share captiva part 02

[ekoagusshm]

@ekoagusshm
Iya nih om, mudah2an pilihan saya gx salah, coz jujur aja baru kali ini punya mobil mesin diesel jd msh bener2 buta ttg mesin diesel, btw om punya AWD ya, mantab tuh om tangguh di segala medan...^_^

Iya bener Bos, saya pilih AWD karena secara fitur memang lebih lengkap dari yang laen. Cuma AWD saya tentu masih jauh lebih irit daripada VCDi Bos Comunal, karena ada perbedaan berat di AWD saya untuk automatic transfer coupling AWD nya dan ukuran lebar ban yg sedikit lebih lebar. Harus bener2 dilatih ini kaki kanan supaya tidak gatel bejek2 dijalan raya.
Salam - EKO

mau nanya, awd bisa lebih irit dari vcdi 2wd..mohon pencerahan?

Halo Bos Roadtrain99, menurut saya Gen Captiva VCDi dan AWD adalah sama2 bermesin VCDi, hanya saja AWD lebih dijejali fitur2 yang menurut hemat saya cukup membuat berat Captiva nya sendiri bertambah, AWD dengan automatic transfer coupling, velg lebar dan ban yang ikut2an lebar yang menurut saya ini menambah beban. Sedangkan fitur seperti ESP, Cruise Control, Fog Lamp, dll nya tidaklah berarti apa2. Jujur saya belum pernah murni menghitung konsumsi BBM secara disengaja, namun yang pernah saya ingat bahwa BBM Captiva saya yang irit adalah 1:13km/l, perjalanan Purwakarta - Bekasi Timur dalam tol, kondisi jalan lancar max 110km/h, awak kabin 4 orang dewasa+1 anak kecil.
Salam - EKO

[roadtrain99]

^
@eko
cara hitung fc nya gimana bisa dpt 1:13?

[ekoagusshm]

^
@eko
cara hitung fc nya gimana bisa dpt 1:13?

Bos Roadtrain99, saya cuma hitung konsumsi BBM dari full tank ke full tank lagi, dibagi km yang ditempuh.
Dulu saya juga pernah perjalanan dari Cirebon mau pulang ke Purwakarta via Pantura, cuma sayang waktu itu ga balik lagi ngisi full tank solar. Waktu itu isi full tank bio solar sebelum Tol Kanci pas jam 7 malem, masuk Pantura ke arah Cikampek belok ke Purwakarta. Kurang lebih jarak yang ditempuh 220km, dan solar yang turun hanya 1 strip kecil. Kondisi waktu itu sempat diguyur hujan, memakai ac, 4D+1A, jalan selalu di belakang truk malam. Saya pikir ini mobil ini ternyata irit juga, bagaimana Captiva nya Bos Roadtrain? Konsumsi BBM berapa? Kalo pake Bio Solar biasa apa sering pakai Cetane Booster?
Salam - EKO

[roadtrain99]

@eko

cara hitung sy jg sama.
perhitungan fc utk dalam kota rata2 dapet 1:8 hampir 9km, cara nyetir nya mix agressive/calm/macet.
kalo keluar kota nya, tol/non tol pernah dpt 1:12 cara nyetir kebanyakan ngebut.
itu semua udah dari hitungan rata2 pemakaian campur racun solar, bio, pertadex, shell, total...
captiva sy diesel fwd, makanya sy agak heran kalo awd dpt 1:13 secara bobot agak lebih berat.

@roadtrain99: mengenai speedometer cluster punya captiva 2011 saya tanya di Andalan Samanhudi harganya 5,5 juta barang pesan sekitar 1 minggu dan belum termasuk ongkos pasang.

mantap info nya, trims mr. Esh

kira2 install nya langsung pas banget ga ya...

Seharusnya pas dong oom, kan sama2 ori

blm lama ke dealer utk service ganti oli, tanya2 ke mekanik dan supervisor nya, mereka bilang kemungkinan speedo baru ga cocok ke speedo lama, tapi mereka mau coba memastikan lagi.

kemarin sempet liat2 isi captiva yg mudaan, dalemnya cukup lux, bisa dibilang sekelas cr-v. punya gw yg lama ketara sekali beda nya.
denger2 yang diesel baru masuk november 2011 ini..katanyaaaa.

btw, sharing sedikit soal oli
oil captiva standard spec yg mb229.31, memang sudah paling klop dengan yang ini (dari dealer pake TOTAL9000 multi bisa solar/bensin). Sebelum pernah nyoba sekali dengan shel hx7 (plus) khusus turbo diesel tapi spec mb nya beda dikit, sae nya 10w40, hasilnya suara agak kasar dan rentang km nya hanya 5000km.
setelah kembali ke spec habitat mb229.31 sae 5w40 dengan merk q8 (lagi murah banget di TODA, bisa solar/bensin jg utk turbo diesel bisa) suara mesin antara 1rb-2500rpm jadi lebih halus.
beda harga 5w-40 dengan 10w40 memang jauh sekali, hampir 2x.

