Berapakah umur aki anda?

BADAK · Post by **BADAK** » Fri May 13, 2011 15:19

Setelah pernah dibahas mengenai merk aki pilihan SMer, kini saatnya melakukan polling umur aki yg pernah dipakai.
Aki yg diposting dapat aki yg masih hidup sampai sekarang, ataupun aki yg pernah dipakai.
Tanpa ada maksud mendiskreditkan suatu merk, agar lebih bermanfaat hendaknya dicantumkan juga:
- merk aki
- merk mobil & taon pembuatan
- tipe aki (basah atau kering). Untuk aki hybrid tetap dikategorikan sebagai basah.
- tanggal pertama kali aki digunakan (bagi yg aki nya masih hidup)
Rekan2 SM diberi 2x kesempatan memilih, karena mungkin ada pengalaman dgn aki yg terdahulu.
Semoga dari polling ini dapat memberikan gambaran merk aki yang ingin digunakan.
Selamat mengisi polling.

m4rio · Post by **m4rio** » Fri May 13, 2011 15:27

ane udah vote dak.
ane pake GS yang MF yang warna dusnya kuning itu loh, yang Calcium battery itu ya kyknya kalo gk salah.

maskopat · Post by **maskopat** » Fri May 13, 2011 15:33

ane pake GS Hybrid... alhamdulillah tahan 5 tahun.. padahal perawatannya sekedarnya.. sering kekurangan air.. pernah sampe tekor karena lupa matiin lampu pas parkir...
mobilnya... tentu SL dong...

BADAK · Post by **BADAK** » Fri May 13, 2011 15:33

Dos coklat yah m4r?
Yg HCCA kan?

Oiya, untuk rekan2 yg aki nya masih hidup sampe sekarang & belum mengetahui umur aki nya, dapat melakukan posting saja tanpa memilih option di atas.
Saya mulai dr mobil saya.
- Merk aki: G-Force 80D26L
- Merk mobil: Innova D4D - 2008
- Tipe aki: basah
- Start awal: Agustus 2010

DOHC · Post by **DOHC** » Fri May 13, 2011 15:34

merek aki : GS hybrid
mobil : nissan livina 2008, isuzu panther 4ja1 1999 (rata2 2 taon baru mulai lemes, tapi di panther perna tembus 3 tahun 2 bulan sblom tewas)
type aki : basah...

merek aki : GS high power (tulisan biru)
mobil : toyota innova bensin 2006 (dibeli sejak 11 bulan yg lalu ampe ari ini masi greng, kayanya ntuh aki jg uda dipake beberapa taon sblom nya oleh ex owner ini mobil)
type aki : basah

merek aki : GS high power (tulisan biru)
mobil : apanja bensin 2010
type aki : basah..

bivanos88 · Post by **bivanos88** » Fri May 13, 2011 15:36

baleno 2000 pake aki gs hybrid dr 2007 ampe sekarang.. Brarti 4 tahun, tp ane salah vote jd milih yg 3 tahun..

Innova vvti 2008 aki bawaan gs hybrid ampe 2010 (2 tahun).. Diganti karena bodinya bolong ampe air nya habis di salah satu tutup, kena batu.. Padahal start mesin masih lancar..

BADAK · Post by **BADAK** » Fri May 13, 2011 15:40

Jahhh...maskopat aki nya awet bener kyk mobilnya

@DOHC: Hmmm... loyal ama merk GS neh

@bivanos88: Kalo salah bisa re-vote bro.

jalu · Post by **jalu** » Fri May 13, 2011 15:42

merek aki : amaron (oem)
jenis aki : basah
mobil : karimun estilo (2007)

aki masih eksis dan tokcer dari baru sampe sekarang...blm pernah ganti aki

Hansen · Post by **Hansen** » Fri May 13, 2011 15:47

DOHC wrote:merek aki : GS hybrid
mobil : nissan livina 2008, isuzu panther 4ja1 1999 (rata2 2 taon baru mulai lemes, tapi di panther perna tembus 3 tahun 2 bulan sblom tewas)
type aki : basah...

