[ASK] beli mobil u/ kondangan 50-65 jutaan

[wongpantai]

Coba mampir di sini bro

http://www.serayamotor.com/diskusi/view ... =4&t=10110

bingung maksudnya om, saya bukan mau dagangan mobil
bisa dijelasin, maklum newbie

[artoodetoo]

Coba mampir di sini bro

http://www.serayamotor.com/diskusi/view ... =4&t=10110

bingung maksudnya om, saya bukan mau dagangan mobil
bisa dijelasin, maklum newbie

Maksud saya di trit itu banyak trik untuk menilai mobkas.

[wongpantai]

kalo trajet apakah bisa masuk kriteria?ada yg sudah pakai? mobil korea dg usia >10th masih reliable u/ jangka panjang?
soalnya td iseng liat di kpnlg ada yg nawarin 68jt,th 2000
td ada jg audi A4 cuma 60 juta, mantaps bener tuh boil. kta yg punya pajak g mahal2 beud(menurut dye kali ya)
s.part apa mantaps pula harganya?agak mahal sih gpp asal awet dan boil g rewel. ada yg pernah miara/coba?

[aburaza]

kalo trajet apakah bisa masuk kriteria?ada yg sudah pakai? mobil korea dg usia >10th masih reliable u/ jangka panjang?
soalnya td iseng liat di kpnlg ada yg nawarin 68jt,th 2000
td ada jg audi A4 cuma 60 juta, mantaps bener tuh boil. kta yg punya pajak g mahal2 beud(menurut dye kali ya)
s.part apa mantaps pula harganya?agak mahal sih gpp asal awet dan boil g rewel. ada yg pernah miara/coba?

Audi A4 60jeti?
Taun berapa tuh mas?

[wongpantai]

Audi A4 60jeti?
Taun berapa tuh mas?

th 97, liat aja di kapanlagi
tp stelah browsing2 keknya dcoret aja, masak servis bisa ampe 27jt, ganti kaki2 16jt. parah

[aburaza]

Jadi, sekarang update listnya apa aja?

[wongpantai]

corabs, kia carens, trajet. bsok minggu doain bisa coba semuanya di TVRI

[artoodetoo]

corabs, kia carens, trajet. bsok minggu doain bisa coba semuanya di TVRI

Anu bro, harga mobkas di TVRI itu jauh lebih mahal ketimbang kalo ke pembeli langsung, misalnya yang pasang iklan di KR.
Kalau saya sih, jaman dulu masih berburu mobkas, gak pernah mau beli di TVRI.

[wongpantai]

corabs, kia carens, trajet. bsok minggu doain bisa coba semuanya di TVRI

Anu bro, harga mobkas di TVRI itu jauh lebih mahal ketimbang kalo ke pembeli langsung, misalnya yang pasang iklan di KR.
Kalau saya sih, jaman dulu masih berburu mobkas, gak pernah mau beli di TVRI.

kan cuma nyoba bro. kalo sama pedagang kan bisa nyoba sepuasnya. kalo nyari mbl di luar daerah kira2 worth g mas?soalny mau nyari selisih harga, di sini mahal2.
biaya buat mutasi mhal g ya mas?

[artoodetoo]

Anu bro, harga mobkas di TVRI itu jauh lebih mahal ketimbang kalo ke pembeli langsung, misalnya yang pasang iklan di KR.
Kalau saya sih, jaman dulu masih berburu mobkas, gak pernah mau beli di TVRI.

kan cuma nyoba bro. kalo sama pedagang kan bisa nyoba sepuasnya. kalo nyari mbl di luar daerah kira2 worth g mas?soalny mau nyari selisih harga, di sini mahal2.
biaya buat mutasi mhal g ya mas?

Biaya mutasi juga tergantung tahun pembuatan dan jenis mobkas.
Sekedar contoh, dulu Corabs saya (tahun 93) mutasi dari Jakarta ke Jogja habis sekitar 2 jutaan. Itu sekitar tahun 2006/2007.

