perlakuan thd aki & embel2nye (bag. 2).....
Moderators: Ryan Steele, sh00t, r12qiSonH4ji, avantgardebronze, akbarfit
-
- Full Member of Mechanic Engineer
- Posts: 3051
- Joined: Mon Apr 02, 2007 1:45
- Location: Indonesia
Re: perlakuan thd aki & embel2nye (bag. 2).....
Aki itu jelas berhubungan dengan kelistrikan tidak perlu terlalu heboh yg bikin AKI JEBOL :
- ngawur pasang system entertainment semua dijejali sama speaker,capasitor plus amplifier abang VCD kaki lima plus lampu kabut depan belakang
- socket socket kabel ada yg kendor kaya socket lampu dan juga terminal baterai bikin panas berlebih lama lama korslet dan terbakar
- Alternator udah soak tapi gak diganti ganti
jadi perlakuan aki tidak perlu berlebihan yg penting cek perkabelan jangan sampe ada yg kendor atau gantung sambungannya serta cek air setiap 2 minggu biasanya kurang dikit dikit tuh
- ngawur pasang system entertainment semua dijejali sama speaker,capasitor plus amplifier abang VCD kaki lima plus lampu kabut depan belakang
- socket socket kabel ada yg kendor kaya socket lampu dan juga terminal baterai bikin panas berlebih lama lama korslet dan terbakar
- Alternator udah soak tapi gak diganti ganti
jadi perlakuan aki tidak perlu berlebihan yg penting cek perkabelan jangan sampe ada yg kendor atau gantung sambungannya serta cek air setiap 2 minggu biasanya kurang dikit dikit tuh
Performa mesin berlipat ganda setiap 30 tahun
-
- Full Member of Mechanic Engineer
- Posts: 6007
- Joined: Fri Dec 21, 2007 4:45
Re: perlakuan thd aki & embel2nye (bag. 2).....
Frekuensi pengisian air tergantung dr kemampuan penyimpanan arus pd aki.
Semakin mendekati koit maka frekuensi penambahan air semakin cepat, krn kemampuan aki menyimpan arus sudah menurun.
Untuk aki baru hal terpenting yg sering dilupakan adlh kualitas air zuur. Semahal apapun merk aki, kl dapet air zuur dgn BJ kurang matang bisa dipastikan gak akan awet. CMIIW.
Semakin mendekati koit maka frekuensi penambahan air semakin cepat, krn kemampuan aki menyimpan arus sudah menurun.
Untuk aki baru hal terpenting yg sering dilupakan adlh kualitas air zuur. Semahal apapun merk aki, kl dapet air zuur dgn BJ kurang matang bisa dipastikan gak akan awet. CMIIW.
Dream as if you'll live forever
Live as if you'll die today
Live as if you'll die today
-
- New Member of Junior Mechanic
- Posts: 18
- Joined: Tue Sep 29, 2009 5:39
Re: perlakuan thd aki & embel2nye (bag. 2).....
BADAK wrote:Frekuensi pengisian air tergantung dr kemampuan penyimpanan arus pd aki.
Semakin mendekati koit maka frekuensi penambahan air semakin cepat, krn kemampuan aki menyimpan arus sudah menurun.
Untuk aki baru hal terpenting yg sering dilupakan adlh kualitas air zuur. Semahal apapun merk aki, kl dapet air zuur dgn BJ kurang matang bisa dipastikan gak akan awet. CMIIW.
frekuensi pengecekan air aki itu berapa lama sekali?
soalnya mobil ane untuk aki ada box nya gitu, jadi gabisa keliatan batas nya ketutupan box
musti di buka lubang nya buat di liat ketinggian airnya.
terus kualitas air zuur yang bagus gimana tau nya? apa ada merk nya atau gimana?
-
- Full Member of Mechanic Engineer
- Posts: 3051
- Joined: Mon Apr 02, 2007 1:45
- Location: Indonesia
Re: perlakuan thd aki & embel2nye (bag. 2).....
