[ Meningkatkan power/speed/kemampuan berlari kendaraan .. ]

[poeticmind]

nah kan... SL bom2kar...

[maskopat]

[Andrian]

bom2kar yg wipernya bisa nyemprot sendiri. .... ......

[esh]

Ayo anak2, harap kembali ke topic ya

[maskopat]

bom2kar yg wipernya bisa nyemprot sendiri. .... ......

ow... sekarang wiper udah gah nyemprot lagi kalo akselerasi dari 0-100kpj... udah dipelanin dikit debit BBM ke karbu...

[kapsul 97]

om kapsul, SL ane aja standar headernya udah 4-1.... makanya, udah, ganti mitsu aja deh...
bikin nyaman mobil mah gampang... bikin kenceng yang susah...

hi..hi..hi..

iya sich Oom, makasih banyak nich wat agan-agan yang udah kasih saran, buaanyakk banget ternyata caranya, ampe pusing ane juga ...

@Oom Kopat, saat ini cooling down dulu Oom, paling ngga dah dapet masukan banyak banget, tinggal ambil keputusan aja nantinya ..

[maskopat]

sip... kabar2i bos....

sekarang... waktunya OOT....

[Dogies]

Setelah selesai dengan protek kopling (mudah-mudahan ga ada apa2 lagi ya paling ngga 5 taon ke depan )



proyek selanjutnya adalah masalah tarikan mobil, jujur sampe dengan service kopling terakhir kemarin memang belum puas dengan tarikan mobil, terutama untuk RPM/tarikan atas, kok kayaknya berat bener, lihar kapsul sejenis kok kayaknya enak banget nariknya ...

jadi yang terpikir saat ini adalah :
1. Upgrade pengapian (koil, busi, kabel busi) untuk mesin standar, kebetulan platina dah rombak ke CDI
2. Dial Cam
3. PnP

cuma untuk poin no 3 kayak ngga deh, soalnya takut overheat dsb ... CMIIW

Pas waktu Oom Digital jualan items pengapian, doi bilang dengan upgrade pengapian untuk mesin standard bisa mendongkrak tenaga, tapi jujur sebenarnya masih ragu sich, kalaupun ada perubahan mungkin tidak signifikan ...

naah.. dari agan-agan ganteng sekalian, mungkin ada pengalaman meningkatkan power/speed/kemampuan berlari kendaraannya (terutama mesin bensin) untuk mesin standard ???

apakah ada pilihan lain selain 3 option diatas ?

maapkan kalu sudah ada di tret sebelumnya ...

Kalo ipah ogut pake CAI [Cold Air Injection]. Menambah pasokan udara dari ac ke mesin. Cipularang okeh2 ajah tuh terutama buat di tanjakan, apalagi kalo ada lawan buat lari2 kecil...
Namun kekurangannya berbunyi desis kalo gas gak ditekan...

[DOHC]

upgrade performance, terutama pengapian emang lebi berasa sehh untuk mobil2 dgn tekonologi lawas... atau paling tidak di mobil2 yg kluaran 2000 kebawah yah... at least, itu yg ane rasain sendiri, dulu waktu masi miara ferio, ane upgrade pengapian dari kabel busi ampe busi aja uda berasa beda nya ama std... tapi kalo mobil2 skrg kayanya uda ga terlalu signifikan, apalagi yg uda menganut system distributorless...kalo uda gini paling cuman menjaga aja agar sistem pengapian tetep optimal dan terawat... cmiww

[kapsul 97]

upgrade performance, terutama pengapian emang lebi berasa sehh untuk mobil2 dgn tekonologi lawas... atau paling tidak di mobil2 yg kluaran 2000 kebawah yah... at least, itu yg ane rasain sendiri, dulu waktu masi miara ferio, ane upgrade pengapian dari kabel busi ampe busi aja uda berasa beda nya ama std... tapi kalo mobil2 skrg kayanya uda ga terlalu signifikan, apalagi yg uda menganut system distributorless...kalo uda gini paling cuman menjaga aja agar sistem pengapian tetep optimal dan terawat... cmiww

akhirnya ada testimoni seperti ini juga, lega rasanya, pling tidak sudah ada arah nya lah kalau memang begini benar nya ...

thanks Oom DOHC ....

