nyetir saat hujan lebat

[m4rio]

Bro. all sesuai dengan judul, coba sharing donk cara broo all semua pas nyetir kalo sedang hujan lebat, khususnya di jalan tol.

[m4rio]

dimulai dari ane deh.

ane kalo nyetir di tol dan hujan lebat ( Seperti minggu kmrn tuh ) ane malah agak menaikan kecepatan sedikit. kalo urusan soal licin, jalanan gk keliatan ( Jarak pandang pendek ) ane malah gk hiraukan sama sekali, karena ane yakin dengan kemampuan mobil ane, kemampuan menyetir ane dan kemampuan ban mobil ane.

jadi di saat mobil yang lain pada pindah jalur karena mau jalan pelan, ane malah menambah kecepatan, apa lagi dengan ditambah dinginnya udara luar yang bikin tarikan mesin agak lebih entengan. wuzz wuzz wuzz

[imsus2c]

kalo konteksnya adalah safety/defensive driving:

- jaga kecepatan, ikuti ritme kendaraan lain
- jangan sering manuver (salip salip)
- jangan nyalakan lampu hazard ketika jalan (membingungkan dan bikin efek 'hipnotis' ke pengendara lain)
- jika gerimis tapi masih jalanan masih terpantau/jarak pandang masih jauh, nyalakan lampu kota (lampu kecil), biasanya sih patokan saya, kalo meter (speedometer) di dashboard sudah ga kelihatan angka dan jarumnya, itu artinya sudah musti nyalakan lampu
- jika hujan lebat/berkabut dan jarak pandang terbatas, nyalakan lampu besar (dan kalau ada, lampu kabut), tetap jangan nyalakan lampu hazard ketika mobil berjalan
- sebaiknya ambil lajur paling kiri, hindari lajur cepat atau malah ditengah lajur (kiri engga, kanan juga engga)

silakan ditambahi....

[m4rio]

kalo konteksnya adalah safety/defensive driving:

- jaga kecepatan, ikuti ritme kendaraan lain
- jangan sering manuver (salip salip)
- jangan nyalakan lampu hazard ketika jalan (membingungkan dan bikin efek 'hipnotis' ke pengendara lain)
- jika gerimis tapi masih jalanan masih terpantau/jarak pandang masih jauh, nyalakan lampu kota (lampu kecil), biasanya sih patokan saya, kalo meter (speedometer) di dashboard sudah ga kelihatan angka dan jarumnya, itu artinya sudah musti nyalakan lampu
- jika hujan lebat/berkabut dan jarak pandang terbatas, nyalakan lampu besar (dan kalau ada, lampu kabut), tetap jangan nyalakan lampu hazard ketika mobil berjalan
- sebaiknya ambil lajur paling kiri, hindari lajur cepat atau malah ditengah lajur (kiri engga, kanan juga engga)

silakan ditambahi....

kalo ente ikut yang mana bro?? apakah ente lakuin semua yang di atas??

kalo lampu kabut ( walaupun yang nyala cuman sebelah kiri hehehehehehe ) tetep ane nyalain.

[henz155]

Ane ae sama kyk hansen..
Oom mario jgn terlalu anggap remeh ama ujan lebat n beranggapaan mbl ma ban da bgs bgt,bahkan tommy makinen jg bs crash om.pesan ane se drive safely di jalan raya ato pun tol.

[m4rio]

buset, baru juga bikin ni tread udah dipindahin aja. hehehehe

[m4rio]

Ane ae sama kyk hansen..
Oom mario jgn terlalu anggap remeh ama ujan lebat n beranggapaan mbl ma ban da bgs bgt,bahkan tommy makinen jg bs crash om.pesan ane se drive safely di jalan raya ato pun tol.

hehehehe. habis gimana bro, kalo di tol n ujan lebat bukannya takut malah adrenalin jadi anek sih.

[imsus2c]

ane kalo nyetir di tol dan hujan lebat ( Seperti minggu kmrn tuh ) ane malah agak menaikan kecepatan sedikit. kalo urusan soal licin, jalanan gk keliatan ( Jarak pandang pendek ) ane malah gk hiraukan sama sekali, karena ane yakin dengan kemampuan mobil ane, kemampuan menyetir ane dan kemampuan ban mobil ane.

salah satu dari prinsip safety/defensive driving menurut saya (bukan berarti provokatif atau menyepelekan ya...no offense):

" always presume other drivers are always reckless and less skilled than me"

maksudnya, kita selalu harus punya pertimbangan, pengendara/mobil lain, kondisinya tidak sebaik kita baik mobil maupun skillnya...
anggap aja mereka semua lagi latihan dan tindakan kita harus dalam rangka antisipasi supaya terhindar dari kekonyolan akibat hal2 tdk terduga yg disebabkan pengemudi/mobil lain

paham kan...?

