Bercanda? Atau pelecehan? (Asianusa di IIMS 2011)

[maskopat]

siapa bilang kita gak cinta produk produk dalam negeri , buktinya beras made in indonesia cianjur boo .... , Kecap pake kecap bango nah loe , terus LPG pake pertamina kemudian juga bahan bakar mobil menggunakan Premium dan solar apa masih kurang pembuktiannya

mobil boleh korea dan jepang tapi BBM hasil produksi bangsa indonesia

tapi bahan baku tempe = kedelai masih made in amerika bro

setahu ane kedelai untuk kecap bango pake kedelai hitam yang dikembangkan antara produsennya dengan institusi pendidikan di jogja deh.. cmiiw..

[maskopat]

ane pake ban corsa di SL dan champiro eco di apv...
sebelumnya SL pake GT 60 series...

satu lagi, pelumasnya pun pelumas dalam negri...

[Turboman]

Mengenai pemodal gede utk memodali bisnis MobNas

Moga2 ada pemodal yg memiliki Visi utk membesarkan MobNas instead of Sekedar gengsi ajah, sebab menjalankan industri mobil pada saat skg bukanlah sesuatu yg mudah.

Kita butuh orang spt Anand Mahindra / Ratan Tata or Chung Mong Koo, lalu Pemerintah juga harus mem back up penuh.

Indonesia punya penduduk 220 - 230 jt merupakan "ladang yg ranum" bagi produsen otomotif global, nah berani gak Pemerintah membuat regulasi yang mewajibkan persh otomotif dr luar utk membuat sesuatu yg bisa bermanfaat bagi pengembangan industri mobil DN tanpa membuat mereka merasa terbebani

Misalnya aja mewajibkan mereka membangun R&D centre di Indonesia dan mengijinkan putera - puteri bangsa yg berbakat utk menimba ilmu seluas luasnya di R&D centre tsb. atau wajib mengijinkan "anak2 berbakat" dari Indonesia utk magang / kerja di R&D centre mereka di luar.

Udah itu MobNas mendapat berbagai fasilitas khusus spt Tax Holiday, pajak sgt kecil, tarip BBN khusus dll., dimana fasilitas tsb tidak diberikan kpd produsen mobil asing / mobil buatan negara ASEAN lain.

Pemerintah gak perlu takut jika produsen mobil dr luar mengancam akan hengkang dr Indonesia dll, realita-nya di China dan India walau harus "bertempur" melawan produsen mobil lokal yg sgt kuat dan didukung Pemerintah-nya, produsen mobil Global juga tetap bersemangat utk invest / memperluas pabriknya, krn pasar di negara2 tsb berkembang seiring naiknya income per capita rakyat kedua negara tsb.

Skg langkah awalnya dulu, bagi perusahaan dalam negeri yg akan membuat mobil merek sendiri, baik dr grup AsiaNusa atau grup lain, cobalah melakukan roadshow utk menggandeng investor besar, baik investor dalam negeri maupun luar, juga utk pendanaan, mendapat sindikasi kredit yg bunga-nya kecil.

Kalo produsen2 ban Indonesia bisa sukses, produsen spare parts Indonesia juga bisa sukses (sakura filter, ADR grup, Selamat Sampurna, dll.), maka produsen mobilnya juga harus bisa sukses.

Salam sukses

Discl : sekedar pandangan pribadi ajah

[Nightster Guy]

Tepuk tangan..

Ulasannya panjang tapi gak mbuled, lugas, jelas, gamblang, om TM.. Salut.

[solar_kerosen]

kalau sekarang baru mau buat mobil bensin dan diesel dah terlambat pak bro ,contoh china udah mulai bikin mobil tenaga baterai nah disitu kita mulai konsenstrasi minimal buat jalan di kota kota

buang buang waktu buat reaserch di mesin tenaga fosil kita langsung tabrak saja tenaga baterai

[Turboman]

kalau sekarang baru mau buat mobil bensin dan diesel dah terlambat pak bro ,contoh china udah mulai bikin mobil tenaga baterai nah disitu kita mulai konsenstrasi minimal buat jalan di kota kota

buang buang waktu buat reaserch di mesin tenaga fosil kita langsung tabrak saja tenaga baterai

EV cars memang benar harus dilirik juga utk dikembangkan, tetapi ingat EV baru akan sukses jika infrastruktur pengisian listrik-nya juga dikembangkan scr luas, ini juga butuh modal & Government will.

