Membuka drain plug pakai kunci kotak 3/8"

[singachu]

Master-master sekalian mau nanya nih....

Gua kapan hari mau buka baut pembuangan oli transmisi di mobil aerio 2003 M/T
Bautnya dibuka mengunakan kunci kotak ukuran 3/8"
Saya pakai gagang kunci sok ukuran 1/2" trus aku pasangin adaptor dari 1/2" ke 3/8"

Untuk membuka baut pengisian oli sukses kebuka
Sedangkan untuk baut pembuangannya gagal karena keras....
Sudah dicoba menggunakan pipa buat manjangin kunci sok tapi ternyata pipanya dah mentok ke tanah
jadi ga ada space untuk nekan....
kendala lainnya ujung kunci soknya ada "pelor" nah ini pelor bikin kurang masuk ke bautnya...
juga kunci sok saya yang model L yang fixed alias ga bisa krek krek krek seperti rachet...

Sudah coba cari2 di toko kunci kotak yang ga ada "pelor" nya ukuran 3/8" tapi ga nemu...

Gimana yah caranya biar ntuh baut bisa kebuka ? Mohon bimbingannya

regards,
singachu

[POS VETT]

Tinggiin lagi mobilnya, alias dongkrak lebih tinggi atau naikin ke ramps.

"Pelor" ini sebutannya "ball detent", fungsinya supaya socket/extension/other wrench gak copot. Pasangannya biasanya ada coakannya supaya ball detent-nya bisa ngunci.

Dalam masalah kunci soknya gak mau masuk. Ketok dikit pake palu, yg namannya ball detent itu belakangnya ada pegasnya, jadi bisa "ngalah". Ngetoknya waktu kunci soknya sudah setengah masuk ke drain plug dan nyangkut di ball detent.

Coba lagi

[singachu]

akhirnya ada yang jawab juga

Tinggiin lagi mobilnya, alias dongkrak lebih tinggi atau naikin ke ramps.

gua cuman punya dongkrak gunting ama dongkrak buaya 2 ton yang biasa aja.... ntuh aja mesti tambah kayu dulu biar mobil bisa diganjal ama jack stand.....
ga punya alat biar lebih tinggi lagi
ramps juga ga punya
Bikin ramps sendiri mahal ga ya ?

"Pelor" ini sebutannya "ball detent", fungsinya supaya socket/extension/other wrench gak copot. Pasangannya biasanya ada coakannya supaya ball detent-nya bisa ngunci.

Dalam masalah kunci soknya gak mau masuk. Ketok dikit pake palu, yg namannya ball detent itu belakangnya ada pegasnya, jadi bisa "ngalah". Ngetoknya waktu kunci soknya sudah setengah masuk ke drain plug dan nyangkut di ball detent.

mangstap penjelasannya
Mesti diketok palu yah..... ok dicatat...

Coba lagi

mmm keknya nunggu 5rb km lagi aja..... akhirnya udah gua sedot lewat lubang pengisian, tapi cuman kesedot 1 liter aja.....

regards,
singachu