[esh]

Saya pake oli Motul 5W-40, suara mesin memang sedikit lebih kasar tapi masih tetap lebih halus daripada mobil diesel lain.

[ekoagusshm]

Saya pake oli Motul 5W-40, suara mesin memang sedikit lebih kasar tapi masih tetap lebih halus daripada mobil diesel lain.

Bro Esh: Kalo boleh tau ini ganti Oli Motul nya di Beres bukan? Kalo di beres bukannya pake Total Quartz 9000?
Terus kalo boleh tahu, Service ke III berapa ya biayanya? Soalnya mungkin bulan depan udah masuk service di 22,500km nih. Mohon infonya ya?
Thanks

EKO

[ekoagusshm]

@eko

cara hitung sy jg sama.
perhitungan fc utk dalam kota rata2 dapet 1:8 hampir 9km, cara nyetir nya mix agressive/calm/macet.
kalo keluar kota nya, tol/non tol pernah dpt 1:12 cara nyetir kebanyakan ngebut.
itu semua udah dari hitungan rata2 pemakaian campur racun solar, bio, pertadex, shell, total...
captiva sy diesel fwd, makanya sy agak heran kalo awd dpt 1:13 secara bobot agak lebih berat.

Bro roadtrain99

Saya kebetulan waktu itu pake Pertadex+akselerasi santai, maksimum kecepatan cuma 110, cuma diurut pelan2 saja. Dibeberapa kesempatan saya biarin aja ni mobil menggelinding (dilepas gasnya). Karena saya pikir Ban Maxxis yang dipakai sepertinya tidak mau berhenti, seakan2 nyosor aja jalannya. Saya pikir sih rolling resistance nya boleh juga, dan saya juga kebetulan jarang pakai Cruise Control.

Salam - EKO

[esh]

Saya pake oli Motul 5W-40, suara mesin memang sedikit lebih kasar tapi masih tetap lebih halus daripada mobil diesel lain.

Bro Esh: Kalo boleh tau ini ganti Oli Motul nya di Beres bukan? Kalo di beres bukannya pake Total Quartz 9000?
Terus kalo boleh tahu, Service ke III berapa ya biayanya? Soalnya mungkin bulan depan udah masuk service di 22,500km nih. Mohon infonya ya?
Thanks

EKO

gantinya di Toda oom

seingat saya biaya servis III sekitar satu juta lebih sedikit (maaf sdh lupa tepatnya) waktu servis captiva vcdi punya mertua. Kalau yang saya pakai masih 17 ribu km.

[ekoagusshm]

gantinya di Toda oom

seingat saya biaya servis III sekitar satu juta lebih sedikit (maaf sdh lupa tepatnya) waktu servis captiva vcdi punya mertua. Kalau yang saya pakai masih 17 ribu km.

Ok Om Esh, berharga sekali infonya. Kalo kuras tangki udah di lakuin Om?

[roadtrain99]

sharing soal oli

mungkin biar aman, selama mobil masih under warranty pakai oli yg dari dealer. Kalo supervisor mekaniknya asyik org nya, masih lumayanlah kalo kenapa2 bisa dibelain, tp better pakai yang sesuai spec aja. Biasanya kalo oli yg dipake masih sesuai spec dari buku manual walaupun beda merk, mungkin masih tercover warranty, cuma ga tau nih kalo di indonesia kan kadang2 suka macem2.

ini dpt link spec mb229.3
http://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.3_en.html

seingetan sy, biaya service captiva diesel jarang dibawah 800 rb, biasanya berkisar 800rb-2jtan.

[Ashura989]

@eko



btw, sharing sedikit soal oli
oil captiva standard spec yg mb229.31, memang sudah paling klop dengan yang ini (dari dealer pake TOTAL9000 multi bisa solar/bensin). Sebelum pernah nyoba sekali dengan shel hx7 (plus) khusus turbo diesel tapi spec mb nya beda dikit, sae nya 10w40, hasilnya suara agak kasar dan rentang km nya hanya 5000km.
setelah kembali ke spec habitat mb229.31 sae 5w40 dengan merk q8 (lagi murah banget di TODA, bisa solar/bensin jg utk turbo diesel bisa) suara mesin antara 1rb-2500rpm jadi lebih halus.
beda harga 5w-40 dengan 10w40 memang jauh sekali, hampir 2x.

harga q8 berapa bro?
di kelapa gading , jakarta utara ada TODA ngga sie?

