Proton Exora.. ada yg udah pengalaman??

[grandscenic]

Guys, bbrp hari lalu mertua jalan2 di salah satu mall di bogor, dan ada pameran,
salah satu yg lagi nangkring di situ Malaysian Automaker, Proton,
dan beraksilah itu sales nya, disuguhin sliding door dan car entertainment, spertinya bapak mertua lgsung tertarik,
kpengen tuker Vios nya ma Exora, tp ibu mertua rada skeptis, trus tnya2 ane bgmna kualitas itu mobil,
wah saya ga bs jwb apa2, (klo saya nyaranin ambil Grand Livina aja),
nah kalo ada yg udah pake ni Exora, atau temen, sodaranya, boleh sharing ya..
Thank you so very very much.

[estear]

Saya punya M-line manual. Dari 'value for money,' rasanya tidak ada yang mengalahkan. Fiturnya setara Innova V Luxury, hanya Rp. 80 juta lebih murah. Grand Livina yang Ultimate sekalipun tidak memiliki 'creature comfort' yang sedemikian lengkap. Handling dan kenyamanannya oke, karena Exora merupakan pengembangan dari Lotus engineering yang telah dibeli oleh Proton Edar.
Walaupum nampak ringkas, ukuran bodynya (panjang & lebar) sebetulnya lebih besar dari Innova, tapi gross weightnya lebih ringan 300 kg karena memang Exora dirancang bangun dengan platform MPV yang monocoque sedangkan Innova merupakan kendaraan niaga berbulu MPV.
Selain dilengkapi 2 SRS (airbag), ABS + EBD, remote pengatur audio & handsfree ponsel di lingkar kemudi sebagai standard, banyak hal2 kecil yang dipikirkan, terutama untuk segi keamanan, dalam rancang bangunnya yang membuatnya seperti mobil pintar :
- Pintu yang 'congkel' prrof (tidak dapat di buka menggunakan obeng 'T')
- Tidak dapat dihidupkan menggunakan kunci palsu, harus menggunakan kunci yang asli dari pabrik.
- Central lock yang otomatis mengunci setelah mobil jalan di atas 20 km/jam, tidak otomatis mengunci bila mobil stasioner & kunci tertancap dalam starternya sehingga tidak memungkinkan kunci kontak terkunci di dalam mobil.
- Remote central lock awalnya membuka hanya pintu pengemudi sehingga tidak memberi peluang orang asing masuk dari pintu lainnya. Bila ingin membuka pintu yang lain, remotenya ditekan 2x. Central lock akan membuka di semua pintu bila terjadi kecelakaan.
- Ada indikator pemakaian BBM rata-rata, pemakaian BBM sesaat, jarak tempuh sebelum BBm habis, dll. Yang saya paling suka adalah indikator pemakaian BBM sesaat, karena saya apat mengatur gaya mengemudi saya (gas & kopling) untuk meminimalisir penggunaan BBM.
Kualitas pengerjaan cukup baik, kalau masalah selera, saya kurang menyukai corak bahan kain yang mereka gunakan. Tapi saya lebih menganggap itu sebagai peluang untuk melakukan modifikasi dengan memasang jok kulit/semi kulit.
Soal mesinnya cukup kecil cc nya (1600) sehingga cukup hemat walaupun tak sehemat grand livina, rata2 penggunaan bbm saya sekitar 10 km/l dalam kota, mudah2an bisa lebih hemat bila saya telah benar2 mengenali karakteristik mesinnya. Tenaganya sebenarnya cukup besar 125 hp, hanya torsinya terasa agak kurang. Mungkin juga settingan ecunya kurang pas. Mudah-mudahan dapat disempurnakan pada saat servis.
Buat saya, memang 'amazing' dengan harga segitu. Banyak orang memang mempermasalahkan 'nilai jual kembali' tapi bagi saya, kalau saya membeli Toyota Innova V luxury, saya sudah rugi Rp.80 juta...

[grandscenic]

Waw..
@estear : trma ksh atas reviewnya, nti saya sampaikan sama yg membutuhkan.

[estear]

Oh ya, satu lagi...kalau saya memutuskan untuk membeli sesuatu, saya senang melakukan riset mendalam melalui internet mengenai produk tersebut. Jadi semakin lengkap informasi yang tersedia, semakin mantap saya membuat keputusan.
Dalam hal ini, brosur Proton Exora cukup komprehensif memberikan informasi,. Tidak hanya mencakup hal2 yang bersifat kosmetik seperti yang lazim dilakukan merk2 populer di Indonesia, tapi juga menyajikan informasi yang lebih substantif seperti konstruksi struktur body, karakteristik/performa mesin, dll.
Disamping itu, forum2 pemilik - terutama di Malaysia - juga merupakan narasumber bagi saya untuk mengetahui keluhan/kekurangan yang telah mereka alami dan bagaimana Proton memberikan solusi. Hal ini berguna bila saya ke service center, saya dapat menunjukkan solusi apa yang dilakukan oleh Proton terhadap suatu permasalahan di negaranya...

