Nissan Juke hadir di Indonesia

[ak4ng]

Sampe skarang blm liat juki di jalan..... Msh d rakit kl y......

[skylion]

Hehe ya itu lucunya... Mau di modif kayak apa juga.. saya ingatkan lagi.. mesinnya Juke cupu...... Ngapain pake tiang jemuran di pintu bagasi...

Masak sih om CUPU mesinnya (torsi paling gede dikelasnya loh) test di majalah pake Vericom 3000.. membuktikan akselerasinya 0-100 (sama ama ANJ), 60-80 dll bisa ngelibas/ngimbangin..ANJ matic..Yaris matic ..Mazda 2 matic apalagi..Padahal ini mobil lebih gambot/berat + body jauh lebih gede dibanding 3 mobil itu dan ini mobil pake CVT jauh lebih efisien (minim power loss) dibanding matic konvensional ..Ga ngebayang ini mesin dipasang di Livina XRnya bro DOHC atau di nissan march wuihhh sangaarr bisa2 putus terus jarum speedonya ..
*note yang bisa nglibas profil akeselerasinya juke cuma fiesta aja secara dual clutch oiya ane ga bela2in juke tapi ya emang kenyataannya gitu

senang juga akhirnya ada yg belain juke setelah dihina2 sama para senior disini xixixix....

[AD74YA]

Hehe ya itu lucunya... Mau di modif kayak apa juga.. saya ingatkan lagi.. mesinnya Juke cupu...... Ngapain pake tiang jemuran di pintu bagasi...

Masak sih om CUPU mesinnya (torsi paling gede dikelasnya loh) test di majalah pake Vericom 3000.. membuktikan akselerasinya 0-100 (sama ama ANJ), 60-80 dll bisa ngelibas/ngimbangin..ANJ matic..Yaris matic ..Mazda 2 matic apalagi..Padahal ini mobil lebih gambot/berat + body jauh lebih gede dibanding 3 mobil itu dan ini mobil pake CVT jauh lebih efisien (minim power loss) dibanding matic konvensional ..Ga ngebayang ini mesin dipasang di Livina XRnya bro DOHC atau di nissan march wuihhh sangaarr bisa2 putus terus jarum speedonya ..
*note yang bisa nglibas profil akeselerasinya juke cuma fiesta aja secara dual clutch oiya ane ga bela2in juke tapi ya emang kenyataannya gitu

Thanks pencerahannya master aldy
Dari hasil saya coba, poin utama mobil ini adalah transmisinya.. Dual cvtc... Sedangkan performa tarikan mesin yang saya coba untuk naik rpm masih terasa berat...

Padahal Hal yang paling penting untuk mobil urban gini kan akselerasi stop and go. Mesin terasa biasa saja... Tapi transmisinya terasa selalu siap untuk narik...

Btw master aldy Ada data power dan torque nya? Paling gede ya di kelasnya?

(aduh nulis pake iPad belibet )

[Welly2008]

adakah user JUKE disini...?

Kalo denger cerita dari user langsung, pasti lebih seru deh.

[maskopat]

Satu Bulan, Pemesan Nissan Juke Capai 3.552 Unit
7x daripada target NMI...
http://id.berita.yahoo.com/satu-bulan-p ... 55375.html

[everester]

Hehe ya itu lucunya... Mau di modif kayak apa juga.. saya ingatkan lagi.. mesinnya Juke cupu...... Ngapain pake tiang jemuran di pintu bagasi...

Masak sih om CUPU mesinnya (torsi paling gede dikelasnya loh) test di majalah pake Vericom 3000.. membuktikan akselerasinya 0-100 (sama ama ANJ), 60-80 dll bisa ngelibas/ngimbangin..ANJ matic..Yaris matic ..Mazda 2 matic apalagi..Padahal ini mobil lebih gambot/berat + body jauh lebih gede dibanding 3 mobil itu dan ini mobil pake CVT jauh lebih efisien (minim power loss) dibanding matic konvensional ..Ga ngebayang ini mesin dipasang di Livina XRnya bro DOHC atau di nissan march wuihhh sangaarr bisa2 putus terus jarum speedonya ..
*note yang bisa nglibas profil akeselerasinya juke cuma fiesta aja secara dual clutch oiya ane ga bela2in juke tapi ya emang kenyataannya gitu

Thanks pencerahannya master aldy
Dari hasil saya coba, poin utama mobil ini adalah transmisinya.. Dual cvtc... Sedangkan performa tarikan mesin yang saya coba untuk naik rpm masih terasa berat...

Padahal Hal yang paling penting untuk mobil urban gini kan akselerasi stop and go. Mesin terasa biasa saja... Tapi transmisinya terasa selalu siap untuk narik...

Btw master aldy Ada data power dan torque nya? Paling gede ya di kelasnya?

(aduh nulis pake iPad belibet )

wih...mas setig punya iPad...ngiler

kedengarannya karakter CVT Nissan memang seperti itu. Teana walaupun berbekal mesin V6 tenaga sangar, tapi kalau kaki kita gak 'mengajak' si CVT untuk kerjasama dengan si mesin, maka akselerasi nya pun akan terasa biasa2 saja. Gak tau kalau si Juki, tapi di Teana, kelihatannya si CVT, suspensi dan mesin di desain untuk 'lari santai' jadi cocok banget buat high speed cruising. Misal lari konstan 120km/h lebih dari Jakarta ke Bandung, nyetirnya tetap terasa nyaman, santai dan gak nakut2in.

[AD74YA]

adakah user JUKE disini...?

Kalo denger cerita dari user langsung, pasti lebih seru deh.

