Jika Pemerintah ingin masyarakat menggunakan BBM non subsidi

[Turboman]

Sekedar opini pribadi

Belakangan ini ramai gunjang ganjing wacana pembatasan BBM subsidi yg diributkan banyak pihak.

Jika Pemerintah ingin masyarakat menggunakan BBM non subsidi sebetulnya bisa :

1. Membuat kebijakan PPN khusus BBM non subsidi.
Selama ini BBM non subsidi dikenakan PPN 10%, maka harusnya PPN cukup dikenakan 2 atau 1% saja.

2. Kebijakan PPN utk bahan baku / bahan tambahan utk proses pembuatan BBM non subsidi.
Zat zat tambahan spt HOMC, additive2 dll, dibebaskan dr bea masuk & supplier dikenakan PPN khusus, misal sekitar 1- 2 % saja.

3. Kebijakan khusus utk alat2 Hydrotreater, dibebaskan dr bea masuk & PPN khusus. (Hydrotreater adalah perlengkapan penting utk membuat BBM rendah sulphur)

4. Kebijakan PPN khusus utk biaya transportasi BBM non subsidi.

Semestinya jika pajak2 tsb dikurangi scr signifikan, maka diharapkan dapat membuat harga BBM non subsidi bisa lebih rendah dibanding hrg skg.

Kalau alasan Pemerintah membatasi penggunaan BBM subsidi krn membebani APBN, maka Pemerintah harus berani berkorban utk mengurangi pendapatan krn pajak2 khusus yg rendah utk BBM non subsidi dengan imbal balik berkurangnya beban subsidi BBM (sebagian pengguna pindah ke BBM non subsidi)

Itu pendekatan dr sisi BBM nya, sementara pendekatan lain yg harus dilaksanakan juga

1. Pemberantasan mafia penjual BBM subsidi ke sektor industri / tambang / kebun, dll. (jikalau sampai skg masih ada)

2. Percepat pembangunan proyek MRT / subway / monorail yg Professional, aman & nyaman, sehingga orang2 mau meninggalkan mobil pribadi di rumah & naik MRT.

just my 2 cents & maap jika ada yg kurang berkenan

[doq]

tambahan oom turboman....

perbanyak dispenser BBM non subsidi........

imho g ada gunanya pemerintah melarang kendaraan pribadi menenggak bbm subsidi klo dispenser2 non subsidi sendiri msh terbatas dan tdk merata penyebarannya

[eNeR]

benul, seharusnya juga diperbanyak jumlah SPBU yg jual ptamax, terutama di daerah-daerah, lha di kediri aja cuma ada 3-5 doank *belum nyensus*

[Debiyarto]

Koq mikirnya dihubungkan dengan ketersediaan Pertamax dipelosok-pelosok sih??

Kalo subsidi BBM dicabut artinya pertamina stop produksi premium dan mungkin juga solar yg bersubsidi.
Selanjutnya yg mereka jual adalah produk dengan nama lain yg mungkin kualitasnya agak diperbaiki sedikit lalu dijual lebih mahal sesuai ongkos produksinya. Dan akhirnya didistribusi juga dengan jaringan distribusi yg ada dgn jalan mengganti label premium yg saat ini ditempel di SPBU yg ada.

Atau yg terburuk, tetep jualan premium dengan RON 88 namun harga jual per liternya naik, secara komponen subsidi udah dicabut...a.k.a harga premium naik...

Dan tentunya ini berlaku buat semua kendaraan plat hitam (pribadi) baik roda 4 maupun roda 2.

Tapi ini semua analisa pribadi saya loh...

Tunggu aja tanggal mainnya, kalo pun dimplementasi pasti ada dampaknya dan pemerintah akan segera mereview nya bila berdampak negatif.