*siap nge-trek sama Oom Kopat nich, tapi ane di pur ya Oom 1m sebelum garis pinis*
kaburrrrrrrrrr ...

: SL ------------> : TOKISUL ------->

[DOHC]

tokisul mesin 7K yahh... kayanya kalo utk ngejar top speed emang bukan mesin nya om... mending ikut saran2 temen2 dsini aja... coba optimal kan dulu kondisi mobil nya.... coba bersih2 ruang bakar (top overhaul / skir klep), kalo odo uda tinggi banget, bisa coba diliat perlu oversize apa kaga... abis itu baru dehh cek pengapian, masi bagus ga tuh distributor nya, kabel busi nya, kabel massa di enjin bay.. maklum, namanya jg mobil uda berumur, biasa kabel2 uda mulai getas atau menurun kemampuan nya... nah kalo itu smua uda beres, baru dehhh coba maen2 dikit di pengapian... mudah2an terjadi peningkatan performance di tarikan awal... tapi jgn harap bisa dapet top speed tinggi yah, kcuali ganti gearbox..

[kapsul 97]

tokisul mesin 7K yahh... kayanya kalo utk ngejar top speed emang bukan mesin nya om... mending ikut saran2 temen2 dsini aja... coba optimal kan dulu kondisi mobil nya.... coba bersih2 ruang bakar (top overhaul / skir klep), kalo odo uda tinggi banget, bisa coba diliat perlu oversize apa kaga... abis itu baru dehh cek pengapian, masi bagus ga tuh distributor nya, kabel busi nya, kabel massa di enjin bay.. maklum, namanya jg mobil uda berumur, biasa kabel2 uda mulai getas atau menurun kemampuan nya... nah kalo itu smua uda beres, baru dehhh coba maen2 dikit di pengapian... mudah2an terjadi peningkatan performance di tarikan awal... tapi jgn harap bisa dapet top speed tinggi yah, kcuali ganti gearbox..

kalu mesin sich baru turun Oom, jadi kayaknya masih bersih ...
kalu untuk top speed emang ga ngarep tinggi2 amat, ampe 120 jg dah b'syukur, itu jga jarang banget, ga berani kalu pake mobil tinggi lagian juga, paling sekarang ampe 110 paling top, dan untuk sampe 110 sekarang dah lumayan gampang sich ..

Oom DOHC, sebenarnya tuh gini permasalahannya, kalu untuk akselerasi dan top speed (baca:tarikan atas) bagus aja sich, cuman mati gaya nya itu kalu pas AC nyala, tarikan berat, kayak kesedot gitu, ane juga kurang paham apa kondisi itu memang normal karena ada beban atau gmana, dan memang tuh AC belon pernah ane service, rencananya mungkin pertengahan bulan ini ...


sejak ganti JFC + BOSCH super 4 overall better sich, cuman masalah AC ini lo ...

[kapsul 97]

Mungkin ada yang bisa kasih masukan lagi mengenai hal ini ??





*instead of ganti mikugra ...*

[maskopat]

gak minat ganti karbu webber?


.................................................... atau swap engine ke 4G63...???

[DOHC]

daripada ganti mikugra mahh tanggung... cepet ga cepet2 amat, dimensi jg mirip2... mendingan lgs ganti mitsu galant hiu... tukar guling ama tokisul aja masi dapet tuh...

kenceng dapet, ga perlu modif, gaya dapet... cuman kalo isi bensin mendingan sambil merem tutup mata aja...

btw kalo urusan AC ane kaga ngerti om... cuman kalo utk mobil2 cc diatas 1500cc yg perna ane rasain sehh biasanya ac ga terlalu ngaruh signifikan... beda kalo di mobil2 `1500cc kebawah, macam karimun lama atau cityZ.. berasa banget tuh tarikan nya antara ac nyala atau kaga... nahh kalo urusan AC, coba bisa tanya om dog, scara dia plg sering serpis AC bahenol nya dsini..

[kapsul 97]

gak minat ganti karbu webber?


.................................................... atau swap engine ke 4G63...???

he..he..he.. teuteup ...

dulu pernah pengen coba ganti karbu, tpai urung Oom, ga tau, males aja ...