China memiliki Powerplant Nuklir / PLTA skala masif / PLT Angin dimana bisa menghasilkan listrik berbiaya murah, sedangkan PLN kita mau dapat tambahan supply Gas aja susahnya setengah mati, sampai menjajaki import gas ke Iran, biaya produksi listrik kita tinggi krn sebagian masih pakai HSD / HFO, progress PLTU aja maju mundur, PLTN masih wacana wacana terus en hambatan publik juga cukup besar sejak kasus Fukushima, padahal PLTN adalah pembangkit listrik yg sgt efisien & efektif.

CMIIW

[maskopat]

Mengenai pemodal gede utk memodali bisnis MobNas

Moga2 ada pemodal yg memiliki Visi utk membesarkan MobNas instead of Sekedar gengsi ajah, sebab menjalankan industri mobil pada saat skg bukanlah sesuatu yg mudah.

Kita butuh orang spt Anand Mahindra / Ratan Tata or Chung Mong Koo, lalu Pemerintah juga harus mem back up penuh.

Indonesia punya penduduk 220 - 230 jt merupakan "ladang yg ranum" bagi produsen otomotif global, nah berani gak Pemerintah membuat regulasi yang mewajibkan persh otomotif dr luar utk membuat sesuatu yg bisa bermanfaat bagi pengembangan industri mobil DN tanpa membuat mereka merasa terbebani

Misalnya aja mewajibkan mereka membangun R&D centre di Indonesia dan mengijinkan putera - puteri bangsa yg berbakat utk menimba ilmu seluas luasnya di R&D centre tsb. atau wajib mengijinkan "anak2 berbakat" dari Indonesia utk magang / kerja di R&D centre mereka di luar.

Udah itu MobNas mendapat berbagai fasilitas khusus spt Tax Holiday, pajak sgt kecil, tarip BBN khusus dll., dimana fasilitas tsb tidak diberikan kpd produsen mobil asing / mobil buatan negara ASEAN lain.

Pemerintah gak perlu takut jika produsen mobil dr luar mengancam akan hengkang dr Indonesia dll, realita-nya di China dan India walau harus "bertempur" melawan produsen mobil lokal yg sgt kuat dan didukung Pemerintah-nya, produsen mobil Global juga tetap bersemangat utk invest / memperluas pabriknya, krn pasar di negara2 tsb berkembang seiring naiknya income per capita rakyat kedua negara tsb.

Skg langkah awalnya dulu, bagi perusahaan dalam negeri yg akan membuat mobil merek sendiri, baik dr grup AsiaNusa atau grup lain, cobalah melakukan roadshow utk menggandeng investor besar, baik investor dalam negeri maupun luar, juga utk pendanaan, mendapat sindikasi kredit yg bunga-nya kecil.

Kalo produsen2 ban Indonesia bisa sukses, produsen spare parts Indonesia juga bisa sukses (sakura filter, ADR grup, Selamat Sampurna, dll.), maka produsen mobilnya juga harus bisa sukses.

Salam sukses

Discl : sekedar pandangan pribadi ajah

yang ane bold: kayaknya kecil kemungkinan big player akan hengkang jika kita memproduksi mobil nasional... pasar indonesia itu sangaaat besar... dan belum ada yang berani mengembargo ekonomi indonesia dari negara maju...

[maskopat]

kalau sekarang baru mau buat mobil bensin dan diesel dah terlambat pak bro ,contoh china udah mulai bikin mobil tenaga baterai nah disitu kita mulai konsenstrasi minimal buat jalan di kota kota

buang buang waktu buat reaserch di mesin tenaga fosil kita langsung tabrak saja tenaga baterai

EV cars memang benar harus dilirik juga utk dikembangkan, tetapi ingat EV baru akan sukses jika infrastruktur pengisian listrik-nya juga dikembangkan scr luas, ini juga butuh modal & Government will.

China memiliki Powerplant Nuklir / PLTA skala masif / PLT Angin dimana bisa menghasilkan listrik berbiaya murah, sedangkan PLN kita mau dapat tambahan supply Gas aja susahnya setengah mati, sampai menjajaki import gas ke Iran, biaya produksi listrik kita tinggi krn sebagian masih pakai HSD / HFO, progress PLTU aja maju mundur, PLTN masih wacana wacana terus en hambatan publik juga cukup besar sejak kasus Fukushima, padahal PLTN adalah pembangkit listrik yg sgt efisien & efektif.

CMIIW

PLTN itu paling pas dibangun di perbatasan indonesia malaysia.... jadi kalo negara tetangga macam2.. tinggal....