BADAK wrote:Frekuensi pengisian air tergantung dr kemampuan penyimpanan arus pd aki.
Semakin mendekati koit maka frekuensi penambahan air semakin cepat, krn kemampuan aki menyimpan arus sudah menurun.
Untuk aki baru hal terpenting yg sering dilupakan adlh kualitas air zuur. Semahal apapun merk aki, kl dapet air zuur dgn BJ kurang matang bisa dipastikan gak akan awet. CMIIW.
setuju DAK gue pake yg tutupnya kaya corong gitu atau yg jeriken AKI gampang soak , nah yg ini gue pakein air Yuasa lebih tahan banting
Performa mesin berlipat ganda setiap 30 tahun
-
- New Member of Junior Mechanic
- Posts: 18
- Joined: Tue Sep 29, 2009 5:39
Re: perlakuan thd aki & embel2nye (bag. 2).....
solar_kerosen wrote:BADAK wrote:Frekuensi pengisian air tergantung dr kemampuan penyimpanan arus pd aki.
Semakin mendekati koit maka frekuensi penambahan air semakin cepat, krn kemampuan aki menyimpan arus sudah menurun.
Untuk aki baru hal terpenting yg sering dilupakan adlh kualitas air zuur. Semahal apapun merk aki, kl dapet air zuur dgn BJ kurang matang bisa dipastikan gak akan awet. CMIIW.
setuju DAK gue pake yg tutupnya kaya corong gitu atau yg jeriken AKI gampang soak , nah yg ini gue pakein air Yuasa lebih tahan banting
air Yuasa cari dimana bro?
-
- Full Member of Mechanic Engineer
- Posts: 6007
- Joined: Fri Dec 21, 2007 4:45
Re: perlakuan thd aki & embel2nye (bag. 2).....
Frekuensi pengecekan aki udah pst beda2, krn faktor yg berpengaruh banyak bgt. Bisa dr kapasitas aki, kapasitas altenator, frekuensi pemakaian mbl, suhu aki, etc. Kalo pengalaman saya, dlm kondisi normal aki dlm 1 bln blm tentu perlu nambah air. Semakin sering dipakai & lemah kondisi aki semakin tinggi frekuensi penambahan air aki. Paling tidak usahakan sebulan sekali mengecek air aki. Kalo ada box nya mmg jd malas ngeceknya, soalnya hrs bongkar2. hehehe..
Kualitas air aki & air zuur jg berpengaruh banyak thd umur aki. Air zuur dgn berat jenis dibawah 1260 mengakibatkan tegangan pd aki tidak mencapai 12,6v. Padahal untuk melakukan starter awal dibutuhkan tegangan sebesar 12,6v. Inilah yg membedakan kualitas merk air zuur. Air zuur murahan tdk ada yg menjamin memiliki bj 1260, sedangkan air zuur ternama memiliki standard & QC. Jadi terserah mau pilih merk apapun, asal memiliki bj yg dibutuhkan.
Hanya pendapat nubie aja om, kl ada yg salah tolong dikoreksi..
@batubm: Air zuur Y*as* bisa dibeli di toko spare part terdekat om, jangan ditoko roti
Kualitas air aki & air zuur jg berpengaruh banyak thd umur aki. Air zuur dgn berat jenis dibawah 1260 mengakibatkan tegangan pd aki tidak mencapai 12,6v. Padahal untuk melakukan starter awal dibutuhkan tegangan sebesar 12,6v. Inilah yg membedakan kualitas merk air zuur. Air zuur murahan tdk ada yg menjamin memiliki bj 1260, sedangkan air zuur ternama memiliki standard & QC. Jadi terserah mau pilih merk apapun, asal memiliki bj yg dibutuhkan.
Hanya pendapat nubie aja om, kl ada yg salah tolong dikoreksi..
