Pengen banget beli Everest tapi ada beberapa keraguan

[maskopat]

kalo ane sih, rem tangan tarik model jadoel gak masalah. malah lebih enak. space antara driver dan penumpang depan jadi lebih lega. toh jarang2 ini kan narik rem tangan..

tapi kalo yang 4x4 MT everest, kursi depan bisa 3 penumpang. rada ganggunya sih ini aja...
yang 4x2 AT Limited, top dah... yang bikin gangu di everest ini adalah kursi baris ke-3. gak bisa dibersihin dengan mudah. harus diangkat dan dikeluarin untuk dapet space yang lega..
beda dengan PS yang bisa dilipat di lantai. dan fortie yang dilipat ke samping atas.

[ahmadinejad]

Maap om...tapi yah memang begitu adanya, tapi keunggulannya kalo yg 4x2
- mesin paling kuat di kelasnya
- 4 airbag
- 5 speed AT

Itulah yg bikin jatuh hati sama evie, cuman saya juga kadang perlu kelokasi, jadi kadang juga suka perlu 4x4.
Nasip konsumen indo kaya gini nih.. barusan liat di ford pilipin ada kok versi matic yg 4wdnya, 3rd row seat juga gak hadab2an. Mesin 3.0 L pulak ..

[zweifellos]

Maap om...tapi yah memang begitu adanya, tapi keunggulannya kalo yg 4x2
- mesin paling kuat di kelasnya
- 4 airbag
- 5 speed AT

Itulah yg bikin jatuh hati sama evie, cuman saya juga kadang perlu kelokasi, jadi kadang juga suka perlu 4x4.
Nasip konsumen indo kaya gini nih.. barusan liat di ford pilipin ada kok versi matic yg 4wdnya, 3rd row seat juga gak hadab2an. Mesin 3.0 L pulak ..

emang 'kalah'nya kita ama philipina, thailand di CC nya om. disini ya umumnya mentok2nya cuman 2500 cc buat mobil pribadi.

kenapa dengan 4x4 fortie, PS om? kurang lega kabinnya? harga kemahalan?

[ahmadinejad]

Maap om...tapi yah memang begitu adanya, tapi keunggulannya kalo yg 4x2
- mesin paling kuat di kelasnya
- 4 airbag
- 5 speed AT

Itulah yg bikin jatuh hati sama evie, cuman saya juga kadang perlu kelokasi, jadi kadang juga suka perlu 4x4.
Nasip konsumen indo kaya gini nih.. barusan liat di ford pilipin ada kok versi matic yg 4wdnya, 3rd row seat juga gak hadab2an. Mesin 3.0 L pulak ..

emang 'kalah'nya kita ama philipina, thailand di CC nya om. disini ya umumnya mentok2nya cuman 2500 cc buat mobil pribadi.

kenapa dengan 4x4 fortie, PS om? kurang lega kabinnya? harga kemahalan?

Kalo fortie interiornya berasa tokinov banget, secara udah punya tokinov. PS dan evie memang dalam pertimbangan ( sebelum tau evie 4wd 3rd row nya ). Jadi pilihan mangkin mengerucut ke PS neh...

Eh, buat TS jgn ragu ambil evie. Yg 4x2 AT Limitednya mantabh...

[zweifellos]

Kalo fortie interiornya berasa tokinov banget, secara udah punya tokinov. PS dan evie memang dalam pertimbangan ( sebelum tau evie 4wd 3rd row nya ). Jadi pilihan mangkin mengerucut ke PS neh...

Eh, buat TS jgn ragu ambil evie. Yg 4x2 AT Limitednya mantabh...

kalo dah ada mobil keluarga (inova), lebih enak/fleksibel milihnya dong om. atau mo nunggu PS 3,8 liter? tapi bensin!

[ahmadinejad]

Kalo fortie interiornya berasa tokinov banget, secara udah punya tokinov. PS dan evie memang dalam pertimbangan ( sebelum tau evie 4wd 3rd row nya ). Jadi pilihan mangkin mengerucut ke PS neh...

Eh, buat TS jgn ragu ambil evie. Yg 4x2 AT Limitednya mantabh...

kalo dah ada mobil keluarga (inova), lebih enak/fleksibel milihnya dong om. atau mo nunggu PS 3,8 liter? tapi bensin!

Iya, memang si evie rencana buat bini ke2.
Btw, PS 3,8 L memang beneran mo masuk indo ya? I'd better wait then..

