menghidupkan mobil yg sdh lama tdk dipakai....

[wrx]

apa aja yang harus diperhatikan ya kalo ingin menghidupkan mobil yang sudah 3-4 tahun tidak dihidupkan...
mobilnya diesel ....

[diesel mania]

ganti oli mesinnya dulu sebelum dihidupkan. air radiator kuras ganti baru, supaya ga jadi karat. aki juga ganti yang baru.
kenapa kok bisa lama gak dipake,bro?

[DOHC]

jangan lupa ganti smua filter, termasuk solar nya... dan sblom dinyalain, kalo bisa buka dulu engine head cover nya trus sirem oli dikit di stiap silindernya...

[jalu]

nambahin...sebelum untuk memulai distart...mesin coba diputar dulu secara manual setidaknya untuk memastikan bahwa komponen mesin msh bs berputar smooth (tidak ada yg seret)....sebab mesin yg lama statis ada kemungkinan antar logam yg bergeraknya jadi lengket (kerak/karat) meski ada pelumas.

ini cuma berdasarkan pengalaman saya yg awam waktu ikut mbantu temen rebuild mobil lawas...

CMIIW

[roadtrain99]

betul sperti yg di atas sy bilang...
tapi lebih aman lagi, derek ke bengkel langganan..biarkan pro yg kerjain

[maskopat]

nambahin...sebelum untuk memulai distart...mesin coba diputar dulu secara manual setidaknya untuk memastikan bahwa komponen mesin msh bs berputar smooth (tidak ada yg seret)....sebab mesin yg lama statis ada kemungkinan antar logam yg bergeraknya jadi lengket (kerak/karat) meski ada pelumas.

ini cuma berdasarkan pengalaman saya yg awam waktu ikut mbantu temen rebuild mobil lawas...

CMIIW

kalo mobil jaman sekarang, muter manualnya gimana caranya kak? kalo jaman dulu sih ada tempang ngengkol...

[uch]

Lebih aman di derek dan turunin mesinnya dulu Om. Apalagi kalo nggak tau historynya selama ini. Kalo emang nggak ada yg rusak, relatif nggak mahal costnya . Paling packing2 doang.

[asudarsono]

Mungkin kita bisa buka tutup timing beltnya om. Diputer dari puli crankshaft. Dikasih oli satu sendok teh dari lubang busi.

Bisa nggak ya ..... jangan2 cuma teori doank. Belum pernah megang mobil baru sih.

[jalu]

nambahin...sebelum untuk memulai distart...mesin coba diputar dulu secara manual setidaknya untuk memastikan bahwa komponen mesin msh bs berputar smooth (tidak ada yg seret)....sebab mesin yg lama statis ada kemungkinan antar logam yg bergeraknya jadi lengket (kerak/karat) meski ada pelumas.

ini cuma berdasarkan pengalaman saya yg awam waktu ikut mbantu temen rebuild mobil lawas...

CMIIW

kalo mobil jaman sekarang, muter manualnya gimana caranya kak? kalo jaman dulu sih ada tempang ngengkol...

di tengah2 puli crankshaft kan ada center bolt....ya diputer dr situ pake kunci yang sesuai dng ukuran bautnya...

[DOHC]

kalo mobil nya manual mahh lebi gampang lagi, masuk gigi 1, lalu dongkrak roda penggerak nya... lalu puter deh tuh roda secara manual....

[wrx]

mobilnya matic nih...

[maskopat]

kalo mobil nya manual mahh lebi gampang lagi, masuk gigi 1, lalu dongkrak roda penggerak nya... lalu puter deh tuh roda secara manual....

emang bisa gerak rodanya? wong di jalan turunan, masuk gigi 1 mesin mati, mobil gak gerak koq...

[DOHC]

kalo mobil nya manual mahh lebi gampang lagi, masuk gigi 1, lalu dongkrak roda penggerak nya... lalu puter deh tuh roda secara manual....

emang bisa gerak rodanya? wong di jalan turunan, masuk gigi 1 mesin mati, mobil gak gerak koq...

kalo di panther ane kalo mo stel klep kaya gt om.... ban blakang di dongkrak, masuk gigi 1, trus ban nya diputer, trus ntuh klep2 di mesin jg ikut bergerak.....

[asudarsono]

Sebenernya mobilnya apa sih?

[poeticmind]

Lebih aman di derek dan turunin mesinnya dulu Om. Apalagi kalo nggak tau historynya selama ini. Kalo emang nggak ada yg rusak, relatif nggak mahal costnya . Paling packing2 doang.

setuju...

[asudarsono]

tanki bensin dikuras. bensinnya pasti udah menguap tinggal lumpurnya aja.