@batubm: Air zuur Y*as* bisa dibeli di toko spare part terdekat om, jangan ditoko roti
Dream as if you'll live forever
Live as if you'll die today
Live as if you'll die today
-
- Full Member of Mechanic Master
- Posts: 26955
- Joined: Sat Jan 31, 2009 17:48
- Location: in engine bay with carbonfibre as roof
Re: perlakuan thd aki & embel2nye (bag. 2).....
ama satu lagi dak... penambahan air aki kayanya jg berpengaruh ama kondisi letak tuh aki di ruang mesin dehh... kalo mesin2 kompak yg ruang mesin nya sempit macam lipina... cenderung enjin bay nya panas banget... makanya penambahan air bakal lebi sering... sdgkan kalo yg enjin bay nya luas macam ipah, ini bisa sbulan skali baru nambah air aki nya...BADAK wrote:Frekuensi pengisian air tergantung dr kemampuan penyimpanan arus pd aki.
Semakin mendekati koit maka frekuensi penambahan air semakin cepat, krn kemampuan aki menyimpan arus sudah menurun.
Untuk aki baru hal terpenting yg sering dilupakan adlh kualitas air zuur. Semahal apapun merk aki, kl dapet air zuur dgn BJ kurang matang bisa dipastikan gak akan awet. CMIIW.
numpang lewat aja....
-
- Full Member of Mechanic Engineer
- Posts: 6007
- Joined: Fri Dec 21, 2007 4:45
Re: perlakuan thd aki & embel2nye (bag. 2).....
Bener tuh DOHC, aku pernah ngalamin GL di rumah gw gak pernah di cek tiba2 aja air nya kering kerontang.
Busyet, gw ada panther n innova gak pernah di cek berkala aja gak pernah smp habis separo lebih.
Begitu jg di jazz adik gw, pernah jg kejadian air aki hampir habis.
Entahlah gimana kerja aki di mobil bensin, secara yg bener2 gw pake tiap hari cmn si kucing ganteng.
Sepertinya aki pada mesin bensin bekerja lebih keras drpd mesin diesel, krn mesin diesel hanya menggunakan daya terbesar untuk starter aja,
Busyet, gw ada panther n innova gak pernah di cek berkala aja gak pernah smp habis separo lebih.
Begitu jg di jazz adik gw, pernah jg kejadian air aki hampir habis.
Entahlah gimana kerja aki di mobil bensin, secara yg bener2 gw pake tiap hari cmn si kucing ganteng.
Sepertinya aki pada mesin bensin bekerja lebih keras drpd mesin diesel, krn mesin diesel hanya menggunakan daya terbesar untuk starter aja,
Dream as if you'll live forever
Live as if you'll die today
Live as if you'll die today
-
- Full Member of Mechanic Master
- Posts: 26955
- Joined: Sat Jan 31, 2009 17:48
- Location: in engine bay with carbonfibre as roof
Re: perlakuan thd aki & embel2nye (bag. 2).....
nah itu dia dak... dulu di panther kotak jg ane jg sbulan skali ngecek... dan biasanya jg ga ampe kering banget.... cuman di GL trus skrg XR ane jg tuh haus banget ama air aki, 2 minggu skali bisa abis seperempat botol air aki buat nambahin air aki.... di ferio ane jg dulu ckup aus air aki tapi ga ampe separah si lipina sehh... satu2 nya yg paling aneh yah di ipah bensin ane... mobil bensin 2000cc tapi aki nya sekecil apansa punya, trus air aki nya seawet panther ane...
numpang lewat aja....
-
- Full Member of Mechanic Engineer
- Posts: 6007
- Joined: Fri Dec 21, 2007 4:45
Re: perlakuan thd aki & embel2nye (bag. 2).....
Kalo ngomongin aki di innova jd inget waktu baru join di SM. Gw belum ngerti apa2 mengenai aki, n bingung cari aki pengganti innova diesel krn gak tau ukurannya. Waktu telp CS nya dealer TyT malah dibilang pake 35aH.
