Waktu Kritis Tertentu Untuk Menyalakan Mesin

Ingin membahas hal-hal umum mengenai mobil dan otomotif, silakan bahas disini...

Moderators: Ryan Steele, sh00t, r12qiSonH4ji, avantgardebronze, akbarfit

User avatar
sjamsul
New Member of Mechanic Master
New Member of Mechanic Master
Posts: 10375
Joined: Mon Aug 25, 2008 17:56
Location: betawi barat

Re: Waktu Kritis Tertentu Untuk Menyalakan Mesin

Post by sjamsul »

jalu wrote:
sjamsul wrote:
buatandi wrote:wow" feller gauge vs kertas amplas vs karton platina sapa yang menang yah......... :upss: .. :ngacir: :ngacir: :ngacir:
kurang satu di..... yaitu alat tune up..............yg buat baca dwell nya...... :upss:
jangan lupa timing light nya ya oom... :mrgreen:
wadoohhhh..... timing light nya khan lagi dipinjem ama nt jal....... :upss: ...... :ngacir: :ngacir: .......
User avatar
jalu
New Member of Mechanic Master
New Member of Mechanic Master
Posts: 8009
Joined: Tue Jun 16, 2009 8:17

Re: Waktu Kritis Tertentu Untuk Menyalakan Mesin

Post by jalu »

iya tuh om sjam, skrg gak kepake timing lightnya...mesin mbl skrg udah distributor less, timing diatur ecu, di dkt pulinya jg udah gak dikasi marking angka2 timing pengapian....akhirnya skrg timing light dipake buat ngagetin kucing aja dah.... :upss: :upss:
"It took Japan 40 years to become a great automotive nation. It took South Korea 20 years. I think it will take China as little as
10 to 15 years." ~ Giorgetto Giugiaro


"HP sells cars, Torque wins races." ~ Carroll Shelby
herbid
New Member of Senior Mechanic
New Member of Senior Mechanic
Posts: 159
Joined: Fri Dec 04, 2009 5:19

Re: Waktu Kritis Tertentu Untuk Menyalakan Mesin

Post by herbid »

jalu wrote:iya tuh om sjam, skrg gak kepake timing lightnya...mesin mbl skrg udah distributor less, timing diatur ecu, di dkt pulinya jg udah gak dikasi marking angka2 timing pengapian....akhirnya skrg timing light dipake buat ngagetin kucing aja dah.... :upss: :upss:
ane bayarin dah,
tapi jangan dimahalin yah bro .....
User avatar
jalu
New Member of Mechanic Master
New Member of Mechanic Master
Posts: 8009
Joined: Tue Jun 16, 2009 8:17

Re: Waktu Kritis Tertentu Untuk Menyalakan Mesin

Post by jalu »

sorry bgt om herbid, timing light-nya blm ada rencana dijual krn mobil2 famili saya masih byk yg konvensional, jd kadang2 dipinjem :upss: :upss:
"It took Japan 40 years to become a great automotive nation. It took South Korea 20 years. I think it will take China as little as
10 to 15 years." ~ Giorgetto Giugiaro


"HP sells cars, Torque wins races." ~ Carroll Shelby
herbid
New Member of Senior Mechanic
New Member of Senior Mechanic
Posts: 159
Joined: Fri Dec 04, 2009 5:19

Re: Waktu Kritis Tertentu Untuk Menyalakan Mesin

Post by herbid »

jalu wrote:sorry bgt om herbid, timing light-nya blm ada rencana dijual krn mobil2 famili saya masih byk yg konvensional, jd kadang2 dipinjem :upss: :upss:

oohh,
kalo gitu boleh dong saya sekali2x main kesana untuk ngecek timing ya oom ...
User avatar
buatandi
Member of Mechanic Engineer
Member of Mechanic Engineer
Posts: 2541
Joined: Tue Aug 05, 2008 1:11

Re: Waktu Kritis Tertentu Untuk Menyalakan Mesin

Post by buatandi »

om sjam ane mau ke fajar dapet diskon kaga :mrgreen:
User avatar
poeticmind
Member of Mechanic Master
Member of Mechanic Master
Posts: 17286
Joined: Fri Oct 05, 2007 15:40
Location: the garage - cimandiri 28 pav , Bandung

