Pajero Sport Users...!!! (MASUK KE SINI) - PART 02

[donivough]

para suhu mohon penecerahannya

kalo sehari2 pake solar total apa masih harus pake cetane booster & diesel injector cleaner setiap 2 - 3x isi full ?

terimakasih,

[rioderush]

thanks bro, kira2 berapa pengurusannya ya bro? salesnya nawarin 1.5 jeti...kemahalan gak itu?

memang segitu-an harga nya kok bro... sehari kira2 jatoh nya Rp. 50rb brarti ya kalo 1.5jt bagi 30 hari..
kemahalan atau tidak relatif..
kalo memang mao di pake mobil nya + urgent... ya ga mahal..
kalo blm mao di pake, yah buat apa...

iya bro, ini mobil satu2nya udah dijual jadi ya daripada naek taksi dan ojek selama sebulan pasti lebih dari segitu pengeluarannya hehhe jadinya saya ambil deh, Rabu depan mobilnya udah di garasi. Jadi gak sabar

[zweifellos]

plat QR sama plat putih sama ga sih?

[calz]

plat QR sama plat putih sama ga sih?

QR yg resmi. modalnya juga lebih mahal.
putih itu kurang resmi walau ada surat dr polisi juga,modal nya jg lebih murah.. yg ngeluarin plat putih sy denger2 sih bukan bagian polisi lalu lintas gitu,tapi bagian lain juga sy juga kurang ngerti deh urusan internal pak polisi
intinya kalo mo lebih murah yah minta plat tembakan aja (plat putih) asal jgn macem2 bawa mobilnya semestinya aman2 aaja koq..

[golfpunk]

kemaren kita Indopajero community kopdar sekaligus ngerayain 1st anniversary IPC....ini beberapa hasil jepretan kita....kopdar kemaren akan dimuat di majalah motor edisi berikutnya...











untuk yg niat join dengan kita kita di IPC pm saya aja no pin bb nya atau login juga di www.indopajerocommunity.proboards.com
salam pajero...

[ak4ng]

@golfpunk: calon user blh ikutan g???

[kerogawa]

para suhu mohon penecerahannya

kalo sehari2 pake solar total apa masih harus pake cetane booster & diesel injector cleaner setiap 2 - 3x isi full ?

terimakasih,

gw pake solar biasa nya pertamina ..
dari feb 2010.. sampe skrg ga perna ada masalah apa pun..
ga perna pake additive ato apa aja...
smua normal jalan bagus, mesin jg normal..

[Ashura989]

para suhu ada tinggal di jabotabek, ada yang udah pasang module untuk 1-touch power up driver window-nya?
kalo udah tolong info and contact number-nya donk?

Ane udah chape nie tiap kali bayar tol/ ambil karcis parking/ bayar parking, musti pegangin trus tuh button.

and also chape juga disindirin terus ama temen ane yang pake fortie

[golfpunk]

@ashura dan laen laen yg mau modul up power window kontak aja ke mink mink 081281256789 bilang aja kenalan dari wedha....dia ada dan pemasangan dikerjakan dirumah lagi jadi ga repot repot.....trus dia juga ada modul automatic mirror folding dan autolock juga

[rioderush]

mobil baru dateng setengah jam yang lalu hehheheh gak sabar pengen naikin...
Tadi iseng tanya ke orang mitsunya kalau pake bio solar masih ok gak? dia bilang emang disetelnya buat bio solar, terus gua tanya break garansi gak kalau pake biosolar? dia bilang enggak...
emang bener yak? wah enak juga yak...

[kerogawa]

mobil baru dateng setengah jam yang lalu hehheheh gak sabar pengen naikin...
Tadi iseng tanya ke orang mitsunya kalau pake bio solar masih ok gak? dia bilang emang disetelnya buat bio solar, terus gua tanya break garansi gak kalau pake biosolar? dia bilang enggak...
emang bener yak? wah enak juga yak...

mitsubishi mah mesin galak bro........
gw dari feb 2010, pake bio solar
ga perna pake shell,petro,total dll....
pertamina aja terusss sikatt...
ga perna ada masalah bro................

enjoy ur new ride!!!

[kerogawa]

@ashura dan laen laen yg mau modul up power window kontak aja ke mink mink 081281256789 bilang aja kenalan dari wedha....dia ada dan pemasangan dikerjakan dirumah lagi jadi ga repot repot.....trus dia juga ada modul automatic mirror folding dan autolock juga

u udah pasang modul mana bro?
brp duit?

uda brp lama pasang ? ada problem ga?

