Mengapa Harga Mobil di Indonesia Begitu tinggi

[nasywa azalia]

Hai Smers

Mari kita coba diskusikan Kepantasan Harga untuk sebuah Kendaraan yang nama Mobil di negeri tercinta kita ini.
Belakangan ini kita mudah sekali mendapatkan informasi mengenai bermacam macam mobil yang akan masuk ke Indonesia, terutama melalui internet, dari informasi yg di dapat ternyata mobil mobil yg masuk ke Indonesia adalah mobil yg telah di spek down dari kondisi sebenar di negara asalnya atau yang beredar di negara negara lain. Padahal kalo kita kakulasi kita sebagai user membeli mobil yang sama dengan harga yang sama di negara lain atau bahkan dengan harga yg lebih tinggi tapi hanya mendapat mobil yang sudah di spek doen habis2an.
mari kita buat beberapa pertanyaan yg bisa kita diskusi kan bersama untuk menemukan jawabanya yang pass
1. Apakah ATPM di indonesia mengambil margin begitu besar atau buat keuntungan delaer yg begitu besar contoh. ( berdasarkan info org dalam ada salah satu merek Jepung inisial N..untuk kendaraaan yg mereka jula GL dari harga pengambilan dari pihak atmp di bawah 100jt, dijual mendekati 180jt,jika di potong pajak bbn dll maka modalnya sekitar 120jtan range antara harga jual dan modal cukup jauh)
2. apakah karena sistem perpajakan di indonesia yg menyebabkan harga mobil disini begitu tinggi ?
3. apakah karena ada kesepakatan antara para atpm Indonesiauntuk tidak menjual mobil dengan harga murah, padahal di negara lain atpm,berlomba2 membuat mobil murah dengan kualitas baik dengan fitur keselamatan yg tinggi
4 dari ke 3 pertanyaan di atas apakah kita sebagai user di indonesia sudah sepantas menerima harga yg di tetapkan oleh para atpm di negeri ini ? padahal pendapatan perkapita negeri ini masih sangat kecil, apalagi jika di bandingkan di eropa dan amerika. tetapi kita membeli mobil dengan harga yang sama tinggi di eropa atau di amerika.

Nah bagaimana menurut para senior dan junior SMer di forum ini ... silakan memberi pendapatnya supaya wawasan kita bertambah luas, terimakasih

[ak4ng]

Kalo yg ane tau karna birokrasi pemerintah.. Jga ane pernah denger atpm kompak sengaja masang harga tinggi... Shg konsumen terpaksa beli mobil yg muahal... Ga ada pilihan laen....ya mau ga mau..... Cmiiw

[nasywa azalia]

Kalo yg ane tau karna birokrasi pemerintah.. Jga ane pernah denger atpm kompak sengaja masang harga tinggi... Shg konsumen terpaksa beli mobil yg muahal... Ga ada pilihan laen....ya mau ga mau..... Cmiiw

Pertamax buat Akang

[silverlining]

atpm ambil margin cukup besar salah satunya krn utk menutupi biaya siluman yg nilainya dipastikan signifikan

[roadtrain99]

kalo pendapat sy, cenderung yg nomor 2.
mau pedagangnya kompakan kalo regulator (pemerintah) nya ngatur nya beres, pedagang jg mau ga mau ikut aja. Disini byk biaya, belum lagi biaya ga jelas nya. Pdg jg ga mungkin ambil untung marginal,ga bisa jangka panjang klo sprti itu.

oot dikit, pemerintah sempet menggalakan hemat energi, tp harga mobil hybrid menjulangnya terlalu tinggi, pdhal org2 skrg lagi byk yg cari mobil irit.

kalo pajak tinggi tapi kualitas jalannya bagus, macet nya agak kurang, mungkin masih bisa dimaklumi.

misalnya, di kalimantan jalan propinsi nya masih ada yg rusak dll, dengan berbagai alasan entah itu katanya jenis tanahnya lah apanyalah yg ga mendukung, pas lewat ke malaysia, mereka mulus jlannya...padahal masih satu pulau, tanahnya sama. ajaib.

[FortunerMan]

Pajak resmi sangat tinggi + Pajak siluman tergantung nego = harga mahal.

Kalo kongkalikong bareng2 ber profit margin tinggi saya rasa nggak juga. Apa untungnya Proton kongkalikong sama Toyota misalnya - justru Proton mau profit minim aja dulu supaya menarik pembeli dr pemain2 lama seperti Toyota. Kalo kongkalikong antara Toyota dan Honda masuk akal - tapi kan tidak ada yg memaksa kita harus beli Toyonda. So...suka2 mereka deh, kan skrg banyak pemain yg lain.