[roadtrain99]

@eko



btw, sharing sedikit soal oli
oil captiva standard spec yg mb229.31, memang sudah paling klop dengan yang ini (dari dealer pake TOTAL9000 multi bisa solar/bensin). Sebelum pernah nyoba sekali dengan shel hx7 (plus) khusus turbo diesel tapi spec mb nya beda dikit, sae nya 10w40, hasilnya suara agak kasar dan rentang km nya hanya 5000km.
setelah kembali ke spec habitat mb229.31 sae 5w40 dengan merk q8 (lagi murah banget di TODA, bisa solar/bensin jg utk turbo diesel bisa) suara mesin antara 1rb-2500rpm jadi lebih halus.
beda harga 5w-40 dengan 10w40 memang jauh sekali, hampir 2x.

harga q8 berapa bro?
di kelapa gading , jakarta utara ada TODA ngga sie?

kelapa gading ada toda.

sy tempo hari beli di cideng. sy beli 510rb 5liter gratis 1 liter. kalo ga salah promo nya beli 3 gratis 1.
1 literanya q8 mungkin masih dibawah harga total quartz9000 (112rban). cmiiw

[esh]

gantinya di Toda oom

seingat saya biaya servis III sekitar satu juta lebih sedikit (maaf sdh lupa tepatnya) waktu servis captiva vcdi punya mertua. Kalau yang saya pakai masih 17 ribu km.

Ok Om Esh, berharga sekali infonya. Kalo kuras tangki udah di lakuin Om?

Belum oom, menurut SA Andalan Samanhudi nanti di km 30 ribu.

[comunal]

sekedar sharing, baru 2 hari ni sy pakai black captiva VCDi MY 2011:

1. Akselerasi Oke
2. FC 12-13 l /100km, rute dalkot, matraman-tebet-kemayoran-klapa gading-matraman, pake biosolar
3. Knalpot sudah mulai menghitam padahal baru pake 2 hari, mungkin karena pakai solar busuk kali ya
4. ternyata Head unit yg di Vcdi MY 2011 sudah 3D SS jg ya (tp blm built-in bluetooth) saya pikir cuma di captiva SS 2.4L gasoline saja.
5. Aksesoris yg sdh terpasang : FL chrome, Mud guard, parking sensor (non ori) murah meriah mencret...hehehe

mo tnya senior2 disni sudah ada yg pernah pasang jok kulit di MONZA autosport klapa gading?? mo psg disitu tp blm yakin kira2 mrk pernah ngerjain captiva gx ya...

Thanks

[ekoagusshm]

sekedar sharing, baru 2 hari ni sy pakai black captiva VCDi MY 2011:

1. Akselerasi Oke
2. FC 12-13 l /100km, rute dalkot, matraman-tebet-kemayoran-klapa gading-matraman, pake biosolar
3. Knalpot sudah mulai menghitam padahal baru pake 2 hari, mungkin karena pakai solar busuk kali ya
4. ternyata Head unit yg di Vcdi MY 2011 sudah 3D SS jg ya (tp blm built-in bluetooth) saya pikir cuma di captiva SS 2.4L gasoline saja.
5. Aksesoris yg sdh terpasang : FL chrome, Mud guard, parking sensor (non ori) murah meriah mencret...hehehe

mo tnya senior2 disni sudah ada yg pernah pasang jok kulit di MONZA autosport klapa gading?? mo psg disitu tp blm yakin kira2 mrk pernah ngerjain captiva gx ya...

Thanks

Wah mantap Om Comunal, selamat buat VCDi barunya. Dapet bonus apa aja dari dealer?
Ngomongin Monza, kayanya tempat yang bagus buat pasang jok kulit. Kemaren saya sempet ke Monza MGK Kemayoran aja buat ganti Kaca Film ke Ecl*pse, ga sempet nanya2 jok kulit. Nanti deh kalo saya ada waktu mau main2 buat nanya2 aja.

