin konsumen.

Mazda, Ford, Chevrolet, Nissan, Subaru, Renault, Audi adalah contoh merk yang ATPM nya jatuh bangun di Indo. Orang akan mengingat hal ini. Kepercayaan gak akan 'sepenuh hati' seperti orang pada Toyota, Mitsubishi, Honda, dan beberapa merk lain. Tapi memang masalah trust ini hanya salah satu faktor dalam pengambilan keputusan saat beli mobil.

Bahwa pada dasarnya produk2 Chevy di Indo sekarang bagus2, ya, tapi ini soal lain.

Kalo di motor, Kawasaki dan Vespa. Makanya, ke 2 brand ini susah bangkit sekarang. Orang uda keburu lupa, lupa bahwa Vespa pernah jadi raja jalanan di Indo, Kawak jadi favorit anak muda era 80an. Plus harga Vespa baru gila2an karena CBU. Maap OOT, ilustrasi aja.

BADAK · Post by **BADAK** » Mon Aug 15, 2011 16:20

Yup om doq, saya jg penasaran brp hrg pasaran hyundai i20 crdi saat ini. Saya hny berpikir real nya aja, kl ada mpv 7seater diesel seharga 150jt, bisa dipastikan elf, L300 & panther yg tewas duluan.
L300 pickup aja hrg OTR kisaran 100-150jt, dgn body gerobak & mesin konvensional. CMIUW.
Panther yg kembang kempis dihajar merk2 baru gak sanggup bersaing harga, mlh melambung mendekati innova.
IMHO, kalo smp benar ada chevy CRD 150jt, bisa dipastikan inilah sang apanja killer

Nightster Guy · Post by **Nightster Guy** » Mon Aug 15, 2011 16:39

Kalo 150 jeti, ane mo makan apa bang, kata GMAI....

Kita wait 'n see lah, kira2 jadi brapa kalo uda dilaunching di India....

FortunerMan · Post by **FortunerMan** » Mon Aug 15, 2011 16:45

BADAK wrote:Om mpvlover, dr link tsb kalimat mana yg mengatakan akan dibuat MPV 7seater diesel dgn harga "hanya" 150jt'an?

Ane juga bingung - dimana dibilang harganya bakalan 150an juta? Exora bensin paling bawah trondol aja 154 juta. Tapi mungkin karena ini kerjasama dengan SAIC (China) harga bisa ditekan....we'll see.

BADAK · Post by **BADAK** » Mon Aug 15, 2011 17:03

FortunerMan wrote:
BADAK wrote:Om mpvlover, dr link tsb kalimat mana yg mengatakan akan dibuat MPV 7seater diesel dgn harga "hanya" 150jt'an?
Ane juga bingung - dimana dibilang harganya bakalan 150an juta? Exora bensin paling bawah trondol aja 154 juta. Tapi mungkin karena ini kerjasama dengan SAIC (China) harga bisa ditekan....we'll see.

Dari kapasitas mesin aja udah agak ganjil.
Mesin diesel CRD seharga 150jt, 1300cc, dipake buat menggotong body MPV 7seater, bisa2 larinya kyk kura2

Coba lihat, mesin D4D innova dipaksa menggotong body fortuner yg lbh berat, pdhl 2500cc, akhirnya ngos2an.
Anggap aja ternyata chevy jg pake mesin diesel 2500cc, apa sanggup menjual OTR 150jt?

Chevy MPV bensin 7seater, 1300cc, hrg 150jt, kyk nya ini lbh masuk akal. Tujuannya head2head dgn apanja-xenia.

FortunerMan · Post by **FortunerMan** » Mon Aug 15, 2011 17:15

Tergantung versinya...secanggih apa yg dikasi. Mesin Fiat 1.3 Multijet itu mesin bagus outputnya (reliability gak tau). Menurut Wiki http://en.wikipedia.org/wiki/JTD_engine

A small 1.3 L (1248 cc) version (called the SDE, Small Diesel Engine) is produced in Bielsko-Biała, Poland. The Multijet 75 PS version was chosen in 2005 as the International Engine of the Year in the 1-litre to 1.4-litre category.