[imsus2c]

kalo konteksnya adalah safety/defensive driving:

- jaga kecepatan, ikuti ritme kendaraan lain
- jangan sering manuver (salip salip)
- jangan nyalakan lampu hazard ketika jalan (membingungkan dan bikin efek 'hipnotis' ke pengendara lain)
- jika gerimis tapi masih jalanan masih terpantau/jarak pandang masih jauh, nyalakan lampu kota (lampu kecil), biasanya sih patokan saya, kalo meter (speedometer) di dashboard sudah ga kelihatan angka dan jarumnya, itu artinya sudah musti nyalakan lampu
- jika hujan lebat/berkabut dan jarak pandang terbatas, nyalakan lampu besar (dan kalau ada, lampu kabut), tetap jangan nyalakan lampu hazard ketika mobil berjalan
- sebaiknya ambil lajur paling kiri, hindari lajur cepat atau malah ditengah lajur (kiri engga, kanan juga engga)

silakan ditambahi....

kalo ente ikut yang mana bro?? apakah ente lakuin semua yang di atas??

kalo lampu kabut ( walaupun yang nyala cuman sebelah kiri hehehehehehe ) tetep ane nyalain.

ngga mau munafik ah...
hampir setiap saat, saya pasti coba untuk ikuti hal-hal diatas
pengecualian kadang masih suka nyalip, kalo keuber waktu dan dirasa kondisi masih aman untuk nyalip (misalnya yg disalip jalannya terlalu pelan)

[imsus2c]

buset, baru juga bikin ni tread udah dipindahin aja. hehehehe

mumpung lagi jatah ronda

[m4rio]

ooo jadi Sm pun juga ada jadwal ronda stand by ya.. hmm.. baru taua nih ane..

[imsus2c]

ooo jadi Sm pun juga ada jadwal ronda stand by ya.. hmm.. baru taua nih ane..

maksudnya jadwal stand by karena komitment/kesadaran .....


.....


BTT ah...

[ZombiEE]

Hati2,,,,jgn kenceng2 trus ngelindas genangan air, takut nya aquaplanning....mane uda pernah kena, pas di tikungan....kurang dikit lewat dah...‎​ªkªkªkªkª =)) ªkªkªkªkª™

[DOHC]

betul tuh.... biar kata ban masi bagus.. tapi kalo yg namanya ujan apalagi kalo jalan kenceng sehhh mendingan jangan dehh... ane sehh uda perna ngerasain tuh... pas lagi kenceng2, mendadak nerabas genangan air, lgs oleng gt, padahal ban masi tebel banget kembang nya... perna jg kejadian pas ujan kenceng jalan kenceng pula, ehh mendadak ada motor kepleset jatuh di depan ane, untung rem nya pinter, jadi kaga ngelock ban ane...

[ZombiEE]

Aquaplanning sungguh bahaya, ngerem dijamin selip, setir dilepas dikit arah mobil ta karuan...nah loh..‎​ªkªkªkªkª =)) ªkªkªkªkª™

[imsus2c]

betul tuh.... biar kata ban masi bagus.. tapi kalo yg namanya ujan apalagi kalo jalan kenceng sehhh mendingan jangan dehh... ane sehh uda perna ngerasain tuh... pas lagi kenceng2, mendadak nerabas genangan air, lgs oleng gt, padahal ban masi tebel banget kembang nya... perna jg kejadian pas ujan kenceng jalan kenceng pula, ehh mendadak ada motor kepleset jatuh di depan ane, untung rem nya pinter, jadi kaga ngelock ban ane...

contoh dari:

salah satu dari prinsip safety/defensive driving menurut saya (bukan berarti provokatif atau menyepelekan ya...no offense):
" always presume other drivers are always reckless and less skilled than me"

[m4rio]

kalo pas jalan lewatin genangan trus oleng ane juga pernah pas di tol jagorawi subuh2. tapii tetepp lanjutt tancapp habis.. hehehe

[BADAK]

IMHO, ban mbl dibuat dgn karakter bermacam2. ada yg untuk medan kering, basah, salju, pasir, aspal, dll. Tentunya sewaktu terjadi hujan kemampuan traksi ban jg berkurang, krn ban yg umum kita pakai adalah untuk medan aspal. Jadi saran saya, jangan trll yakin dgn kemampuan ban kita sewaktu hujan. lebih baek jalan pelan2 sambil mempertajam pandangan kita.
Kalo saya pas hujan deras plg yg dilakuin menyalakan foglam & lampu kota, sambil fokus pd jalan di depan.

[Sinyo_agus]

tambah speed...
soalnya motor2 sepi pada neduh smua.

[doq]

yg saya lakukan saat hujan deras;
-nyalain foglamp (kalo hujan nya super deras sekalian nyalain headlamp)
-buka mata lebar2
-ngikutin ritme kendaraan di depan, klo sekira nya kendaraan depan sy terlampau pelan, akan saya susul tergantung situasi lalin dan jalan sambil pastinya nyalain lampu sen utk manuver. Kalo situasi depan mobil saya kosong, tentu saja kecepatan akan sy naikan sesuai kondisi sekitar dan kemampuan.
-menghindari genangan atau melambatkan laju mobil saat melewati nya

[henz155]

Oom doq tiep malem rOnda dia.hahahah

[ZombiEE]

G.....G...G!!!!!!!!

[doq]

@henz
lagi insomnia neh oom
@jembie

[JESKONENG]

bener, mgkn skill kita hebat.. tapi pengguna jalan yg laen ? mgkn blum gitu lihay nyetir, atau mgkn mereka lagi ngantuk, atau lagi pusing mikirin tugas yg blum beres, mikiran anak sakit, atau lagi kacau karna berantem sama selingkuhan.. dan paling parah : mgkn lagi di bawah pengaruh narkoba...

jadi, kalok ujan lebat ya mending pelan2 aja, dan lebih perbesar jarak aman denga mobil di depan Anda... dan jika sistem rem mobil kita nggak pake ABS, inget2 : jangan pernah nginjek pedal rem sampai habis (hard / panic braking).. karna yg bakal terjadi : ban mengunci, mobil malah nggelosor gak bisa brenti..

[FortunerMan]

Seringannya sih merasa driving skill hebat tapi gak hebat Kalo saya sih pelan2 bener kalo hujan deras - kemampuan ban berkurang...jarak pandangan mata berkurang...sampe duluan juga gak dapet piala...