Dengan semakin membaiknya pemain2 Korea akhir2 ini saya rasa pemain Jepang akan tertekan untuk mencari segala cara sehingga harga produknya tetap terjangkau. Kalau nanti pemain China beranjak bagus...giliran Korea yg ikut tertekan juga.

[maskopat]

indahnya kalo ada kompetisi....

[bernekos]

harusnya KPPU turun tangan nih

periksa kartel mobil jepang kalau emang ada kongkalikong

[Welly2008]

Pajak resmi sangat tinggi + Pajak siluman tergantung nego = harga mahal.

Kalo kongkalikong bareng2 ber profit margin tinggi saya rasa nggak juga. Apa untungnya Proton kongkalikong sama Toyota misalnya - justru Proton mau profit minim aja dulu supaya menarik pembeli dr pemain2 lama seperti Toyota. Kalo kongkalikong antara Toyota dan Honda masuk akal - tapi kan tidak ada yg memaksa kita harus beli Toyonda. So...suka2 mereka deh, kan skrg banyak pemain yg lain.

Dengan semakin membaiknya pemain2 Korea akhir2 ini saya rasa pemain Jepang akan tertekan untuk mencari segala cara sehingga harga produknya tetap terjangkau. Kalau nanti pemain China beranjak bagus...giliran Korea yg ikut tertekan juga.

Betul om.

Kalo kongkalikong harga sih sptnya agak susah. karena masing2 produsen/ ATPM punya tujuan & orientasi yg berbeda.
Yg jadi masalah disini adalah pajak & bea masuk yg tinggi.
Jadi yg perlu dibenahi disini adalah regulasi pajak dan harus ada GOODWILL (niat baik) dari pemerintah untuk menekan/mengurangi pajak, sehinngga harga jual bisa lebih murah ke konsumen.

Ada pertanyaan ane yg masih "ngeganjel" di pikiran ane,
mengapa tetangga kita Thailand bisa menjual mobil ke konsumen dg harga lebih murah dibanding di Indo ??

[datsu]

Jangan lupa... ada pajak bea masuk yang gak tertulis di STNK. Untuk CKD saya gak tau itung2annya.. kalo CBU udah jelas, tinggal dikali aja sama harga fakturnya.

[FortunerMan]

Kalo ada pilihan lain ngapain turun tangan. Kalo Toyota pasang harga Avanza 1M...tinggal beli yg lain. Kalo SEMUA harga mobil sekelas Avanza ikut jadi 1M...nah KPPU perlu turun tangan.

Sama aja kalo 2 tukang tahu janjian naikin harga...who cares. Banyak produsen tahu, banyak penjual tahu. Tetap bisa makan tahu

[glendotan]

sepertinya sistem perpajakan disini yang mengambil peran cukup tinggi spt pajak barang mewah, pajak kendaraan, BBN dan lain sebagainya sehingga harga kendaraan yang djual bs jadi tinggi, berbeda halnya di luar negeri dengan uang yang sama mendapat mobil yang baguss. cmiiw..

tetapi pemeliaharaan mobil diluar negeri tidaklah murah seperti disini, BBM, parkir, pajak tahunan juga sangat tinggi..shg pemerintah sono juga mendapat dana juga dr hal ini lagi2 cmiiw.. jd ya ga melulu dsana lbih enaklah

spt ada kata member disini "ngapain dijual murah, klo mahal bisa laku" hehehehe

[FortunerMan]

Betul om.

Kalo kongkalikong harga sih sptnya agak susah. karena masing2 produsen/ ATPM punya tujuan & orientasi yg berbeda.
Yg jadi masalah disini adalah pajak & bea masuk yg tinggi.
Jadi yg perlu dibenahi disini adalah regulasi pajak dan harus ada GOODWILL (niat baik) dari pemerintah untuk menekan/mengurangi pajak, sehinngga harga jual bisa lebih murah ke konsumen.

Ada pertanyaan ane yg masih "ngeganjel" di pikiran ane,
mengapa tetangga kita Thailand bisa menjual mobil ke konsumen dg harga lebih murah dibanding di Indo ??