[the-mantal]

bnrnya ga usah nunggu MRT/ monorail... busway udah cukup koq, asal armadanya dibanyakin n frekuensinya diperbanyak.
supir mikrolet, kopaja, metromini ditata...
terminal juga ditata...

yang paling penting : jalur khusus sepeda secara jaman sekarang di jakarta (sorry ini lg ngomongin kota jakarta ya, bukan kota lain) kecepatan mobil n sepeda ga beda jauh (itung2 jarak 12 km dari cipinang - sudirman ditempuh dalam waktu 30 menit klo ramai lancar alias 24 km/h, 60 menit klo macet gila2an alias 12 km/h) naik sepeda klo bisa manteng kecepatan 20 km/h berarti setara dengan ramai lancar nya naik mobil donk...

[Prive]

yg konyol ada pernyataan dari ditjen migas per Juni 2010 sepeda motor dilarang pake premium bersubsidi, gak salah tuh kebijakan

[TUFF Stough]

Sekedar khayalan di Sabtu pagi yang cerah ini.

Bisa gak ya setiap mobil/motor dilengkapi dengan chip yang berisi grade mobil tsb yang menentukan bbm jenis apa yang seharusnya dikonsumsi oleh mobil tsb. Dan setiap pom bensin memilik sensor yang bisa membaca chip tsb untuk mengarahkan mobil ke dispenser bbm yang tepat. Jadi semuanya serba computerize dan akurat biar tidak ada selisih data jumlah kendaraan masuk dan jumlah bbm yang keluar bila dibandingkan.

Wake up and get back to work!

[solar_kerosen]

Yang jelas kalau BBM naik banyak Dealer Resmi yg BANGKRUT karena kekurangan pembeli ,yah ujung ujungnya gejolak masyarakat dan juga kerusuhan massal seperti biasa ini english As usual. kalau sampe KERUSUHAN MASSAL yg paling kasihan bukan orang ASLI KAYA bro yg kasian yg ekonomi menengah dan menengah atas yg hartanya tanggung tanggung . kalau yg kaya ada intelejennya jadi kalau mau ribut2 gitu udah diantisipasi mau pergi tinggal sewa heli atau tidur di hotel bandara kemudian terbang ke luar negeri wuakakakakkakaka . jadi yah kalau mau bikin KERUSUHAN mikir2 dulu dah gak ada guna

jadi kalau mau bunuh yg kaya mending BUNUH SEKARANG jangan ditunda tunda Peace !!!

[KIOS3R]

stuju ma om solar_kerosene,,, beli bensin non subsidi bagi orang yang tajir beneran mungkin emang udah dilakukan dari dulu, tp gimana sama yang nggak "tajir beneran"? bagi pemilik mobil murah diatas taon 2000 misalnya karimun, karimun estilo, cherryQQ dan sebangsanya, mreka dulu beli itu juga punya pendapat "wah lumayan nih, ada mobil murah buat pengganti motor, bisa jalan jalan gak keujanan sama bini n 2 anak gw, bisa minum premium pula"

@Debi : semoga yang bro katakan benar, di beberapa kota pelosok yang perna ane datengin, jangankan pertamax, premium aja jarang bgt, beli bensin musti di pengecer, kalo mau ke pom bensin cm ada yang ditengah kota,, pom bensin didaerah pinggir udah abis diborong pengecer.

[ilhami]

mungkin nanti mobil-mobil kecil akan laku karena irit bbm. Dan akhirnya jalanan tambah macet juga.

[NYoman]

pada dasarnya orang-orang pada malas pakai bbm non subsidi karena harga perliternya yang naik turun..
jika pemerintah yang disalahkan sepertinya juga tidak semuanya salah pemerintah..
coba saja liat di jalanan/spbu banyak mobil mewah masih menggunakan bbm subsidi dengan kata lain mampu beli mobilnya tapi ga mampu beli bahan bakar bagus..

pemerintahnya salah karena belum semua daerah dijamah oleh pertamax.. contoh saja, di pantura (jawa timur) dari surabaya ketapang yang jual pertamax cuma 3 pom..dan itu juga masih dekat dengan surabaya (problinggo pasuruan) daerah seterusnya hampir tidak ada yang jual..klo begini masih memaksakan masyarakat menggunakan bbm non subsidi sama saja menambah antrian di spbu yang memiliki pertamax di daerah tersebut dan lama kelamaan langka..jika ingin rakyatnya pakai bbm non subsidi pemimpinnya juga harus mau pake bbm non subsidi..kualitas bahan bakar ditingkatkan, serta pelayanan spbu ditingkatkan..dan satu lagi, kecurangan dari setiap spbu masih saya rasakan meskipun sudah menggunakan label pasti pas..