There are four versions of this engine:

- a 70 PS (51 kW; 69 hp),
- a 75 PS (55 kW; 74 hp) (used in the Fiat Punto, Panda, Palio / Albea, Fiat Idea, Opel Corsa / Combo, Opel Meriva and Suzuki Swift),
- a variable inlet geometry 90 PS (66 kW; 89 hp) (used in the new Fiat Grande Punto, Fiat Linea, Opel Corsa, Opel Astra and Alfa Romeo MiTo),
- and a 105 PS (77 kW; 104 hp) is available to Lancia Ypsilon.

At the time of the launch this was the smallest four-cylinder diesel engine available and has a fuel consumption of 3.3 L/100 km (86 mpg-imp; 71 mpg-US) in some applications. The engine is able to meet Euro IV pollution standards without the use of a diesel particulate filter.

In January 2008 Tata Motors introduced new Indica Vista model, which features new QuadraJet branded version of this engine. The second generation Ford Ka uses 1.3 Multijet named as Duratorq TDCi .
During 2009 Fiat launched a new generation badged Multijet 2, with a new injection management system (up to 8 injections per cycle, instead of 5) and able to meet Euro V pollution standards. It is available in two versions: 75 PS (55 kW; 74 hp) and 95 PS (70 kW; 94 hp).

Applications:
Alfa Romeo MiTo
Fiat Albea
Fiat 500
Fiat Doblò
Fiat Grande Punto
Fiat Idea
Fiat Linea
Fiat Panda
Fiat Punto
Fiat Palio
Fiat Fiorino
Fiat Qubo
Fiat Strada
Ford Ka (2008- )
Lancia Musa
Lancia Ypsilon
Maruti Suzuki SX4 Diesel
Opel Agila
Opel Astra
Opel Combo
Opel Corsa
Opel Meriva
Opel Tigra TwinTop
Suzuki Ignis
Suzuki Splash/Maruti Suzuki Ritz
Suzuki Swift/Maruti Swift/Maruti Swift Dzire
Suzuki Wagon R+
TATA Indica Vista
TATA Indigo Manza

doq · Post by **doq** » Mon Aug 15, 2011 17:21

BADAK wrote:Yup om doq, saya jg penasaran brp hrg pasaran hyundai i20 crdi saat ini. Saya hny berpikir real nya aja, kl ada mpv 7seater diesel seharga 150jt, bisa dipastikan elf, L300 & panther yg tewas duluan.
L300 pickup aja hrg OTR kisaran 100-150jt, dgn body gerobak & mesin konvensional. CMIUW.
Panther yg kembang kempis dihajar merk2 baru gak sanggup bersaing harga, mlh melambung mendekati innova.
IMHO, kalo smp benar ada chevy CRD 150jt, bisa dipastikan inilah sang apanja killer

seinget saya, i20 crdi terakhir dikisaran 195jt an cmiiw belum termasuk diskon klo ada dan belum tau jg apa sdh mengalami kenaikan harga.

mengenai kapsitas mesin yg "cuma" 1,3 liter diesel, menurut saya sih mungkin aja dipake buat narik body 7 seater, tapi semua berpulang pada teknologi yg diusungnya ntar, tebakan ane sih bakal ada turbo nya.................

harga aja yg saya ga yakin bakal main di 150an utk diesel

zweifellos · Post by **zweifellos** » Mon Aug 15, 2011 17:28

Menarik nih ditunggu info lanjutan dari PM7 ini. Kalau Exora wajarlah sangat ragu ama pabrikannya, kalo dari Chevrolet meskipun ada keraguan tapi mestinya masih diimbangi dengan kepercayaan (terhadap Chevrolet) yang lumayan juga.

Itu tampilannya emang kaya yang ditampilin di page 1 kah?

FortunerMan · Post by **FortunerMan** » Mon Aug 15, 2011 19:28

Di India namanya ==> GM-Wuling Hong Guang
http://indianautosblog.com/2011/02/spie ... -bangalore

doq · Post by **doq** » Mon Aug 15, 2011 19:47

wah wah........chassis tuned by lotus uk nih hehehehe mantap deh, tp liat link dr oom FM kapasitas mesin paling besar di 1,6 liter bensin, apa ga kedodoran ya utk sebuah 7-8 seater??