[wongpantai]

tanya lagi mas, tp agak oot.
kalo premium dkasih aditif itu jatuhnya lebih hemat g kalo dibanding langsung pertamax?
djogja pertamax 7500 premium 4500, bdanya mayan, bisa buat makan di warung

[artoodetoo]

tanya lagi mas, tp agak oot.
kalo premium dkasih aditif itu jatuhnya lebih hemat g kalo dibanding langsung pertamax?
djogja pertamax 7500 premium 4500, bdanya mayan, bisa buat makan di warung

Wah, kalo ini saya gak pernah nyoba.
Selama ini nekat pake premium, hehehe.

Oh ya, saran dari saya, kalo udah punya incaran, bawa teman yang ngerti soal mesin.
Trus lihat barangnya siang hari, jangan malam hari, bagaimanapun cahaya matahari tetap lebih kuat daripada lampu apapun.
Lebih bagus lagi kalau bisa tes drive.

[wongpantai]

nah ini jg, kita g punya kenalan yg ngerti mobil
solusinya gmna ya mas?
kalo mobil lngsung di cek k bngkel bisa mas?
ato mnding nyewa orang(tp takut jd korban konspirasi)?bingung

[doq]

klo ada kenalan yg ngerti mobil, itu lbh baik....................... tp klo ga ada, bawa aja ke beres utk cek kondisi mobil yg mau d pinang

[wongpantai]

kalo full cek kek gitu kira2 abis brp y mas?
kalo mobkas itu rentan g kasus nuker2 part asli dg yg jelek2? kalo motor kan sering kek gitu
pas cek di bengkel kl ada kejadian kek gtu bisa ketauan g ya?

[aburaza]

heh,ente berdua kn tinggal di jogja kabeh. Dah,janjian aja ketemuan.
Hehe

[arfaphone]

wait & seee... menyimak aja ah... kali aja besok bisa ngikut nyari mobkas di tunggu pencerahan agan2 yang baik hati dah.

regrads

[Risol1]

menohok sekali bung risol,
jd yg seperti itu(anomali pasar) hanya utopis belaka, hehe

hahaha.....sorry bro wongpantai kalo tulisan saya kesannya menohok. Gak ada tujuan sama sekali koq untuk menohok orang
Diatas ane cuma mao kasi tau aja bahwa sepintar2/sebijak2 nya kita beli mobil bekas yg gak kita engga tau asal usulnya, kita tetep musti siap2 untuk keluar duit untuk maintenance (service biasa atau ganti parts), apalagi yg bro wong mao beli adalah mobil mewah (C180) tahun lawas (diatas 15 thn).

Maksud ane kalo kita mao beli mobil2 mewah lawas yg fitur2nya udah cukup canggih (misal C180 atau A4 2.6 atau 323i), mendingan kita persiapin diri sendiri (mental maupun dana) untuk maintenance ke depannya.......ini sesuatu yg bisa kita atur, DARIPADA kita berusaha cari mobil2 spt ini yg kondisinya perfect sehingga bisa free/less maintenance 5 thn kedepan.....ini sesuatu yg gak bisa kita atur atau diluar kekuasaan kita...gitu loh.

Soalnya mobil2 spt ini pasti ada biaya2 tambahan buat servicenya, gak "segampang" mobil2 biasa. 12-13 thn yg lalu ane pernah pake 320i thn 95. Kalo setiap ganti oli (olinya aja sekitar 400rb waktu itu), ane musti keluar duit lagi buat reset oil indikator di dash sebesar 80rb an (alias 20% dari harga olinya). kalo engga direset, jadinya gak bakal keliatan kapan waktu ganti oli berikutnya, juga gak enak bawanya karena ondikator olinya kedip2 di dash.....

Makanya mobil2 spt ini murah harganya sekarang, karena di level harga segini lebih banyak orang yg nyari kemudahan/gampang maintenance dibanding gengsi.