Salam - EKO

[roadtrain99]

sekedar sharing, baru 2 hari ni sy pakai black captiva VCDi MY 2011:

1. Akselerasi Oke
2. FC 12-13 l /100km, rute dalkot, matraman-tebet-kemayoran-klapa gading-matraman, pake biosolar
3. Knalpot sudah mulai menghitam padahal baru pake 2 hari, mungkin karena pakai solar busuk kali ya
4. ternyata Head unit yg di Vcdi MY 2011 sudah 3D SS jg ya (tp blm built-in bluetooth) saya pikir cuma di captiva SS 2.4L gasoline saja.
...

Thanks

2. Berarti 1liter 8-9km, berarti masih normal...
3. solar memang gitu, bedanya kalo captiva jelaga hitam nya suka ngumpul di ujung tips knalpot. hati2 kalo nyuci di atas ubin, hrs semprot lsg, kalo tidak akan berbekas.

[ekoagusshm]

Om2 SM'ers sekalian
Chevrolet buka Stand ga di PRJ nih? Saya mau ke PRJ 2 minggu ke depan, sekalian cuci mata dari rantau nih
Salam - EKO

[Redsoul]

guys ane maw nanya.kira2 apa y kelebihan captive yg AWD ma SS??trus berapaan y harga baruny???thanx y infony

Ikut nimbrung ya Bos,
Chevy Indonesia yg saya tahu mengeluarkan 2 segmen yg berbeda untuk Mid SUV nya, yang satu bersegmen bahan bakar bensin dan satu segmen lagi berbahan bakar Diesel. Tinggal konsumen sendiri yang mau milih segmen yang mana? Captiva bensin yg terbaru adalah Captiva SS (Super Sport) CMIIW; mesin dengan kapasitas sama 2.4L namun dengan blok mesin baru yang lebih ringan, namanya Ecotec dengan bahan yang lebih ringan. Mesin ini lebih ringan dari pendahulunya meskipun ber kapasitas sama 2.4L dan tentunya jauh lebih bertenaga, tenaga barunya 171HP, 6 speed GM Tiptronic dan sistem suara baru dari Arkamys 3D Surround Sound. Hasilnya, bisa donk mengasapi lawan2 nya yang sejenis, hahaha....
Captiva diesel ada 2 pilihan, VCDi dan VCDi dengan AWD, sesuai namanya bermesin diesel, namun kalah saya tidak salah masih 5 speed CMIIW again. Kapasitas mesin nya hanya 2.0L, namun sudah ada Turbocharger dan bermesin diesel jenis Commonrail dengan VGT yang sangat efisien dalam konsumsi bahan bakar. Torsinya cukup besar, cukup membantu buat putaran awal kalo mobil ini dijejali keluarga besar seperti saya (jadi curhat nih).
Kira2 bos seneng yang mana? SS dan AWD sama2 hebatnya, buat saya harganya masih hemat dibanding tetangganya yang lain...
Maaf ya Bos SM yg laen, udah lama jadi silent reader nih, cuma pengen ngasih tambahan aja buat temen SM yg laen buat yang merluin..
Salam - EKO

Bro2 semua,
Sepertinya lebih banyak yang membahas Captiva bermesin diesel. Kalau yang bermesin bensin 2.4 SS bagaimana ya reviewnya?

[Redsoul]

Ogut tambahin deh: heheheeh utk yg suka performa: yg diesel jauh lbh bertenaga dan apabila di upgrading performancenya itu dasyat sekali hasilnyaa selama gaya modifnya menganut cara yg benar, sy beli bulan mei 2010 dr tahapan awal upgrade performance, sy bnr2 menikmati hasilnya dr awal pertama: 153hp lalu 178hp lalu 182hp lalu 205 hp, lalu 214hp lalu 233hp dan yg trakhir skg sudah 248hp.

Kesimpulan nya utk jaman skg mesin2 diesel turbo commanrail sudah canggih tdk spt dulu2. Power dan torsi yg dikeluarkan edunnnnnn kalo udah dimodif.

Cheerssssss... Salam captiva

Sudah ada yang upgrade performance Captiva SS 2.4 AT?

[Ashura989]

guys ane maw nanya.kira2 apa y kelebihan captive yg AWD ma SS??trus berapaan y harga baruny???thanx y infony