VanzMatic · Post by **VanzMatic** » Mon Aug 15, 2011 22:46

mpvlover wrote:
ak4ng wrote:2013.... Sudah 10 thn berjaya......
wkwkwkwkkk tenang kang msh bakal berjaya sampe selama lamanya org indo lbh ngerasa AMAN naek mobil kaleng yg bengkel dimn mn drpd mbl pake airbag

satu satu nya bangsa yg lbh sayang duit dr nyawa

Wah, berarti mobil anda lebih bagus ya..?MANA nih gbr mblnya..?Jangan ber-saya saya atau berandai2 ya, anda pakai mobil apa..?Trus, hebat banged yah anda mendewakan airbag..?Mau dijadiin boom boom car apa?ORANG mau beli ber-airbag itu ndak ngeliat merek en model, Bung..!Dan masih banyak orang yg baru bisa beli mobil tanpa bonnet.Bangunlah dari mimpi Anda Bung!Skrg, kalo gitu, Sudah sekelas apa mobil Anda, kok hebat bener udh ngatain salah satu bangsa yg lebih syg duit dpd nyawa..?

FortunerMan · Post by **FortunerMan** » Mon Aug 15, 2011 22:59

Bukan salah satunya om Vanz....tapi SATU SATUNYA

FMEAKD · Post by **FMEAKD** » Mon Aug 15, 2011 23:01

waduh PANAS nih trit

cendol cendol cendol siapa yang mau cendol buat dinginin ati

tapi pas buka minumnya

Nightster Guy · Post by **Nightster Guy** » Mon Aug 15, 2011 23:26

Adem.... Adem....

IMO, jangan misjudge bahwa bangsa ini gak sayang nyawa, bro MPV. Faktanya, karena daya beli terbesar ada di rentang harga segitu, mo gimana lagi. Jelas kakak ipar saya sangat sayang ama nyawanya (dan nyawa istrinya yang kakak saya plus nyawa anak2nya) saat memutuskan beli Avanza. Lha duitnya cuman ada itu mo gimana lagi? Dan dengan harga segitu, Toyota blom bisa ngasih airbag buat Avanza, y masak batal beli mobil nunggu duit cukup beli mobil ber-airbag?

Misalnya ada 2 Avanza, harga sama 150 juta, yang 1 ada airbag yang 1 tidak, lalu orang Indonesia milih yang NON airbag, baru anda bisa tarik kesimpulan bahwa bangsa ini gak sayang ama nyawanya. Itu contoh gampangannya.

Logika dasar dan rules of the game dalam berdebat dan berdiskusi, ini yang masih belum dikuasai oleh (sebagian) member SM, IMHO.

FMEAKD · Post by **FMEAKD** » Mon Aug 15, 2011 23:42

OM NG bener

sebenarnya rakyat mau mobil aman yang ada airbagnya tapi apa bleh buat uangnya cuma segitu yah dapet yang jelek lah

datsu · Post by **datsu** » Tue Aug 16, 2011 1:03

toyotaman wrote:Coba kalau harga mereka di naikin toyota dan daihatsu jadi 180 jt sekarang. Bisa ngak mereka tetap jualan segitu banyak ? Tau sendiri mereka saat ini main sendiri di segment 3 baris mesin luar harga 150 jt. No direct kompetitor yet !

coba lagi...coba lagi... dijawab sendiri lagi...................................................... :capede:

BADAK · Post by **BADAK** » Tue Aug 16, 2011 1:24

FortunerMan wrote:Tergantung versinya...secanggih apa yg dikasi. Mesin Fiat 1.3 Multijet itu mesin bagus outputnya (reliability gak tau). Menurut Wiki http://en.wikipedia.org/wiki/JTD_engine

A small 1.3 L (1248 cc) version (called the SDE, Small Diesel Engine) is produced in Bielsko-Biała, Poland. The Multijet 75 PS version was chosen in 2005 as the International Engine of the Year in the 1-litre to 1.4-litre category.