[grandscenic]

bro estear, maaf satu mo tanya.. soal kenyamanan, soalnya dari ulasannya saya bnyk melihat fitur,, mungkin yg menyinggung soal kenyamanan, yg anda bilang grand livina ultimate sekalipun tidak memiliki 'creature comfort' yang sedemikian lengkap,
maksud dari -creature comfort- apa ya, apa itu berarti lebih nyaman dari grand livina,
trus kesenyapan dalam kabin seperti apa.., apa suara mesin atau suara menderu dari ban (terutama di tol) terasa agak kasar/ bising dalam kabin, atau memang silent, trims ya.

[estear]

O.k. soal kenyamanan itu akan sangat relatif, berbeda setiap orang. Buat saya sih cukup nyaman, walaupun tidak dapat disejajarkan dengan Mercedes. Ride/handlingnya didesain oleh Lotus Engineering yang biasa design mobil sport, dan memang mobil ini pada dasarnya, seperti Gran Livina, dibuat sebagai MPV. Kedap suaranya bagi saya cukup memadai, suara dari luar nyaris tidak terdengar. Proton tampaknya menaruh perhatian yang cukup besar untuk membuat cabin Exora sesenyap mungkin dan ini dibuat sebagai salah satu selling point di brosurnya.
Yang dimaksud sebagai 'creature comfort' adalah hal2 kecil yang didesign untuk kemudahan/kenyamanan/keamanan pengendara. Contoh (Gran Livina Ultimate = GLU):
- GLU, 3 point seatbelt tanpa pretensioner (tidak disebut dalam spek), Exora dengan pretensioner.
- GLU seatbelt hanya sampai baris 2, Exora ada di ketiga baris kursinya.
- GLU headrest baris 2 hanya 2, Exora 3 (seven seater 2+3+2)...
- GLU, SRS airbag hanya di sisi pengemudi, Exora di sisi pengemudi & penumpang depan
- GLU tidak ada remote buat Audio maupun Handsfree ponsel di lingkar kemudi, Exora ada...
dll.

[teketak]

dan juga blower di baris ketiga

[grandscenic]

Trims

[ilhami]

exora sama lega nya dengan Innova ya?

[yudhisuwandono]

SEANDAINYA LOGONYA JADI TOYOTA PASTI LARIS MANIS NIH,,,,,,,,,,

[BADAK]

Kalo logonya Toyota jadinya Innova V bro, bukan Proton
Proton msh cari nama, wajar kl good value dibandingkan innova. Seperti kata member disini, dijual mahal aja laris ngapain hrs dijual murah..

[VanzMatic]

Kalo ane, bukan karena harga jual kembalinya aku membeli triple ellips, karena tendensi ane beli mobil bukan buat dijual lagi alias dipiara ....

Jadi, bukan karena nilai jual kembalinya..

[FMEAKD]

setuju sama om VM proton belum meyakinkan

[ak4ng]

setuju sama om VM proton belum meyakinkan

meningan beli yg pastii2 aja....... aplg udah teruji 7 tahun di indonesia denga berbagai macam situasi, kondisi, gaya berkemudi..............................

[FMEAKD]

INOVVA

atawa HABANJA

[ak4ng]

yg selalu top 1 penjualan nasional lha.......

[BADAK]

yg selalu top 1 penjualan nasional lha.......

Honda astrea kah?

[ZombiEE]

Supra X ya?

[ak4ng]

baca yg bener dari atas!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[ilhami]

setuju sama om VM proton belum meyakinkan

meningan beli yg pastii2 aja....... aplg udah teruji 7 tahun di indonesia denga berbagai macam situasi, kondisi, gaya berkemudi..............................

belum teruji sebagai angkot

[VanzMatic]

Honda Black Astrea sama Honda Astrea Prima lahh yang sangat teruji! 20 tahun!

OOT forever..!

Om Ilhami, angkot belum, taxi udah banyak





Dalam negeri:

kembarannya

[FMEAKD]

setuju sama om VM proton belum meyakinkan

meningan beli yg pastii2 aja....... aplg udah teruji 7 tahun di indonesia denga berbagai macam situasi, kondisi, gaya berkemudi..............................

belum teruji sebagai angkot

kalo taksi mah dah ada banyak mobil proton

untuk exora mungkin gak di jadiin angkot masih belum familiar

hahaha tapi bentar lagi bakal ada kok pasti

[VanzMatic]

setuju sama om VM proton belum meyakinkan

Kalo orangnya berani dengan uangnya, silaken aja, hanya, aku yang ga brani...

[ak4ng]

hanya, aku yang ga brani...

ga brani ama siapa VM????? ga brani sama istri ya????????

[FMEAKD]

yah itulah orang yang udah punya istri mesti nurut sama istrinya kang