Untung gak aku turutin, bisa2 langsung koit tuh aki
Untung gak aku turutin, bisa2 langsung koit tuh aki
Dream as if you'll live forever
Live as if you'll die today
Live as if you'll die today
-
- Full Member of Mechanic Master
- Posts: 26955
- Joined: Sat Jan 31, 2009 17:48
- Location: in engine bay with carbonfibre as roof
Re: perlakuan thd aki & embel2nye (bag. 2).....
dodol tuh CS nya....35 aH mahh ukuran ipah bengsin...
numpang lewat aja....
-
- New Member of Junior Mechanic
- Posts: 18
- Joined: Tue Sep 29, 2009 5:39
Re: perlakuan thd aki & embel2nye (bag. 2).....
beli battery hydrometer dimana yak?
kaya gini :
http://www.remybattery.com/images/produ ... ter_MD.jpg
kaya gini :
http://www.remybattery.com/images/produ ... ter_MD.jpg
-
- Member of Mechanic Master
- Posts: 16497
- Joined: Tue Apr 03, 2007 14:24
Re: perlakuan thd aki & embel2nye (bag. 2).....
Mungkin ini jg sebabnya aki di mobil diesel lebih panjang umurnya dak?BADAK wrote: Sepertinya aki pada mesin bensin bekerja lebih keras drpd mesin diesel, krn mesin diesel hanya menggunakan daya terbesar untuk starter aja,
Tapi perlu diingat juga sih kalo ukuran kapasitas ampere aki mobil diesel hampir atau bahkan 2x lipatnya aki mobil bensin
-
- Full Member of Mechanic Engineer
- Posts: 3051
- Joined: Mon Apr 02, 2007 1:45
- Location: Indonesia
Re: perlakuan thd aki & embel2nye (bag. 2).....
Hansen wrote:Mungkin ini jg sebabnya aki di mobil diesel lebih panjang umurnya dak?BADAK wrote: Sepertinya aki pada mesin bensin bekerja lebih keras drpd mesin diesel, krn mesin diesel hanya menggunakan daya terbesar untuk starter aja,
Tapi perlu diingat juga sih kalo ukuran kapasitas ampere aki mobil diesel hampir atau bahkan 2x lipatnya aki mobil bensin
itu penjelasan sederhana , semata mata kenapa AKI mobil Diesel lebih besar dikarenakan butuh tenaga besar motor starter untuk menghidupkan mesin . sedangkan bensin karena mudah terbakar tidak dibutuhkan putaran kuat dan tinggi motor starter
Performa mesin berlipat ganda setiap 30 tahun
-
- Member of Mechanic Engineer
- Posts: 2288
- Joined: Wed Jan 23, 2008 1:48
Re: perlakuan thd aki & embel2nye (bag. 2).....
Karena kompresi mesin diesel lebih tinggi dari mesin bensin, butuh tenaga lebih besar untuk memutar crankshaft ketika start mesin diesel.
-
- New Member of Mechanic Master
- Posts: 10469
- Joined: Sun Aug 15, 2010 7:20
- Location: smi, bdg, jawa barat
- Daily Vehicle: Unimog
Re: perlakuan thd aki & embel2nye (bag. 2).....
bro.... kl mesin diesel didorong untuk start tanpa aki bisa ga??????? mksdnya bisa nyala ga mesinnya??????
-
- Full Member of Mechanic Engineer
- Posts: 6007
- Joined: Fri Dec 21, 2007 4:45
Re: perlakuan thd aki & embel2nye (bag. 2).....
Bisa banget, asal mesinnya diganti mesin pemotong rumputak4ng wrote:bro.... kl mesin diesel didorong untuk start tanpa aki bisa ga??????? mksdnya bisa nyala ga mesinnya??????