Sama dengan tujuan/orientasi ATPM berbeda beda bro...pemerintah tiap negara pun berbeda. Misalnya di negara A pemerintah = pengabdi rakyat. Di negara B pemerintah = penguasa rakyat. Kebijaksanaan2 yg lahir dr A vs B akan beda

[Welly2008]

Jangan lupa... ada pajak bea masuk yang gak tertulis di STNK. Untuk CKD saya gak tau itung2annya.. kalo CBU udah jelas, tinggal dikali aja sama harga fakturnya.

Kalo CKD, pajak resminya harusnya bisa dihitung om.
Yg susah adalah pajak "siluman"
hehe...

[Nightster Guy]

Numpang nyimak..

Saya paling buta soal 'politik otomotif' ginian, blajaran ah dari om2 skalian.. Mayan jadi input.. Trid berat nih..

[doq]

harga mahal aja jalanan macet semua
apalagi klo kendaraan sekelas avania-apv-luxio-grandmax dijual di rentang 70 jutaan?

[BADAK]

Numpang nyimak..

Saya paling buta soal 'politik otomotif' ginian, blajaran ah dari om2 skalian.. Mayan jadi input.. Trid berat nih..

Yuk kembali ke tret luwak maho aja om,disana pembahasannya lbh ringan

[nasywa azalia]

Saya rasa sistem perpajakan berpengaruh om, tp saya tidak signifikan , dulu avanza adalah mobil murah, tapi sekarang saya tidak murah lagi, karena paling laku. jadi kayaknya kemauan dari atpm, menurutkku terjadi Kartel sesama produsen di Indonesia, walaupun ada persaingan, disini ada kesepakatan besaran margin yg diambil , contohnya margin buat dealer saja begitu besar, seperti contohnya di atas, coba ingat kartel provider seluler dulu, dmn harga sms hampir sama semua 350/sms, atau mirip, sekarang sejak dilarang dan terjadi kompetisisi kan kita sebagai konsumen turut di untungkan, skarang semua bisa pakai hp.
di otomotif saya perhatikan roda dua mulai terjadi kompetisi yg baik, sehingga harga2 motor sekarang mulai terjangkau kalangan masyarakat luas, jadi sepertinya kemauan para pelaku otomotif roda 4 yg menyebabkan harga tinggi ( mudah2 ga salah saya). di luar harga mobil bisa lebih murah karena adanya persaingan yg sehat, sehingga bukan produsen yg menentukan harga tapi keputusan konsumen mempengaruhi harga.

[FortunerMan]

Thn 2004 bensin cuman 2000an...skrg 4500. Harga rumah...weleh...(tapi kalo yg ini saya cukup senang wkwkwkwk)

Paling laku mau pasang harga tinggi tidak menyalahi aturan sama sekali. Pilihan lain ada kok...Exora contohnya...fitur banyak, harga miring.

[nasywa azalia]

Thn 2004 bensin cuman 2000an...skrg 4500. Harga rumah...weleh...(tapi kalo yg ini saya cukup senang wkwkwkwk)

Paling laku mau pasang harga tinggi tidak menyalahi aturan sama sekali. Pilihan lain ada kok...Exora contohnya...fitur banyak, harga miring.

Kalo soal harga bensin ga bisa di samakan om ( kita memang ga ada pilihan ) , tapi kalo harga mobil memang perlu di pertanyakan, exora kan mirip2 harganya dengan mobil2 yg lain. kalo seandainya saja semua produsen ini bener bersaing sehat, pasti mereka mencari cara untuk memenangkan persaingan, misalnya mendirikan pabrik disini, mobil korea, china, malaysia kan ga ada pabriknya disini, yang ada hanya tempat perakitan saja.

NGarep.com suatu saat kita sebagai konsumen benar2 di manjakan oleh produsen otomotif dengan produk2 yg terjangkau, berkualitas dan Paling penting Safety

[FortunerMan]

Maksudnya harga bensin sudah naik jauh - alias salah satu production cost sudah banyak naik, kenapa Avanza gak boleh naik - bikinnya pake bahan baku dan tenaga kerja (cost). Kalo cost naik, harga?

Kalo pendatang baru pasti mulai2nya bikin perakitan atau impor2 dulu. Gak ada baru dateng langsung invest pabrik raksasa sebesar Toyota, Honda. Belum tentu ada hubungannya ke persaingan sehat. Semakin laku dagangan...tergiur deh bikin pabrik rakitan disini...makin laku...makin besar investnya...