merek aki : GS high power (tulisan biru)
mobil : toyota innova bensin 2006 (dibeli sejak 11 bulan yg lalu ampe ari ini masi greng, kayanya ntuh aki jg uda dipake beberapa taon sblom nya oleh ex owner ini mobil)
type aki : basah

merek aki : GS high power (tulisan biru)
mobil : apanja bensin 2010
type aki : basah..

ngeri isi garasinya lapchiong...

si kencang nan irit apanja pun ada

maskopat · Post by **maskopat** » Fri May 13, 2011 15:48

BADAK wrote:Jahhh...maskopat aki nya awet bener kyk mobilnya

ane juga pengen tahu om... apakah karena emang akinya awet.. atau emang kebetulan ane dapet yang bagus.
tapi SL ane jarang jalan sih om. setahun gak sampe 10rb km....

BADAK · Post by **BADAK** » Fri May 13, 2011 15:54

Si lapchiong diam2 selingkuh dgn apanja si ak4ng dan meninggalkan komunitas kucing garong

@maskopat: Setau saya, justru kalo mobil rutin dipake tiap hari malah awet om. Sedangkan kalo jarang dipake atau sering start-stop jd gak awet. CMIIW.

jalu · Post by **jalu** » Fri May 13, 2011 15:58

BADAK wrote:Si lapchiong diam2 selingkuh dgn apanja si ak4ng dan meninggalkan komunitas kucing garong

@maskopat: Setau saya, justru kalo mobil rutin dipake tiap hari malah awet om. Sedangkan kalo jarang dipake atau sering start-stop jd gak awet. CMIIW.

tapi si dahon city meski sering dipake itu akinya paling banter 1 thn umurnya...hiks...hiks...

doq · Post by **doq** » Fri May 13, 2011 16:12

mobil: APV GX 2005
aki: Amaron edisi awal2 (dus msh penuh print n body aki ijo tua)
pemakaian: akhir 2006 s/d dijual februari 2011 msh tokcer

mobil: baleno 97
aki: Amaron edisi awal=1, amaron edisi kedua=1, G-force
pemakaian: masing2 ga pernah nyampe 2 taun, entah kenapa.................... kaya nya kabel2 ada yg ga beres, ini aja g-force udah minta di stroom ulang

henz155 · Post by **henz155** » Fri May 13, 2011 16:19

Ane se sama kyk punya si oom mario.arusny lbh gede.tp blom ganti soalny ini batre msh bawaan mbl.hehhehe.

Hansen · Post by **Hansen** » Fri May 13, 2011 16:22

BADAK wrote:Si lapchiong diam2 selingkuh dgn apanja si ak4ng dan meninggalkan komunitas kucing garong

sungguh terlalu!

BADAK · Post by **BADAK** » Fri May 13, 2011 16:23

@jalu: dahon city apaan bang?
kalo tiap hari dipake tp sehari starter puluhan kali jelas cpt jebol bang. Yg awet tuh kl jalan tiap hari trz melakukan perjalanan jauh.

@doq: coba dicek altenator nya om, siapa tau altenatornya

Amaron di jkt populer jg ya, banyak yg pake disini

Hansen · Post by **Hansen** » Fri May 13, 2011 16:31

mobil : Pajero Sport
merk : GS
ukuran : 95D31L
type : basah
pemakaian : Juni 2009 up to present

mobil : X-Trail T31
merk : GS Hybrid
ukuran : 55D23L
type : hybrid/basah
pemakaian : Agustus 2008 s/d Januari 2011, kondisi aki terakhir belum benar2 tekor tetapi hanya sampai kondisi dimana starter udah lemah jika ditinggal beberapa hari.
aki pengganti : GS MF 55D23L

doq · Post by **doq** » Fri May 13, 2011 16:33

iya oom dak, sy jg curiga nya antara kabel2 atawa alternator....................... tp lbh kearah kabel2 seh, soal nya walo aki sehat klo ga di nyalain seminggu tetep aja tekor di baenol

m4rio · Post by **m4rio** » Fri May 13, 2011 16:35

BADAK wrote:Dos coklat yah m4r?
Yg HCCA kan?