Re: Waktu Kritis Tertentu Untuk Menyalakan Mesin

Post by poeticmind »

jalu wrote:
sjamsul wrote:
buatandi wrote:wow" feller gauge vs kertas amplas vs karton platina sapa yang menang yah......... :upss: .. :ngacir: :ngacir: :ngacir:
kurang satu di..... yaitu alat tune up..............yg buat baca dwell nya...... :upss:
jangan lupa timing light nya ya oom... :mrgreen:
feeling aja... :upss:
Image
goendahgoelana
New Member of Junior Mechanic
New Member of Junior Mechanic
Posts: 17
Joined: Tue Apr 14, 2009 3:33

Re: Waktu Kritis Tertentu Untuk Menyalakan Mesin

Post by goendahgoelana »

para suhu,
ane mau tanya seputar problem mobil ane tp bingung neh mau di taro dimana.
mbl ane corabs 97 ada problem di AC n kelistrikan. kebtlan ana jln luar kota menuju jkt krng lbh slama 6jam nproblem mulai trasa pas dlm keadàan macet. ac jd ga dingin dan lampu saklar ac berkedip n yg ane bngng jg pas mbl digas volume tape mbl ikutan kenceng. hal ini prnh trjadi sblmnya n anehnya normal lg jd bingung jg pas dibawa kebengkel.mohon bantuan
kalo rekan2 ada bengkel rekomendasi didaerah jaksel
User avatar
poeticmind
Member of Mechanic Master
Member of Mechanic Master
Posts: 17286
Joined: Fri Oct 05, 2007 15:40
Location: the garage - cimandiri 28 pav , Bandung

Re: Waktu Kritis Tertentu Untuk Menyalakan Mesin

Post by poeticmind »

AC jadi ga dingin sewaktu macet dan saklar AC berkedip? tebakan saya mungkin kompressor AC pun mati, ya? bro inget ga kira2 sewaktu AC tidak dingin, kompresor AC bagaimana? jalan tidak?
kemungkinan lain adalah aki, pengisian nya tidak normal. kira2 aki mobilnya masih sehat tidak? ini sangat banyak kemungkinan nya, silahkan rekan2 lain membantu jawab bengkel rekomendasi di jkt sel. :)

atau, bro bisa liat tret bengkel rekomendasi disini. http://www.serayamotor.com/diskusi/view ... ?f=4&t=133
Image
User avatar
Hansen
Member of Mechanic Master
Member of Mechanic Master
Posts: 16497
Joined: Tue Apr 03, 2007 14:24

Re: Waktu Kritis Tertentu Untuk Menyalakan Mesin

Post by Hansen »

Jaksel?! Kawasannya bro jaldut.........:big_smoking:
Image
User avatar
poeticmind
Member of Mechanic Master
Member of Mechanic Master
Posts: 17286
Joined: Fri Oct 05, 2007 15:40
Location: the garage - cimandiri 28 pav , Bandung

Re: Waktu Kritis Tertentu Untuk Menyalakan Mesin

Post by poeticmind »

Hansen wrote:Jaksel?! Kawasannya bro jaldut.........:big_smoking:
jaldut itu siapa, sen? :upss:
Image
goendahgoelana
New Member of Junior Mechanic
New Member of Junior Mechanic
Posts: 17
Joined: Tue Apr 14, 2009 3:33

Re: Waktu Kritis Tertentu Untuk Menyalakan Mesin

Post by goendahgoelana »

makasih masukannya bung poeticmind,
yg ane bingung mslh ini prnh ada n aku cek ke bengkel ac katanya g ada mslh. jd ane lbh cenderung ke mslh kelistrikan x ya spt yg bro blng. musti ke bengkel neh. anyway thanks masukañya. jd bhn mskan utk pak DR pas periksa boil. ntr aku update udh teratasi problemnya

thanks
goendah
User avatar
poeticmind
Member of Mechanic Master
Member of Mechanic Master
Posts: 17286
Joined: Fri Oct 05, 2007 15:40
Location: the garage - cimandiri 28 pav , Bandung

