Panther Users...! (kotak, kapsul, touring, grand touring)

[maskopat]

bukan om poet, om kopat... maksud ane tuh.. kira2 yg pemakai kijang itu sama ga loyalitas nya sperti panther... jadi abis pake kijang super ganti ke kapsul lalu ganti ke ipah gt...

ooow.... biasanya iya juga... tapi biasanya, yang pernah punya kijang, naek kelas ke innova...
kabor ah...

gak juga, ane dulu pake kijang doyok, kijang super, kijang grand... pas keluar kapsul yaaa pindah agama.. wkwkwkwk!
buat ane, kijang yaaaa jaman nya sampe grand extra. kapsul udah ga berasa kijang lagi... apalagi innova.

ane setuju ah....

[poeticmind]

gk berasa kijangnya gmn mank broo?

mungkin karena perubahan body nya ke kapsul sangat berbeda ya, oom... jadi emang ga kerasa di hati kalo kapsul sama innova itu kijang... itu aja sih..

Panther nya om poet bersih & rapi banget
Jarang2 aku nemuin panther yg bisa bersih & rapi kyk gitu.

iya itu efek foto aja, oom... sebenernya std2 aja, ga ada yg istimewa. malah body banyak baret, maklum mobil perang dan panther yg ini kan buat di bali, pinggir pantai... banyak pasir kebawa ke cabin kalo abis dari pantai.

[Andrian]

om PM merendah tuh..
pokoke top markotop dah.

[poeticmind]

om PM merendah tuh..
pokoke top markotop dah.

wah emang saya rendah, oom... tinggi saya ga sampe 170 kok... hahahaha!

[BADAK]

wah mmg om pm rendah diri...uppss maxud saya rendah hati

[poeticmind]

wah mmg om pm rendah diri...uppss maxud saya rendah hati

hati saya emang rendah, oom... dibawah jantung... wakakakaka!

oya, btt nih... panther termasuk oke cabin nya kalo mau dipake SPL sound lho... setara dengan kijang kapsul yg sering turun kontes buat SPL.

ada yg minat?!!

[BADAK]

kira2 gmn agar peredaman jd bgs om?
apa body bag dlm dilapis dl dgn flinkote?
aku jstr pgn SQ drpd SPL

[poeticmind]

peredaman tergantung dari yg punya mobil, oom... mau sejauh apa diredam nya. dan goal tujuan pasang peredam itu utk audio atau kebisingan mesin, jalan... atau yg laen.
kalo semua full dilakukan jelas akan mahal ya... so, jika hanya utk audio saja cukup di pintu depan kanan kiri, dan firewall kebawah, bukan dengan flinkote... tapi dengan peredam aspal biasanya. Jika memang pengen lebih kedap lagi... ya tidak ada cara lain selain melepas semua panel cabin (atas, bawah samping depan belakang) dilapis peredam aspal-aluminium dan lantai ditambah lapisan glasswool. pengerjaan ini kurang lebih 2minggu bersama instalasi kabel audionya. setelah itu baru audionya.. nah total pengerjaan mungkin sekitar 1-1,5bulan.

itu kalo mau perfect ya...

[BADAK]

kira2 estimasi biaya brp om untuk peredaman pd panther? apa udah prnh dicoba?
itu kl dilakukan pelapisan dgn aspal apa tdk akan membuat harga jual turun? sorry byk tny om, nubie blm pengalaman

[m4rio]

broo.. kalo peredam yang busa gtiu gmn tuh??? yang kyk di firewall gitu tuh.. yang warnanya kemerahan itu ya?? namanya glass wool atau busa sih ya kalo kyk gini??

[DOHC]

mar, coba pasang peredam yg kaya busa aja, yg warna nya item gt... skrg biasa dipake di mobil2 kaya lipina gt... cuman kalo beli sendiri bisa agak tebal.... ane waktu 2 taon yg lalu perna masang di panther kapsul saudara.. itu beli bahan kira2 DC abis 300 rebu... utk ukuran ane lupa, cuman karena ane ama saudara masang sendiri yah jadi kita kaga kena ongkos pasang... bisa coba mampir ke daerah senen sana, deket2 skolah bpk penabur gunung sahari kan banyak tukang kain tuh, ane dulu beli di daerah sana... blg aja busa buat peredam warna itam...

[m4rio]

hmm.... busanya yang 2 warna gitu bukan broo?? yang hitam ama abu2?? trus di salah satu bagiannya itu agak mengkilap gitu?

[poeticmind]

kira2 estimasi biaya brp om untuk peredaman pd panther? apa udah prnh dicoba?
itu kl dilakukan pelapisan dgn aspal apa tdk akan membuat harga jual turun? sorry byk tny om, nubie blm pengalaman

biaya peredaman tergantung seberapa banyak kita perlunya. utk peredam aspal biasanya ada 75rb/lembar, 100rb/lembar, 150rb, 250rb... dst. penggunaan bahan lain seperti peredam glasswol, busa, busa aluminium, butyl dan lain2 juga bisa. saya ga bisa bilang mana yg paling bagus... karena peruntukan nya berbeda2.
biasanya saya selang seling... misal utk pintu saya lebih suka menggunakan peredam aspal, utk plafon atas menggunakan aspal-aluminium plus glasswol... lantai menggunakan aspal dan glasswol, dst.
estimasi biaya cukup mahal kalo mau sempurna, tapi bisa disesuaikan dengan budget. kalo saya di garasi menggunakan sistem paket. ada paket 500rb, 1,2jt, 2,5jt, 3jt, 5jt sama 7,5jt.

pelapisan dengan aspal tidak mempengruhi harga jual mobil... justru yg beli harusnya berterimakasih mobil sudah dipasangi peredam... kalo dia ragu utk membeli, buka saja bagian doortrim utk dia cek... bahwa itu bukan dempul tebal, tapi peredam. jaman sekarang rasanya sudah umum mobil menggunakan peredam.

siapa bilang panther ga bisa nyaman dan sunyi? hehehe...