Contoh: http://oto.detik.com/read/2011/07/21/17 ... ?883304638

Ford Berencana Bangun Pabrik di Indonesia

Jakarta - Indonesia memang memiliki potensi yang bisa menarik perhatian negeri luar untuk datang dan berinvestasi. Seperti pabrikan asal Amerika, Ford yang berencana untuk membangun pabrik di Indonesia.

Hal tersebut disampaikan oleh Dirjen Industri Unggulan Berbasis Teknologi Tinggi Kementerian Perindustrian, Budi Darmadi di sela-sela seminar The 6th Indonesia International Automotive Conference di Jakarta International Expo Kemayoran, Kamis (21/7/2011).

"Iya kemarin saya dan mereka (bertemu). Ini masih dalam bentuk diskusi saja. Kita sudah banyak bicara dengan mereka dan kita sudah mengundang mereka untuk investasi di sini (Indonesia). Namun sampai saat ini kami masih berputar di konsultasi saja," tambah Budi.

[nasywa azalia]

Maksudnya harga bensin sudah naik jauh - alias salah satu production cost sudah banyak naik, kenapa Avanza gak boleh naik - bikinnya pake bahan baku dan tenaga kerja (cost). Kalo cost naik, harga?

Kalo pendatang baru pasti mulai2nya bikin perakitan atau impor2 dulu. Gak ada baru dateng langsung invest pabrik raksasa sebesar Toyota, Honda. Belum tentu ada hubungannya ke persaingan sehat. Semakin laku dagangan...tergiur deh bikin pabrik rakitan disini...makin laku...makin besar investnya...

Contoh: http://oto.detik.com/read/2011/07/21/17 ... ?883304638

Ford Berencana Bangun Pabrik di Indonesia

Jakarta - Indonesia memang memiliki potensi yang bisa menarik perhatian negeri luar untuk datang dan berinvestasi. Seperti pabrikan asal Amerika, Ford yang berencana untuk membangun pabrik di Indonesia.

Hal tersebut disampaikan oleh Dirjen Industri Unggulan Berbasis Teknologi Tinggi Kementerian Perindustrian, Budi Darmadi di sela-sela seminar The 6th Indonesia International Automotive Conference di Jakarta International Expo Kemayoran, Kamis (21/7/2011).

"Iya kemarin saya dan mereka (bertemu). Ini masih dalam bentuk diskusi saja. Kita sudah banyak bicara dengan mereka dan kita sudah mengundang mereka untuk investasi di sini (Indonesia). Namun sampai saat ini kami masih berputar di konsultasi saja," tambah Budi.

Bukannya ga boleh naik om, avanza kan hanya sebagai contoh saja, semua mobil harganya naik kok, tapi yang saya maksud adalah bener2 blm ada produsen yg bener2 mau membuat mobil yg bener terjangkau buat masyarakat, seperti orang sekelas saya, , dulu kan avanza xenia adalah mobil murah buat rakyat, tapi sekarang harganya bukan termasuk mrah lagi, karena sudah naik 2 kali lipat dari harga ketika pertama kali muncul. andaikan ada mobil yg murah seperti avanza xenia pertama kali keluar, kan bisa menambah pilihan kita semua, dan kalo kabar Ford, hyundai dll mau mendiriakn pabrik di negeri ini sudah lama di dengar, tapi realisasinya blm ada sampai skrang, mendirikan pabrik tidak harus mobil harus laku byk dulu di Indonesia, kan bisa di jual keluar Indoneisa, yg penting cost produksinya bisa bersaing dengan negara lain. faktor yg paling penting regulasi dan hambatan yg lain om

[FortunerMan]

mendirikan pabrik tidak harus mobil harus laku byk dulu di Indonesia, kan bisa di jual keluar Indoneisa, yg penting cost produksinya bisa bersaing dengan negara lain. faktor yg paling penting regulasi dan hambatan yg lain om

Kalo bikin pabrik buat ekspor doang - makin gak ada hubungannya sama kongkalikong/persaingan tidak sehat sesama ATPM dong

http://us.oto.detik.com/read/2010/08/24 ... 1-di-asean

Ford Berani Pindahkan Pabrik ke Indonesia Jika Nomor 1 di ASEAN

Phuket - Mobil-mobil Ford rata-rata diproduksi di Thailand. Ford tak menutup kemungkinan bakal merelokasi pabrik dari Thailand ke Indonesia. Tetapi ada syaratnya.

Syaratnya adalah jika penjualan Ford di Indonesia menjadi nomor satu di ASEAN.