[Abu2]

kalo dr awal kondisinya dibalik seperti ini gimana ya?

jondut : "sebagai bentuk dukungan kepada bangsa indonesia, kami dari panitia IIMS 2011 memberikan fasilitas kepada Asianusa untuk menempati booth berjejer dengan pabrikan jepang lainnya, dan ssetelah IIMS 2011 ini , kami menjamin para teknisi dan desainer putera puteri bangsa indonesia yang terlibat dalam proyek mobnas untuk dapat diperbantukan ke ATPM2 jepang agar dapat menimba ilmu dan wawasan, sehingga diharapkan dapat membantu perkembangan proyek mobnas itu sendiri"

sekian terima kasih

[VanzMatic]

kalo dr awal kondisinya dibalik seperti ini gimana ya?

jondut : "sebagai bentuk dukungan kepada bangsa indonesia, kami dari panitia IIMS 2011 memberikan fasilitas kepada Asianusa untuk menempati booth berjejer dengan pabrikan jepang lainnya, dan ssetelah IIMS 2011 ini , kami menjamin para teknisi dan desainer putera puteri bangsa indonesia yang terlibat dalam proyek mobnas untuk dapat diperbantukan ke ATPM2 jepang agar dapat menimba ilmu dan wawasan, sehingga diharapkan dapat membantu perkembangan proyek mobnas itu sendiri"

sekian terima kasih

Bagus tuh om! Te O Pe...

Tapiii,... kalo si gendut itu bilang begitu, pasti besoknya udah ngga ditemuin lagi orangnya dimana..

[doq]

guys......sebaik nya di hindari memanggil nama seseorang dengan ledekan2 yg kurang pantas di dengar ya

[VanzMatic]

guys......sebaik nya di hindari memanggil nama seseorang dengan ledekan2 yg kurang pantas di dengar ya

[Abu2]

guys......sebaik nya di hindari memanggil nama seseorang dengan ledekan2 yg kurang pantas di dengar ya

kurang pantas dibaca lebih cocok kayaknya

[FMEAKD]

guys......sebaik nya di hindari memanggil nama seseorang dengan ledekan2 yg kurang pantas di dengar ya

kurang pantas dibaca lebih cocok kayaknya

setuju .....tapi benar juga kok omdoq bilang .....
kita bacanya kan dalem hati ... jdi kedengran suaranya

[doq]

ckkk ahhh, payah nih pada.................klo kompi ane udah bisa ngomong klo ada tulisan nya, tinggal tunjuk aja trus dia ngomong, kaya gini; BE-TE-TE plissss

[Hansen]

guys......sebaik nya di hindari memanggil nama seseorang dengan ledekan2 yg kurang pantas di dengar ya

kurang pantas dibaca lebih cocok kayaknya

sesama ijo ijo jangan saling betot2an...

[ak4ng]

guys......sebaik nya di hindari memanggil nama seseorang dengan ledekan2 yg kurang pantas di dengar ya

kurang pantas dibaca lebih cocok kayaknya

sesama ijo ijo jangan saling betot2an...

Betot2an apa sen????.......

[Dino_lowrider]

produk yg masuk Asosiasi Industri Automotive Nusantara (Asia Nusa) :



yg sebelah kiri namanya komodo buatan PT. Fin Komodo Teknologi ( http://www.finkomodo.com/produk.html) , yg kanan namanya Tawon buatan PT Super Gasindo Jaya.


yg ini namanya GEA buatan PT.INKA



yg ini namanya arina

WADUH JELEK .....................Kabuurrrr........

[Nightster Guy]

Yang Komodo pasarnya lumayan ada nih benernya..

[VanzMatic]

produk yg masuk Asosiasi Industri Automotive Nusantara (Asia Nusa) :



yg sebelah kiri namanya komodo buatan PT. Fin Komodo Teknologi ( http://www.finkomodo.com/produk.html) , yg kanan namanya Tawon buatan PT Super Gasindo Jaya.


yg ini namanya GEA buatan PT.INKA



yg ini namanya arina

WADUH JELEK .....................Kabuurrrr........