Nanti saya bakal jadi user aktif juke mulai september.. since sepupu di indenin juke putih tapi dia masih belajar mobil jadi disuruh ngawal dulu.. Nasib pengangguran....

@master everster: ampun master...

[aldy]

Wah om stig ane kaga bisa mbandingin langsung tapi yang jelas torsi juke paling gede didapat di RPM lumayan rendah pula 150 nm/4000rpm.. Kalo menurut ane knapa juke yg ditest boyo..dicekokin bensin busuk kali om.. ..dan emang sih CVT ini kelebihannya tarikan spontan/kickdownnya cpet..(ane sih udah pernah experimen/nyobain 2 hari Old city VTEC CVT mantab bgt akselerasinya jauh lah ama metic konvensional )
mungkin lgsg aja om ke situsnya he2
juke : http://www.nissan.co.id/id/web/models/J ... 65.htm(150 nm/4000rpm)
njezz : http://www.honda-indonesia.com/product/ ... ifications (145 nm/4800rpm)
yaris : http://www.toyota.astra.co.id/product/? ... odel=Yaris (14,4 Kgm = 141,22 nm/4200rpm)
fiesta :http://www.ford.co.id/servlet/ContentSe ... site=FMIEN (152 nm/4050rpm)
ini IMHO loh ya om..fiesta harusnya ga masuk kelas ini mesinnya udah 1600cc..Udah seharusnya power n torsi lebih gede.. btw ane sering denger ada yang annoying ama transmisi Dual clutchnya fiesta soalnya kalo dipake macet2an/jalan pelan kerasa/kurang halus perpindahan giginya..sayang bgt tuh
Menurut buku "sakti" yang pernah ane baca torsi hal paling berperan untuk kemampuan akselerasi/performa mobil dibanding horse power (HP):frm_tumbright: ..Dan udah banyak kenyataannya + ane buktiin sendiri yaitu mesin diesel..

[AD74YA]

Betul itu master.. Torsi sangat berpengaruh...

[datsu]

tapi belom dibandingin lagi sama curb weight dan gear rationya...

[Abu2]

ipad itu apa ya?

[FMEAKD]

ipad itu tuh ganjelan mobil di rumah aku loh om

[aldy]

kedengarannya karakter CVT Nissan memang seperti itu. Teana walaupun berbekal mesin V6 tenaga sangar, tapi kalau kaki kita gak 'mengajak' si CVT untuk kerjasama dengan si mesin, maka akselerasi nya pun akan terasa biasa2 saja. Gak tau kalau si Juki, tapi di Teana, kelihatannya si CVT, suspensi dan mesin di desain untuk 'lari santai' jadi cocok banget buat high speed cruising. Misal lari konstan 120km/h lebih dari Jakarta ke Bandung, nyetirnya tetap terasa nyaman, santai dan gak nakut2in.

teana 120km/h pastilah om ga nakut2in orang naik nissan GL 200km/h aja pada ga takut

[poeticmind]

nissan juke with impul body kit...keren juga...
minimal grill bagian depannya jadi mendingan, tapi lip spoilernya kok kayak gigi Rahwana....

ntar ane kasih antene yg panjang...


ente pegang remote control nya ya...

[ZombiEE]

Mgkn delay tbw atau pedal gas seret ya?

[poeticmind]

wajar emang begitu... kalo ga mau, ya beli t30.

[VanzMatic]

wajar emang begitu... kalo ga mau, ya beli t30.

masih kebagusen om...
ini aja..

[BADAK]

Busyet dah, menurut berita Si Juki ini udah diinden sampe 3.552 unit.
Ini ngitungnya kyk apa neh, jual mobil kyk jual kacang goreng

http://id.berita.yahoo.com/satu-bulan-p ... -container

[poeticmind]

wajar emang begitu... kalo ga mau, ya beli t30.

masih kebagusen om...
ini aja..

manual? errrrr... makasih, saya ga suka manual oom... bikin capek, ga enak buat pacaran, harus ganti kopling set, etc.

[everester]

GL 200 km di tol masi nyaman untuk ente? Wah saya memang udah om2

[Profith83]

Wah kalau GL di tol maximum 140 lah, soalnya tol di indo jalanya bergelombang, belum lagi bobot GL ringan bisa bisa pada waktu kena gelombang gak nempel di jalan tuh

Pernah coba 160 KM/jam pas kena gelombang rasanya mobil tidak lengket di jalan

[poeticmind]

Wah kalau GL di tol maximum 140 lah, soalnya tol di indo jalanya bergelombang, belum lagi bobot GL ringan bisa bisa pada waktu kena gelombang gak nempel di jalan tuh

Pernah coba 160 KM/jam pas kena gelombang rasanya mobil tidak lengket di jalan

memang... jangankan GL, SUV saja begitu kok... standar highway-road rasanya masih rata2 dibawah std utk yg ada di indo...

[FortunerMan]

GL 200 km di tol masi nyaman untuk ente? Wah saya memang udah om2

belum mikir om.. anak kecil emang suka ngerasa dirinya dibikin dr baja

[aldy]

Haha om kalo ane sih kagak pernah pake GL ampe 200km/h paling sekitar 160km/h, yang pernah pake city ampe 205km/h (cukup sekali seumur hidup deh) cuma dimilis sebelah bnyak tuh yg posting foto2nya top speed GL ampe 200km/h.. ..

[VanzMatic]

GL 200 km di tol masi nyaman untuk ente? Wah saya memang udah om2

belum mikir om.. anak kecil emang suka ngerasa dirinya dibikin dr baja