Ikut nimbrung ya Bos,
Chevy Indonesia yg saya tahu mengeluarkan 2 segmen yg berbeda untuk Mid SUV nya, yang satu bersegmen bahan bakar bensin dan satu segmen lagi berbahan bakar Diesel. Tinggal konsumen sendiri yang mau milih segmen yang mana? Captiva bensin yg terbaru adalah Captiva SS (Super Sport) CMIIW; mesin dengan kapasitas sama 2.4L namun dengan blok mesin baru yang lebih ringan, namanya Ecotec dengan bahan yang lebih ringan. Mesin ini lebih ringan dari pendahulunya meskipun ber kapasitas sama 2.4L dan tentunya jauh lebih bertenaga, tenaga barunya 171HP, 6 speed GM Tiptronic dan sistem suara baru dari Arkamys 3D Surround Sound. Hasilnya, bisa donk mengasapi lawan2 nya yang sejenis, hahaha....
Captiva diesel ada 2 pilihan, VCDi dan VCDi dengan AWD, sesuai namanya bermesin diesel, namun kalah saya tidak salah masih 5 speed CMIIW again. Kapasitas mesin nya hanya 2.0L, namun sudah ada Turbocharger dan bermesin diesel jenis Commonrail dengan VGT yang sangat efisien dalam konsumsi bahan bakar. Torsinya cukup besar, cukup membantu buat putaran awal kalo mobil ini dijejali keluarga besar seperti saya (jadi curhat nih).
Kira2 bos seneng yang mana? SS dan AWD sama2 hebatnya, buat saya harganya masih hemat dibanding tetangganya yang lain...
Maaf ya Bos SM yg laen, udah lama jadi silent reader nih, cuma pengen ngasih tambahan aja buat temen SM yg laen buat yang merluin..
Salam - EKO

Bro2 semua,
Sepertinya lebih banyak yang membahas Captiva bermesin diesel. Kalau yang bermesin bensin 2.4 SS bagaimana ya reviewnya?

SS nya Super Sport apa Surround Sound sie?

[ekoagusshm]

SS nya Super Sport apa Surround Sound sie?

Ikut bantu jawab ya Bos..

Captiva 2.4LSS adalah mesin blok baru (alumunium kalo saya tidak salah) dari GMAI utk Captiva Indonesia bermesin bensin 2.4L. Disebut SS ada kepanjangannya yaitu Super Sport. Katanya sih mesin SS barunya lebih punya power+torsi dibanding 2.4L yg lama. Pernah saya baca di majalah Aut**ild Indonesia, CRV 2.4 vs CTV 2.4 SS diadu tes jalan, hasilnya CRV menang tipis, cuma perlu diinget kalo bobot CTV 2.4L SS lebih berat, dan bisa muat 7 penumpang+dengan tipe sasis sama-sama monokok.
Yang pernah saya baca2 di Web nya GMAI+Inet sih bukan cuma blok mesin yang udah diganti, tapi sistem tata suara yg dracik sama Arkamys 3D SS (Surround Sound), lampu indikator+speedometer baru.
Selain itu sih sama aja Bos, sami mawon, udah pernah test drive CTV 2.4 SS? Saya juga pengen ngerasain SS seperti apa akselerasi nya nih.

Salam - EKO

[ewijanarko]

Salam kenal agan2 dan bos2 disini... mudah2an minggu depan pesanan captiva diesel fwd saya sudah sampai rumah dan bisa jadi bener2 owner ctv... diskusi di forum ini bener membuat saya jadi belajar banyak mengenai ctv... thanks a lot!

[solar_kerosen]

namanya solar ya solar aja pak , biar dijejali berbagai macam Aditif kalau perlu campur tiga biji Octane booster,STP diesel treatment sama 3M diesel treatment jangan bikin teori sendiri . aditif hanya berfungsi sementara tidak mungkin dipake terus menerus . kalau mau awet gunakan saja yg sesuai peruntukannya kalau gak ada pertadex ngapain pusing masih ada mobil lain yg bisa dipake semisal Isuzu panther atau L300 minibus . nah kalau Captivanya simpan aja di rumah tapi kalau mau trobel 2 tahun kedepan silahkan aja diteruskan cara cara seperti itu

[olie92]

Oom2 semua, lagi serius mikir buat ambil captiva, cuma lagi bingung mau ambil yang 2.0 turbo diesel apa yang bensin 2.4 SS. Beda harga sekitar 12jt-an mahal diesel sih, tapi kalo browse baca2 di forum ini, kayaknya semua penggemar yang diesel yah. Apa ada yang dah pernah coba 2.4SS? Torsi sih kalah jauh, tapi power standard nya kan 171hp, so lebih tinggi 20hp dan jadi sama lah ama CRV 2.4.

Ada saran?

thanks!

[olie92]

Satu lagi, nggak tau apa pernah dibahas atau belum karena belum sempet baca tiap halaman, kalau beli baru, mobil masih garansi, trus pasang piggy back atau apalah buat upgrade performance, garansi pabrik bisa batal nggak yah? Thanks Oom2 semua.