There are four versions of this engine:

- a 70 PS (51 kW; 69 hp),
- a 75 PS (55 kW; 74 hp) (used in the Fiat Punto, Panda, Palio / Albea, Fiat Idea, Opel Corsa / Combo, Opel Meriva and Suzuki Swift),
- a variable inlet geometry 90 PS (66 kW; 89 hp) (used in the new Fiat Grande Punto, Fiat Linea, Opel Corsa, Opel Astra and Alfa Romeo MiTo),
- and a 105 PS (77 kW; 104 hp) is available to Lancia Ypsilon.

At the time of the launch this was the smallest four-cylinder diesel engine available and has a fuel consumption of 3.3 L/100 km (86 mpg-imp; 71 mpg-US) in some applications. The engine is able to meet Euro IV pollution standards without the use of a diesel particulate filter.

In January 2008 Tata Motors introduced new Indica Vista model, which features new QuadraJet branded version of this engine. The second generation Ford Ka uses 1.3 Multijet named as Duratorq TDCi .
During 2009 Fiat launched a new generation badged Multijet 2, with a new injection management system (up to 8 injections per cycle, instead of 5) and able to meet Euro V pollution standards. It is available in two versions: 75 PS (55 kW; 74 hp) and 95 PS (70 kW; 94 hp).

Applications:
Alfa Romeo MiTo
Fiat Albea
Fiat 500
Fiat Doblò
Fiat Grande Punto
Fiat Idea
Fiat Linea
Fiat Panda
Fiat Punto
Fiat Palio
Fiat Fiorino
Fiat Qubo
Fiat Strada
Ford Ka (2008- )
Lancia Musa
Lancia Ypsilon
Maruti Suzuki SX4 Diesel
Opel Agila
Opel Astra
Opel Combo
Opel Corsa
Opel Meriva
Opel Tigra TwinTop
Suzuki Ignis
Suzuki Splash/Maruti Suzuki Ritz
Suzuki Swift/Maruti Swift/Maruti Swift Dzire
Suzuki Wagon R+
TATA Indica Vista
TATA Indigo Manza

Ok, thx koreksinya. Ini info baru buat saya.
Ternyata skrg udah ada ya diesel kapasitas kecil tp output power setara 2500cc. Bakal makin irit neh mbl diesel

VanzMatic · Post by **VanzMatic** » Tue Aug 16, 2011 1:25

FortunerMan wrote:Bukan salah satunya om Vanz....tapi SATU SATUNYA

Aah...om Fm ini... Ane pan cuman nanggepin quote dia, om....

mpvlover wrote:
ak4ng wrote:2013.... Sudah 10 thn berjaya......
-cut-

satu satu nya bangsa yg lbh sayang duit dr nyawa

Lagian, masih lebih bagus lah om, sdh lebih banyak yang lebih peduli untuk membawa keluarga dengan mobil, dibanding bawa keluarga pake motor, palagi untuk mudik yang tambah banyak pake motor.... Udah tereduksi 'sedikit' oleh yang beralih ke mobil....termasuk ane

datsu wrote:
toyotaman wrote:Coba kalau harga mereka di naikin toyota dan daihatsu jadi 180 jt sekarang. Bisa ngak mereka tetap jualan segitu banyak ? Tau sendiri mereka saat ini main sendiri di segment 3 baris mesin luar harga 150 jt. No direct kompetitor yet !
coba lagi...coba lagi... dijawab sendiri lagi......................................................

Nightster Guy wrote:Adem.... Adem....

IMO, jangan misjudge bahwa bangsa ini gak sayang nyawa, bro MPV. Faktanya, karena daya beli terbesar ada di rentang harga segitu, mo gimana lagi. Jelas kakak ipar saya sangat sayang ama nyawanya (dan nyawa istrinya yang kakak saya plus nyawa anak2nya) saat memutuskan beli Avanza. Lha duitnya cuman ada itu mo gimana lagi? Dan dengan harga segitu, Toyota blom bisa ngasih airbag buat Avanza, y masak batal beli mobil nunggu duit cukup beli mobil ber-airbag?