[maskopat]

ah, sekarang AC yang jadi alasan.... SL ane masih karbu, mobil 28 tahun yang lalu, 1400cc OHV (lebih kuno lagi daripada SOHC), gak masalah tuh idup AC atau gak... lagi idup AC, 3 penumpang (1 supir, 2 dewasa, 1 anak) masih dapet 140kpj...

[DOHC]

udaahh... kalo emang uda bulat hati mo ngincer mobil kenceng... lgs aja lembiru tokisul ama galant paus...

[DOHC]

ah, sekarang AC yang jadi alasan.... SL ane masih karbu, mobil 28 tahun yang lalu, 1400cc OHV (lebih kuno lagi daripada SOHC), gak masalah tuh idup AC atau gak... lagi idup AC, 3 penumpang (1 supir, 2 dewasa, 1 anak) masih dapet 140kpj...

ntuh AC bawaan 28 taon yg lalu atau masang sendiri om ?? ... 28 taon yg lalu mobil2 uda pake AC ???

[maskopat]

om kapsul, ganti karbu pasti boros sih... tapi konsekuensi mesin karbu, kalo mau bisa ngebut pasti lebih boros konsumsi BBM nya....
gimana kalo ganti kuda diamon aja yang 2.0 MPI...???

[maskopat]

ah, sekarang AC yang jadi alasan.... SL ane masih karbu, mobil 28 tahun yang lalu, 1400cc OHV (lebih kuno lagi daripada SOHC), gak masalah tuh idup AC atau gak... lagi idup AC, 3 penumpang (1 supir, 2 dewasa, 1 anak) masih dapet 140kpj...

ntuh AC bawaan 28 taon yg lalu atau masang sendiri om ?? ... 28 taon yg lalu mobil2 uda pake AC ???

siaaalll!!!! ente kira 28 tahun yang lalu masih jaman purba ape????!!!

ya udaaahhh llllhhhhaaaaarrrr...!!!!!

kompresor AC udah pernah ganti 2-3 tahun yang lalu... tapi sebelum diganti dan sesudah diganti, 140kpj mah masih sebentar lhaaarrr...!!!

[kapsul 97]

Oom Kopat : salut wat keep nge-racunin ane ...

@Oom DOHC : emang itu hiu harganya sama kayak TOKISUL '97? lagian konsep nya pake mobil yang muat banyak sich Oom .. gmana duong ..


*mane Oom dog nich, panggilin dong*

[maskopat]

oh ya, AC SL ane nih, kalo jalan jam 7-8 malem, sendirian, AC nyala, kaca belakang bisa berembun lhooorr...

[DOHC]

ah, sekarang AC yang jadi alasan.... SL ane masih karbu, mobil 28 tahun yang lalu, 1400cc OHV (lebih kuno lagi daripada SOHC), gak masalah tuh idup AC atau gak... lagi idup AC, 3 penumpang (1 supir, 2 dewasa, 1 anak) masih dapet 140kpj...

ntuh AC bawaan 28 taon yg lalu atau masang sendiri om ?? ... 28 taon yg lalu mobil2 uda pake AC ???

siaaalll!!!! ente kira 28 tahun yang lalu masih jaman purba ape????!!!

ya udaaahhh llllhhhhaaaaarrrr...!!!!!

kompresor AC udah pernah ganti 2-3 tahun yang lalu... tapi sebelum diganti dan sesudah diganti, 140kpj mah masih sebentar lhaaarrr...!!!

yee... 28 taon lalu kan jakarte kaga sepanas semacet skrg... .ehh apa uda macet kaya skrg yee...

btw ntuh kompressor ganti pake yg type nya sejenis ama bawaan atau kanibal dari mitsu jenis lain.... merek kompresor nya apa om... awet bener... 25 taon baru tewas....

[DOHC]

oh ya, AC SL ane nih, kalo jalan jam 7-8 malem, sendirian, AC nyala, kaca belakang bisa berembun lhooorr...

SL om kaga dipakein rear defogger ?? ...

awas aje ampe blg 28 taon yg lalu blom ada teknologi rear defogger....