Re: Waktu Kritis Tertentu Untuk Menyalakan Mesin

Post by poeticmind »

oya satu lagi... kadang2 masalah nya hanya di fused/sekering... sudah di cek? yg di cabin mesin dan bawah dash supir... :)
Image
User avatar
mansetha
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 831
Joined: Tue Feb 13, 2007 8:18

Re: Waktu Kritis Tertentu Untuk Menyalakan Mesin

Post by mansetha »

herbid wrote:Mesin mobil saya jika berhenti sebentar, 5 sampai 10 menit, atau kemarin pernah hampir 1 jam saat parkir di Kemayoran,
mobil gampang untuk dinyalakan.

Tapi sering apabila berhenti 2 sampai sekitar 4 jam-an,
mobil sangat sulit dinyalakan,
perlu 5 - 6 kali starter dengan waktu kontak yang lama.

Sedangkan apabila mobil berhenti lama sekalian,
misal semalaman atau sharian,
maka mobil kembali mudah untuk distart.

Cukup dengan sekali kontak dalam waktu setengah detikkan (2 - 3 cranking motor),
mesin langsung menyala.

Saya curiga dengan koilnya,
ada yang punya pengalaman serupa ?
banyak faktor penyebabnya....
1. pengapian kurang bagus dan sistem kelistrikan sudah soak/apkir
2. kompresi mesin lemah
3. BBM kurang lancar
4. Supply udara kurang lancar

pengalaman saya, saat mesin panas susah start, ada bunyi tok-tok, ternyata sistem kelistrikan starter bermasalah, alias perkabelan sudah apkir...
goendahgoelana
New Member of Junior Mechanic
New Member of Junior Mechanic
Posts: 17
Joined: Tue Apr 14, 2009 3:33

Re: Waktu Kritis Tertentu Untuk Menyalakan Mesin

Post by goendahgoelana »

rekan2 smua,

sorry baru up date, baru perjalanan mudik neh, stlh beresin urusan diibukota n beresin mobil yg bermasalah jg. akhirnya ane penasaran bawa tuh corabs ke bengkel tunas toyota di jl. pasar minggu. maksud hati skalian service aja n pgn tahu diagnosa sputar problem ac tsb. n oleh service advisornya di vonis problem AC krn kelistrikan AC, dia menawarkan opsi ganti ECU seharga 4jt :e-wall: ato diganti kabel2 relay nya seharga 1jt and bth waktu 3hari. :e-think: yg akhirnya ane tolak n hanya cukup service rutin n syukurnya mesin masih mak nyus n g ada masalah.
esoknya aku bawa ke bengkel AC MILAN di daerah jl. dewi sartika jaktim berdasarkan rekomendasi tmn yg pernah betulin boilnya disana. n stlh dicek, cuma diganti velay ato sekering seharga 150rb include jasa n kurang dari 1jam pengerjaan. beliau menyarankan juga spy compressornya diganti dgn alesan sdh agak lemah. tp ane tunda dulu, n sejauh ini ternyata AC kembali normal n dingin seperti semula.
masukan dari rekan2 sangat membantu bgt, jadi ane ga kliatan bego2 bgt pas mrk jelasin problem sputar ac. untungnya aku bawa temen mantan montir motor yg agak cerewet spy cr second opinion n jgn buru2 eksekusi. pengalaman berharga pas ada problem sputar kendaraan, plng ga qta musti sedikit tahu permasalahannya jd ga di bego2in n kluar duit yg sebenernya ga perlu. tp ane ttp yakin diluar sana msh banyak bengkel2 yg jujur dan bs memberikan win-win solution.

salam demokrasi
goendahgoelana
User avatar
poeticmind
Member of Mechanic Master
Member of Mechanic Master
Posts: 17286
Joined: Fri Oct 05, 2007 15:40
Location: the garage - cimandiri 28 pav , Bandung

Re: Waktu Kritis Tertentu Untuk Menyalakan Mesin

Post by poeticmind »

wah bagus deh... kalo hanya gara2 relay...

ganti ECU? hahahaha :big_slap:
Image