Misalnya ada 2 Avanza, harga sama 150 juta, yang 1 ada airbag yang 1 tidak, lalu orang Indonesia milih yang NON airbag, baru anda bisa tarik kesimpulan bahwa bangsa ini gak sayang ama nyawanya. Itu contoh gampangannya.

Logika dasar dan rules of the game dalam berdebat dan berdiskusi, ini yang masih belum dikuasai oleh (sebagian) member SM, IMHO.

Bener, bro.. kita juga mau2 aja kok, dengan harga terjangkau, fitur keselamatan pasif udah ada.

Masalahnya, teknologi disini masih JAIM berat...

toyotaman · Post by **toyotaman** » Tue Aug 16, 2011 3:14

Cakepan mana ? Dan liat jendela dan bagian baris 3 aja udah ketahuan, kemungkinan besar ruang kaki dan kepala baris 3nya MPV GM baru ini akan lebih enak dan lega banding avanza.

Nightster Guy · Post by **Nightster Guy** » Tue Aug 16, 2011 3:26

Om TM....

Kalo soal spacious, yup, itu ada parameter baku dan eksak. Tapi kalo uda menyangkut design dan styling, ini susah untuk diperdebatkan, bro. Masing2 punya taste sendiri. Gak usah dibahas terlalu panjang melebar.

Cukuplah kita kemukakan pendapat kita tanpa harus membenturkan dengan taste orang lain. Ini bicara design loh y....

Kalo bagi saya pribadi semua mobil yang membulat dan modern sih jelek, 'coz saya sukanya model2 XJ ato JK, dan kalo ditarik mundur, gila CJ dan Willys. Nah, gak nyambung kan? Yang penting kita saling apresiasi ajalah pendapat orang kalo uda menyangkut perspektif design dan styling.

- Opis boi SM -

toyotaman · Post by **toyotaman** » Tue Aug 16, 2011 3:26

Pakai Mesin bagus sering bisa jadi selling point kuat yang bikin sukses besar di Indonesia.

Salah satu faktor kenapa sekarang Pajero Sport sudah lebih laku banding toyota fortuner dan SUV lain adalah, jelas mesin fortuner ngak ada tenaga di banding mesin PJS.

Apalagi sejak keluar PJS Dakar, lebih jauh lagi performanya. Saya yakin penjualan PJS akan makin jauhi fortuner mulai sekarang. Liat aja fortuner berat gitu, masa powernya cuman 102 ? Banding PJS Dakar yang makin mendekati 200 sekarang ?

Meskipun lambang logo PJS bukan triple ellipse tapi triple diamond. Kok bisa menang yah ? Siapa yang tadi pasang lambang triple ellipse sebagai jaminan pasti juara penjualan ?

Merek saat ini kurang popular karena

1. Jaringan servicenya belum banyak, belum ada model 3 baris di harga 150-200 jt, atau

2. Karena mutunya jelek, di hanggap sering rusak terus.

Untuk kasus 1. Obatnya gampang, nambah terus jaringan beresnya.

Untuk kasus 2. Susah sekali di sembuhkan, karena pasar udah hanggap mobilnya ngak bisa di percaya, meskipun bangun 1000 jaringan beres pun saya rasa percuma.

Saya yakin posisi GM saat ini adalah kasus no.1.