[Risol1]

sbnernya definisi gengsi dan nyaman buat saya, lebih dari avxenia, kijang krista,kuda dan konco2nya
, plng g ane bisa nulis dan baca di dlm mobil dg fokus tanpa goyang2 dan bisa tidur pules tanpa mules
spertinya tetep harus spare dana buat rekondisi
budget sbenernya baru sekitar 65 jt+5juta(perbaikan)
u/ corabs, carens LS, sama blazer kira2 abis brp duit buat rekondisi?

kalo buat saya sih avanza, krista atau kuda nyaman2 aja koq.......(ane belom pernah naek avanza kalo lagi jalan kenceng sih).
Kalo kuda dan kijang sih tetep enak buat tidur dan buat baca buku hehehe.....
Kalo kijang model doyok mungkin gak enak tapi kalo yg kapsul sih udah lebih dari cukup kenyamanannya.

Juga dari sektor gengsi, gak tau kenapa ya, kalo ane lebih merasa lebih gengsi naik krista (apalagi yg udah lampu kristal) atau kuda (apalagi yg grandia) dibanding corabs atau carens hehehe....corabs (kecuali model facelift terakhir thn 96 keatas) juga udah keliatan tuanya koq....hehehe....

Maksudnya rekondisi disini gimana bro?
Kalo cuma ganti fast moving parts (yg biasanya dilakukan abis beli mobkas) sih bisa dibudget, mungkin 5 juta dapet kali, tapi kalo bulan depan rusak as roda, bulan depan lagi ganti alternator, bulan depan lagi radiator bocor, dll......ya kalo maksudnya yg ini mah gak akan ada yg bisa jawab cukupnya berapa budgetnya, karena kita2 engga tau bro bakal dapet kondisi mobilnya kaya gimana?

[distorsi-]

menohok sekali bung risol,
jd yg seperti itu(anomali pasar) hanya utopis belaka, hehe

sbnernya definisi gengsi dan nyaman buat saya, lebih dari avxenia, kijang krista,kuda dan konco2nya
, plng g ane bisa nulis dan baca di dlm mobil dg fokus tanpa goyang2 dan bisa tidur pules tanpa mules
spertinya tetep harus spare dana buat rekondisi
budget sbenernya baru sekitar 65 jt+5juta(perbaikan)
u/ corabs, carens LS, sama blazer kira2 abis brp duit buat rekondisi?

hahaha.....sorry bro wongpantai kalo tulisan saya kesannya menohok. Gak ada tujuan sama sekali koq untuk menohok orang
Diatas ane cuma mao kasi tau aja bahwa sepintar2/sebijak2 nya kita beli mobil bekas yg gak kita engga tau asal usulnya, kita tetep musti siap2 untuk keluar duit untuk maintenance (service biasa atau ganti parts), apalagi yg bro wong mao beli adalah mobil mewah (C180) tahun lawas (diatas 15 thn).

Maksud ane kalo kita mao beli mobil2 mewah lawas yg fitur2nya udah cukup canggih (misal C180 atau A4 2.6 atau 323i), mendingan kita persiapin diri sendiri (mental maupun dana) untuk maintenance ke depannya.......ini sesuatu yg bisa kita atur, DARIPADA kita berusaha cari mobil2 spt ini yg kondisinya perfect sehingga bisa free/less maintenance 5 thn kedepan.....ini sesuatu yg gak bisa kita atur atau diluar kekuasaan kita...gitu loh.

Soalnya mobil2 spt ini pasti ada biaya2 tambahan buat servicenya, gak "segampang" mobil2 biasa. 12-13 thn yg lalu ane pernah pake 320i thn 95. Kalo setiap ganti oli (olinya aja sekitar 400rb waktu itu), ane musti keluar duit lagi buat reset oil indikator di dash sebesar 80rb an (alias 20% dari harga olinya). kalo engga direset, jadinya gak bakal keliatan kapan waktu ganti oli berikutnya, juga gak enak bawanya karena ondikator olinya kedip2 di dash.....

Makanya mobil2 spt ini murah harganya sekarang, karena di level harga segini lebih banyak orang yg nyari kemudahan/gampang maintenance dibanding gengsi.

yup bener tuh... kejadian juga sama saya dulu waktu make 520i '91.. nyaman bgt tuh mobil,tapi ribet urusan servis nya.