Kenapa Asianusa engga berani rekrut anak2 SMK yang udah terbukti bikin mobil, walaupun memang masih terkesan merakit2, tapi kan TERBUKTI bisa JALAN, dan tampang juga engga ... yaaa, gitu dehh... Atau, gandengan dengan perusahaan karoseri, bisa toh??? Seperti dulu jamannya Kijang, Panther, Carry masih boleh dikaroseri? Nah, produk yang dikaroseri, harus sepenuhnya dijamin kualiti bodynya oleh karoseri yang bersangkutan, dan / atau bisa melalui pabrik Asianusa bila ada komplain mutu. Nah, Asianusa, untuk tahap awal, bisa mulai dengan konsen pada pembuatan chassis dan mesin saja dulu, sambil ngumpulin / muterin modal lagi. Ini memang proyek yang makan waktu, sama seperti pendidikan, yang hasilnya baru bisa keliatan 25-30 tahun kemudian. Tapi, Anda mau pilih mana: Menjadi penonton selamanya dan uang kita terkuras terus keluar, atau uang Anda keluar tapi 20 thn kemudian, mobil nasional berjaya dan uang kita mengalir hanya di Indonesia saja? Liat aja Proton, produk awal tahun 1985, 25 tahun kemudian, mereka bisa membeli Lotus. Ini Fakta, bahwa kita harus telaten dan sabar, agar hasilnya bisa buat anak cucu kita kelak.

Ayo, ACTION, ACTION ACTION!!!!

Orang / Negara yang sukses, bukan dari gagasannya, tapi dari HASIL ACTION nya!!!


Salam!

[Turboman]

Orang / Negara yang sukses, bukan dari gagasannya, tapi dari HASIL ACTION nya!!!

Setujuuuuuuu

Btw utk body sebetulnya mau bikin Full Press dgn Stamping process harusnya bisa "makloon" kok, cari pabrik yg punya mesin stamping yg besar, nah cuman Dies-nya harus bikin sendiri.

Utk perekrutan SDM sih bebas aja, banyak kok anak2 muda berbakat di negara ini en mereka benar2 talented people.......hire anak2 disain ITB, teknik ITS, lulusan2 Univ yg berbakat, dll.

Yg penting team manajemen produsen mobil Dalam negeri harus berorientasi pasar, harus cerdik melihat celah mana yg kosong, juga soal Brand value-nya, gimana naekkin brand, dll. trus jaringan service en aftersales.

Dulu banget di era 80-an si Hyundai salah 1 strategy-nya dengan memberikan garansi extra panjang, sampai di atas 5 tahun kalo ga salah, well, ini sebetulnya taktik utk "mengkompensasi kekurangan" pada produk2-nya spy konsumen gak protes.

Utk contoh persh DN yg strategy branding-nya hebat2 yah umumnya di sektor Consumer goods (Wings group / Indofood, dll.), kalo di sektor otomotif yah persh2. Aki / Ban en utk oli si Top One........well, terlepas dr gimana2-nya produk Top 1, harus diakui strategy Branding mereka sangat hebat.......promosi / campaign-nya, dll.

Discl : just IMHO

[Nightster Guy]

Kalo menurut om2, statement si Jond.. eh maap JD ada benernya gak, bahwa :

- Jangan mimpi di siang bolong produksi mobnas
- Mending kayak Mexico/Thai aja, konsen jadi negara production based (walau, kata JD, 2 negara itu uda mampu dari semua sektornya utk bikin mobnas)

Perspektif dia ya perspektif orang yang dikasi makan ama pabrikan y hehehehe...........

[ZombiEE]

Kalau dibaca ulasan2 diatas..menurut saya...pendapat pribadi...drpd ngarepin pemerintah lebih bagus ngarepin diri sendiri...

[BADAK]

Kalo menurut om2, statement si Jond.. eh maap JD ada benernya gak, bahwa :

- Jangan mimpi di siang bolong produksi mobnas
- Mending kayak Mexico/Thai aja, konsen jadi negara production based (walau, kata JD, 2 negara itu uda mampu dari semua sektornya utk bikin mobnas)

Perspektif dia ya perspektif orang yang dikasi makan ama pabrikan y hehehehe...........

Bagi saya pribadi impian/mimpi itu penting untuk memotivasi diri n menentukan target yg ingin dicapai. Setinggi apapun mimpinya, setidak2nya kita udah mencanangkan target yg ingin kita capai. Misalkan saya memimpikan memiliki Range Rover, bisa saja orang mengetawakan saya & mimpi disiang bolong. Tapi apakah itu akan menjadi sesuatu yg MUSTAHIL? Semua tentunya berpulang pd diri kita sendiri
JD mengatakan hal itu bisa jd krn memiliki tendensi tertentu. Tentu kita jg tidak bisa menyalahkannya. Kita hny bisa menyesalkan pernyataan om JD kurang etis diucapkan sesuai kapasitasnya sbg yg pny gawe. Anggap aja lg khilaf..
IMHO aja yah..

[Captivated]

Becanda ato pelecehan?

jwb : PELECEHAN !!!


sejelek2nya mobnas, itu hasil karya sodara sebangsa sendiri. jgn dihina, kcuali si JD warga negara non Indonesia
etika sederhana bgini masa si JD ga tau?