Dream as if you'll live forever
Live as if you'll die today
Live as if you'll die today
-
- New Member of Mechanic Master
- Posts: 10469
- Joined: Sun Aug 15, 2010 7:20
- Location: smi, bdg, jawa barat
- Daily Vehicle: Unimog
Re: perlakuan thd aki & embel2nye (bag. 2).....
!!!!!!!!!!!!!!!!! kmaren ada kucing garong udah 2 mgg ditinggal yg punya ke luar kota.......
pas mlm2 mau dinyalain ga bisa...... baru nyala pas udah jumper aki ke kijang super...........
nah kl di didorong tanpa aki bisa nyala ga tu mobil..........???????
pas mlm2 mau dinyalain ga bisa...... baru nyala pas udah jumper aki ke kijang super...........
nah kl di didorong tanpa aki bisa nyala ga tu mobil..........???????
-
- Full Member of Mechanic Master
- Posts: 26955
- Joined: Sat Jan 31, 2009 17:48
- Location: in engine bay with carbonfibre as roof
Re: perlakuan thd aki & embel2nye (bag. 2).....
kalo si kucing garong mesin nya uda nyala trus aki nya dicabut... denger2 sih mesin masi bisa nyala...
numpang lewat aja....
-
- Full Member of Mechanic Engineer
- Posts: 6007
- Joined: Fri Dec 21, 2007 4:45
Re: perlakuan thd aki & embel2nye (bag. 2).....
Setauku yg udah Direct Injection gak bisa, kl yg msh pake busi pemanas bisa. CMIIW.
Pengalaman kl di coltdis cabut aki ttp nyala, baek coltdis lama atopun yg Intercooler.
Pengalaman kl di coltdis cabut aki ttp nyala, baek coltdis lama atopun yg Intercooler.
Dream as if you'll live forever
Live as if you'll die today
Live as if you'll die today
-
- Member of Mechanic Engineer
- Posts: 2288
- Joined: Wed Jan 23, 2008 1:48
Re: perlakuan thd aki & embel2nye (bag. 2).....
kecuali diesel matic ya...jgn ente dorong-dorong
Um badak, bukankah Busi pemanas hanya berfungsi untuk cold start?
Um badak, bukankah Busi pemanas hanya berfungsi untuk cold start?
-
- New Member of Mechanic Master
- Posts: 10469
- Joined: Sun Aug 15, 2010 7:20
- Location: smi, bdg, jawa barat
- Daily Vehicle: Unimog
Re: perlakuan thd aki & embel2nye (bag. 2).....
nah,,,, ada yg pernah nyoba diesel tanpa aki di dorong lalu start??????????
-
- Member of Mechanic Master
- Posts: 16497
- Joined: Tue Apr 03, 2007 14:24
Re: perlakuan thd aki & embel2nye (bag. 2).....
jgnkan kucing garong, xtrail aja tetep nyala koq...DOHC wrote:kalo si kucing garong mesin nya uda nyala trus aki nya dicabut... denger2 sih mesin masi bisa nyala...
-
- Full Member of Mechanic Engineer
- Posts: 3051
- Joined: Mon Apr 02, 2007 1:45
- Location: Indonesia
Re: perlakuan thd aki & embel2nye (bag. 2).....
ak4ng wrote:nah,,,, ada yg pernah nyoba diesel tanpa aki di dorong lalu start??????????
ck ck ck akang diladenin gak sekalian kang nanya bisa gak makan gak pake mulut
Performa mesin berlipat ganda setiap 30 tahun
-
- New Member of Mechanic Master
- Posts: 10469
- Joined: Sun Aug 15, 2010 7:20
- Location: smi, bdg, jawa barat
- Daily Vehicle: Unimog
Re: perlakuan thd aki & embel2nye (bag. 2).....
bisa pake selang khusus makanan yg udah di blender lewat idung............solar_kerosen wrote:nanya bisa gak makan gak pake mulut
BTT!!!!!!!!!
serius ni.... bisa ga nyala tapi ga pake aki...........?????