[KIOS3R]

n jangan specdown mobil juga. banyak bgt mobil "bagus" diluar, masuk indo jadi memble.
karimun diluar wajib pake bensin oktan tinggi karena mesin turbo, masuk sini pake mesin carry. suzuki liana setau gw diluar 1.8L n kompresi tinggi, masuk sini cm 1.5L n kompresi masih bisa pake premium, harrier aja mobil segitu mewah kompresinya premium banget

n saran dari bos nyoman gw dukung bgt, ratakan penyebaran bensin nonsubsidi dulu. mungkin jg ga yah ada kebijakan dari RT RW setempat tanda tidak mampu untuk dapet kupon bensin bersubsidi perbulan max sekian liter?

[zweifellos]

kalo menunggu pemerataan penyebaran bbm non-subsidi pasti butuh biaya sangat besar dan waktu yang lama. kalo menurut hemat saya, mending aturannya dibuat bertahap alias di wilayah-wilayah tertentu yang jelas ada bbm non-subsidinya (termasuk jelas distribusinya) peraturan ini diterapkan. mungkin ga peraturan dibuat kaya gitu menurut hukum? (om debiyarto?)

[KIOS3R]

kalo gitu ya nggak adil jg om,, cm beberapa orang yang "sengsara",,,

[zweifellos]

kalo gitu ya nggak adil jg om,, cm beberapa orang yang "sengsara",,,

maksudnya biar adil om. masa yg ga ada pertamax dipaksa beli pertamax? kan ga adil bgt.

kalo mo adil, yg di daerah seharusnya yang bilang ga adil, ga ada bbm non-subsidi di tempat mereka. bahkan terkadang pasokan bbm subsidi aja kadang ga mencukup kebutuhan setempat.

[KIOS3R]

nah,, makanya pemerintah musti memberikan kewajibannya dulu dengan memeratakan bensin non subsidi, baru menuntut haknya.
atau malah "nyuruh" pom bensin swasta buat handle disana dulu kalo emang tujuan utamanya adalah bukan nyari untung.

[zweifellos]

memeratakan bensin non subsidi

idealnya seperti itu om.

[DOHC]

btw hari ini shell super ama pertamax turun harga yahh.... jadi 6400 ama 6500.... tapi yg ane rasain koq premium skrg jg kualitasnya membaik nehhh... biasa glitik parah skrg glitik nya uda lumayan berkurang....

[KIOS3R]

lo hoki chiong pake premium gelitiknya ngurang,, gw pake pertamax biru malah gelitik skr,,, baru mo ada kebijakan malah bensinnya jadi helek,, kepaksa skr isi bensin malay dulu deh

[DOHC]

tau tuh kres... aneh tuh lipina gw... padahal blom sempet di carbon clean tuh... minggu2 kmaren aja waktu gw pake pertamax full tank aja masi ada glitik dikit... ehh skrg kantong lg sekarat dan terpaksa uda 2 kali full tank premium malah ga ada masalah tuh... gltik nya cuman dikit...

[KIOS3R]

ane perna ngalamin hal yang sama kaya ente,, tp bedanya bukan gelitik tp di speednya,,,
bandingin pertamaxplus dulu paling banter di 150,,, pake premium + octane booster = 180++

tanya kenapa?

[y_anjasrana]

Yaahh.. kalu ga boleh pake premium, paling2 adjust tarif konsultasi gw nih.. kesian ma klien jg nih.. tp apa boleh baut...