[nasywa azalia]

Maksudnya harga bensin sudah naik jauh - alias salah satu production cost sudah banyak naik, kenapa Avanza gak boleh naik - bikinnya pake bahan baku dan tenaga kerja (cost). Kalo cost naik, harga?

Kalo pendatang baru pasti mulai2nya bikin perakitan atau impor2 dulu. Gak ada baru dateng langsung invest pabrik raksasa sebesar Toyota, Honda. Belum tentu ada hubungannya ke persaingan sehat. Semakin laku dagangan...tergiur deh bikin pabrik rakitan disini...makin laku...makin besar investnya...

Contoh: http://oto.detik.com/read/2011/07/21/17 ... ?883304638

Ford Berencana Bangun Pabrik di Indonesia

Jakarta - Indonesia memang memiliki potensi yang bisa menarik perhatian negeri luar untuk datang dan berinvestasi. Seperti pabrikan asal Amerika, Ford yang berencana untuk membangun pabrik di Indonesia.

Hal tersebut disampaikan oleh Dirjen Industri Unggulan Berbasis Teknologi Tinggi Kementerian Perindustrian, Budi Darmadi di sela-sela seminar The 6th Indonesia International Automotive Conference di Jakarta International Expo Kemayoran, Kamis (21/7/2011).

"Iya kemarin saya dan mereka (bertemu). Ini masih dalam bentuk diskusi saja. Kita sudah banyak bicara dengan mereka dan kita sudah mengundang mereka untuk investasi di sini (Indonesia). Namun sampai saat ini kami masih berputar di konsultasi saja," tambah Budi.

Bukannya ga boleh naik om, avanza kan hanya sebagai contoh saja, semua mobil harganya naik kok, tapi yang saya maksud adalah bener2 blm ada produsen yg bener2 mau membuat mobil yg bener terjangkau buat masyarakat, seperti orang sekelas saya, , dulu kan avanza xenia adalah mobil murah buat rakyat, tapi sekarang harganya bukan termasuk mrah lagi, karena sudah naik 2 kali lipat dari harga ketika pertama kali muncul. andaikan ada mobil yg murah seperti avanza xenia pertama kali keluar, kan bisa menambah pilihan kita semua, dan kalo kabar Ford, hyundai dll mau mendiriakn pabrik di negeri ini sudah lama di dengar, tapi realisasinya blm ada sampai skrang, mendirikan pabrik tidak harus mobil harus laku byk dulu di Indonesia, kan bisa di jual keluar Indoneisa, yg penting cost produksinya bisa bersaing dengan negara lain. faktor yg paling penting regulasi dan hambatan yg lain om mungkin

[FortunerMan]

kalo seandainya saja semua produsen ini bener bersaing sehat, pasti mereka mencari cara untuk memenangkan persaingan, misalnya mendirikan pabrik disini, mobil korea, china, malaysia kan ga ada pabriknya disini, yang ada hanya tempat perakitan saja.

http://oto.detik.com/read/2010/04/26/10 ... -indonesia

Dianggap Potensial, Geely Siap Bangun Pabrik di Indonesia

Senin, 26/04/2010 10:10 WIB Jakarta - Produsen mobil asal China, Geely sangat tertarik dengan pasar mobil Indonesia. Buktinya, selain akan mempertahankan investasinya di Indonesia, Geely pun berharap akan sesegera mungkin membangun pabrik perakitan mereka sendiri di Indonesia.

Sebab dengan pasar mobil yang cukup besar dengan potensi pertumbuhan yang menjanjikan, Indonesia dipandang sebagai negara paling strategis di kawasan Asia Tenggara.

Hal tersebut diungkapkan oleh Vice Chairman president Geely, Jian Yang di sela-sela Beijing Auto Show akhir pekan lalu seperti yang dilaporkan detikOto Syubhan Akib dari Beijing.

"Indonesia merupakan pasar paling strategis di kawasan Asia, kami berpendapat pasar Indonesia dapat tumbuh dan tumbuh lebih besar lagi dari sekarang. Karena itulah
Indonesia menjadi pasar yang paling kita incar di Asia Tenggara," ujarnya.

Geely menurut Jian, akan terus mengevaluasi perkembangan pasar Indonesia. Dan kabarnya, Geely akan mulai membangun pabrik mereka pada 2 tahun mendatang.

Hingga kini, Geely masih merakit mobil yang mereka pasarkan di tanah air yakin MK1 dan MK2 pada pabrik perakitan PT Gaya Motor di kawasan Sunter, Jakarta.

Apa lagi nih syaratnya persaingan sehat...