[roadtrain99]

@turboman
1. mau tanya, di atas turboman bilang diesel A/T...apakah ada hubungan transmisi dengan turbo timer? setau sy turbo timer alat bantu mesin utk idle beberapa saat (setelah kunci dicabut) sebelum mesin mati sehingga komponen di turbo dan mesin bisa adem dulu istilahnya. cmiiw

2. sy baca sekian article/forum lokal/asing tentang mineral vs fully synth, ada opini utk break in period memang bisa mineral, tapi ada jg opini mesin2 modern sekarang sudah lebih presisi pembuatannya jadi bisa pake fully synth. kebetulan mobil sy dr baru langsung dikasih fully synth. apa memang harus pakai mineral dari baru? mohon pencerahan.

1. Pan kalo mobil Diesel A/T pas mau parkir cukup mainkan rem aja, mesin dah idle 30 detik lebih selama maju mundur.

2. Itu sih terserah, memang benar kalo mesin2 High Perf byk yg diisi oli FS sejak keluar dr pabrik. Well kalau saya pribadi sih utk mesin2 produksi massal sy tetap pilih oli mineral saat masa break in.

1. oo hubungannya ke a/t disitu. tp terlepas a/t atau m/t konon selama gas ga sampe rpm dimana turbo masuk, masih aman lsg matiin.
2. kira2 menurut personal opinionnya turboman, kelebihan mineral oil waktu break in spt apa? mohon pencerahan...

[smgandi]

Yg sdh perpanjang STNK PS utk taon 2011 ini, PKBnya kena berapa ya utk plat B?

[Turboman]

para suhu mohon penecerahannya

kalo sehari2 pake solar total apa masih harus pake cetane booster & diesel injector cleaner setiap 2 - 3x isi full ?

Nimbrung aja
Sharing karena ane juga pake mobil Diesel Common Rail tapi bukan PS.

Kalo ane pribadi sih pake yah, krn Solar / Biosolar subsidi itu "Poor on additives", sedangkan solar yg bener itu hrs-nya mengandung additive lengkap (spt solar non subsidi), dituang gak berbusa spt Beer.

Pada solar / biosolar ada kandungan aromatic, walau aromatic ini membantu meningkatkan nilai kalor BBM, tetapi dlm jangka panjang aromatic ini lama2 cenderung membentuk endapan krn Thermal stability-nya yg agak rendah, utk itu dibutuhkan additive yg sifatnya Cleaner / detergent.

Juga kadang suka ditemui air pada solar / biosolar, mengurangi daya lumas solar thd pompa injeksi, additive yg mengandung lubricity agent diperlukan.

Keausan komponen pompa injeksi akibat BBM yg kurang oke berlangsung dalam jangka panjang / sangat panjang, tidak terdeteksi dlm waktu singkat.

Well, keptusan penggunaan additive tambahan utk BBM atau tidak yah terserah masing2 user

Salam

[Turboman]

.

1. oo hubungannya ke a/t disitu. tp terlepas a/t atau m/t konon selama gas ga sampe rpm dimana turbo masuk, masih aman lsg matiin.
2. kira2 menurut personal opinionnya turboman, kelebihan mineral oil waktu break in spt apa? mohon pencerahan...

ini ada artikel yg cukup menarik :

MYTH #7

You have to let a turbo-diesel idle for two minutes before you shut it off.


FACT

This is a current myth that has a basis of fact stemming from many years ago. It also has a kernel of truth regarding today's turbocharged gasoline engines that operate at higher peak exhaust temperatures than turbo-diesels. In the early days of turbochargers, the turbo shaft was supported by a babbitt bearing that could seize, or even melt, if the engine was shut off immediately after sustained boost conditions where the turbocharger would "heat soak". A two minute cool down at idle allowed the turbocharger to dissipate any remaining spinning inertia, and the oil circulation cooled the bearing and prevented oil "coking" in the bearing area. Turbochargers haven't used babbitt bearings for over 30 years, and today's oils resist coking. Synthetic oils won't coke, period. With a turbocharged gas engine, it's still good insurance to let the engine idle for 30 seconds to a minute to allow the turbo or turbos to dissipate any inertia and to cool the bearing area to prevent oil coking, especially if the engine has been worked hard just prior to shut-down. Of course, using quality synthetic oil eliminates this potential coking problem.

Today's turbo-diesels are a different story. There is really no reason to "cool down" a turbo-diesel these days, but you won't hurt anything by doing it either. You can still find people who swear you have to do it, but the myth is fading. Maybe they just like to sit and listen to the radio.

http://www.bankspower.com/techarticles/ ... -&-Fiction


Mengenai mineral oil
Well utk mesin2 Mass product dimana komponen2 internal mesin masih ada yg belum "terpoles hingga benar2 mulus" pada mobil baru, daya lumas mineral oil kan gak sebaik Synthetic, jadi membantu proses "pemolesan" ini

Beda ceritanya dgn mesin2 mobil "Limited Edition" yg mesin-nya dibuat scr presisi (well prepared), dari baru pake Full Synth yah gak masalah.