Oiya, untuk rekan2 yg aki nya masih hidup sampe sekarang & belum mengetahui umur aki nya, dapat melakukan posting saja tanpa memilih option di atas.
Saya mulai dr mobil saya.
- Merk aki: G-Force 80D26L
- Merk mobil: Innova D4D - 2008
- Tipe aki: basah
- Start awal: Agustus 2010

kyknya bukan yang HCCA deh dak.
yang dusnya itu kuning campur putih ( mayoritas putih kalo gk salah )

BADAK · Post by **BADAK** » Fri May 13, 2011 16:39

Hansen wrote:mobil : Pajero Sport
merk : GS
ukuran : 95D31L
type : basah
pemakaian : Juni 2009 up to present

mobil : X-Trail T31
merk : GS Hybrid
ukuran : 55D23L
type : hybrid/basah
pemakaian : Agustus 2008 s/d Januari 2011, kondisi aki terakhir belum benar2 tekor tetapi hanya sampai kondisi dimana starter udah lemah jika ditinggal beberapa hari.
aki pengganti : GS MF 55D23L

Ini neh contoh user yg disuka seller, blm koit udah langsung diganti

PS nya diesel ya sen? Secara logika mustinya aki pd mobil diesel lbh awet drpd mobil bensin. CMIIW. Jadi perlu jg dicantumin bensin/diesel.

henz155 · Post by **henz155** » Fri May 13, 2011 16:44

Sepertiny emank aki di mesin diesel lbh awet.srn biasany klo da sekarat itu batre di amper minyak biasany naik turun wkt di start.bnr g???

Hansen · Post by **Hansen** » Fri May 13, 2011 16:57

BADAK wrote:
Hansen wrote:mobil : Pajero Sport
merk : GS
ukuran : 95D31L
type : basah
pemakaian : Juni 2009 up to present

mobil : X-Trail T31
merk : GS Hybrid
ukuran : 55D23L
type : hybrid/basah
pemakaian : Agustus 2008 s/d Januari 2011, kondisi aki terakhir belum benar2 tekor tetapi hanya sampai kondisi dimana starter udah lemah jika ditinggal beberapa hari.
aki pengganti : GS MF 55D23L
Ini neh contoh user yg disuka seller, blm koit udah langsung diganti
PS nya diesel ya sen? Secara logika mustinya aki pd mobil diesel lbh awet drpd mobil bensin. CMIIW. Jadi perlu jg dicantumin bensin/diesel.

ohh abisnya ane kirain udah pada tau kalo PS cuma ada diesel doank...

masalahnya kalo koit di rumah ane sih gak masalah dak, tapi kalo koit sewaktu abis parkir di luaran dan pas bukan ane yg pake ntuh mobil khan repot dak... meskipun ane ada sediakan kabel jumper sih
dan tiap kali distarter juga starternya puanjangg banget

mengenai aki mobil diesel yg lebih awet, ane juga ada merasakan hal itu sih... sampai saat ini aki bawaan PS tsb masih tokcer banget

ak4ng · Post by **ak4ng** » Sat May 14, 2011 0:26

udah 6 taun baru 3x ganti,,, km 130rb+

henz155 · Post by **henz155** » Sat May 14, 2011 2:13

Intiny 2 tahun ganti sekali kan kang???

VanzMatic · Post by **VanzMatic** » Sat May 14, 2011 3:42

Om, kalo aki mongtor ane, boleh ga...?

Habanja kan masi baru....

SerayaMotor.com