[DOHC]

hmm.... busanya yang 2 warna gitu bukan broo?? yang hitam ama abu2?? trus di salah satu bagiannya itu agak mengkilap gitu?

kaga mar... cuman satu warna.... hitam doank... ga ada mengkilap2an jg...

[poeticmind]

peredam bisa macemnya banyak... semua sah2 saja digunakan. selama pengerjaan nya rapih.

[BADAK]

Berarti waktu pelapisan semua bagian dlm mobil dilepas ya om?
Selain meredam suara, apakah peredaman itu jg bisa berguna untuk meredam getaran dr mesin panther?

[poeticmind]

getaran mesin tetep masih ada... tapi ada caranya utk meminimalkan getaran tersebut. ya tentu diliat dulu, sejauh apa getaran nya, gitu lah oom...
biasanya ane sekalian ngecek dudukan2 mesin, dan kondisi mesin tsb. karena kadang2 getaran nya bikin ga nyaman kalo lagi duduk di dalam mobil. lama2 kita juga jadi capek. hehe

[BADAK]

Mau share dikit. Aku abis ganti oli pake Idemitsu diesel touring 10-40W, sebelumnya pake deltalube 10-40W.
Waktu pake deltalube, sering kluar asap cumi2 item n bau nya khas mobil diesel. Abis ganti pake idemitsu asap cumi2 hmpr gak pernah muncul lg, tapi bau nya menyengat khas mobil bensin. N kalo dari tarikan rasanya agak lebih lambat dr sebelumnya. Apakah yg kyk begini berarti oli yg dipake cocok atau tidak?

[poeticmind]

seharusnya tidak, tapi ada baiknya dilihat setelah penggantian selanjutnya... mungkin mesin kaget, butuh penyesuaian.. hehe

[y_anjasrana]

Mumpung yg ngumpul disini biangnya panther, mw tanya2 apa bedanya panther per tipe. Barusan liat2 webnya isuzu, ada beberapa tipe, tp ga disebutin bedanya.

Ini list tipe2nya :
SMART - H
SMART - FF H
LV - H
LV FF - H
ADVENTURE - H
LS FF - H
TOURING - H
GRAND TOURING -H

Makasih sebelumnya. Lagi cari2 gantinya apanja nih. Pokoknya yg 3 baris dan ga terlalu mahal.

[poeticmind]

beda di feature dan body saja...
kalo pilih avanza atau xenia, gud choice... hehe, kalo saya pilih xenia.

[BADAK]

beda di feature dan body saja...
kalo pilih avanza atau xenia, gud choice... hehe, kalo saya pilih xenia.

Itu bro anjasmara skrg pake apanja om, mo ganti lainnya. makanya nanya2 spec panther.

Mumpung yg ngumpul disini biangnya panther, mw tanya2 apa bedanya panther per tipe. Barusan liat2 webnya isuzu, ada beberapa tipe, tp ga disebutin bedanya.

Ini list tipe2nya :
SMART - H
SMART - FF H
LV - H
LV FF - H
ADVENTURE - H
LS FF - H
TOURING - H
GRAND TOURING -H

Makasih sebelumnya. Lagi cari2 gantinya apanja nih. Pokoknya yg 3 baris dan ga terlalu mahal.

Wah, kalo dijabarin satu per satu bisa panjang neh

Beda di fitur2 aja koq om. Smart & LM tipe ekonomis, atas nya LV, atasnya lg LS.
LS tipe terlengkap, termasuk ac double blower. Kalo adventure body seperti LS tapi ban digedein ala turing tanpa ban gendong&turbo. Kalo turing & grand turing, fitur sama kyk panther tipe LS + turbo + ban gendong di belakangnya.
Tapi untuk keluaran baru, tipe LS pun udah ber-turbo.

[poeticmind]

ooooh oke! cari panther kalo gitu... kalo ane saranin sih LS turbo.

[BADAK]

Oh iya om, saya mo tanya kalo ganti steer model racing itu apakah ada perbedaan handling?
Apakah itu hny murni variasi tampilan saja?

[poeticmind]

utk panther mana nih? kalo LS saya kira ga usah, cukup enak handling nya... tapi kalo mau ganti stir racing, handling memang lebih enak, secara rata2 stir racing lebih kecil diameter nya. bukan hanya tampilan saja lho...

tips : stir racing kalo bisa ya... agak2 branded ya, soalnya ini kan safety juga. kalo lokal dikhawatirkan sewaktu (moga2 tidak...) tabrakan atau benturan keras, akan patah dan menyebabkan cedera parah di pengemudi. beda dengan stir racing 'branded' lebih kuat, jadi minimal sama dengan asli pabrikan..malah lebih bagus kekuatan nya.
selain itu, tampilan pun akan semakin sport... dan 'wah, keren euy...'