[solar_kerosen]

masing masing ada kelemahan dan seperti biasa pasar khusus KOTA METROPOLIS , sungguh aneh kenapa Pajero sport maupun Ford everest tidak menawarkan interior mewah pada model 4wd manual transmisi seperti Pajero sport GLX dan juga Ford everest Tdci 4x4 MT tanpa embel embel Exceed maupun XLT

[zweifellos]

masing masing ada kelemahan dan seperti biasa pasar khusus KOTA METROPOLIS , sungguh aneh kenapa Pajero sport maupun Ford everest tidak menawarkan interior mewah pada model 4wd manual transmisi seperti Pajero sport GLX dan juga Ford everest Tdci 4x4 MT tanpa embel embel Exceed maupun XLT

iya saya juga bingung. kenapa ga buat pilihan yang serupa cuman beda di manual ama matiknya aja. mestinya harganya masih dibawa versi matiknya.

[maskopat]

kalo itu sih urusan ATPM dah. kalo yang ane lihat sih, tren mobil MT akan berkurang. apalagi PS 4x4 AT nya bisa manual mode. jadi untuk apa lagi MT?

[solar_kerosen]

kalo itu sih urusan ATPM dah. kalo yang ane lihat sih, tren mobil MT akan berkurang. apalagi PS 4x4 AT nya bisa manual mode. jadi untuk apa lagi MT?

M/T perawatan masih lebih murah dan mudah sedangkan matic RENTAN kerusakan sepele misalnya penggunaan KASAR maupun keteledoran manusia seperti lupa ganti oli atau oli bocor paking maupun baut pembuangan HANCUR dah dalamnya lain kaya manual biar udah olinya abis masih bisa jalan tuh mobil hehehehhe

[zweifellos]

kalo itu sih urusan ATPM dah. kalo yang ane lihat sih, tren mobil MT akan berkurang. apalagi PS 4x4 AT nya bisa manual mode. jadi untuk apa lagi MT?

hahaha betul juga om.

cuman kalo saya perhatikan, buat orang2 non-kota, apalagi masyarakat umum di daerah-daerah, manual masih lebih dipercaya. ya masih seperti ada kekhawatiran akan perawatannya, ketahanannya, susah makenya (karena biasa pake porsneling) dan semacamnya. kalo mengenai fungsi, setuju dengan om. buat apa MT kalo AT nya ada manual mode yang serupa dengan MT (di Pajero Sport)?

[ahmadinejad]

kalo itu sih urusan ATPM dah. kalo yang ane lihat sih, tren mobil MT akan berkurang. apalagi PS 4x4 AT nya bisa manual mode. jadi untuk apa lagi MT?

hahaha betul juga om.

cuman kalo saya perhatikan, buat orang2 non-kota, apalagi masyarakat umum di daerah-daerah, manual masih lebih dipercaya. ya masih seperti ada kekhawatiran akan perawatannya, ketahanannya, susah makenya (karena biasa pake porsneling) dan semacamnya. kalo mengenai fungsi, setuju dengan om. buat apa MT kalo AT nya ada manual mode yang serupa dengan MT (di Pajero Sport)?

ya itulah, mangkanya saya nyari evie 4wd matic. Sayangnya ndak ada..

[maskopat]

coba lihat youtube ini... http://www.youtube.com/watch?v=NDDmJXHLMPQ
kira2 mana yang lebih gampang, pake manual atau matik?

kalo manual, kebayang 2 kaki kita harus sinkron nginjek pedal gas, rem dan kopling. sementara kalo matik, gak perlu mikirin kopling lagi...

[everester]

Yah kalo bawa mobil gede kaya bagong semacam Evie mending matic lah ya, tapi mobil city car yg mayan bertenaga kayak Fiesta, yg tipe Sport ada yg 5 (or even better, 6) speed manual, I prefer yg itu walaupun dual clutch lebih canggih

[zweifellos]

coba lihat youtube ini... http://www.youtube.com/watch?v=NDDmJXHLMPQ
kira2 mana yang lebih gampang, pake manual atau matik?

kalo manual, kebayang 2 kaki kita harus sinkron nginjek pedal gas, rem dan kopling. sementara kalo matik, gak perlu mikirin kopling lagi...

iya om, gampang matik. cuman karena udah terlalu terbiasa manual jadi bikin kagok yang pindah ke matik. karena ga biasa aja.