Ini kalo dr sudut pandang ane pribadi aja yah.

Keputusan utk pakai oli mineral / synth sejak baru kembali pada masing2 user.

[rioderush]

para suhu mohon penecerahannya

kalo sehari2 pake solar total apa masih harus pake cetane booster & diesel injector cleaner setiap 2 - 3x isi full ?

Nimbrung aja
Sharing karena ane juga pake mobil Diesel Common Rail tapi bukan PS.

Kalo ane pribadi sih pake yah, krn Solar / Biosolar subsidi itu "Poor on additives", sedangkan solar yg bener itu hrs-nya mengandung additive lengkap (spt solar non subsidi), dituang gak berbusa spt Beer.

Pada solar / biosolar ada kandungan aromatic, walau aromatic ini membantu meningkatkan nilai kalor BBM, tetapi dlm jangka panjang aromatic ini lama2 cenderung membentuk endapan krn Thermal stability-nya yg agak rendah, utk itu dibutuhkan additive yg sifatnya Cleaner / detergent.

Juga kadang suka ditemui air pada solar / biosolar, mengurangi daya lumas solar thd pompa injeksi, additive yg mengandung lubricity agent diperlukan.

Keausan komponen pompa injeksi akibat BBM yg kurang oke berlangsung dalam jangka panjang / sangat panjang, tidak terdeteksi dlm waktu singkat.

Well, keptusan penggunaan additive tambahan utk BBM atau tidak yah terserah masing2 user

Salam

kalau kayak gitu,berarti pake campuran addictive apa bro yang cocok? terus perbandingan campurnya gimana ya? harganya berapaan?

kalau gua sih membandingkan, paling kalau rusak, rusaknya khan di 5 - 7 tahun lagi, tapi gua ngiritnya sebulan bisa sejuta ambil kata 5 tahun rusak, gua sempet ngirit selama 5 tahun itu 60 juta. Di 5 tahun mendatang, biaya perbaikan paling gak nyampe 1/4nya itu dan duit 15 juta di 5 tahun lagi juga tidak terlalu seperti 15 juta sekarang. Just though...

[powerplug]

[ilhami]

Baca otomotif, katanya innova diesel baru-baru ini, tidak dilengkapi dengan catalytic converter lagi. Karena Innova diesel versi awal yang masih ada CC nya, banyak yang mampet. CC yang sudah mampet tidak perlu beli CC baru, cukup beli header biasa di toyota. CC yang mampet itu disebabkan bio solar pertamina.

Nah kalau Pajero sport bagaimana?
Apa CC memang tidak perlu/belum saat nya dipakai di mobil diesel indonesia?

[Turboman]

Baca otomotif, katanya innova diesel baru-baru ini, tidak dilengkapi dengan catalytic converter lagi. Karena Innova diesel versi awal yang masih ada CC nya, banyak yang mampet. CC yang sudah mampet tidak perlu beli CC baru, cukup beli header biasa di toyota. CC yang mampet itu disebabkan bio solar pertamina.

Nah kalau Pajero sport bagaimana?
Apa CC memang tidak perlu/belum saat nya dipakai di mobil diesel indonesia?

Semua Cat Conv Diesel akan mampat jika kandungan sulphur pada BBM lebih dari 500 ppm

Di Indonesia BBM solar yg sulphurnya di bawah 500 ppm hanya DEX dan kemungkinan juga si Total Performance Diesel (kalo ngeliat warna en bening-nya Total Diesel mendekati DEX)

[ak4ng]

HOT NEWS!!!!!!
http://oto.detik.com/readfoto/2011/03/2 ... ton?osfoto

[ak4ng]

di berita itu,, PS buntungnya g pk 4d56,, tp pk 4m40, 2.8L n/a,

[jigs4w]

Gan..bener ga sih PS harganya naik per April ini gara2 efek bencana tsunami di Jepang kemarin? Wah padahal gue udah DP dan tertulis BBN mengikat kenapa pihak Ciwangi menaikkan harga seenaknya yah? Mohon infonya dari agan2 semua....

[p3ony]

naik jadi berapa gan? di pending aja gan, tunggu iims mana tau keluar yang vg turbo

[kerogawa]

mungkin aja naik bro..
kan emang di awal tahun klo ga krn BBN ya naek hrg mobil nya..
ga tentu jg sih alasan nya..

btw, kena brp per april ini memang?