BADAK wrote:
VanzMatic wrote:
BADAK wrote:Om mpvlover, dr link tsb kalimat mana yg mengatakan akan dibuat MPV 7seater diesel dgn harga "hanya" 150jt'an?
Sekilas saya baca dr link tsb, GM berencana meluncurkan MPV 7seater, yg kemungkinan bakal ada versi dieselnya.Jadi kyknya 150jt adalah untuk tipe gasoline. Tapi kl mmg ternyata ada tipe common rail diesel, 7seater, hrg cmn 150jt, wah lawan2nya MPV 7seater bisa tewas prematur nech
Jangan2 riilnya banyak ditrondolin lagii, dan jangan2 jauuuuh lebih tifiiiiis dibanding duet dangdut Avania........
Hehehehe...spec yg ditrondolin untuk industri otomotif yg sedang melakukan penetrasi pasar, bukannya ini sangat riskan, om? Apalagi untuk pabrikan segede GM. Jangan2 mlh jadi bumerang gara2 dicaci maki
IMHO, teknologi CRD merupakan kemajuan besar dlm teknologi mesin diesel. Bahkan ada yg mengatakan "dewa"nya mesin diesel
Karena mesin diesel yg selama ini dianggap kasar, bergetar, berasap kyk panther pelan2 mulai mendekati karakter mesin bensin. Suara halus, getaran minim, asap lbh tipis, tp msh diimbuhi kelebihan dr mesin diesel itu sendiri, FC irit, daya tahan lbh tinggi & minim perawatan. Tapi msh ada kelemahan dr mesin diesel, biaya material produksinya lebih mahal dr mesin bensin.
Kelak kl ternyata bnr MPV chevy diesel ini "hanya" dibanderol 150jt, bisa jd banyak kompetitornya yg tewas prematur, termasuk MPV bensin. Karena berarti chevy hampir menghapuskan semua kelemahan mesin diesel yg ada.
Hanya pemikiran gw yg nubie
Monggo dilanjut..

toyotaman · Post by **toyotaman** » Tue Aug 16, 2011 3:31

Tapi kalau chance lebih besar masuk surga karena rangkanya lemah, ada ngak yah jaringan beres toyota di surga atau neraka ? Berapa jumlahnya ?

mpvlover wrote:
ak4ng wrote:2013.... Sudah 10 thn berjaya......
wkwkwkwkkk tenang kang msh bakal berjaya sampe selama lamanya org indo lbh ngerasa AMAN naek mobil kaleng yg bengkel dimn mn drpd mbl pake airbag

satu satu nya bangsa yg lbh sayang duit dr nyawa

toyotaman · Post by **toyotaman** » Tue Aug 16, 2011 3:33

Ngak ada airbag tapi rangka kuat, pakai seatbelt, chance survival tetap tinggi kalau accident.

Ada 10 airbag pun tapi rangkanya seperti kaleng sardin, chance survival kalau tabrakan lebih close to ZERO.

Silahkan Pilih.

FortunerMan wrote:
mpvlover wrote:
ak4ng wrote:2013.... Sudah 10 thn berjaya......
wkwkwkwkkk tenang kang msh bakal berjaya sampe selama lamanya org indo lbh ngerasa AMAN naek mobil kaleng yg bengkel dimn mn drpd mbl pake airbag

satu satu nya bangsa yg lbh sayang duit dr nyawa
Masih banyak mobil gak pake airbag di Indonesia..bukan cuman Avanza. Di Amerika Latin pun banyak mobil gak pake airbag. Satu2nya? bwahahaha....coba ke Somalia deh

SerayaMotor.com

mpv diesel indonesia taun 2013

Re: mpv diesel indonesia taun 2013

Re: mpv diesel indonesia taun 2013

Re: mpv diesel indonesia taun 2013

Re: mpv diesel indonesia taun 2013

Re: mpv diesel indonesia taun 2013

Re: mpv diesel indonesia taun 2013

Re: mpv diesel indonesia taun 2013

Re: mpv diesel indonesia taun 2013

Re: mpv diesel indonesia taun 2013

Re: mpv diesel indonesia taun 2013

Re: mpv diesel indonesia taun 2013

Re: mpv diesel indonesia taun 2013

Re: mpv diesel indonesia taun 2013

Re: mpv diesel indonesia taun 2013

Re: mpv diesel indonesia taun 2013

Re: mpv diesel indonesia taun 2013

Re: mpv diesel indonesia taun 2013

Re: mpv diesel indonesia taun 2013

Re: mpv diesel indonesia taun 2013

Re: mpv diesel indonesia taun 2013

Re: mpv diesel indonesia taun 2013

Re: mpv diesel indonesia taun 2013

Re: mpv diesel indonesia taun 2013

Re: mpv diesel indonesia taun 2013

Re: mpv diesel indonesia taun 2013