[Risol1]

kalo trajet apakah bisa masuk kriteria?ada yg sudah pakai? mobil korea dg usia >10th masih reliable u/ jangka panjang?
soalnya td iseng liat di kpnlg ada yg nawarin 68jt,th 2000
td ada jg audi A4 cuma 60 juta, mantaps bener tuh boil. kta yg punya pajak g mahal2 beud(menurut dye kali ya)
s.part apa mantaps pula harganya?agak mahal sih gpp asal awet dan boil g rewel. ada yg pernah miara/coba?

ane pernah pake trajet 2.0 MT thn 2002 yg masih CBU beli dari baru.

pake 4 tahun, kaki2 depan (shock, as roda, ball joint, dll) udah ganti semua, AC satu set juga udah ganti, kopling udah ganti, dll....yg pake supir jadi ane gak tau mana lagi yg udah pernah ganti.
spare part kalo yg ori lebih mahal daripada mobil jepang, mereknya juga merek korea partsnya. Tapi yg paling parah ni mobil nanjaknya loyo banget.
Daerah rumah oom wong berbukit2 ngga? kalo iya mungkin trajet gak cocok.....kijang/kuda jauh lebih enak kalo nanjak walaupun top speed bagusan trajet.

[Risol1]

corabs, kia carens, trajet. bsok minggu doain bisa coba semuanya di TVRI

carens juga sama nanjaknya payah....tapi engga tau maintenancenya gimana?
kakaknya (carnival) dulu pernah pake dari baru thn 00.....mending trajet kayaknya kalo diliat dari maintenancenya.
dulu ane gak lama sih pake carnival karena pintu slidingnya copot dari rel.........
Tapi dari waktu yg sebentar itu berasa fit and finishnya kurang bagus, dash sering bunyi2, geser tuas matiknya susah, dll......

[Risol1]

nah ini jg, kita g punya kenalan yg ngerti mobil
solusinya gmna ya mas?
kalo mobil lngsung di cek k bngkel bisa mas?
ato mnding nyewa orang(tp takut jd korban konspirasi)?bingung

Kalo engga punya kenalan dan udah suka sama mobilnya, lebih baik tanya sama penjualnya boleh ngga dihawa ke beres untuk diperiksa.
bengkel bisa kasi tau mana parts yg musti diganti dan berapa biaya gantinya, jadi bro wong bisa kira2 berapa biaya maintenancenya dan kalo biayanya gede bisa dinego lagi harganya sama penjual hehehe......

[wongpantai]

buat av, krista, n kuda sbenernya cuma g kuat duidnya aja sih, hehe. maap ya kalo ada user yg tersinggung.
u/ trajet, mungkin krn terlalu berat yah mobilnya. buat ganti2 part tsb abis berapa mas?kw ato ori?tmasuk mahal g kalo dbanding merk jepun?
t4 saya g ada nanjak2 nya kok mas, mungkin cuma bbrp jalan g rata(tambal2an). masalah lemot ntar pas tes drive aja bisa dpertimbangkan lg. kalo dbanding carry 1.0 lelet mana mas?dulu pernah pake soalnya
u/ carens msh abu2, dikit banget informasi yg sy dpet di internet. takut jg kalo trnyata kyk carnival, yg rewel ini itu. barang kali ada yg bisa kasih link?
sebelumnya sy minta maap krn diskusi ngalor ngidul, pngen itu gjd, pngn ini gjd, soalnya ts maunya banyak, maklum duid sgitu g sdikit, pngenya worth spent
oiya, prtnyaan terakhir, ane td iseng2 liat review optra(th 07/09, lupa) di kskus, kok di (+) ada s.part n servis murah?stau sy GM mahal servisnya
mhon klarifikasinya

[wongpantai]

yg masalah menohok itu, hny variasi bahasa belaka, menyadarkan gitu mksud saya
thnks ya buat sm2ers yg sabar2, smg sm tetep "jayamahe"
n tetep rame(khususnya trid ini, kkkk..)