[FortunerMan]

ya itulah, mangkanya saya nyari evie 4wd matic. Sayangnya ndak ada..

Lagian Ahmedinejad mana mau pake produk Amerika Death to America

[ahmadinejad]

ya itulah, mangkanya saya nyari evie 4wd matic. Sayangnya ndak ada..

Lagian Ahmedinejad mana mau pake produk Amerika Death to America

Heheheheh... _______USA

kyknya memang mesti nunggu PS 3.8/6? ( which is still uncertain? ) neh.. sapa tau nanti2 si evie juga ngeluarin yg 3.0L matic.

[everester]

kayaknya kalo ga salah, pihak FMI pernah komentar bahwa yg 3.0L Evie kemungkinan besar ga akan keluar karena harganya akan terlalu tinggi (untuk sebuah Ford di Indonesia) seperti 500jt an gitu. Kalau mereknya Toyota atau Honda mungkin masih laku kali yah harga segitu. Begitulah Indonesia, extremely brand minded dan harga mobil2nya Sinting Gila Miring Junior

[ahmadinejad]

kayaknya kalo ga salah, pihak FMI pernah komentar bahwa yg 3.0L Evie kemungkinan besar ga akan keluar karena harganya akan terlalu tinggi (untuk sebuah Ford di Indonesia) seperti 500jt an gitu. Kalau mereknya Toyota atau Honda mungkin masih laku kali yah harga segitu. Begitulah Indonesia, extremely brand minded dan harga mobil2nya Sinting Gila Miring Junior

Mangkanya kenapa saya milih evie nggak si fortie, ingin lepas dari bayang2 three elips..
Begitu liat interiornya evie yg baru .. hmmmm... berasa beda banget ama fortie.

[billyd1773dz]

ya itulah, mangkanya saya nyari evie 4wd matic. Sayangnya ndak ada..

hehe syang y bro g ada evie 3ltr matic 4x4 hehe......

yg ada ranger 3ltr AT 4x4 dgn harga 330jtan malah jauh lebih murah dri evie 4x4 dgn performa yg jauh lebih baik... hehe

[maskopat]

ya itulah, mangkanya saya nyari evie 4wd matic. Sayangnya ndak ada..

hehe syang y bro g ada evie 3ltr matic 4x4 hehe......

yg ada ranger 3ltr AT 4x4 dgn harga 330jtan malah jauh lebih murah dri evie 4x4 dgn performa yg jauh lebih baik... hehe

ranger lebih murah karena pajak dcab lebih murah daripada SUV...

[billyd1773dz]

^^
jauh amet pajaknya yah...... parah pisann.....

btw klw memang nda perlu 7s sih IMO mending ambil rangernya hehehe...... klw uda tega wall pemisah bak blkngnya d bobok aja trus di kasih cannopy. kursinya mundurin biar enak serasa SUV... hihihi

[maskopat]

^^
jauh amet pajaknya yah...... parah pisann.....

btw klw memang nda perlu 7s sih IMO mending ambil rangernya hehehe...... klw uda tega wall pemisah bak blkngnya d bobok aja trus di kasih cannopy. kursinya mundurin biar enak serasa SUV... hihihi

banyak kerjaannya sih bobok membobok ini.... harus nyambung dek lagi..
tapi, ide bagus juga neh..

[ahmadinejad]

ya itulah, mangkanya saya nyari evie 4wd matic. Sayangnya ndak ada..

hehe syang y bro g ada evie 3ltr matic 4x4 hehe......

yg ada ranger 3ltr AT 4x4 dgn harga 330jtan malah jauh lebih murah dri evie 4x4 dgn performa yg jauh lebih baik... hehe

Ranger emang enak bro.. pernah bawa kluar masuk hutan, yg bener2 hutan. Jalan yg dilalui pun jalan maksa bukan jalan yg dipakai buat lintasan sehari hari. Tapi ya satu yg ndak enak.. kerass nya itu lho..
Padahal cabin dah full, bak belakang diisi orang 4.

[billyd1773dz]

^^
hehehe.... mungkin aja malah kelewat berat bro.. jadi suspensinya malah uda ga main dan mentok stoper trus, uda pasti g enak hehehe.....

klw mw enak, ganti aja pernya pke evie, atw ganti pke OME, lebih asik lgi ganti coil sepiring... hihihihi